Автоновости писал(а):Поезд преодолел маршрут за 3 часа 50 минут вместо традиционных 4 часов 20 минут, сделав в пути три остановки.

Автоновости писал(а):участок железнодорожного пути Войновка – Тобольск не электрифицирован.

Site писал(а):один путь - один маршрут )))

Скоростной поезд Тюмень - Тобольск преодолел маршрут за 3 часа 50 минут

Автоновости писал(а):Поезд преодолел маршрут за 3 часа 50 минут вместо традиционных 4 часов 20 минут,

oden писал(а):а у нас, даже путь не электрофицирован.

Автоновости писал(а):Поезд преодолел маршрут за 3 часа 50 минут вместо традиционных 4 часов 20 минут, сделав в пути три остановки.

DоктоR-72 писал(а):Ramil44, Да ладно...!!!! Даже если ночью. и то едвали...

Majesti© писал(а):В то время, когда уже давно во многих странах поезда передвигаются свыше 300 км/ч и проехали бы этот путь минут за 45-50

DоктоR-72 писал(а):infern0, не спеша , эт сколько км/ч ?

kfnba писал(а):то ли дело у китайцев...

Автоновости писал(а):25 января состоялась демонстрационная поездка скоростного дизель-электропоезда ДТ1 по маршруту Тюмень – Тобольск – Тюмень Свердловской железной дороги. Поезд преодолел маршрут за 3 часа 50 минут вместо традиционных 4 часов 20 минут, сделав в пути три остановки.

Капитан_Улитка писал(а):Все обгадили. На поезде ведь никто из вас не ездит до Тобольска.

ЖанРено писал(а):Тобольск продвигается как туристическая столица нашего края

black013 писал(а):жители тобольска уже устали от иностранных визитеров (я про турков)

Ramil44 писал(а):Новость про поезд в автоновостях, в качестве альтернативы автомобилю?
Нифига он не скоростной, я на машине за 2:10 доезжал))))

Site писал(а):можно за 1200-1500

Site писал(а):сколько стоит это счастье домчаться до Тобольска на поезде?

Site писал(а):а где стоимость электричек узнать?

Optik писал(а):Как то пришлось воспользоваться бла-бла-каром с тобольска и попасть на парнишку который на новом мерсе опаздывал на ТО в Тюмени... 1 час 40 минут до Тюмени.... сидел за водилой вжавшись в кресло... парень посередине на заднем сидении все края сидушек исцарапал.

uisgeb писал(а):за 45 минут до тобольска доезжали, видимо, на выезде из Тюмени поставив клизму из скипидара. На вейроне, наверное, ехали

aleksss_555 писал(а):а вот нету , сайт тоже не выдаёт станции ХантыМансийск

uisgeb писал(а):Где помниться была тема, в которой писали, что за 45 минут до тобольска доезжали, видимо, на выезде из Тюмени поставив клизму из скипидара. На вейроне, наверное, ехали

Magic писал(а):По себе скажу - мозги за рулём начали включаться только после 24х.. Да и то в 26 позволил себе потратить на путь Тюмень-Тобольск 45 минут...

Site писал(а):дак нету на сайте РЖД электричек,

infern0 писал(а):

DоктоR-72 писал(а):infern0, не спеша , эт сколько км/ч ?

средняя 120 км/ч, все остальное индивидуально и в зависимости от дорожной обстановки

Zloy_alex писал(а):

infern0 писал(а):

DоктоR-72 писал(а):infern0, не спеша , эт сколько км/ч ?

средняя 120 км/ч, все остальное индивидуально и в зависимости от дорожной обстановки

120 средней по трассе???
Это сколько вы хреначите, если я по М4 средней в 120-130 добивался только топя под 160

Zloy_alex писал(а):А по БК такая же выходит?

Tanya Shestyuk писал(а):проблемные геологические условия. В каждом регионе свой геморрой и очень сложно сделать высокоскоростное движение , где вы будите ехать даже 200 км/ч.

Tanya Shestyuk писал(а):нужно убрать промежуточные остановки, ибо на разгон и торможение тоже время надо. А если учили физику, то у поезда ОЧЕНЬ большой тормозной путь!

Tanya Shestyuk писал(а):И смысл на это бюджет тратить?

DrunkenMaster писал(а):ckoBopogkep, Билет из Токио в Нагоя стоит от 5000 тысяч рублей. Билет от Тюмени до Екатеринбурга стоит от 600 р. Расстояние одинаковое, не думаю, что у нас кто-то готов переплачивать в несколько раз за билет ради экономии пары часов.

