Холодает. Завелись? - 2

Сообщение **Majesti©** » 22 дек 2016, 14:22

Как правильно прикуривать:
viewtopic.php?f=21&t=88545

Юмор:

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 30 дек 2020, 15:45

weisman писал(а):И я могу свободно помыть машину даже сегодня в ночь, не опасаясь что завтра все замерзнет

надеюсь паркинг не с плюсовой температурой? Или с мощной вентиляцией....
Чтобы через пару лет не наблюдать ржу.

Scharnhorst писал(а):Из личного опыта-лили в машину Castol синтетику,

Кастрол лучше лить не на своем опыте ))

Scharnhorst · Сообщение **Scharnhorst** » 30 дек 2020, 15:47

Andre писал(а): если у вас "Евро-4"

Наше топливо и "Евро-4": "не две пары в сапоги"©
С частью экологических приблуд на моём авто пришлось распрощаться, в живых остался только EGR, и то только потому, что он напрямую влияет на топливную экономичность.

Andre писал(а):доведётся поездить длительное время в -50

С Уренгоя на Тюмень
7 лет назад, в качестве топлива бензин с октановым числом 115, двигатель укрыт войлоком в 2 слоя, лобовые вентиляционные отверстия-решётка и бампер, заклеены полностью, так же были залеплены скотчем зазоры между капотом и крыльями, оптикой и крыльями, оптикой и бампером. Главное было гашетку в пол не втапливать, а идти на экономичном ходу в пределах 2000-2500 оборотов в минуту, чтобы клапана в выхлопную трубу не вылетели. :lol2:

Andre писал(а): Учитывая контроль со стороны всяких "зелёных", не удивительно, что современные машины в морозы заводятся не лучше, чем 50 лет назад, не смотря на огромную разницу в технологиях.

Если подходить к этому вопросу с технической точки зрения, то весь затык в запуске современных моторов в мороз-датчик температуры. Я не буду безапелляционно утверждать, но на QG, VQ и SR20 с 2002 года запуск мотора невозможен именно из-за этого датчика. Решение простое, как 3 копейки: перед запуском отсоединить фишку датчика, завести мотор, одновременно с этим сработают вентиляторы охлаждения, дать поработать некоторое время и воткнуть обратно фишку. Желательно мотор не выключать, а по другому я и не пробовал.

weisman · Сообщение **weisman** » 30 дек 2020, 16:09

SHRUST писал(а):надеюсь паркинг не с плюсовой температурой? Или с мощной вентиляцией....
Чтобы через пару лет не наблюдать ржу.

температура в районе 0. вентиляция хорошая, судя по тому насколько быстро высыхаю лужи от снега

Deess · Сообщение **Deess** » 30 дек 2020, 17:28

Уже 3 года авто стоят на паркинге теплом (сегодня утром было +10).
Ржа не лезет видимо потому, что не старай таз. Очередная квартира будет только в доме с паркингом как и текущая.
Всегда есть место, приехал из магазина выгрузил покупки при необходимости в тележку и поднял на лифте к входной двери.
Утром при минусовой погоде салон тёплый, подвеска не дубовая, колеса не квадратные, коробку, раздатку, мосты греть не нужно.
Посторонних нету, круглосуточная охрана, система пожаротушения над каждым местом, видеонаблюдение.
Ежемесячно обходится 700-1500₽ за место.
Если покупать сейчас то цена 600-700.

