Берегитесь затонированные

den1980 · Сообщение **den1980** » 16 мар 2007, 14:01

sag81,все бы ГАЙцы были таки ми же,было бы здорово!

ES! · Сообщение **ES!** » 17 мар 2007, 23:40

Поклеил тут стеклышко одно китайской пленкой.
Написона было, что серая. А она фиолетовая и через неё нихфига не видать.

А ведь находятся люди которые такую плёнку на машины лепят

Из-за таких потом плохо про все тонированные машины отзываются.

Belskiy72 · Сообщение **Belskiy72** » 19 мар 2007, 09:11

Кто знает есть какието ограничения пленки в % !!!

Арт · Сообщение **Арт** » 19 мар 2007, 09:12

Belskiy72, а по поиску слабо пошарить?
тут этот вопрос уже раз 300 поднимался

CarON · Сообщение **CarON** » 19 мар 2007, 10:36

ES! писал(а):Поклеил тут стеклышко одно китайской пленкой.

Китайкой клеить - только деньги тратить и над тачкой издеваться!

Американка!- гденить 50. Тока лобовуху не стоит клеить! Если заклеишь лобовуху то менты чаще останавливают.

Belskiy72 · Сообщение **Belskiy72** » 19 мар 2007, 12:08

Арт, Да нет не слабо, поищу !

Арт · Сообщение **Арт** » 19 мар 2007, 12:22

Belskiy72, ай молодца! :yes:

NITRAM · Сообщение **NITRAM** » 19 мар 2007, 13:45

ОФФ http://chinamobil.ru/bb/files/10325_117 ... pg_430.jpg интересно такая тонировка под госты попадает

Fokis · Сообщение **Fokis** » 19 мар 2007, 14:12

Гениально

Belskiy72 · Сообщение **Belskiy72** » 19 мар 2007, 14:12

NITRAM, Я думаю за такое искувство НЕТ !

Citrus · Сообщение **Citrus** » 20 мар 2007, 09:28

Останавливает меня вчера товарисчь дпсник(возле строительной академии, тонирован 30-ой всё кроме лба) проверка документов, посмотрел на документы и говорит: " счастливого пути" ни слова про тонировку

ктонибуть может объяснить

shoti · Сообщение **shoti** » 20 мар 2007, 09:50

Citrus, настроение у них хорошее было

Руслан

Тормозят меня сегодня и говорят у тебя что с лобовым?Я говорю какое есть такое есть это не пленка!Он мне сейчас проедем на Одесскую там проверим прибором и посмотрим.Я ему говорю если есть талон техосмотра не имеешь права!Он говорит там и проверим судьбу твоего Талона.Ну еще немного он попищал и сказал ладно езжай,но со стеклом разберись.У меня жена за словом в карман не полезет и говорит ему:зачем тогда такие стекла продают?Чтобы вы деньги зараАтывали?Он говорит нет,кто продает тот и зарабатывает

Akulich · Сообщение **Akulich** » 05 апр 2007, 14:06

У меня лобовое 20, остальные 40, в Тюмени несколько раз останавливали, отвечал что такой купил. Один сказал что "отмазка не канает" и отпустил

Единственный штраф (самый первый мой штраф, кстати =) ) за тонировку получил на трассе на Ебург, причем гаей сразу сказал, чтоя могу его не платить, ибо я тюменский и ничего они мне не сделают

Chairman · Сообщение **Chairman** » 05 апр 2007, 14:23

Akulich писал(а): причем гаей сразу сказал, чтоя могу его не платить, ибо я тюменский и ничего они мне не сделают

Было бы все так просто...

Akulich · Сообщение **Akulich** » 06 апр 2007, 12:16

Было бы все так просто...

Да не, я заплаче естественно, чьто мне родному гаи полтинник жалко

Fokis · Сообщение **Fokis** » 06 апр 2007, 12:21

Akulich, а если 10 раз на днею?

vla_mir · Сообщение **vla_mir** » 06 апр 2007, 12:28

Fokis, 10 раз на дню неимеют права .

Fokis · Сообщение **Fokis** » 06 апр 2007, 12:30

vla_mir, они многое не имеют право делать, но тем неменее.....

vla_mir · Сообщение **vla_mir** » 06 апр 2007, 12:32

Fokis, зато могут один раз и наверняка :cherep:

Сергей21102

тоже хотел затонироваться, да и как-то без разницы на это постановление...не буду менять свое мнение и все же затонирую.ниче они не сделают!!! все как тонировали свои ласточки-так и будут продолжать!!! :automat:

Сергей21102

у меня ща лобовое стоит тонированное и хочу всю машину 15% затонировать

Сообщение **Majesti©** » 20 июл 2007, 20:04

Таксиста осудили за тонировку стекол

Приговором Урайского городского суда от 18 июля 2007 года водитель автомашины "такси" города Урая признан виновным в совершении преступления, выразившегося в оказании услуг по перевозке пассажиров, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.

