Проект закона, инициированный прокуратурой Тюменской области, целиком опирается на федеральное законодательство и посвящен, в большей степени, организации дополнительных парковочных мест, должных разрешить проблему пробок как в областном центе, так и других городах Тюменской области.
Необходимость принятия закона очевидна. Проблема с парковочными местами в центре Тюмени, и не только в центре, видна невооружённым взглядом. Невозможность припарковаться заставляет водителей нарушать правила и парковаться в неположенном месте. По дорожному травматизму Тюменская область находится в первой десятке среди регионов России и, по мнению депутатов, должное количество парковок могло бы эту ситуацию исправить.
Также депутаты предложили увеличить штрафы за паркову в неположенном месте, поскольку существующие размеры штрафов уже не пугают нарушителей. Как сказал вице-губернатор Тюменской области Сергей Сарычев, присутствующий на заседании, «население Тюменской области хорошо зарабатывает». Он также отметил, что проблема носит комплексный характер: «Необходимо давать водителям, большинство из которых – молодые люди до 30 лет, понимание о культуре вождения. Многие паркуются в неположенном месте только потому, что им так удобнее, хотя бесплатная парковка в 25 метрах, многие имеют больше 230 штрафов в год и им все-равно». Вице-губернатор обратил внимание на необходимость закона об ужесточении наказания для дорожных «рецидивистов», имеющих больше 10 нарушений в год.
По его словам, в Тюмени в последние годы много делается для улучшения в данном вопросе, однако свободным парковочным местам просто неоткуда взяться. В последние годы создано 300 парковочных мест: на улице Ленина возле здания бывшей городской бани, на ул. Хохрякова, на улице Герцена. Деньги в бюджете города на парковочные места будут выделять вне зависимости от того, примут соответствующий закон или нет. Однако проблема заключается и в резком увеличении количества новых автомобилей: в прошлом году в области поставили на учет 110 тыс. новых машин, в этом году за 8 месяцев поставлено уже 90 тыс. автомобилей. И это только авто впервые поставленные на учет, без перепродажи.
Учитывая важность проблемы и то, что на реализацию проекта потребуются дополнительные средства и согласования со специалистами, депутаты решили принять законопроект в первом чтении с обязательной доработкой в будущем.
Источник: Вслух.ру
Комментарии
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.
salomat, откуда статистика?
Они сами написали.
Машина одна, а постановок 3... Надо смотреть сколько всего поставлено на учет...
Ну прочти внимательно сообщение, которое обсуждаешь!
Сарычев
Сергей Михайлович
Вице-Губернатор области
6 532 347, 31 рублей
В том числе от продажи имущества 1 750 000, 00 рублей
http://www.admtyumen.ru/ogv_ru/gov/GovS ... cmsArticle
Ну так то конечно жители области "ХОРОШО" зарабатывают!
Как кол-во парковок влияет на травматизм??????
Меньше махача из-за парковки
Когда улицы забиты припаркованными ТС, это затрудняет обзор, а из-за них еще и неожиданно появляются пешеходы. И не все успевают во-время среагировать.
Таких случаев единицы, больше на пешеходных переходах сбивают. Основные причины травматизма это вождение в НС, выезд на встречку, превышение скорости, не соблюдения правил проезда перекрестка.
только считать надо не в годах а в километрах
Вот я и написал, какие они математики.
Существует мнение,что отсутствие массовых парковок,как платных,так и свободных,объясняется лишь отсутствием или нерабочими вариантами распила федерального бюджета.
Москали создали несколько перехватывающих парковок в неудачных местах,пользующихся неважнецким спросом у водителей,но определённый контингент лиц заработал на них круглые суммы.Ждём продолжения кампании в периферии?
Хорошая мысля. Ввести поправочные коэффициенты для "рецидивистов". Причём вне зависимости оплачены старые штрафы или нет. Было столько-то фактов нарушения за такой-то период - раскошелься жёстко.
За 5 нарушений за год (любых), к примеру, сумма штрафа (любого) увеличивается в 1,5 раза, за 10 нарушений - в 2 раза и т.д.
Можно ещё ввести увеличивающие коэффициенты (только для рецидивистов) по классу авто. Кинул S-класс на узкой дороге под знаком (создал гемор другим) - заплати 1 тыс. баксов.
А также дифференцировать штрафы за неправильную парковку согласно негативным последствиям вызванным такой парковкой:
Встал под знаком, никому не мешая - 100 руб. Создал своей парковкой помеху другим - 3000 руб. Собралась пробка - 10 000 руб.
Мне кажется более справедливым подход некоторых стран еврозоны. Там штрафы накладываются в зависимости от уровня доходов нарушителя. Если месячный доход полтинник - штраф 5 штук допустим, если получаешь сотку, то штраф десять косарей, ну и так до бесконечности. Возможно тогда и люди очень обеспеченные будут повнимательнее на дороге. А уже после этого можно то, что предложил ЖанРено
Кстати недавно сюжет был про нарушителей стоянки - остановки. Гаишник комерсу предъявляет ,ну типа вы нарушили, туда сюда,штраф вам (полтора косаря вроде, не помню точно), а тот ржет ему в лицо и говорит "А мне похер на ваш штраф, давайте я у вас годовой абонемент приобрету на это место под знаком".
Так и есть.
Читать полностью: http://news.drom.ru/11379.html
И вот еще, про Тюмень в том числе: http://www.newsprom.ru/Ekonomika/131899 ... ossii.html
К сожалению лечить пробки может только высокая цена на бензин. К примеру как в Турции - $2,5 за один литр.
Не знаю как там в еврозоне, но у нас не прокатит имхо. Почти любой такой коммерс будет дальше ржать и декларировать свой доход на уровне МРОТ, и платить копеечные штрафы, и нарушать дальше, и ржать до бесконечности. Поэтому, по классу авто надо штрафовать (классифицировать с учётом возраста авто). Хоть ты 5 тыс. руб. в месяц "зарабатывай" на бумаге, но если ездишь, допустим, на свежем гелике, вынь да положь штраф за неправильную парковку в размере 10 тыс. руб.
Типа че, поддержим отечественного производителя, все комерсы пересядут в часы пик на восьмерки 90-х годов
А вообще странно как-то, во всем мире все схемы работают, все ништяк, только в России ниче не прокатывает, че у всей нации руки из жопы растут, непонятка. Или мы сильно грамотные и находчивые по ходу)))
У нас пусть 650 зарегистрированных тюменцев... Итого 243.1 тысячи машин....
Итого... Из этих 243.1 тысячи машин - 200 не старше двух лет... Т.е. на дороге 4 из пяти машин - новье...
Ты веришь в это?