Выкладываем ВИДЕО, записанное С ВАШИХ видеорегистраторов - 2

[Majesti©]

В этой теме выкладываем ВИДЕО, записанное с ваших видеорегистраторов!

ДТП, грубые нарушения, неадекватных водителей, забавные и смешные эпизоды, курьезы и т.п.
Ссылки на видеохостинги, где можно закачать своё видео:
http://www.youtube.com/

Как правильно вставлять на форум видеоролики с youtube.com:

Скрытый текст:

Как вставлять на сайт видеоролики с youtube:
1. Кликаем кнопку "Share" на странице с видеороликом на сайте youtube.com
2. Копируем короткую ссылку вида http://youtu.be/WbTt8rPL9P8
3. Вставляем её в сообщение и обрамляем тэгами [youtube][/youtube]


Пример:
[code:1][youtube]http://youtu.be/WbTt8rPL9P8[/youtube][/code:1]

Работает только с youtube.com
С другими видеохостингами НЕ работает.

P.s. Работает и таким образом (с длинным адресом домена youtube.com):
[code:1][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WbTt8rPL9P8[/youtube][/code:1]
Но при условии, что ссылка оканчивается на уникальный ссылку-код ролика (например, WbTt8rPL9P8).
А не имеет такой длинный вид:
http://www.youtube.com/watch?v=WbTt8rPL9P8&list=UUUKtFWRq1SP2VKcX4F4kGjA&index=4&feature=plcp
(Так работать НЕ будет)

Архив тем:

Скрытый текст:

Выкладываем ВИДЕО, записанное С ВАШИХ видеорегистраторов - 1:
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=56519

Внимание! В данной теме действуют следующие правила:
1. Желательно указывать модель СВОЕГО регистратора, чтобы оценить качество - что как снимает!!!
Для ясности указывайте место действия.
2. Строго запрещено выкладывать тут не свое видео. Выложившему - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/КАРТОЧКА!
3. Запрещается выкладывать видео статичных аварий и ДТП (которые уже случились).
Для этого есть тема "ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени". ЗДЕСЬ ТОЛЬКО ДТП, момент которых вы поймали на видео.
4. Преждем чем закачать, вырезайте именно тот кусок на видео, который достоин внимания!
Не надо закачивать весь пятиминутный ролик, ради 10 секунд нужного видео.
Как и чем редактировать видео можно узнать здесь!
И давайте возьмем за правило писать в комментариях к ролику с какого места смотреть (если ключевые события начинают развиваться после 20 сек. от начала видео)
(таймкод - 0:43, к примеру)!
Реально жалко времени смотреть весь двухминутный ролик ради 5 секунд где-то в конце!
5. Если на видео присутствует ненормативная лексика - предупреждение об этом должно быть обязательно!
6. При цитировании видеоряда, вставленного с помощью тега [youtube][/youtube] и/или имеющего вид картинки, обязательно скрывайте его за тегом "скрыть"!
Сразу будет видно, какое видео уже было, а какое выложено впервые.
За нарушение данных правил - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ/КАРТОЧКА!.
Основание - п.2.10 Правил Портала.
_____________________

Если ваше видео на самом деле очень интересное, то можете поучаствовать в конкурсе и выиграть ПРИЗ:
Конкурс: лучшее видео с регистратора!
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 90#1482390

[megan]

А поворот из одной единственной полосы - это поворот из соответствующего положения...

Вот именно это "желаемое за действительное"!!! Покажи хоть один пункт ПДД, где определено, что одна полоса может использоваться для движения только в ОДИН РЯД.

Прежде чем спорить, поучи хоть немного судебной практики что ле...

У нас не прецедентная судебная практика!!! Хотя и есть статья Конституции РФ: «Все равны перед законом и судом» (возьми на заметку).

Причем я не вижу у тебя желания разобраться и понять...

Аналогично!!! С твоей стороны тупо «Я сказал» и всё, даже родной русский язык для тебя ни чего не значит, зачем в ПДД «занимаемой полосы или занимаемого ряда»?

... Я вижу желание поспорить...

Не поспорить, а довести до тебя, что нельзя своё видение ПДД толковать как единственно верное и навязывать его другим!!!

[black013]

не соглашусь с вот этим...

[Поворота налево из правого ряда тоже не было, так как ряд всего один... Из него и был осуществлен поворот..

