Тюмень: в Заречный микрорайон поедут троллейбусы

shnur · Сообщение **shnur** » 09 фев 2006, 09:59

6 февраля в администрации Ленинского округа города Тюмени состоялось совещание "Обсуждение проекта генерального плана города Тюмени". На совещании присутствовал председатель департамента градостроительной политики администрации города Тюмени Олег Бузников, начальник отдела по обеспечению реализаций генерального плана департамента градостроительной политики Татьяна Муравьева, начальник управления по работе с населением Ленинского административного округа города Тюмени Николай Болотин, а также представители ТОС 5 и 6 микрорайонов, ТОС п. Мыс, ТОС "Молодые инициативы", ТОС п. Тарманы — всего более 20 человек. Об этом сообщает пресс-служба главы Тюмени.

Олег Бузников рассказал о проекте генерального плана города Тюмени и особо отметил, что публичные слушания — это учет мнений и отношений к генеральному плану. Процедура принятия генерального плана предполагает проведение публичных слушаний, рассмотрение проекта генерального плана на координационном совете при губернаторе Тюменской области и внесение на рассмотрение заседания Тюменской городской Думы. Он напомнил, что в минувшем году изменились границы города — Тюмень стала на 63 тыс. га больше, и что в Ленинском административном округе планируется построить два железнодорожных моста — в створе ул. Монтажников и по "Восточной" части объездной дороги.

На вопрос, планируется ли пробивка ул. Пермякова до ул. Дамбовской, жителям рассказали, что ул. Пермякова продлится до ул. Харьковской. В округе будет проведено благоустройство рекреационных зон озера Круглое, Гилёвской рощи; строительство путепроводов в восточной части объездной дороги и по ул. Монтажников; возможно строительство ТЭЦ в п.Тарманы.

На вопрос, планируется ли строительства моста через р. Тура в р-не паромной переправы, отметили, что строительство моста планируется в рамках "Восточного" путепровода.

Жители округа также узнали, что в ЛАО планируется строительство пешеходного бульвара, троллейбунсая линия пройдет в Заречный микрорайон. Уже сейчас в Тюмени зарегистрировано 140 тыс. единиц автотранспорта, т. е. каждый четвертый житель Тюмени является владельцем автомобиля. Политика города — многоуровневые паркинги и блок стоянки — гаражные "сейфы". Уже в стадии проектирования строительство 8-этажного паркинга в мкр. МЖК. В ближайшее время также планируется в ближайшее время строительство подземных переходов в р-не ДК "Строител", ДК "Геолог", в р-не площади 400-летия Тюмени.

Источник: Вслух.ру

Driver · Сообщение **Driver** » 09 фев 2006, 10:28

shnur, Баян :cherep:

Maxx · Сообщение **Maxx** » 09 фев 2006, 10:33

А я слышал, что у нас вообще хотят тралики зарезать... Типа пробки создают...

SerVer · Сообщение **SerVer** » 09 фев 2006, 10:43

Было дело в прошлом году. Хотели прикрыть лавочку, но потом пообещали исправиться и модернизироваться, им поверили. Прямо как наш автопром :))

ilyich84 · Сообщение **ilyich84** » 09 фев 2006, 11:20

SerVer, че типа новые тралики на индукционной тяге, без рогов!!! Или как в Японии новый поезд на магнитах? Херня все это, если честно, тралики - это хорошо и для экологии и так. А вот поголовная раздача лицензий частникам за крупные взятки - это надо пресекать.

Михалыч

ilyich84 писал(а):SerVer, че типа новые тралики на индукционной тяге, без рогов!!! Или как в Японии новый поезд на магнитах? Херня все это, если честно, тралики - это хорошо и для экологии и так. А вот поголовная раздача лицензий частникам за крупные взятки - это надо пресекать.

КАК ??? Посмотри, кто сейчас в большинстве за рулями машин и обрати внимание на Ф,И,О в лицензиях на право перевозок, что висят в салонах автобусов и маршруток. Часто это люди даже без Российского гражданства.

СМак · Сообщение **СМак** » 09 фев 2006, 16:35

Тралики? В Заречный? Это же только через Профсоюзную. Тралик, едущий со скоростью 80, чтобы не тормозить все движение, я хочу на это посмотреть.

Сообщение **Majesti©** » 09 фев 2006, 16:43

СМак, а ты думаешь ЛИАЗы старенькие по 39-му, 4-ке, 49-у маршруту по этому мосту 80 км/ч "летят"? :))

СМак · Сообщение **СМак** » 09 фев 2006, 16:52

Они едут медленно, но держаться в правом ряду, обладая при этом некой свободой передвижения. А троллейбусы, как я понимаю запустят по Муравленко, т. е. им придется перестраиваться влево по пути в Заречный и пугать этим легковушки, которые только-только съехали с моста и набрали скорость.

marduk · Сообщение **marduk** » 09 фев 2006, 17:13

СМак, это точно! Пуск траликов в Зареку только ухудшит дорожную обстановку на профсоюзном мосту!!!
А теперь представьте, что при перестроении с правого ряда в левый у тралика слетели провода или еще чего! А там на подъем скорость надирает джигит ................................

