Холодает. Завелись? - 2

Сообщение **Majesti©** » 22 дек 2016, 14:22

Как правильно прикуривать:
viewtopic.php?f=21&t=88545

Юмор:

72Водитель72

hglQq6apoiZhv писал(а):Что гидроник, что вебасто - бесполезная трата денег. Толку по стольку по скольку в сравнении с штатной функцией автозапуска, а стоит вполне ощутимых денег. Стояла вебасто - не оценил.

подробнее , пожалуйста.

hglQq6apoiZhv

72Водитель72 писал(а):подробнее , пожалуйста.

а что подробнее? Экономия на бензине с учётом обслуживания аппарата, его стоимости, высаживания аккумулятора и срока владения автомобилем - вообще сомнительная, плюс в неподходящий момент может сказать "не хочу" и останешься на волю Кайроса - древнегреческого бога счастливого мгновения. Особо доставляет вдали от цивилизации. Или в альтернативу - штатный автозапуск по температуре двигателя. Просто работает и всё. Жрёт бензин - да. Но в сравнении параметров - проигрывает. Дёшево и сердито.

Dr.Death · Сообщение **Dr.Death** » 01 фев 2019, 22:17

Я вот чет не заметил разницы в смертях аккумулятора у меня с гидроником и у товарища с такой же но с автозапуском, мрут одинаково. Только я могу в -40 погреть один раз когда мне надо, а ты будешь всю неделю молотить, а вдруг ехать куда, а оно не заведется

Про износ и прочее можно долго спорить и считать деньги. И опять же что есть штатный автозапуск? А нештатный так же стоит денег + расход больше и вряд-ли аккуму легче каждый раз его крутить.

Kolyandro · Сообщение **Kolyandro** » 01 фев 2019, 23:53

что за чушь несете про вебасто? может просто пользоваться не умеете? четвертый год установлен на машине и в -40 скакать не приходится с проводоми и думать о том что что-то там не запустится. Вебасто и гидроник надо нещадно использовать чтобы работало без сбоев и в холода топливо не на лампочке держать а хотя бы половину бака чтобы меньше конденсата образовывалось. Те кто хоть раз видел топливную магистраль от вебасто сразу поймут для чего это, а остальные выкидывают деньги и не могут запустить вебасто так как понятия не имеют как его правильно эксплуатировать, думают что дорогую игрушку купили и она сейчас решит все их проблемы что мозг можно не включать. Ошибочка, товарищи!

KeeperOfSilence

hglQq6apoiZhv писал(а): Стояла вебасто - не оценил.

Как сказал один персонаж рекламы: "Наверно ты просто не умеешь их готовить".
По мне вебасто просто необходима в наших краях. Четыре года использую для дизеля и только радуюсь.
Машина может всю неделю постоять на морозе без движения, когда надо я за 30 минут ее прогрею и вперед.
Впереди у нас обещают -38. Мне совсем не хочется, чтобы авто целыми днями молотило на морозе "просто погреться".
С вебасто прогрею и заведу ее только когда надо будет ехать.

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 02 фев 2019, 13:32

KeeperOfSilence, как выше пишут, именно в самый мороз когда нужен предпусковой, он и показывает фигвам. Тоже думаю что простояв несколько дней, шанс запустить предпусковой 50/50. Наверно оптимально будет цикличные прогревы как у автозапуска.

bobhot · Сообщение **bobhot** » 02 фев 2019, 13:57

Вебаста отработает 100%, с чего вы берете, что через пару дней не сработает?

KeeperOfSilence

Damir-Tob,
Не могу сказать про других, а у меня вебасто работает как часы несколько лет.
Машина может неделю простоять во дворе на морозе и никаких проблем с запуском.
Аккумулятора хватает для недельного простоя на сигналке, работы 30 минут вебасто и потом запуска авто.
Есть друг, тоже на хундай гранд старекс, и тоже никаких проблем.
Может проблема не в самом устройстве, а в установщиках?

stetor · Сообщение **stetor** » 03 фев 2019, 13:01

KeeperOfSilence писал(а):Damir-Tob,
Не могу сказать про других, а у меня вебасто работает как часы несколько лет.
Машина может неделю простоять во дворе на морозе и никаких проблем с запуском.
Аккумулятора хватает для недельного простоя на сигналке, работы 30 минут вебасто и потом запуска авто.
Есть друг, тоже на хундай гранд старекс, и тоже никаких проблем.
Может проблема не в самом устройстве, а в установщиках?

