Шоферская смекалка

Григорьич

Форум у нас автомобильный,а задачки не специфические-то на знание основ физики,
то монтажно-сантехнические.
Предлагаю в этой теме рассказывать случаи из реальной водительской жизни,как кто выпутывался из сложных ситуаций.И интересно и пригодиться может когда-то!

Для затравки! :grin:

Скрытый текст:

BART · Сообщение **BART** » 10 фев 2012, 17:13

Блин такая мешанина что ппц, Я уже не знаю кто на что отвечает или вообще вопрос задает

alexlag87 · Сообщение **alexlag87** » 10 фев 2012, 17:57

grigorich, про разряжение и давление, я это и имел ввиду.... а коллега просто получше шарит, чем я поэтому я ему доверился))) а до мысли этой допер так: что может нагнетать воздух? турбина или интеркуллер! турбины явно нет, значит нужно отталкиваться от ГРМ... у коллеги спросил... он подумал, потом сказал что не получится... значит он виноват, сбил с толку... :smeh:

Григорьич

alexlag87, Я сам с тобой запутался,понял сначала,что коллега не верит,что на ремне со снесенными зубьями можно завести авто.

А теперь поясни,при чем ГРМ(газораспределительный механизм) при накачке колес?

И интеркулер(охладитель воздуха)с какого тут боку?

doctorgeb · Сообщение **doctorgeb** » 10 фев 2012, 19:21

grigorich, наверное у alexlag87, спутались понятия интеркулера и просто кулера (компутерного вентилятора)...
еще вопрос а когда поршень вниз идет свечка же тоже должна воздух через свечу обратно всасывать из колеса ? с этим как боролись? или всасывание незначительно по сравнению с выхлопом?

Григорьич

doctorgeb, Так ведь накачивали с золотником колеса,обратного всаса не было.

diezelsurf · Сообщение **diezelsurf** » 10 фев 2012, 19:52

grigorich писал(а):doctorgeb, Так ведь накачивали с золотником колеса,обратного всаса не было.

туда дуй от туда ...........

doctorgeb · Сообщение **doctorgeb** » 10 фев 2012, 19:57

ээээ нееее... когда насос к нипелю приворачиваешь, золотник находится в открытом состоянии и может как впускать так и выпускать воздух. за невыпускание отвечает клапан в насосе (шарик в штуцере)

Григорьич

doctorgeb,

золотник находится в открытом состоянии

Когда его шток наконечника нажимает.А если без наконечника,то "система ниппель"-

[/quote]туда дуй от туда ...........

alexlag87 · Сообщение **alexlag87** » 10 фев 2012, 22:56

doctorgeb, имел ввиду нагнетатель.... а грм (газо-распределительный механизм) имел ввиду воздух который на впуске... короче разными словами говорим об одном и том же....

Добавлено спустя 1 час 31 минуту 45 секунд:

вот и моя история, хоть и быстро отгадаете наверно... ехали с рыбалки на товарища авто, пробили бензобак об кирпичм (валялись в грунтовке)... дыра с большой палец была, хорошо что с собой была канистра бензы, так бы и встали... дыру заделали(не холодной сваркой, ничем подобным), вопрос чем? :wink:

uat · Сообщение **uat** » 11 фев 2012, 01:17

alexlag87, мылом?

Григорьич

Ещё один случай о лесном ремонте!

Почему всё о лесе?На оживленной дороге проще-на буксир возьмут,в ремонте помогут-подскажут,друзья могут приехать помочь.А в лесу надежда только на себя,на свои руки и сообразительность.
Эта уникальная история произошла в Юргинском районе,в лесах около Нового Тапа.
Мы на 66-ом подьехали к избушке,мужики на Ниве там ночевали.Рассказали,что нормально отстрелялись,но вот беда-накрылся подшипник полуоси,рассыпался сепаратор,шарики в кучу,ехать нельзя.Стали мы им варианты предлагать,чем помочь.Но все оканчивались тем,что мы приедем в Тюмень и передадим,кому скажут,чтобы им полуось привезли.Они сказали,что ждать не могут,опоздают на работу.Попросили единственно,чтобы мы мясо в город увезли,а они как -нибудь сами доберутся.
Потом встретились,чтобы мясо отдать,и они рассказали,как они отремонтировались и своим ходом в Тюмень приехали.
Мы обалдели от их находчивости!Гениальные мужики!

Может,кто-то рискнёт разрешить тупиковую ситуацию? :wink:

дядяТоля

Сепаратор из дерева. ниче особенного :yes:

Григорьич

дядяТоля, Я тебя очень сильно зауважал! :up:

А мы не доперли тогда!

По просьбе одного непонимающего обьясню,вдруг кто-то тоже не понял.