Лучше бы мост в Восточном микраше через ЖД построили! Достали пробки на Пермякова уже!!! :evil:

заиц · Сообщение **заиц** » 10 фев 2006, 09:02

Сегодня встали троллейбусы возле моста М. Тореза...огромная пробка в обе стороны...лучше их действительно бы убрали.

SerVer · Сообщение **SerVer** » 10 фев 2006, 11:38

заиц, Эти рогатые чудовища задолбали. сегодня утром пешком от рабочей шел. За 20 минут до герцена меня обогнал только один автобус

. Тралики стояли в хаотичном порядке на всем протяжении. И нафига их только через стрелу пустили?типа без них пробок мало :evil:

заиц · Сообщение **заиц** » 10 фев 2006, 11:52

Да уж..а я стоял и завидовал пешеходам, которые по мосту шли. Опоздал на работу на 40 мин:)

Трындычих

дык машину на ручник и пехом, пехом а то Плехова скушает тебя за опоздания :))

заиц · Сообщение **заиц** » 13 фев 2006, 10:12

Трындычих, пусть ест, но машину не брошу!:)

Трындычих

Смотрите товарищи, рискуя поломать карьеру да не оставит он своего железного коня, ибо это и есть настоящий автолюбитель :amin:

Bono · Сообщение **Bono** » 17 фев 2006, 15:52

А Премякова уже давно до Харьковской пробили, каждый вечер там езжу.

Driver · Сообщение **Driver** » 17 фев 2006, 20:34

Bono, Аналогично... Вот только качество асфальта на Харьковской :down:

VicKing · Сообщение **VicKing** » 17 фев 2006, 20:40

Driver, качество ужасное только перед одесской, а так относительно нормальный асфальт

Михалыч

В перспективе под главной и наиболее загруженной улицей Тюмени — Республики — может появиться автотранспортный тоннель. Он может протянуться от тюменского автовокзала до ул. Профсоюзной.

Об этом накануне было объявлено на очередном заседании "Меркурий-клуба-Тюмень" — тюменского представительства одноименного делового клуба, действующего при Торгово-промышленной палате России. На этот раз заседание было посвящено новому Генплану Тюмени, о перспективах градостроения бизнесменам рассказал начальник архитектурной мастерской проектного института РосНИПИ Урбанистика" Александр Бельский. Напомним, в настоящее время в Тюмени проходят публичные слушания по проекту нового Генплана города.

Александр Бельский подчеркнул, что такая перспектива предложена разработчиками генплана на далекое будущее для решения все нарастающей транспортной проблемы — напомним, к 2040 году численность населения Тюмени достигнет 1 млн человек. Специалисты считают, что строительство метро в областном центре нецелесообразно, так что справляться со взрывной автомобилизацией города придется другими методами.

Отметим, что в настоящее время в городе зарегистрировано около 125 тыс. легковых авто, их количество каждый год растет на 5-6%. В то же время возможностей расширения узких тюменских улиц практически нет. Таким образом, на 58% улиц постоянно наблюдается связанный поток автомобилей, на 22% — частично связанный и лишь только на 1% улиц можно всегда проехать свободно.

По словам Александра Бельского, Тюмени для решения транспортной проблемы поможет прежде всего вывод транспорта на альтернативные улицы — основу проектной транспортной сети составит система магистралей непрерывного движения, трассируемых с основных внешних направлений по обходу центра города. К ним отнесены Тобольский тракт — ул. Магистральная, Ялуторовский тракт — ул. 50 лет ВЛКСМ — Товарное шоссе — аэропорт Рощино, Велижанский тракт — район оз. Цимлянское, ул. Монтажников — район ТЭЦ-1 — Совмещённый мост. Непрерывность движения будет обеспечена за счёт строительства транспортных пересечений в разных уровнях. Предусматривается завершение формирования первого обходного кольца, связывающего все внешние направления автодорог, включающего существующий юго-западный обход, строящийся северный обход, а также предлагаемую трассу от п. Дорожный через Восточную промзону в районе ТЭЦ-2. На отдалённую перспективу резервируется территория для строительства второго обходного кольца.

Напомним, что согласно новому Генплану также предполагается развитие троллейбусной схемы города. В частности, самый экологичный вид транспорта будет ездить в Заречный микрорайон, а также в 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й и 6-й микрорайоны.