Lock · Сообщение **Lock** » 30 дек 2020, 17:31

5 лет жил в доме (многоквартирном) где на первом этаже был гараж, лучше такого варианта может быть только свой коттедж 8-)

А паркинг это как таркана обвели мелком "машенька" :cherep:

Ни колеса сложить, ни пылесос подключить

Uvex · Сообщение **Uvex** » 30 дек 2020, 17:46

Deess писал(а):Уже 3 года авто стоят на паркинге теплом (сегодня утром было +10).
Ржа не лезет видимо потому, что не старай таз. Очередная квартира будет только в доме с паркингом как и текущая.
Всегда есть место, приехал из магазина выгрузил покупки при необходимости в тележку и поднял на лифте к входной двери.
Утром при минусовой погоде салон тёплый, подвеска не дубовая, колеса не квадратные, коробку, раздатку, мосты греть не нужно.
Посторонних нету, круглосуточная охрана, система пожаротушения над каждым местом, видеонаблюдение.
Ежемесячно обходится 700-1500₽ за место.
Если покупать сейчас то цена 600-700.

Аналогично, 16 лет уже в теплом паркинге.

Deess · Сообщение **Deess** » 30 дек 2020, 17:55

Lock колёса лежат, ещё и тренажёр эллипсоид стоит. Так как место отдельностоящее))).

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 30 дек 2020, 20:10

Drdiesel писал(а):дизелисты, как в такие морозы машину заводите? вебастами и котлами пользуетесь или свечей накала достаточно?

Машину на ночь все-таки заглушил. Сегодня утром завелся одними свечами, вебасту не включал.

ss-45 · Сообщение **ss-45** » 30 дек 2020, 20:49

Прикуривают аккумулятором, а не генератором. Запускать двигатель прикуриваемого, можно только при заглушенном доноре. Если конечно не хочешь генератор поменять. Все проблемы из за дохлых проводов.

z_ima · Сообщение **z_ima** » 30 дек 2020, 21:41

ss-45 писал(а):Запускать двигатель прикуриваемого

есть мнение (и опыт) отличное от твоего :smeh:

да начнется срачЪ :cherep:

igor86g · Сообщение **igor86g** » 30 дек 2020, 21:52

[quote=«ss-45»]ss-45, Прикуривают аккумулятором, а не генератором. Запускать двигатель прикуриваемого, можно только при заглушенном доноре. Если конечно не хочешь генератор поменять. Все проблемы из за дохлых проводов.[/quote]
Ни разу так не делал, и не было каких то последствий. И кроме как интернета нигде ни от кого не слЫшал чтобы были у кого то проблемы.
Некоторые даже когда кого то прикуривают даже газуют больше.

z_ima · Сообщение **z_ima** » 30 дек 2020, 22:17

я трубу шатал - в заглушенной машине сидеть, пока прикурится :smeh:

как правило, это происходит в лютый мороз :smeh:

lexa35 · Сообщение **lexa35** » 30 дек 2020, 22:27

igor86g, всё до бональго просто .
Да с/к щетки сдохли, диодный мост сдох, и т.д. и т.п.
А то что "соседа прикурил" две а то и три недели назад.
Хрен кто вспомнит.

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 30 дек 2020, 22:32

lexa35, у 91го старлайна ещё антенный модуль умирает от таких дел. Радиус действия сокращается в разы.

lexa35 · Сообщение **lexa35** » 30 дек 2020, 23:10

Lev72rus писал(а):Lev72rus, lexa35, у 91го старлайна ещё антенный модуль умирает от таких дел. Радиус действия сокращается в разы.

Хм.

Спасибо, буду знать.
У кореша такая.

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 30 дек 2020, 23:22

Lev72rus писал(а):lexa35, у 91го старлайна ещё антенный модуль умирает от таких дел. Радиус действия сокращается в разы.

От прикуривания? В чем связь?

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 30 дек 2020, 23:25

Serj77, я, честно говоря не помню точно, но вроде как от избытка напряжения. Давно изучал вопрос.
Прикуриваешь авто, твой генератор работает, заводится второй = скачок напряжения.

Andre72 · Сообщение **Andre72** » 30 дек 2020, 23:27

Lev72rus, пиз...ж,100 раз так делал))

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 30 дек 2020, 23:35

Andre72, ну хз, вот по первой ссылке гугля:
https://www.alarmforum.ru/forum55/thread9844.html

Отправлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Ссылка не совсем удачная, там речь не о прикурке от донора, а от других устройств. Но у меня "умирал" антенный модуль. Думаю от этих манипуляций (прикурка мной). Т.к. других вмешательств не было.