Все бывает в первый раз. Я тоже года 4 ездил и не задумывался, до одного прекрасного момента.
Если честно, то я скорее всего соглашусь с мнением, что у нас это не совсем выгодное вложение, потому что морозов то по сути максимум - если за всю зиму месяц наберется. Скажем так, вещь хорошая, но можно и обойтись.

miha999 · Сообщение **miha999** » 03 фев 2019, 16:21

Планирую Авто оставить во дворе до пятницы , Аккум поменян в том года на новый! Какие шансы завести Авто в пятницу после всех морозов ? Или тащить домой Аккум и проблем не будет ?

MyOST · Сообщение **MyOST** » 03 фев 2019, 17:03

хз, вебасты никогда не было, стоит автозапуск по температуре , начиная с -24 по-мотору, ни на одном авто проблем не было, когда они были на улице. Даже в моменты отлёта и не возможности поставить в тепло, на улице стояли все ОК.

Norman72 · Сообщение **Norman72** » 03 фев 2019, 17:10

miha999 писал(а):Планирую Авто оставить во дворе до пятницы , Аккум поменян в том года на новый! Какие шансы завести Авто в пятницу после всех морозов ? Или тащить домой Аккум и проблем не будет ?

это зависит от того какая погода будет в пятницу. хз, но я бы не рисковал, занес бы.

Jenson · Сообщение **Jenson** » 03 фев 2019, 19:26

MyOST писал(а):хз, вебасты никогда не было, стоит автозапуск по температуре , начиная с -24 по-мотору, ни на одном авто проблем не было, когда они были на улице. Даже в моменты отлёта и не возможности поставить в тепло, на улице стояли все ОК.

как так на -24, автозапуск при такой настройке может и не завести двигл.

MyOST · Сообщение **MyOST** » 03 фев 2019, 20:09

Jenson, да ну ладно, никогда не было проблем. В жестокие жопы ставил -21, не меньше

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 03 фев 2019, 20:12

Jenson, смотря где датчик температуры стоит.
У меня по температуре двигателя, (наверно куда-то в систему охлаждения вставили)))) но настроено на -12, завелась через 6 часов первый раз. Если б на -24 поставил, х.з. может и не завелась бы вообще)

Отправлено спустя 5 минут 32 секунды:
Холодает. Завелись?
На -18 ставил, через 12 часов первый запуск, поэтому на -12 переставил.

Отправлено спустя 7 минут 33 секунды:
Холодает. Завелись?
Сегодня мёртвого Соляриса "курили", бесполезно, аккумулятор ледышка. Ессно свечи все в гсм :cherep:

открутили и поставили мою батарейку, пару плевков и мертвец ожил.
Так что в автозапуске главное чтоб батарейка не окачурилась, масла то итак сейчас нормальные.

sokol578 · Сообщение **sokol578** » 03 фев 2019, 20:48

Jenson писал(а):как так на -24, автозапуск при такой настройке может и не завести двигл.

на - 25 три года уже, по салону стоит сига !Ни разу не было чтобы не завелась,заводится легко.

Exiv · Сообщение **Exiv** » 03 фев 2019, 21:03

MyOST писал(а):Jenson, да ну ладно, никогда не было проблем. В жестокие жопы ставил -21, не меньше

Дак наоборот чем жёстче мороз, тем ниже (по вашему - больше) можно ставить автозапуск. Если на улице -40, то можно и на -27 поставить, времени мало пройдёт до запуска, ещё не успеет вымерзнуть, поэтому нормально заведётся. А если на улице будет -23 да с ветерком, а автозапуск поставить на -24, то без прогревов можно и не завести промороженный за ночь авто. Проходили уже такое)

MyOST · Сообщение **MyOST** » 03 фев 2019, 21:20

Exiv писал(а): Если на улице -40, то можно и на -27 поставить

-27 в моторе уже сложнее все, -24 оптимально

Exiv писал(а):А если на улице будет -23 да с ветерком, а автозапуск поставить на -24, то без прогревов можно и не завести промороженный за ночь авто

всегда нужно ориентироваться на ситуацию, меняется параметр то за 5 секунд через приложение )

AxelF · Сообщение **AxelF** » 03 фев 2019, 21:43

Самодельная автономка

stetor · Сообщение **stetor** » 04 фев 2019, 07:20

Каша из топора, огнетушитель бы сразу поменял на чего нибудь настоящее, меньше бы геморроя было.

Xan · Сообщение **Xan** » 04 фев 2019, 07:41

Ramil44 писал(а):На -18 ставил, через 12 часов первый запуск, поэтому на -12 переставил.