и с этим...

Соответствующее положение - это более детальное описание, чем просто положение... А поворот из одной единственой полосы - это поворот из соответствующего положения... Из этой полосы можно направо? Можно... Налево? Можно.. Значит положение для поворота - соответствующее.

не соглашусь потому что:
1.

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

это ведь не означает, что данная продольная полоса, не обозначенная разметкой не может иметь 2 ряда...или означает?
если означает, то получается полоса движения=ряду движения....
в таком случае - при отсутствии разметки водитель самостоятельно определяет количество рядов (или полос?)...и как он это должен сделать? четких определений ведь нет как это выполнить, поэтому думается, что определяется по ширине авто + боковой интервал, а при таком варианте - рядов (или полос) может быть и один, а может быть и два...а может и три...если мото....или нет?

2.
в любом варианте, водитель при повороте (лево\право...разворот) должен занять крайнее положение...будь он хоть полосе..будь он хоть в ряде...опять таки, с учетом отсутствия разметки (если есть разметка - то тут все понятно...)

3.
я уже вроде бы спрашивал у тебя о подобной ситуации, на примере поворота на лево от ТЭЦ 2 на Широтную...просто буквально прару дней опять столкнулся с подобной ситуацией..напомню картину...

перекресток в районе ТЭЦ2, двигаюсь от ТЭЦ2 в сторону Широтной...при подъезде к светофору, занимаю крайнее левое положение в полосе (или ряде?). Соответственно, справа от меня остается свободное место, достаточное для проезда еще одного авто (и боковой интервал там то же присутствует)...стою.. мне на лево..жду разрешающего сигнала светофора...Передо мной - еще пара машин, так же с левым поворотном.
в какой то момент моего ожидания, справа подъезжает авто...стоим паралельно...загорается зеленый...мы вместе начинаем движение....я на лево..а мой сосед справа...о чудо...он тоже поворачивает на лево...
от дтп спасла привычка смотреть не только куда поворачиваю, но и куда поворачивают соседи...
так вот вопрос..кто был бы виноват в случае дтп?
водитель, который занял крайнее левое положение при повороте на лево?
водитель, который повернул на лево с крайнегоо правого положения?

интересует ответ не как доказать, а кто виноват был бы в ДТП

пс:
предствавим, что видеорегистратора у мена нет

пспс:
пост написан с целью самому определится с полосами..рядами..крайними положениями...

[iaska]

megan, а если бы он на Хаммере ехал, и в одинокого занимал всю ширину - он мог бы так повернуть? А если бы он на камазе ехал?

По вашему на одной полосе матизы могут в три ряда фигачить? и это вообще нормально?

[Thor]

monk-2005, левый ряд занял для поворота налево?
Drdiesel, так нельзя перестраиваться. Создают аварийную ситуацию.

[Romantuk]

Ребята есть ли у кого запись с видеорегистратора трассы Тюмень-Ханты-Мансийск 306-308 километр Тобольского района примерно с 1.05.2012 по 10.05.2012?

C 305 по 307 км. за 20.05.2012.
http://youtu.be/iiF6A-1KkIQ

[igooor]

chirik, память тебе изменяет, нет там знаков ни каких, по твоему по этому кольцу только на Мельникайте можно проехать? На Чаплина уже никак не попасть? Если надо съехать с кольца на втором съезде, дак зачем в крайний левый ряд лезть

[megan]

...По вашему на одной полосе матизы могут в три ряда фигачить? и это вообще нормально?

не в три, а в ДВА и как ни странно это не по моему, т.к. ширина полосы в городе согласно СНиП может быть в пределах от 2,75 до 4,00 метров (в наших реалиях и больше). Ширина Матиза- 1,48, ширина Lada Priora-1,68, как видим не только Матизы могут ехать в два ряда в одной полосе!!! А мотоциклы (которые тоже являются ТС) могут ехать и в ПЯТЬ рядов!!!
Повторю Вам вопрос заданный выше Махх:

Покажи хоть один пункт ПДД, где определено, что одна полоса может использоваться для движения только в ОДИН РЯД.

Такого определения нет!!! Поэтому в ПДД и написано «занять соответствующее крайнее положение на проезжей части», а не соответствующую полосу!!!
А вот в случае описанном black013 (на примере поворота на лево от ТЭЦ 2 на Широтную), виноватым можно сделать что одного, что другого, так и обоюдку, всё будет зависеть от многих факторов: место ДТП (начало, середина, конец пересечения ПЧ), замеров ГИБДД, места повреждения машин и т.п.