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 30 дек 2020, 23:48

Lev72rus писал(а):Andre72, ну хз, вот по первой ссылке гугля:
https://www.alarmforum.ru/forum55/thread9844.html

Отправлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Ссылка не совсем удачная, там речь не о прикурке от донора, а от других устройств. Но у меня "умирал" антенный модуль. Думаю от этих манипуляций (прикурка мной). Т.к. других вмешательств не было.

Ну судя даже по ссылке, ситуация может возникнуть, если ТЕБЯ прикуривают чем то типа сварочного трансформатора, который под нагрузкой работающего стартера выдает грубо 12-14 вольт, а без нагрузки вольт 25. Тут все ясно и надо быть совсем в отчаянном положении, чтоб к такой штуке подцепиться. Если же ТЫ прикуриваешь, то не о каком перенапряжении в борт.сети речи быть не может. Просто так совпало, бывает. Кстати из таких случаев совпадений потом и ходят всякие дикие легенды, типа не с той стороны к машине утром подошел и движок клинанул.

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 30 дек 2020, 23:56

Нашёл получше
https://support.starline.ru/en/communities/14/topics/9381-sokratilos-rasstoyanie-svyazi-signala-s-brelka-ot-600m-do50m
Много буков:

Скрытый текст:

Это самое тяжелое и неприятное... При засадах аккумулятора ПОД НОЛЬ и/или последующих ПРИКУРКАХ от другого автомобиля с нарушением правил "прикуривания" ОЧЕНЬ ЧАСТО сигнализации выходят из строя. В первую очередь ряд деталей в радиотракте... Разработчики Ультрастара ПОСТАРАЛИСЬ свести к минимуму саму вероятность такого развития событий. И должно совпасть НЕСКОЛЬКО неблагоприятных , но взаимосвязанных событий, чтобы УБИТЬ радиотракт StarLine A91 (у моих клиентов при грамотном монтаже сигнализации пока такого не было - а вот со старыми системами со старой схемотехникой, (причем у ТОПОРОВ - Tomahawk например - это БОЛЕЗНЬ частая) - СЛУЧАЛОСЬ)...В любом случае - ЗАСАЖИВАТЬ аккумулятор - это НЕХОРОШО. ПРИКУРИВАТЬ - ПЛОХО.
А прикуривать БЕЗГРАМОТНО - чревато не только для сигнализации, но и для штатной бортовой электроники. Да - она покрепче, но "поджарить" можно и её. Занимаюсь и автоэлектрикой и частенько люди приезжают с проблемами по электрике, связанными с выходом из строя электронных блоков, которые они даже НЕ СВЯЗЫВАЮТ с тем, что месяц/полгода/год назад (типа "ну это когда было-то, а климат-контроль сдох ВЧЕРА") ОНИ ПРИКУРИВАЛИ автомобиль...
И вот тут Вам могут помочь только в сервис-центре...
Гарантийный период не истек? Установщики, которые ставили - С РЕПУТАЦИЕЙ или ШАРОМЫГИ?
Я это к чему - в течение ТРЕХ лет я готов решать любые проблемы клиента с минимальной нервотрепкой для него.
Снять оборудование для диагностики. И даже поставить из обменного фонда равноценное на время решения проблем с оборудованием клиента...
НО если обнаружится, что радиотракт выведен из строя перенапряжением в сети автомобиля или из-за других причин, связанных с нарушением условий эксплуатации - в гарантийном ремонте скорее всего будет отказано...
Сразу скажу - тот сервис-центр, с которым имею дело я НЕ ГРЕШИТ. И если дело в отказе из-за некачественных комплетующих, производственного брака - НИКТО НЕ ОБВИНЯЕТ конечного пользователя и замены/ремонты - БЕСПЛАТНО... Но если после вскрытия в блоке сигнализации обнаруживаются обугленные радиодетаи и/или горелые дорожки - сами понимаете - ни о каком гарантийном ремонте не может быть речи...
И с этими ДИАГНОСТИКОЙ/ РЕМОНТОМ связан совет №3 от Ивана.

