Вместо Холодильной лучше модернизировать Мельникайте: доделать сьезды со стороны 50 лет влксм и сделать развязку с перекрестком 30 лет победы.

Хорошие новости!!!!

на Холодильной не войдёт путепровод. да и в ген.плане нет такого.
а вот на Аккумуляторной есть в планах путепровод с развязками.

А зачем на Холодильной путепровод? На участке в 3 км - 3 путепровода? Мы начинаем зажираться

На Аккумуляторной точно лишним не будет...

Аккумуляторная ну неужели дождались, мостик там так и просится.

Пока еще не ясно, будут ли там путепроводы, или просто капитальные переезды. Может как в Боровом, под ж/д путями?
А насчет моста через Туру он сказал, что мост будет в том месте, где в советское время стоял деревянный мост.
Что? Где деревянный мост был в Советской время? На месте пешеходного моста Влюбленных же!
То есть строить будут на месте русла Тюменки в Туру? Так то логичнее и правильнее это.
Но по генплану мост через Туру вроде как планировался в Заречном, от ТРЦ "Панама" и до Дока.

Majesti©, старый деревянный мост упирался в лог. т.е. чуть в стороне.
Я уже как то писал - что не будет тут моста как бы не хотелось. Так решили наши руководители.

Если на Холодильной сделают жд переезд то когда он будет закрыт стоять будут все улицы вокруг, а закрыт он там будет постоянно
Лучше уж на войновке переезд через все пути доделать
А на Аккумуляторной было бы очень неплохо переезд или мост замутить

Majesti© писал(а):или просто капитальные переезды

Да ну... Переезд через Транссиб? Пробка от 50 лет ВЛКСМ до 50 лет Октября? Когда-то в Боровом был переезд. Приходилось стоять по 20-30 минут. Это учитывая, что транспорта было в разы меньше..
Под путями - вариант предпочтительней...

Denis123 писал(а):Аккумуляторная ну неужели дождались, мостик там так и просится.

толку от него там он в два светофора упрется, на Ямской и дальше на бакинских комиссаров. Пробка едущих с объездной просто переместится в город и все. Хоть десять путепроводов там построй, ямская все равно больше не пропустит чем сейчас, все же в центр в основном едут и стоят именно на Ямской/Аккумуляторной.

А строить персональный путепровод только для работников нефтемаша и аккумуляторного завода, как то жирно наверное будет пешком могут дойти

ЖанРено писал(а):А зачем на Холодильной путепровод? На участке в 3 км - 3 путепровода? Мы начинаем зажираться

.

Не, ну надо же оправдывать имя самого комфортного города....

infern0 писал(а):Если на Холодильной сделают жд переезд то когда он будет закрыт стоять будут все улицы вокруг, а закрыт он там будет постоянно
Лучше уж на войновке переезд через все пути доделать
А на Аккумуляторной было бы очень неплохо переезд или мост замутить

Никаких переездов,ПУТЕПРОВОД.На маяке неплохо бы сначала,давно она там просится

USA писал(а):

Denis123 писал(а):Аккумуляторная ну неужели дождались, мостик там так и просится.

толку от него там он в два светофора упрется, на Ямской и дальше на бакинских комиссаров. Пробка едущих с объездной просто переместится в город и все. Хоть десять путепроводов там построй, ямская все равно больше не пропустит чем сейчас, все же в центр в основном едут и стоят именно на Ямской/Аккумуляторной.

Так этот путепровод надо делать одновременно с пробивкой Товарного шоссе(К.Цеткин) по Брестской до Аккумуляторной, в идеале прямо в Авторемонтную.

salomat писал(а):Так этот путепровод надо делать одновременно с пробивкой Товарного шоссе(К.Цеткин) по Брестской до Аккумуляторной, в идеале прямо в Авторемонтную

Если продолжать так мечтать, то и Авторемонтную следует расширить, убрав зигзаг перед Механизаторов и завершив развязкой на объездной.
Только это всё фантазии.
Гораздо важнее то, что путепровод в районе Плехановского переезда обязательно потребует двухуровневую развязку на перекрёстке Аккумуляторная - Ямская.
Иначе Аккумуляторная встанет.

salomat писал(а):

USA писал(а):

Denis123 писал(а):Аккумуляторная ну неужели дождались, мостик там так и просится.

толку от него там он в два светофора упрется, на Ямской и дальше на бакинских комиссаров. Пробка едущих с объездной просто переместится в город и все. Хоть десять путепроводов там построй, ямская все равно больше не пропустит чем сейчас, все же в центр в основном едут и стоят именно на Ямской/Аккумуляторной.

Так этот путепровод надо делать одновременно с пробивкой Товарного шоссе(К.Цеткин) по Брестской до Аккумуляторной, в идеале прямо в Авторемонтную.

ну да так было бы оптимально. но там ползавода сносить придется и несколько многоэтажек.

Для начала надо тоннель для легковых в створе Белинского или Таврической. Высота насыпи позволяет.

Ямскую надо расширять до 6 полос. Сча пустят в эксплуатацию жуковы с акварелью да олимпией и никакой мост через жд не поможет.

Путепровод по Холодильной ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМ! Всё правильно.

infern0, По холодильной переезд невозможен ни в каком виде, там грузовой парк, только мост или подкоп))

KEKC_ANTON писал(а):infern0, По холодильной переезд невозможен ни в каком виде, там грузовой парк, только мост или подкоп))
.

ну почему не возможно)))) построить то возможно) только всегда закрыт будет

На Холодильной зачем?
Сама улица итак часто стоячая, при путепроводе тогда что будет?

А разве не планируется еще один мост в районе Автограда для закольцовки объездной? Реально на Белинского и Аккумуляторной нужны путепроводы только для легковых авто. Это быстро и не так дорого.

ilyich84 писал(а):А разве не планируется еще один мост в районе Автограда для закольцовки объездной?

Надо БЫ. И на Монтажников запретить движение грузовых автомобилей, ибо нехер. Всех транзитников на и за ТКАД.

Лучше бы ж/д пути перенесли за город, вместо стройки каждый год мостиков

"Ну...мы тут с товарищами подумали и решили...мосты строить ненадо"

Ramil44 писал(а):"Ну...мы тут с товарищами подумали и решили...мосты строить ненадо"

Поддерживаю,хватит пока этих,а тО виШ расстроились

Route66 писал(а):Лучше бы ж/д пути перенесли за город, вместо стройки каждый год мостиков

Даже не представляю, в какую сумму выльется "перенос". Мы в школе до таких цифр не дошли....

Я о таких мыслях слышал лет 15 назад. Умы прокалькулировали и решили не наносить громкого ущерба бюджету РФ... и без того

Читал сегодня, что холодильная в очень далекой перспективе, сначала мост на мельникайте через Туру и планы сделать Мельникайте почти безостановочной магистралью