Действующим законодательством запрещена эксплуатация автомобиля, в котором имеются покрытия, ограничивающие обзорность места водителя.

Чванов неоднократно привлекался к административной ответственности за управление неисправным транспортным средством, лобовое и передние стекла которого были тонированы.

Несмотря на это, водитель продолжал работать и перевозить пассажиров.

Приговором суда Чванов признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ и ему назначено наказание в виде одного года лишения свободы условно с испытательным сроком 6 месяцев, — сообщает официальный сайт прокуратуры ХМАО.

Источник: Вслух.ру

Во как

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 20 июл 2007, 20:31

Ну бывает что теперь :oops:

за танировку еще не штрафовали

Akulich · Сообщение **Akulich** » 20 июл 2007, 20:33

ТАк, стало интереснее, а если я с друзьями еду, это ведь не оказание услуг, значит ничего подобного не светит?..

Kosmos · Сообщение **Kosmos** » 31 июл 2007, 13:01

не помню, где, но скачал (не мое)... ПО ТОНИРОВКЕ

Начальнику _____________ГИБДД
______________________________
От ___________________________
_____________________________,
проживающего по адресу:
______________________________
______________________________

ЖАЛОБА
на действия сотрудника милиции, нарушающие права и свободы граждан

«____» _____________ 2007г. правоприменитель ______________________________ ______________
______________________________ ______________________________ ___________________________
привлек меня к административной ответственности по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ, о чем составил постановление-квитанцию (протокол) серии ________ № _____________. Я разъяснил вышеназванному инспектору, нагрудный знак №____________, что его действия противоречат действующему законодательству, а именно следующим нормативным актам:
1. ст. 12.1 КоАП РФ:
«При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно проводить технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом»
2. п. 13.9 приказа Министра МВД РФ №297:
«Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр»
3. п. 6 приказа Министра МВД РФ №329:
«Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр»
Однако инспектор, не вняв моим пояснениям, осознанно продолжил нарушать мои права и принес тауметр Блик серийный № _______________, с помощью которого произвел замеры светопропускания передних стекол моего автомобиля.
Результат данных измерений нельзя принимать во внимание, т.к.:
- Предел абсолютной погрешности не более 5%, толщина измеряемых стекол 3-6 мм (в соответствии с ГОСТ 5727-88 «СТЕКЛО БЕЗОПАСНОЕ ДЛЯ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА», стекла закаленные плоские или гнутые имеют толщину 3-6 мм, а стекла трехслойные плоские или гнутые имеют толщину 4-7.5 мм). Можно сделать вывод о том, что прибором БЛИК невозможно измерить светопропускание стекол ТС толщина которых выходит за пределы 3-6 мм, следовательно, прибором можно измерять светопропускание стекол ограниченного числа ТС).
- Питание, которое обеспечивает точность показаний БЛИКа 12+/-0,6 В. (аккумуляторная батарея в автомобиле имеет более высокий диапазон изменения напряжения при зарядке/разрядке. Ее зарядка зависит от того какое количество энергии передал генератор, за счет преобразования механической энергии от двигателя в электрическую).
- Способ индикации - стрелочный, диапазон рабочих температур -10 +40 градусов Цельсия, источник излучения белый светодиодный излучатель (в соответствии с ГОСТ 27902-88 «СТЕКЛО БЕЗОПАСНОЕ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ТРАКТОРОВ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИЧЕСКИХ СВОЙСТВ» источник питания – «Лампа накаливания, нить которой заключена внутри параллелепипеда с размерами 1,5X1,5X3 мм. Напряжение на клеммах должно обеспечивать цветовую температуру (2856+50) К. Напряжение должно стабилизироваться в пределах +1/1000. Прибор, используемый для проверки напряжения должен иметь собственную точность». Таким образом, ГОСТом 27902-88 решено использовать для прибора в качестве источника света не светодиодный излучатель, а лампу накаливания. Помимо этого, источник питания напряжение на котором не изменяется более чем на +1/1000 и обеспечивает постоянный цвет лампы накаливания. При использовании аккумуляторной батареи, в качестве источника питания, невозможно поддерживать одно и то же напряжение). Помимо этого, по ГОСТ 27902-88 рекомендован селеновый фотоэлемент в качестве приемника, который должен соответствовать спектральной чувствительности стандартного фотометрического наблюдателя, то есть спектром от красного до фиолетового.
Как видно из конструкции прибора рекомендованного действующим ГОСТом никаких линз, светофильтров, и иного рода оптических систем ГОСТом 27902-88 не предусмотрено.
К тому же БЛИК имеет ряд недостатков при определении светопропускания, например, точность его зависит от температуры воздуха, влажности и давления.
Все вышесказанное позволяет заключить: параметры прибора БЛИК не соответствуют требованиям и рекомендациям, изложенным в действующем ГОСТе 27902-88.
На основании вышеизложенного,
ПРОШУ
1. Производство по делу об административном правонарушении, возбужденном на основании протокола серии ________ № ___________ от «____»_________ 2007 г., прекратить в связи с наличием обстоятельств, перечисленных в ч.1 ст. 24.5 КоАП РФ, а именно - в связи с отсутствием события административного правонарушения, т.к. при привлечении к административной ответственности нарушены положения ст. 1.6 КоАП РФ.
2. Провести работу по разъяснению действующего законодательства и нормативных актов МВД РФ среди подчиненных Вам сотрудников ДПС.
3. Признать действия инспектора ДПС___________________________ _________________________, нагрудный знак №___________ незаконными и привлечь его к ответственности в соответствии со статьей 40 Закона №1026-1 «О милиции»
4. Предоставить мне мотивированный письменный ответ по существу в срок, установленный действующим законодательством по адресу, указанному в жалобе.