Блин, как много получилось... Но, с другой стороны короткий (но ГРАМОТНЫЙ) текст Вы не восприняли...

Отправлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Старик2, кстати, и на нашем форуме когда-то отмечался.

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 31 дек 2020, 00:07

Lev72rus, Прочитал. Ничего не увидел. Какой то чел с избытком капслока бездоказательно утверждает, что "прикурка" жжет сиги. Я не отрицаю в принципе, но, как человек, немного в теме радиоэлектроники, пока не увидел реальных причин, кроме случая по первой ссылке. Пока боятся не буду.

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 31 дек 2020, 00:12

Serj77, я в электрике любитель. К профессионалам себя явно не отношу. Но физика процесса мне более менее понятна. Твой, донорский авто запущен, генератор питает всю электрику и аккум. Управляет всем этим реле-регулятор напряжения на генераторе. Ты подключаешь "больного" регулятор говорит - "мало току, надо больше" и исполняет. Исполняет еще раз при прокрутке стартера "больного". Больной запускается. Его регулятор "пока не вкурил" что происходит и дал, что называется, на полную мощность. Твой скинуть не успел... Кратковременный скачок, запросто, успел наделать делов...
Извиняюсь, по-любительски, на пальцах.

Deess · Сообщение **Deess** » 31 дек 2020, 00:22

Много мнений выше, но есть много фактов, что НЕЛЬЗЯ "прикуривать" при заведеноом ДВС.
Факты есть именно мои и ремонта на 150+ руб.
Сначала подключаем нормальные провода, затем не глуша ДВС немного заряжаем, далее глушим свое авто и запускаем.
Это относится к категории В и менее.

Отправлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Serj77, радиостанция настроенная не правильно по КСВ жгет СГУ при передаче ))).

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 31 дек 2020, 00:30

Ответил обоим, все стерлось, перенабирать неохота - короче оба не правы )))

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 31 дек 2020, 00:34

По теме, поставил печку салона на минимальное положение вентилятора. Считайте салон не греет, двигатель за 20 минут завода по АЗ прогревается лучше = дольше остывает до следующего запуска (на -18). :up:

xanteez · Сообщение **xanteez** » 31 дек 2020, 00:41

Чё-то я не пойму: вы заводите "больную" машину не отключившись от донора? Ну так не удивительно, что при встречной работе генераторов вы что-нибудь пожжете. Корректный вариант возможно было бы получить только при параллельной работе авто идентичных моделей и версий, и то доля риска достаточно высокая..
Процедура прикуривания стандартная была во все времена: кабелями соединяем параллельно аккумуляторы донора и "больного" (минус желательно на массу), заводим донора, даем помаслать на повышенных оборотах минут 10-15, отключаем кабели от "больного" и пробуем его завести.. если не получается, то процесс повторяем.

Serj77 · Сообщение **Serj77** » 31 дек 2020, 00:44

xanteez, а чем 14 вольт четырки отличаются от 14 вольт соляриса?

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 31 дек 2020, 00:56

Serj77, одними вольтами не обойдёшься. При растущем сопротивлении, для поддержания напряжения - нужно подавать больше мощности.
И вот, когда сопротивление резко упадет, тогда избыточная мощность превращается в избыточное напряжение!

AxelF · Сообщение **AxelF** » 31 дек 2020, 04:34

Кто в аккумуляторах разбирается? Если к примеру взять акум на 100 ампер/ч. Зарядить его дома и теплым вынести на сколько прикурок его хватит?