[Maxx]

megan,

занять соответствующее крайнее положение на проезжей части

[megan]

megan,

занять соответствующее крайнее положение на проезжей части

И это нам говорит, что положение должно соответствовать полосе?

[igooor]

Кольцо Широтная - Мельникайте

Хонда ехала средним рядом хотела проехать в сторону Широтной, у приоры двигавшейся в крайнем левом ряду были совсем другие планы, еще чуток и ДТП

[Maxx]

megan, это ты придумал...

Это всего лишь означает, что положение должно соответствовать намерению.

Скрытый текст:

1. В рассматриваемом ролике одна полоса, что 100% гарантирует нам движение в один ряд...
2. Движение в два ряда возможно, если ширина этой полосы без наезда на разметку, обозначающую полосу, позволяет двигаться в два рядя, учитывая условия (разрешенная скорость, освещенность, погодные условия).
3. Как видно из ролика, две машины не входят - одна из них с огромной вероятностью будет находиться либо на встречке, либо на обочине, а потому как минимум левый или правый автомобиль будут нарушать. Боковой интервал между автомобилями не позволяет безопасно поддерживать установленную на данном участке скорость.
4. На ролике видно, что левый ряд стоит колесом на встречке, что означает, что левый ряд нарушает правила расположения на проезжей части, а так же требования разметки. Данное положение не предусмотрено ПДД, а значит не может являться соответствующим.
5. На ролике видно, что водитель полицейского автомобиля движется в своей полосе по правому из двух образованных водителями рядов, не наезжая на разметку, и на обочину. Это означает, что автомобиль движется с соблюдением правил расположения на проезжей части.
6. Для поворота патрульному необходимо занять соответствующеекрайнее левое положение на проезжей части дороги. По сути это означает максимально приблизиться к краю проезжей части для осуществления поворота по наименьшей траектории. Однако, данное условие выполнить невозможно, так как автомобили левого ряда, ожидающие очереди на поворот с нарушением ПДД не оставляют такой возможности, поэтому поворот осуществляется из максимально возможного близкого положения, которое и является соответствующим. Ближе к левому ряду некуда...

[megan]

На ролике видно, что левый ряд стоит колесом на встречке,

Вот кому бы только поспорить? Где они на что наехали:

водитель полицейского автомобиля движется в своей полосе по правому из двух образованных водителями рядов

не по обочине?:

Однако, данное условие выполнить невозможно, так как автомобили левого ряда, ожидающие очереди на поворот с нарушением ПДД не оставляют такой возможности,

Где то в ПДД написано: «если водители соседних машин нарушают ПДД, то полицаи могут не занимать соответствующее крайнее…»?

[Maxx]

Вот кому бы только поспорить? Где они на что наехали:

megan, картинку я приводил... Красным кругляшком выделил...

Где то в ПДД написано: «если водители соседних машин нарушают ПДД, то полицаи могут не занимать соответствующее крайнее…»?

Это и есть соответствующее крайнее положение... Если ты этого не можешь охватить, обратимся к первоисточнику (так называемое толкование права):

Перед поворотом направо или налево для выезда на другую дорогу или для въезда в придорожное владение водитель должен, не нарушая положений пункта 1 статьи 7 и статьи 14 настоящей Конвенции.

а) Если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению
движения, - приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;

Когда ты научишься уже не просто читать, а верно уяснять смысл нормы права?

[megan]

В рассматриваемом ролике одна полоса, что 100% гарантирует нам движение в один ряд...

С учётом бокового интервала спокойно помещаются машины в ДВА ряда!!!

megan, картинку я приводил... Красным кругляшком выделил...

Картинки не увидел, где она?

…приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр

Про твою любимую Конвенцию я уже писал!!! Но даже по Конвенции, где в ней говорится, что к «не возможно приблизиться» относятся другие участники движения нарушившие ПДД»? А не ДТП, ремонт дороги и т.п.

Когда ты научишься уже не просто читать, а верно уяснять смысл нормы права?

Тот же вопрос тебе.

[Maxx]

Картинки не увидел, где она?

