Это электромобиль с технологиями Яндекса и голосовым управлением, где Алиса может не только музыку включить, но и открыть окна, багажник или поменять климат. Есть удаленный доступ и улучшенная навигация, так что прогреть салон зимой можно еще из квартиры, а также не оказаться в Шереметьево, находясь в центре Москвы.

Запас хода до 420 км, разгон до сотни за 8,7 секунды. Быстрая зарядка до 80% за 30 минут. А цена — 2,4 млн. руб., столько на рынке стоят самые бюджетные бензиновые авто, при этом километр пути обходится в 1 рубль при заряде от домашней сети против 6 рублей у ДВС.

Создатели явно целятся в массовую аудиторию, которая хочет технологичную и бюджетную машину без дорогого и сложного обслуживания и постоянных расходов на топливо и ТО.

Пока автомобиль производят на «Москвиче» крупноузловым методом (в этом году планируется выпустить 4000 машин). Позже производство будет включать в себя сварку и окраску. Это добавит баллов локализации, необходимых для получения государственных льгот. В течение ближайшего месяца первые 100 электромобилей UMO 5 поступят таксопаркам-партнёрам Яндекса в Москве.

Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отметил, что этот проект — результат совместных усилий бизнеса, государства и московской мэрии.

Этот "новый" отечественный электромобиль, созданный совместно с компанией Яндекс, по сути представляет собой GAC Aion Y Plus.