Ну что как вчера\сегодня завелись?

Maxx · Сообщение **Maxx** » 12 янв 2006, 15:15

ксати машины с автоматом заводятся хуже

Опровергаю...... В -35 на 10w40 в прошлом году заводилась... В этом только в -30... Аккумулятор подвел...

Сообщение **Majesti©** » 12 янв 2006, 15:20

Domkrat, верно. тем не менее 0w40 будет жиже, чем 5w40 при таком морозе.

Именно ZIC 10w40 полусинтетика, б..я, это что, приговор!

Leha533, ну да, продавцы немного слукавили :))

Хотя я на Shell 10w40 всю прошлую зиму проездил на "классике"!Заводилась в -30С с проблемами... Но заводилась! Но на движок нагрузки большие...
В принципе, до -25 можешь ездить спокойно, если АКБ нормальная и прокрутит движок...

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 12 янв 2006, 15:31

Подскажу тем кто не в курсе:
если сел АКБ при заводке в мороз - и вы решили прикурить, то лучше поставить живой АКБ (донора) себе под капот, а дохленькую в машину донора.

1.Машина донор стоит заведенная
2. включ. у машины донора печку, обогревы, дальний свет( чтобы не грузить генер. и электро систему)
3. снимаете АБК с машины донора
4. ставите неживой свой АКБ донору.
5. ставите живой АКБ себе
6. кидаете провода
7. крутите свою машинку.

при такой схеме ваша бортовая сеть не отдает огромную часть амперов на по подзарядку дохлого АКБ.

Все проверено на практике: бывает прикуриваешь а стартер все равно крутит не очень, в это случае как раз такой алгоритм и нужен - стартер сразу закрутит резвее.

Надеюсь кому-то помог.

torcon · Сообщение **torcon** » 12 янв 2006, 16:39

Leha533, нитчего страшного сразу у тебя не произойдет, но движек при пуске на таком масле изнашивается сильно. Просто поменяй как сможешь масло меньше 5W40 не лей зимой. А вот летом лей 10W40 пожалуйста

Domkrat, точно забыл сказать акумулятор Varta Silver Dinamic +30% 62Aч. Дело точно не в нем. Индикатор на акумуляторе показывает зеленый свет да и стартер крутит до бесконечности только очень медленно.

to ALLПо опыту своего брата скажу. Масло Castrol 5W40 тоже отлично повело себя в эти бесчеловечные морозы. :up:

Машина Toyota Vista 91года свечи Denso акумулятор потекший Тюменский

завелась после ночи в -38.

Так что если думаете над маркой масла Castrol можно смело выбирать

CooLHeaD · Сообщение **CooLHeaD** » 12 янв 2006, 18:27

Zavodnoy, твоя система помоему тока для отсталых машин подходит, а те у которых мозги есть могут с ума сойти, т.е. мозгам каюк...
сослуживец в инете находил советы по прикуриванию, дак там написано быдо, что провода нада кидать не с акума на акум, а похитрому... единственное что помню - это то что на той машине которая хочет курить плюс нада цеплять к плюсу акума, а минус не к акуму, а куданить к корпусу двигана... вроде так... тогда типа на дохлый акум липистричество не идёт...

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 12 янв 2006, 19:29

CooLHeaD, по поводу осталых машин: сойти с ума могут не только мозги но и генератор таккак нет баласта, поэтому ВНИМАНИЕ включаются все потребители энергии(дальний свет, обогревы стекол, зеркал, печка) - это спасет и генератор и мозги.

по поводу подключения АКБ: минусы от обоих АКБ отсоединяются, плюсы замыкаются проводом. потом минус АКБ донора подключается проводом к минусу бортовой сети "подснежника". Но это малеько не то что я описывал ранее - ранее описывалось как помогает и АКБ донор и генератор Донор.

тут главное при скидывании-накидывании клеем что сеть бортовая была нагружена хорошо, чтоб всплесков от генератора не было.

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 12 янв 2006, 19:37

вспомнил один рецепт для "отсталых" машин:
вечером когда машина глушится, нада в маслозаливную горловину плеснуть грамм 100 бензина.
утром заводится проще.
этот способ известен старым водителям УАЗов, ГАЗов всяких - щас газельщики используют - ни раз от них слышал.

объяснят все это по разному - но то что помогает это говорят железно.

От владельцев меринов и япономарок пока отзывов не слышал

torcon · Сообщение **torcon** » 12 янв 2006, 21:55

Фу мля завелся наконец то! Реально помогает отогреть акумулятор, пришел поставил свою варту дома около батареи и 4 часа подождал, видимо какой бы небыл акумулятор, хороший или плохой, теплый он становится сильнее, и ему масло застывшее уже легче ворочать.

Теперь самое страшное, прогрел движек мин 20, давай под капотом бегунок газа нажимать, машина ревет. Нажимал, нажимал и донажимался.

Отпускаю бегунок, а машина ревет по прежнему, тоесть тросик газа как будто натянут. На тахометр гляжу 5000 об

Давай звонить Driver25rus спрашивать "что может быть?".

Оказывается тросику газа не давал возвращаться тросик АКПП который тоже на этом бегунке только с другой стороны. Он там пристыл к чему то в самом АКПП

Автомат то я не прогрел нихрена уродец :))

Как и посоветовал Макс, снял тросик АКПП с бегунка и давай туда сюда его дергать вдавливать - одел и вроде все встало на место. Обороты упали до холостых.