altai22rus · Сообщение **altai22rus** » 31 июл 2007, 13:26

Последние изменения в деле тонирования стекол

Расскажите пожалуйста о последних изменениях в деле тонировки автомобильных стекол.
Вопросы тонировки стекол достаточно полно освещены на моей страничке в разделе "Ответы на вопросы" и "Горячие новости …" Однако, такие вопросы приходят с завидной регулярностью. Или читатели не могут найти среди обилия информации нужное или тут иные причины. Поэтому расскажу об этом еще раз. Учитывая все последние изменения.

Тонированные стекла в основном производятся для улучшения внешнего вида автомобилей, для маскировки внутренней отделки, предметов, находящихся в салоне и внешнего облика пассажиров.

Плюсы тонировки: - задерживает часть ультрафиолетового и инфракрасного излучения солнца, что делает поездку в автомобиле более комфортабельной, снижает эффект выгорания обивки салона, несколько замедляет процессы старения пластмассовых деталей салона и приборной доски машины. Так как тонированные стекла поглошают часть энергии солнечных лучей, то в зимнее время, особенно днем, в солнечную погоду, стекла салона замерзают и покрываются инеем в меньшей степени, чем обыкновенные. Но не надо обольщаться. Измерения показывают, что пленки, напыления и даже дешевые заводские тонированные стекла задерживают не более 3-5% ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Наибольший эффект дают специальные изотермические стекла, но они очень дороги и ставятся только в самые дорогие модели автомобилей.

Минусы тонировки: - для водителя несколько снижается видимость и контрастность дорожной обстановки, что особенно заметно проявляется в сумерках. Приводит к постоянным конфликтам с сотрудниками ГИБДД, по поводу и без повода пытающимися облегчить ваш карман.

Тонировка стекол автотранспорта определяется ГОСТ 5727 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" и Постановлением Госстандарта РФ № 363 от 01-го июля 1999 года, которое вносит в ГОСТ ряд изменений.

Постановление № 363 дополняет и изменяет ГОСТ по ряду позиций и допускает тонировку стекол легковых (и иных типов) автомобилей в следующих пределах: лобовое стекло не более - 25%, стекол передних дверей не более - 30% остальные стекла не более - 40% включительно.( Примечание. Согласно Изменению N 3 к ГОСТ ГОСТ 5727-88 с 01.01.2002 тонирование стёкол названных здесь "остальные" не нормируется. Wilych) Это предельные цифры означающие процент поглощения стеклом светового потока. Иначе говоря лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%, передние боковые - не менее 70%, прочие - не менее 60% ( Примечание. С 01.01.02 "...прочие - не нормируется". Wilych). Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Внимание! В соответствиие с вышеупомянутыми документами допускается иметь полностью затемненное заднее стекло при том условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обеих бортов (как справа, так и слева).

Кроме заводской тонировки Постановление № 363 теперь допускает самостоятельно тонировать стекла автомобиля как напылением, так и с помощью оклейки стекла пленками как снаружи, так и внутри салона. Обратите особое внимание на этот пункт. Раньше гаишники часто придирались к водителям по поводу тонировки, сделанной с помощью пленок, так как в ГОСТе это фактически запрещалось. Постановление № 363, дополняющее ГОСТ, повторяю еще раз, теперь разрешает любой способ тонировки. Хоть берите веник, окунайте его в ведро с краской и мажте стекла, единственное условие - светопропускание должно быть в пределах разрешенного.