DrunkenMaster писал(а):Билет из Токио в Нагоя стоит от 5000 тысяч рублей.

addicted писал(а):https://e-migration.ru/japan/poezda-yaponii.html О чем вы тут вообще говорите? позорррр.............. Первые скоростные японские поезда были запущены в 1964 году, в честь открытия Олимпийских игр в Токио. Первая линия «Токайдо» соединяла Токио и Осаку. По ней курсировали поезда со скоростью более 200 км/ч, что являлось невероятным технологическим прорывом по тем временам. К слову, сейчас эта железнодорожная линия имеет самую высокую транспортную нагрузку в мире и при этом, с 1964 года на ней не произошло ни единой аварии!

Kakou_to Paren писал(а):Ну не знаю на счет переплачивать. Люди вон в ЕКБ из Тюмени на самолетах летают. За7 или 8 тысяч вроде. Я бы лучше эти деньги отдал за поезд, а-ля Япония.
И да, всегда бесили эти черепашьи поезда, из Тобольска до Тюмени 6 часов, 6 часов!!!! Я на машине за 3 доезжаю не спеша.

Kakou_to Paren писал(а):Ну не знаю на счет переплачивать. Люди вон в ЕКБ из Тюмени на самолетах летают. За7 или 8 тысяч вроде. Я бы лучше эти деньги отдал за поезд, а-ля Япония.
И да, всегда бесили эти черепашьи поезда, из Тобольска до Тюмени 6 часов, 6 часов!!!! Я на машине за 3 доезжаю не спеша.

Antikiller писал(а):Лететь 55 минут

addicted писал(а):По ней курсировали поезда со скоростью более 200 км/ч,

addicted писал(а):и при этом, с 1964 года на ней не произошло ни единой аварии!

ЖанРено писал(а):ЖанРено,

addicted писал(а):По ней курсировали поезда со скоростью более 200 км/ч,

addicted писал(а):и при этом, с 1964 года на ней не произошло ни единой аварии!

Ну, в Японии нет:
а) лосей и коров выходящих на пути
б) детей, накладывающих всякую хрень на рельсы и бросающих камни в окна вагонов
в) пьяных местных жителей, пересекающих пути из одной части деревни в другую " за добавкой"
г) других местных жителей, пытающихся на ЖД срубить и срезать все-то, что не магнититься.
д) фирм, ставящих на вагоны во время ремонта контрафактные детали.

Ну и еще с десяток факторов...

А в остальном особых различий нет... Можно запускать...

ckoBopogkep писал(а):У ленивого всегда есть отговорк:)а

Тюменская область известна не только нефтью, горячими источниками и хорошими дорогами. Здесь также есть серьезная историческая составляющая, ведь именно Тюмень и Тобольск стали одними из последних городов, в которых побывали члены семьи Романовых. Поэтому эти города не могли не войти в знаменитый «Императорский маршрут».

Маршрут пролегает через города, связанные с царской семьей и их окружением. Пока что, помимо Тюмени и Тобольска, туда также входят Москва, Санкт-Петербург, Вятка, Пермь, Алапаевск, Омск и Екатеринбург.
Он расскажет о том, как жила и хранила высокие традиции благочестия семья последнего императора, о членах императорской семьи – щедрых меценатах и неутомимых благотворителях.

Кстати, «Императорский маршрут» будет также доступен для иностранных гостей, а для детей подготовят отдельный интерактивный вариант.

Заезды:
с 13 июля – 15 июля 2018 года;
с 17 августа – 19 августа 2018 года.

В первом классе пассажирам бесплатно предложат печатную и чайную продукцию, путеводители по Тобольску и Тюменской области, а также дорожный набор (тапочки, повязка на глаза, влажная салфетка, бируши) и наушники для просмотра туристических фильмов.
Пассажирам второго класса также предоставят бесплатные путеводители и возможность просмотра туристических фильмов со своими наушниками. За дополнительную плату пассажиры смогут получить горячие напитки и дорожный набор.
Новые вагоны отличаются повышенным уровнем комфорта, они оснащены системами кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, информационными табло, аппаратами раздачи питьевой воды.
Стоимость проезда на маршруте Тюмень-Тобольск в вагонах первого класса составит 688 рублей (с указанием мест), 2 класса – 446 рублей (с указанием мест), 3 класса – 344 рубля (без указания мест). При этом пригородный железнодорожный транспорт остается самым выгодным для пассажиров вариантом в отношении стоимости поездки и ее продолжительности. Также действуют все виды льгот