Удалена, видимо, модерами... Но на приведенной тобой картинке, красный авто едет левыми колесами по линии... Можешь открыть нормативы и посмотреть, какие должны быть интервалы между авто и линией, и между автомобилями при движении в городе с разрешенной скоростью 60 км. в час.
Именно эти нормативы будут рассматриваться судом в случае разбора ситуации, а не частные мнения "Здесь две машины входят, мамой клянусь"...

Про твою любимую Конвенцию я уже писал!!! Но даже по Конвенции, где в ней говорится, что к «не возможно приблизиться» относятся другие участники движения нарушившие ПДД»? А не ДТП, ремонт дороги и т.п.

Стоящие автомобили, занимающие полосу в нарушение ПДД, являются препятствием в соответствии с тем же ПДД наравне с ДТП, ремонтом и т.п.. Надеюсь п. твоей любимой общей нормы тебе приводить не надо... Именно это препятствие и не дает ГИБДД приблизиться максимально к оси дороги..

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Тот же вопрос тебе.

Пока что решения суда в мою пользу..... Даже по тем вопросам, в которых абсолютное большинство считает, что я не прав....
Это о чем-то говорит...

[megan]

Стоящие автомобили, занимающие полосу в нарушение ПДД, являются препятствием в соответствии с тем же ПДД наравне с ДТП, ремонтом и т.п...

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Выделенное ни о чём не говорит? Где про нарушения?

…Пока что решения суда в мою пользу..... Даже по тем вопросам, в которых абсолютное большинство считает, что я не прав...

Вот это точно "желаемое за действительное", я приводил тебе пример решения Суда, где было про «обгон нескольких ТС»!!! Если ещё поискать, то таких примеров можно найти туеву хучу.

[autokiosk]

[mighty]

вроде поворот налево разрешен с 2 полос, если нет знаков движения по полосам
а направо только с крайней правой
если не прав попровьте

[Maxx]

megan, вот уже действительно Ты пишешь и не читаешь написанного?

Стоящие автомобили, занимающие полосу в нарушение ПДД

=

«Препятствие» — неподвижный объект

Стоящие автомобили, занимающие полосу в нарушение ПДД

=

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Вот это точно "желаемое за действительное", я приводил тебе пример решения Суда, где было про «обгон нескольких ТС»!!! Если ещё поискать, то таких примеров можно найти туеву хучу.

megan, не помню твоей ссылки...... Но у меня скоро будет свое решение про обгон нескольких ТС, ты не волнуйся... И про ДТП при повороте и обгоне, где ты тоже как обычно неправ... Жаль вот про движение по полосам прямо на перекрестке у меня решение не сохранилось, я не мог предположить, что появится такой неверующий megan...

Ну что ж.. Будем сохранять теперь все решения... Начнем с ДТП... На этом откланиваюсь.. Я не вижу смысла в диалоге с человеком, который в своих же текстах не видит (скорее всего специально опускает) очевидной связи между своими аргументами и тем что он комментирует...

[autokiosk]

вроде поворот налево разрешен с 2 полос, если нет знаков движения по полосам
а направо только с крайней правой
если не прав попровьте

а если я со 2 полосы прямо еду?

[megan]

Maxx, какую ересь ты несешь
В ПДД специально приведены примеры: ...(неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.)..., это каким же надо быть "Великим мыслителем", что бы «нарушитель» стал «тому подобным»?

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Или ты здесь увидел, что если с нарушением, то является препятствием?

…свое решение про обгон нескольких ТС…

и это будет решение конкретного судьи по конкретному случаю, т.к.:

У нас не прецедентная судебная практика!!!

[Maxx]

Или ты здесь увидел, что если с нарушением, то является препятствием?

megan, неужели ты начал понимать сложноподчиненные предложения? Давай я научу тебя еще одному трюку... Логическому... Это уже сложнее, но я в тебя верю...

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

означает

Является препятствием транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в разрез с требованиями Правил.

Мозг не взорвался? Все хорошо? Или не осилил?

и это будет решение конкретного судьи по конкретному случаю, т.к.:

Не будет забегать вперед, всему свое время.. Но это будет не конкретный случай, и не конкретный судья..

Добавлено спустя 13 минут 28 секунд:

это каким же надо быть "Великим мыслителем", что бы «нарушитель» стал «тому подобным»?