Ширина светозащитной полосы, которую вы имеете право укрепить на лобовом стекле осталась прежней - не более 15 сантиметров. Никаких иных или новых требований по ней нет.

Для проверки светопропускания сотрудники ГИБДД в основном используют портативный прибор "Блик". Этот прибор подключается к прикуривателю и по инструкции дает точные показания при напряжении питания 12 плюс-минус 0,6 вольта, так что вы имеете право отказать инспектору в разрешении подключить прибор к вашему аккумулятору, сославшись на его плохое состояние. Очень важно помнить и знать, что прибор показывает на табло не процент тонировки, а количество прошедшего через стекло светового потока. Например, если он показал "70", это значит, что через стекло прошло 70% светового потока, а тонировка составляет 100 - 70 = 30%, - допустимо по ГОСТу. Запрещено пользоваться прибором в дождь и при температуре воздуха (морозе) ниже - 10° С. Измерять прибором можно в любое время суток, при любой освещенности в месте измерения. Гаишник не обязан иметь при себе сертификат на прибор, а вот сам прибор должен быть опломбирован и на нем наклеена бирка, с указанием очередного срока поверки. Если пломб нет или они повреждены или же просрочен срок очередной поверки - ваше дело в шляпе, можно опротестовать результаты измерений. Также все руководящие гаишные документы категорически запрещают производить измерения с помощью пальца, носа, глаза или сапога инспектора. То есть, если не имея прибора инспектор заявляет вам, что тонировка вашего автомобиля не соответствует ГОСТ, можете показать ему, только вежливо, фигуру из трех пальцев.

Если же здесь все нормально, а вы сомневаетесь в объективности измерений, то в 10-ти дневный срок пишите заявление (жалобу) в соответствующее отделение ГИБДД. Начальник этого отделения обязан назначить повторное измерение другим прибором в согласованное с вами время и в согласованном месте. Надеюсь, что за время переписки вы успеете привести тонировку в норму и штраф платить вам не придется.

Кстати, по закону "О защите прав потребителей ..." вы можете обратиться на фирму, которая сделала вам тонировку с требованием привести ее в состояние, требуемое ГОСТом, и сделать они это должны бесплатно, за свой счет, иначе можете с ними судиться и требовать возмещения всех убытков (штрафа, судебных расходов, морального ущерба и т.д.). Фирмы, делающие тонировку тем или иным способом (полная замена стекол, напыление, наклейка пленок) должны иметь лицензию на выполнениеданного вида работ и по ее окончании выдавать вам на руки сертификат о том, что тонировка сделана в соответствии с ГОСТом. Не убирайте его далеко - положите в бардачок или кармашек солнцезащитного козырька. Этот документ может служить основанием для оспаривания любых придирок гаишников

Руслан

kimi_red_devil

За тонировку останавливали 2 раза, но оба раза обошёлся без штрафа, один из них ИДПС говорит типо поедим кудато и замерим, если чё будешь сдирать.

Вопрос

Может он меня куда там везти чтоб проверить тонировку? мож я спешу сильно

altai22rus · Сообщение **altai22rus** » 31 июл 2007, 15:29

kimi_red_devil,
Итак, Вас остановили на дороге, и инспектор ДПС заинтересовался тонировкой вашей машины. Хорошо, если Вы будете в автомобиле не один, а в кармане у Вас будет включенный диктофон. Прежде всего, я рекомендую вести себя так, чтобы расстаться с ИДПС без составленного на Вас протокола. Поэтому проявляйте благожелательность насколько это возможно. Не всегда это помогает, и может наступить момент, когда ИДПС явно выражает намерение померить степень светопропускания стекол Вашего авто. Именно в этот момент с блокнотом и ручкой в руках, может быть, стоит поинтересоваться номером нагрудного знака ИДПС, а также попросить инспектора предъявить его служебное удостоверение, данные из которого аккуратно переписать в блокнот. Далее следует вежливо поинтересоваться, не отменили ли Приказы МВД N 297 и 329, точнее их пункты 13.9 и 6, которые запрещают проверку тех состояния ТС, имеющих талон ГТО. Предупреждаете ИДПС, что в любом случае денег он с Вас не получит, а неприятностей наживет себе столько, что мало не покажется, т.к. вы будете обжаловать его незаконные действия в суде, И ЛИЧНО ЕМУ [инспектору] придется отвечать за нарушение законности, т.к., согласно ст. 25 Закона о милиции при получении приказа или указаний, явно противоречащих закону, сотрудник милиции обязан руководствоваться законом, а в соответствие со ст. 40 этого же закона за противоправные действия сотрудники милиции несут установленную законом ответственность.