Дорогие, Тоболяки и Тюменцы!! Все, кто ездит электричкой Тюмень-Тобольск. Я уверена, что есть много людей, кто уже столкнулся с "новым сервисом" нашего РЖД. По-моему скромному мнению, люди не должны стоять в проходах, сидеть на полу, и узнавать уже в поезде, что их забронированные и оплаченные места находятся не на сидениях, а возле тамбора, так как число билетов в 3-ем классе не ограничено. Так же я считаю неправильным, что проводник может отвечать: "Что-то не нравится? Выходите из поезда!" Почему на такое количество людей пускают только 4 вагона???!! И в дороге, если ты сначала посидишь на полу пару часов, а потом доплатишь 400 рублей, то возможно сможешь сесть. Нельзя оставлять такое без внимания, иначе ничего не изменится. Сегодня мы ехали поездом Тюмень-Тобольск, и в 3-х вагонах из 4-х люди стояли в проходах всю дорогу, потому что даже с доплатой мы не смогли купить места в другом классе. Это не самолёт, что бы разделить электричку на классы и продавать возможность сесть и одноразовые тапочки на 4 часа. Сервиса и комфорта заслуживают все люди, а не только два новых вагона из четырех. РЖД, обратите, пожалуйста внимание на просьбы СВОИХ пассажиров!! Или вам нужно доплатить?!

Majesti© писал(а):Я уверена, что есть много людей, кто уже столкнулся с "новым сервисом" нашего РЖД. По-моему скромному мнению, люди не должны стоять в проходах, сидеть на полу, и узнавать уже в поезде, что их забронированные и оплаченные места находятся не на сидениях, а возле тамбора, так как число билетов в 3-ем классе не ограничено.

Majesti© писал(а):Так же я считаю неправильным, что проводник может отвечать: "Что-то не нравится? Выходите из поезда!"

Damir-Tob писал(а):Мне непонятно, вагонов то почему не добавят.

Damir-Tob писал(а):Народу бы больше было, потому что желающих больше чем даже битком едущих сейчас.

Damir-Tob писал(а): Мне непонятно, вагонов то почему не добавят.

oioi писал(а):

Damir-Tob писал(а):Народу бы больше было, потому что желающих больше чем даже битком едущих сейчас.

Вероятно, аналитики РЖД сильно отстают от тебя по объективности данных.
Упускают из виду целый пласт данных, не могут сделать правильные выводы, и прочая херня.
#ПомогиРЖД!

Damir-Tob писал(а):

oioi писал(а):

Damir-Tob писал(а):Народу бы больше было, потому что желающих больше чем даже битком едущих сейчас.

Вероятно, аналитики РЖД сильно отстают от тебя по объективности данных.
Упускают из виду целый пласт данных, не могут сделать правильные выводы, и прочая херня.
#ПомогиРЖД!

Было бы не выгодно, не запускали бы электричку.

Автоновости писал(а):На участке Тюмень - Тобольск Свердловской железной дороги проведена демонстрационная поездка скоростного дизель-электропоезда.

Damir-Tob писал(а):Вот просто надо ответственных людей за электричку, брать за жопу горячими руками прокуратуры. Уверен что все это организовывалось не только с кармана ржд, там по любому задействованы госденьги.

qw3e писал(а):средняя скорость... Чума!

hglQq6apoiZhv писал(а):hglQq6apoiZhv,

qw3e писал(а):средняя скорость... Чума!

он три остановки делал, может стоял по 40 минут

gavrek писал(а):ехал на нем недавно!

Damir-Tob писал(а):Может господина Моора попросить проехать стоя до Тобольска? А ещё лучше, надо отправить всю гоп-компанию единоросов стоя до Тобольска и обратно до Тюмени.

Aurum_v12 писал(а):Чуть больше 10 лет назад до Ишима электричка ходила

Damir-Tob писал(а):А ещё лучше, надо отправить всю гоп-компанию единоросов стоя до Тобольска и обратно до Тюмени.

Soder писал(а):

Aurum_v12 писал(а):Чуть больше 10 лет назад до Ишима электричка ходила

Она до сих пор ходит, только ценник найти не могу, я лет 5 назад ездил, иногда даже сидя ) ценник раза в 3 меньше выходил, чем на авто

Majesti© писал(а):Спустя год снова съездил в Тобольск на выходные.

Салехардец писал(а):скоростная электричка Идет 4 часа

Салехардец писал(а):рекомендую, и пивка можно гуляя по Тобольску попить)

Vitus_Bering писал(а): На машине от Тюмени не грубя по скорости 2:40- 2:50!!!

Vitus_Bering писал(а):в Тобольске вокзал не в городе

Салехардец писал(а):Там автобусы от ЖД, есть они как раз под расписание электрички с Тюмени

Салехардец писал(а):Выходит с Тюмени рано утром а возвращается поздно вечером, вполне удобно!

Григорьич писал(а):В Тюмени до ЖД добраться нужно

Григорьич писал(а):потом поезд

Григорьич писал(а): машины у всех не ГАЗ69-где в ней уставать?

Григорьич писал(а):на машине лучше!