Авто сид. На двс автоодеяло, кладу когда -20 и ниже.
Запуск по т. Двс-18.
Поставил машину в 18:37. Завёл сам когда он был -17. Сама бы завелась может чз минут 20.

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 04 фев 2019, 08:30

Ramil44 писал(а):У меня по температуре двигателя, (наверно куда-то в систему охлаждения вставили))))

просто на верхнем патрубке радиатора стяжкой притянут, датчик выглядит как клемма с дыркой., на проводке. По идее надо куда то на корпус двигла под болт, да ещё термопасту.
Но сделали проще.

Ramil44 писал(а):поставили мою батарейку, пару плевков и мертвец ожил.

ладно если доступ свободный, а так буксир выручает в подобных случая. :up:

AxelF · Сообщение **AxelF** » 04 фев 2019, 08:31

Сегодня все завелись, машин куча никто даже не прикуривает и не таскает друг друга.

Exiv · Сообщение **Exiv** » 04 фев 2019, 08:49

AxelF писал(а):Сегодня все завелись, машин куча никто даже не прикуривает и не таскает друг друга.

Завтра начало

Skorpysha_Я

AxelF писал(а):Сегодня все завелись, машин куча никто даже не прикуривает и не таскает друг друга.

сегодня пока только с 1-4 не учатся, не холодно.

PaYAlnik · Сообщение **PaYAlnik** » 04 фев 2019, 09:14

KeeperOfSilence писал(а):Может проблема не в самом устройстве, а в установщиках?

"Кстати, да!" :up:

Поставят насос под капотом, а потом удивляются, почему срывы пламени постоянно. :pipec:

Брал машину сразу с подогревом, так практически полностью переустанавливать заново пришлось. Перенос котла, установка топливозаборника, переподключение проводки.

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 04 фев 2019, 09:15

Xan, пару часов разницы, особого толку от одеяла видимо нет. Ну кроме того, что снег на капоте не тает)
В сильные морозы я бы не рискнул так надолго оставлять, батарейка замерзнет и все. Пусть лучше один лишний раз заведется и в чувство аккумулятор приведёт.

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 04 фев 2019, 09:32

Что скажут бывалые ? а вопрос такой,
использование авто дом-работа-дом, 5 дней в неделю, выходные дача,
до недавнего времени ездил и по выходным, но сейчас чёт не охота.
Первый раз проворонил вспышку, когда за ночь температура упала с-15 до -25. АЗ не включил, не думал что похолодает. В итоге АКБ сел. Авто не запустил.
занёс домой. Зарядки нет, поэтому просто поставил в тёплую воду оттаивать. и вот, иней пропал, бока тёплые, выхожу на улицу, где то часа через 2. Запуск авто произошёл.

В эти выхи также, чтобы зря не гонять АЗ, с пятницы АКБ жил дома, вчера ближе к ночи вышел, -25. Запустил, и на АЗ до утра.
И вот собственно вопрос, как АКБ переживает эти перепады ?.то он стоит на улице промерзая до -25, то он прогревается в квартире до +15. Потом опять промерзание..
Понятно что когда его вынести тёпленьким, да авто на АЗ, то пока он не промёрз он норм берём зарядку за время прогрева то АЗ.
Только вот смущают эти перепады. Если конечно оставить авто постоянно на АЗ, двигл не остынет ниже -10. Но расхот топлива в пустую, а АКБ всё равно успеет промёрзнуть до уличной температуры, а промёзрший заряд берёт хуже, это же логично

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 04 фев 2019, 10:05

aleksss_555,
АКБ у тебя замерзает - замерзает, значит низкая емкость
Оттаивая ты лишь размораживаешь его, не подымая заряд (емкость АКБ), а только разряжаешь дальше.

Сам процесс заморозки/разморозки чисто с точки физики, может привести к ускоренному разрушению пластин. Вообще заряженный АКБ с нормальной плотностью замерзать не должен.

jetfer · Сообщение **jetfer** » 04 фев 2019, 10:27

aleksss_555 писал(а):И вот собственно вопрос, как АКБ переживает эти перепады ?.то он стоит на улице промерзая до -25, то он прогревается в квартире до +15. Потом опять промерзание..

Он не должен замерзать в лед при такой температуре. Если замерзает, то нужно аккум сначала отогреть, потом зарядить. Если есть возможность обслужить - замерить плотность, при необходимость довести до нормы. Иначе долго не протянет.