Представляешь... Законодатель сам, как великий мыслитель, называл автомобили, скажем, припаркованные с нарушением правил - тому подобным... Он их не указал явно, а потому они попали в список тому подобных...

[iaska]

megan, про хаммер и камаз но ответил!

[mighty]

autokiosk, забыл сказать, на Т образном перекрестке)

[Volodya]

Выкладываю впервые: массовый проезд на красный свет + в самом конце белая 15-ка, проезжая на красный, пропустила пешехода, который тоже пошел на красный:)
регистратор мистери MDR-790DHR, качество ухудшено конвертером и мувимейкером:)

[black013]

Maxx,
и все таки..на мой пост напиши ответ...можно в личку...

пс:
и вот такой еще вопрос для всех..
представим ситуацию:
1. ширина "полосы" позволяет двигаться авто в 2 ряда, с соблюдением безопасного бокового интервала (который, если я не ошибаюсь определяеться водителями самостоятельно) но разметки неть
2. тогда, поворот с крайнего правого положения на лево - будет нарушением ПДД?

пспс:
посмотрел сейчас этот ролик про экипаж 0070...
дпс там не прав 100%...удивлен, что Maxx, не рассматривает данный ролик в комплексе..хотя бы с того момента, когда дпс начал обгон (объезд) черного авто

а вот представьте, что черный авто двигался прямо....как бы тогда дпс поступил? таранил?

[LongTom]

пс:
и вот такой еще вопрос для всех..
представим ситуацию:
1. ширина "полосы" позволяет двигаться авто в 2 ряда, с соблюдением безопасного бокового интервала (который, если я не ошибаюсь определяеться водителями самостоятельно) но разметки неть
2. тогда, поворот с крайнего правого положения на лево - будет нарушением ПДД?

При отсутствии разметки - половина ширины ПЧ является встречкой.
При наличии разметки - полоса предназначена для движения в один ряд.

При неопределенности в приоритетах - должен уступать тот у кого помеха справа...
Кто там смог влести 2 матиза, 2 автобуса, 2 хаммера H-1 или 3-4 мотика - никого не волнует...

[dino]

autokiosk, забыл сказать, на Т образном перекрестке)

Да нельзя же!
Если толь есть знаки движения по полосам, как на перекрестке Хохрякова-Профсоюзной.

Например задолбали умники, которые с Железнодорожной на Товарное поворачивают налево с правой полосы.

[Maxx]

2. тогда, поворот с крайнего правого положения на лево - будет нарушением ПДД?

Нет.. Не будет... При рассмотрении подобного рода дел рассматривается не субъективное ощущение водителей, а нормы, по которым рассчитывается количество полос... Если полоса по нормативам одна, значит по умолчанию принимается, что ряд тоже один... Если бы нормативы позволяли, полос было бы две.
Если нормативы позволяют движение в два ряда, но по какой-то причине отсутствует разметка, то опять же при повороте с правого положения нарушения нет, пока ты не создашь помеху тому, кто будет двигаться слева.. Есть специальная норма, допускающая поворот не из крайнего положения...

Касаемо ситуации с ТЭЦ, то там будет анализироваться положение ТС на проезжей части после удара.. Если ты будешь уходить от удара влево, ты оказываешься на встречке, что не в твою пользу.. Если будешь двигаться прямо, не уходя в сторону, то решение будет зависеть от его показаний и твои показаний... Но априори приоритет у того, кто справа..

Поэтому я в очередной раз могу только сказать, что именно из-за того, что есть такие неопределенности, даже на широкой полосе я еду посредине... Полоса одна, я один.. И мне глубоко все равно, что за мной впереди две машины и сзади две машины.. Это их проблемы, а я еду по ПДД... В случае чего, я буду прав..

дпс там не прав 100%...удивлен, что Maxx, не рассматривает данный ролик в комплексе..хотя бы с того момента, когда дпс начал обгон (объезд) черного авто

ДПС - хамло еще то... Но за нарушения у него только поворотники можно предъявить.. В случае движения черного авто прямо, комментарий будет такой же, как и в случае у ТЭЦ.. Зависит от положения... Единственное, априори приоритет будет у того, кто ехал прямо..

[megan]

При наличии разметки - полоса предназначена для движения в один ряд.

Откуда такая уверенность?

Покажи хоть один пункт ПДД, где определено, что одна полоса может использоваться для движения только в ОДИН РЯД.