Сколько же нервов потрепали мне эти морозы! :oops:

ilyich84 · Сообщение **ilyich84** » 12 янв 2006, 22:02

А мне вот интересно, какие самые суровые холода бывают в Японии? А то может их тачки и на самом деле быстро изнашиваются здесь.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 12 янв 2006, 22:02

torcon,

бывает... само главно руки прямые :up:

torcon · Сообщение **torcon** » 12 янв 2006, 22:11

driver25rus, забыл сказать, спасибо тебе! :up:

torcon · Сообщение **torcon** » 12 янв 2006, 22:15

ilyich84, у меня за 5 лет в наших условиях ничего с япошкой не случилось. А машину всетаки нужно прогревать, и автомат тоже, сегодня убедился на примере :))

Самое главное не сувать свои корявые руки куда попало пока машина не прогрелась

J70 · Сообщение **J70** » 12 янв 2006, 23:35

Куда катится этот мир, самый лучший рэпер в мире - белый

Хто ето?

Тоже мне, нашёл самого лучшего...
Кстати, всем переслушать творчество Снуп Догги Догга начиная с 1993 года!

torcon, не жалей бензин на автозапуск. Пущай молотит.

Грей не грей, а ведь сам факт мегахолодного запуска уже вредит двигателю.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 12 янв 2006, 23:39

J70, даешь в массы многа рэпа?

Faust · Сообщение **Faust** » 13 янв 2006, 08:58

ilyich84 писал(а):А мне вот интересно, какие самые суровые холода бывают в Японии? А то может их тачки и на самом деле быстро изнашиваются здесь.

У меня на климат-контроле минимальная забортная температура -25.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 13 янв 2006, 09:10

сеня отлично завелся... но мало бенза ф корабле...поломалоехать на заправку посему поехал на акценте :))

torcon · Сообщение **torcon** » 13 янв 2006, 09:27

OFF J70, да не считаю я его лучшим, просто присказка такая есть, а я тему продолжил

Maxx · Сообщение **Maxx** » 13 янв 2006, 09:40

torcon, Еминем - ацтой... 2 Pac рулит...

А я и сегодня не смог завестись.... Аккумулятор видимо 3 дня назад посадил так, что сегодня даже ни разу не провернулось... Сегодня занесу его в тепло, если завтра не заведусь, даже не знаю что делать...

torcon · Сообщение **torcon** » 13 янв 2006, 09:46

Maxx, в тепло занеси реально поможет если он не совсем дохлый - сам удивишся с первого тычка заведет

2 Pac

Maxx · Сообщение **Maxx** » 13 янв 2006, 09:49

torcon, дык вроде не дохлый (однако я уже 1.5 года в него не заглядывал)... Просто напрягло, что вроде сегодня тепло, а ему пофигу...

torcon · Сообщение **torcon** » 13 янв 2006, 09:55

Maxx, он в мороз переморожен был и щас востановится не может, я тоже вчера пытался завестись (тепло уже было) он крутит стартер но очень медленно. Снял акумулятор притащил домой поставил у батареи. Через четыре часа ставлю обратно в машину, стартер даже валом прокрутить полностью не успел - уже завелась!!!

Жалею что раньше так не сделал... На два дня раньше бы завелся.

Maxx · Сообщение **Maxx** » 13 янв 2006, 10:01

torcon, сегодня движок ни разу не провернулся...

Driver · Сообщение **Driver** » 13 янв 2006, 10:04

Maxx, заряжай аккумулятор, что еще...

Just · Сообщение **Just** » 13 янв 2006, 10:10

ilyich84 писал(а):А мне вот интересно, какие самые суровые холода бывают в Японии? А то может их тачки и на самом деле быстро изнашиваются здесь.

Есть места, где температура и до -40 падает, но их немного, восновном это северные районы о. Хокайдо, холода и обильные снегопады туда приносят ветра сибири и Монголии. Зато на юге летом +30 +40.
Главная проблема в Японии - высокая влажность, так что вполне вероятно, что производя автомобили, японцы делают упор на этот фактор.

Сообщение **Majesti©** » 13 янв 2006, 10:13

Maxx, похоже тебе его заряжать надо. Уже не отогреешь...
Сел полностью...
Или новый

Автоледи

Подогрев двигателя надо ставить, однозначно
И масло не замерзает, и аккумулятору от этого хорошо...
Третий день с подогревом, заводится мгновенно и через 1,5 минуты на старте :scooter:

Сообщение **Majesti©** » 13 янв 2006, 12:07

Автоледи, поздравляю. Только подогрев не масло греет, а охлаждающую жидкость (Тосол)

Но все-равно полезная штука, конечно, в такие морозы. :yes:

p.s.
Чего-то сегодня машин много на улице! Как хорошо и просторно было ездить последние 3 дня :cherep:

Ну ничего, на следующей неделе опять -35С-40С :))

Maxx · Сообщение **Maxx** » 13 янв 2006, 12:39

Majestic, масло тоже греется... Не напрямую конечно... Но как минимум градусов на 10-15 выше чем без подогрева... Автоледи права

Leha533 · Сообщение **Leha533** » 13 янв 2006, 12:48

Ура, я завелся сегодня!!!
Самое лучшее лекарство - ночь в очень теплом гараже!!!

Вот только какая проблема появилась: раньше при повороте ключа сама заводилась, сейчас надо газом помагать! После прогазовки обороты падают, раньше такого не наблюдал!

В чем может быть проблема? Может датчик какой полетел, я вообщето на свечи грешу!!!

P.S. Прошу меня простить если мои вопросы вам покажуться глупыми, но до этого у меня была карбюраторная семера в которой самая сложная электроника была магнитола!

Гость · Сообщение **Гость** » 13 янв 2006, 15:05

Majestic, Maxx.... Это понятно, что тосол нагревается, он расширяется и т.д. вобсчем система за два часа на улице номана прогревается..... Вот только днём машЫнку возле работы оставляю(без подогрева)
больше чем на 3 часа, и потом долго салон прогревается....