где проверить, был автомобиль битый или нет

[BoloYeng]

///

[deniska82]

lapochka1229, автор вот что тебе нужно.и не надо ни куда ехать http://baza.drom.ru/sdam-v-arendu-tolsh ... 61199.html

[Deess]

BoloYeng, если бы это было так.
Пример: есть у одной знакомой авто не Таз, почти новый, 2 года и 20 тыс. пробега цвет серебро. Битый два раза. Делался оба раза в Автограде. В итоге после этого лета цвет стал отличатся.

[BoloYeng]

///

[Evgen-Sibir]

Deess, с таким подходом вам к официалам и за новой идти надо - и то не факт что не битая попадётся

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

понаписали страстей автор в шоке сидит наверно или за великом побежал в магазин

[bobhot]

меня вот всегда поражали люди покупающие бу автомобили за СОТНИ тысяч рублей и экономящие на ПАРУ тысячах диагностики!!!
И кстате если в слово биты вкладывать смс хоть немного мятая деталь, то таких авто нет в 99% продаваемых случаях, а если подходить с умом, незначительные вмятины пропускать, то таких авто намного больше, главное коробка и движка чтобы целые были!!

[xebia]

Родственник у меня, весь важный, машин было немерянно, да все фильдеперстовые...и таки впарили ему...недешевую авто...престижную....поехал я на ТО, кондер мало охлаждал.... мастер все снял...кондиционерское..и спросил -Вы в курсе машина битая...но хорошо мастерски сделан..с оригинальными деталями...и мы закурили..

[moto72rus]

Автор, лучше закажи полную экспертизу у спецов! Продаваны разные бывают, обманут. К примеру, знакомый машину новую берет и в такси на ней со сменщиком гоняют 2-3года до 150-200тыс.км. Машина не битая, не крашенная, но движок и коробка хлам. Все прокладки меняет чтоб нигде ничего не текло, движок моет, пробег сматывает до 40тыс и продает как "не битая не крашенная один хозяин". Не спецы, а простой народ с толщинометром приезжают, довольныееееее Им главное же чтоб "не битая была"

[BoloYeng]

///

[Deess]

Как раз таки наоборот. Главное в автомобиле это кузов а затем уже ДВС и КПП. Если авто будет кривой, гнилой или подобное то с ним уже ничего не сделаешь. Вся остальная механика подлежит ремонту или замене. Так что 70 % автомобиля это кузов, затем уже все остальное.

[bobhot]

Deess, кривизну кузова можно и нужно не толщиномером смотреть, а вот коробка и движка в наше время главнее нежели чем крашеные детали авто.
Например имеются 2 автомобиля равной ценой, на одном постоянно шоркали кузов но все остальные части берегли. на втором ездили по калдобинам выкручивали до отсечки и на скорости 150кмч автомат переводили в нейтраль......
первый авто покрасили перед продажей, второй авто наполировали.
Приходит покупатель с умной вещью тощиномер и делает заключение что первый авто брать не стоит он битый, а вот второй стоит кузов то целый.......

Логика мне лично не понятная, проще перекрасить авто чем вложиться в ремонт коробки, движки и подвески!!!

[Basilio]

Deess, bobhot, вы оба не совсем правы, иногда люди ищут авто в отличном или идеальном состоянии, где важно и кузов и техническая часть ...
И ко всем автомобилям подойти с одной и той же прямолинейной методикой выбора нельзя ...
Все автомобили разные (кроме новых) и покупатели разные ...
И вообще тема только про то, что требуется проверить ЛКП!!!

[bobhot]

Basilio, я хочу сказать что толщиномером не вариант проверять битость авто!!!

[Basilio]

bobhot, толщинометром обычно выявляют ремонтированные детали ...
А те которые заменены, там уже другие способы проверки ...

[cherkas]

BoloYeng, согласен с Вами .... жена ушла от лобового на трассе с кадилаком .... крыша в салоне передние двери крылья и что самое интересное все стекла целые стойки выдержали)))) все сделали хорошо -несмотря на это решил продавать но передумал .сейчас ездию доволен. хотя осознаю что битый но люди по полмашины переваривают и ездят а тут железо навесили и все .деформаций никаких нет хотя время покажет))) а при продаже действует поговорка -слепой не увидит .дурак не поймет . и на мою авешку найдется свой слепой)))

[zubr]

Самая дорогая часть автомобиля это кузов. Всё остальное можно починить с меньшими затратами, нежели поменять кривой переваренный кузов а потом его ещё и покрасить( качественно естественно). Поэтому лично я считаю что первым делом нужно найти авто, у которого целый кузов, а вот дальше смотреть подвеску, коробку ,движок и всё остальноё. Сам лично я никогда не куплю себе машину которую в круг перекрасили, пусть и в супер - пупер модном сервисе НО это уже не заводская краска.

[cherkas]

zubr, да кстати краска то эта быстрее отскакивает чем заводская)))

[zubr]

cherkas, согласен, все на всём пытаются сэкономить.

[Waldopwnz]

тут как обычно многие в крайности кидаются, геометрию кузова и целостность деталей не путайте, как бы собрались толщиномером геометрию проверять

[zubr]

Waldopwnz, я имею ввиду то, что если вся машина перекрашена то уже есть смысл задуматься. Не спорю - может её просто облили снаружи а возможно из двух-трёх сварили. Тут уже лотерея в которую не каждый хочет играть.
Нужно абстрактнее мыслить.

[cherkas]

zubr,

[Avtoagentstvo]

Диагностика лакокрасочного покрытие любого автомобиля.
звоните! 988-028, работаем с 10.00-19.00 сб с 10.00-16.00