Помогите кто знает что делать

maks12541 · Сообщение **maks12541** » 28 фев 2011, 01:31

Заранее спасибо Такая прблема У меня тойота королла японец Заводится хорошо прогреваю до рабочей температуры ни каких отклонений нет Стоит поездить часа 2-3 наченает глохнуть на ходу Пробую заводить заводится недолго работает и глохнет Свечи провода фильтра новые Дросельную заслонку мыли Что может быть Кто знает может у кого было такое

ZeegZag · Сообщение **ZeegZag** » 28 фев 2011, 02:06

maks12541, ошибки то снимал? Если проблема только на горячую, то это может быть датчик температуры, MAF или что-то с подачей топлива. Диагностику делай для начала, а-то щас гадание на кофейной гуще будет!

Neutron · Сообщение **Neutron** » 28 фев 2011, 07:44

maks12541, было подобное фокусе. вылечилось чисткой б/насоса.

j0ns0n · Сообщение **j0ns0n** » 28 фев 2011, 08:02

На днях была примерно такая же проблема на десятке, на горячую не заводилась, пару раз глохла, вчера был в автовазе, часа 3 пытались понять на диагностике, что не так, замена датчика коленвала, модуля зажигания, свечей, силовых проводов не помогли, давление при подаче топлива в норме, пробовали с новым контроллером тоже не заводилась, в итоге заменили реле на вентилятор, бензонасос, пару тройку предохранителей и все заработало..

ganstown · Сообщение **ganstown** » 28 фев 2011, 09:27

очевиден перелив или смесь слишком богатая. Может датчик температуры хурмит что БУ думает надо б бенза поддать.

Григорьич

maks12541, причина ,может,банально в неработающей вентиляции ббака.
Когда авто после ночи,давление в баке=атмосф.После того.как поездишь,уровень бенза падает,и если вентиляция не работает,давление будет ниже атм.Соответственно,на эту-же величину падает давление,выдаваемое насосом.В конце концов его будет не хватать для норм.работы мотора.Скорее всего,если ты постоишь с заглушенным ДВС,то какое-то время ездишь нормально?Для определения -приоткрой крышку ббака и поезди,всё поймешь.