По данным производителя, с места до 60 миль/ч (97 км/ч) купе разгоняется за 2,7 с, декларированная максималка — выше 245 миль/ч (394 км/ч).
Мексиканский суперкар Inferno Exotic Car с невообразимо вычурным кузовом из пенометалла добрался-таки до мелкосерийного выпуска.
Во всяком случае, по уверению Мануэля Льягуно, директора по маркетингу, до конца года его производство стартует в Италии.
Экзотический сплав из цинка, алюминия и серебра позволил машине остановиться на массе менее 1,2 т при весьма крупном моторе —
тут использована перекроенная «битурбовосьмёрка» от неназванного производителя, развивающая 1419 л.с. и 1523 Н•м.
Антонио Ферраиоли, названный в прошлый раз автором экстерьера, по данным ресурса Carbuzz, лишь помог сделать дизайн функциональным.
По моде последних лет первая приветственная партия (в данном случае из одиннадцати машин) несёт обозначение First Edition.
И на восемь экземпляров уже собраны заказы, передаёт издание motor1.com. А ведь цена Экзотики — просто баснословная для никому не известной марки: порядка 1,9 млн евро.
Вообще-то, за облик купе отвечали сам глава компании Inferno Automobili Альваро Гутьеррес Очоа и дизайнеры из мексиканского бюро Dozerek.
Весь этот хаос линий придуман нарочно — мол, перед вами «плохой парень из мира гиперкаров».
Возможно, модель купили коллекционеры, способные оценить редкость данной машины (трудно представить, что мексиканцы распродадут больше 11 двухдверок).
А может быть, богатые клиенты, поверившие в обещания фирмы, будто кузов из пенометалла одновременно хорошо гасит удары и защищает, «словно броневик».
Насколько реклама соответствует истине, сказать трудно. Несмотря на декларированный скорый старт производства, в этом проекте всё ещё больше вопросов, чем ответов.
Взято отсюда
Волей-неволей вспоминаю просранную Marussia.
Если ДАЖЕ мексикосы выкатят суперкар, то кто наши гуру пиаро-гонок после этого?
