Производители фургонов в России всё чаще сталкиваются с нехваткой рабочей силы, ростом требований со стороны клиентов и необходимостью выпускать более долговечный продукт. В этих условиях выбор технологии производства напрямую влияет не только на внутренние процессы, но и на конкурентоспособность фургона на рынке.


Сегодня в производстве коммерческих фургонов используются два основных типа конструкций:

1. Фургоны из плакированного металла
2. Фургоны из пластика, армированного стекловолокном (стеклопластика)

Рассмотрим различия между этими подходами.

Производство фургонов из плакированного металла

Производственный цикл включает следующие операции:

• нарезка металлических листов
• подготовительные работы по креплению листов
• торцовка и фрезеровка сэндвич - панелей
• герметизацию стыков и соединений

Для выполнения этих операций требуется участие увеличенного количества сотрудников, особенно на первых этапах. Качество готового фургона во многом зависит от человеческого фактора и стабильности выполнения сварных и герметизирующих работ.

Производство фургонов из стеклопластика

Фургоны из стеклопластика производятся по более технологичному и стандартизированному принципу. Основу конструкции составляют монолитные или крупноформатные сэндвич-панели, изготовленные в формах.

Производственный процесс включает:

• нарезка стеклопластика
• склейка сэндвич панелей
• торцовка и фрезеровка сэндвич - панелей
• сборку фургона из готовых элементов
• герметизацию швов и соединений между панелями

Здесь заготовительный этап требует меньшего количества операций и меньше человеко-часов, а также необходимых площадей.

Почему крупные производители фургонов выбирают стеклопластик

Ключевые заводы и серийные производители фургонов всё чаще переходят на стеклопластик по совокупности производственных и рыночных факторов.

С точки зрения производства:

• сокращение производственного цикла
• снижение зависимости от дефицитных специалистов
• уменьшение количества брака и доработок

С точки зрения конечного потребителя стеклопластиковые фургоны обладают рядом преимуществ:

• Монолитная конструкция - Крупноформатные панели и минимальное количество соединений снижают риск разгерметизации.
• Долговечность и устойчивость к коррозии - Стеклопластик не подвержен ржавчине и не разрушается под воздействием влаги и дорожных реагентов.
• Стабильные теплоизоляционные характеристики - Минимальное количество мостиков холода положительно сказывается на сохранении температуры внутри кузова.

Именно эти качества формируют устойчивый потребительский спрос на стеклопластиковые фургоны и делают данную технологию приоритетной для производителей.

Рекомендации производителям фургонов при переходе на стеклопластик

В первую очередь необходимо определить, какие фургоны планируется выпускать: под какие шасси, с какими размерами и конфигурацией. От этого зависят габариты панелей и конструкция сэндвич-панелей.

Далее рассчитываются размеры стола для склейки сэндвич-панелей исходя из максимальных габаритов стен, крыши и пола. Если производственные площади ограничены, имеет смысл отталкиваться от доступного пространства и уже по возможному размеру стола определить, какие фургоны целесообразно производить без перепланировки цеха.

После этого следует подробно изучить технологию производства и составить финансовую модель, учитывающую операции формования, сборки и герметизации.

На этапе проектирования выбирается тип утеплителя для сэндвич-панелей: ЭППС, ППС или ППУ. Выбор утеплителя влияет на толщину панелей,

вес фургона и технологию склейки.

Следующий этап — проектирование фургона и его узлов.

Далее под утверждённую конструкцию заказывается стеклопластик с необходимыми характеристиками: толщина/тип армирования.

После этого изготавливаются тестовые сэндвич-панели и выполняется первая сборка фургона, позволяющая проверить технологию и внести корректировки.

Вывод

Переход от плакированного металла к стеклопластику является логичным шагом для производителей фургонов в условиях дефицита кадров и роста требований со стороны рынка. Стеклопластиковая технология упрощает производство, повышает надёжность и герметичность конструкции и позволяет выпускать более долговечный продукт, востребованный конечными клиентами.

Компания ТракТехнологии является единственным производителем фургонов полного цикла на Дальнем Востоке и предлагает комплексное решение для всех, кто работает с фургонами. Если вам нужен готовый фургон из стеклопластика и сэндвич-панелей, мы изготовим его под ваши индивидуальные параметры. Наше производство соответствует стандартам ИСО 9001-2015, полный цикл включает изготовление надрамника, производство панелей и установку фургона на шасси, а средний срок изготовления составляет всего 10 дней. Гарантия на готовый фургон — 12 месяцев или 100 000 км пробега.

Для производителей по всей России мы поставляем все необходимые материалы и комплектующие для фургонов: пластик, армированный стекловолокном (FRP) с антиультрафиолетовым покрытием, экструдированный пенополистирол (ЭППС) толщиной 40–80 мм, сэндвич-панели, двери и услуги лазерной резки металла. Все материалы, которые мы используем при производстве собственных фургонов, доступны для заказа. Качество проверено нами на практике, отгрузка осуществляется в течение одного дня, а для специальных требований возможны индивидуальные решения.