Volodya писал(а):Проснулся, не спеша собрался, в 8 утра сел за руль, к 11 приехал

Volodya писал(а): на сегодня больше половины пути - это 4-х полоска.

Zorik писал(а): пить пиво в электричке нельзя

Салехардец писал(а):отдохнувший приехал!

Volodya писал(а):Лично я не вижу ни единого плюса в жд-транспорте: пригородном или дальнего следования - не важно.

Zorik писал(а):Да, и пить пиво в электричке нельзя, точно также как и гуляя по городу.

Volodya писал(а):Лично я не вижу ни единого плюса в жд-транспорте: пригородном или дальнего следования - не важно.

Volodya писал(а):Лично я не вижу ни единого плюса в жд-транспорте: пригородном или дальнего следования - не важно.

37neppp писал(а):Короче, если выехать в 6 утра, и ехать как нормальные люди,

37neppp писал(а):под 180—200

37neppp писал(а):По крайне мере в конце августа так было.

Volodya писал(а):

37neppp писал(а):Короче, если выехать в 6 утра, и ехать как нормальные люди,

Как нормальные люди это

37neppp писал(а):под 180—200

По-моему это ни разу не как нормальные.
Ну это лирика.
По теме:

37neppp писал(а):По крайне мере в конце августа так было.

Вот с этого и надо было начинать.
Ездил 17.10 и не было ни одного ремонта. Точнее, ремонты были, и желтые знаки 50, но ни одного светофора.

Volodya писал(а):

37neppp писал(а):Короче, если выехать в 6 утра, и ехать как нормальные люди,

Как нормальные люди это

37neppp писал(а):под 180—200

По-моему это ни разу не как нормальные.
Ну это лирика.
По теме:

37neppp писал(а):По крайне мере в конце августа так было.

Вот с этого и надо было начинать.
Ездил 17.10 и не было ни одного ремонта. Точнее, ремонты были, и желтые знаки 50, но ни одного светофора.

Volodya писал(а):В общем, каждому свое и спорить смысла нет. Лично я не вижу ни единого плюса в жд-транспорте: пригородном или дальнего следования - не важно.

Vitus_Bering писал(а): вы принадлежите к позорному племени пешеходов

Vitus_Bering писал(а):вы еще пропагандируете алкоголизм в среде автолюбителей

wtyd писал(а):В ряде случаев можно вечером сесть на поезд, выспаться (если повезет с соседями ) и утром приехать, на авто так не получится.

37neppp писал(а):если позже выехать, то можно встрять в киллометровую пробку на том самом участке ремонтов.

Салехардец писал(а): нет, авто у меня есть!

Салехардец писал(а):Так я пропагандирую не много алкоголя и только по ЖД!

Vitus_Bering писал(а):Пьянству бой!!! Это что за шпион на автофоруме? В среде автомобилистов, пытается рекламировать РЖД, да ещё и пропаганду алкоголизма развел! Казачок то засланный!!!!

Ramil44 писал(а):сам то на этой дизельной электричке ездил?

Traveller писал(а):Красота, очень здорово. Прям понравилось

jeka1981 писал(а):особенно нравиться жителям ярково.весь поселок разделили ограждением на данный момент ни одного пешеходного перехода которых и не будет.строят один надземный пешеходный переход .а как сейчас быть жителем ярково. по сути поселок разделили ограждением. от ярково и до ярково развороты находятся в трех километрах. ждем сбитых пешиков

SOPAP писал(а):А лучше пешеходные переходы каждые 500м на федеральной трассе?)

jeka1981 писал(а):jeka1981,

SOPAP писал(а):А лучше пешеходные переходы каждые 500м на федеральной трассе?)

сперва надо надземные сделать а потом ограждение.прикинь как рады жители .те же пенсионеры как им быть. на такси за 6 км ездить на другую сторону дороги

На автодороге Р-404 для установки надземных пешеходных переходов будут закрывать движение. На км 111 и км 129 ночью 11 ноября будут монтировать пролётные строения конструкций. В связи с чем 11.11.2021 дважды движение будет перекрываться с 00-00 до 00-40 и с 04-00 до 04-40. Движение будет перекрыто в оба направления.

Просим водителей с пониманием отнестись к временным неудобствам, следить за знаками, соблюдать скоростной режим и правила дорожного движения. Учитывайте информацию при планировании своего маршрута.
Места перекрытий на Яндекс карте

4815162342 писал(а):не понимаю эти поезда, ехать в вонючих вагонах со свисающими ногами.

4815162342 писал(а):билеты на самолет дешевле

Vitus_Bering писал(а):заканчивай уже называть пригородный дизельный бичевоз - скоростной электричкой!

Vitus_Bering писал(а):А то как в анекдоте про прапора и осла.