Убрав обломки сепаратора,расположили шарики равномерно по окружности и плотно вставили между ними кубики из березы.Обильно смазали и поставили полуось на место.

дядяТоля

..технический моск с последствиями

alexlag87 · Сообщение **alexlag87** » 11 фев 2012, 11:53

uat, ага... эт наверно самое легкое)))

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

дядяТоля писал(а):Сепаратор из дерева. ниче особенного

я по тв смотрел как запаску из дерева сделали и покатили... :cherep:

Григорьич

Ну совсем простенькая ситуация и простой выход из неё.

Забуксовали вы слегка на своей ,предположим карбовой девятке.Колесо попало в ледяную ямку и крутится вхолостую.Надо бы чуть-чуть сзади подтолкнуть,а вокруг ни души.Машина стоит в ледяной колее,слева стена в полуметре,справа-забор.Ничего такого,чтобы под колеса сунуть,в округе не наблюдается,одежду жалко.
Что делать? :wink:

Kalinwagen · Сообщение **Kalinwagen** » 11 фев 2012, 12:40

На подсосе поедем!

Григорьич

Kalinwagen, Ага,машина едет на подсосе,а ты её догоняешь?А если поскользнешься и упадешь вдобавок? :no2:

MAZDAвод · Сообщение **MAZDAвод** » 11 фев 2012, 12:46

grigorich, втыкаем передачу. Подсосом выставляем нужные обороты. колесо начинает буксовать. А чтобы после того как выталкаем сама куда-нибудь не уехала, привязываем к проводу от катушки зажигания какую-небудь верёвку, к примеру, шнурки из ботинок. После того как выталкали дёргаем за верёвку. Провод слетает и машина глохнет.

Михалыч

Если стоим в колее, машина никуда не денется. Чем подручным придавливаем газку, либо увеличиваем газ подсосом - колёса вращаются самостоятельно. Дальше два варианта для худых и толстых: - Толстый пытается оттолкнуться ногой - худой может вообще выйти из машины, чтобы подтолкнуть.
3.Если есть буксирный конец, привязаться временно к забору и попытаться тянуть машину при открытой дверце, не вставая.
4.Приспустить до минимума буксующее колёсо, но это геморрой.

Kalinwagen · Сообщение **Kalinwagen** » 11 фев 2012, 12:51

Михалыч, тоже 4 вариант предлагаю, тем самым увеличим пятно контакта!

Григорьич

MAZDAвод, Всё верно!Приятно с понимающими людьми общаться! :up:

Кстати,о таком методе "Самовытаскивания "я узнал при довольно комических обстоятельствах.
Взяли меня друзья на зимнюю рыбалку на Кучак,по-моему.
Идем по дороге вдоль берега,даже не дорога,а две обледенелые колеи.Из-за поворота выезжает копейка,мы посторонились,и когда она с нами поравнялась,увидели,что в машине никого нет.Вообще!Сзади какие-то крики!Бежит дед древний,ну как бежит,едва переваливается во всём зимнем-рыбацком.Держите её!!!!
Ну вцепились,остановили.Дед и рассказал этот способ с веревкой.Да вот на его беду-шнурок,который он к проводу привязал,зацепился за что-то в отсеке,а этот старикан его выпустил из рук.!
Долго смеялись,что у деда копейка с автопилотом!

Михалыч

Ещё вариант. Выставив минумум оборотов, чтобы колёса едва вращались, домкратим машину "под углом" в сторону движения.

Kalinwagen · Сообщение **Kalinwagen** » 11 фев 2012, 13:02

grigorich, а если главпровод коротнёт на что ни будь?

Григорьич

Kalinwagen, Если машина заглохла ,то на ВВ проводах тока нет-трамблер уже не вращается.Так что всё безопасно.

Михалыч

По самовытаскиванию масса примочек. Лично на Севере видел, как самосвал Татра двигался по песчаному бархану с помощью одного бревна - там вообще никто не мог проехать!. Попробуйте сообразить, как. Двигатель работал.

Kalinwagen · Сообщение **Kalinwagen** » 11 фев 2012, 13:14

Точно, ступил... :oops:

сергуня915

grigorich, Прикольная история :up:

alexlag87 · Сообщение **alexlag87** » 11 фев 2012, 15:29

Михалыч, может так же как и с гусянкой???

дядяТоля

Михалыч писал(а):По самовытаскиванию масса примочек. Лично на Севере видел, как самосвал Татра двигался по песчаному бархану с помощью одного бревна - там вообще никто не мог проехать!. Попробуйте сообразить, как. Двигатель работал.

длинное бревно толстое между задних колес и двигался задним ходом
или передним на задней передаче