Холодает. Завелись?

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 08 ноя 2014, 11:03

ПРОДОЛЖЕНИЕ ТЕМЫ: viewtopic.php?f=11&t=128229

Ilfat72 · Сообщение **Ilfat72** » 20 дек 2016, 11:12

ЕКХ писал(а):ленивым не читать.
приехал с работы в 18 часов. в 22-23 часа завел, нажав кнопку. далее выставим запуск по времени ( на 3 часа ночи), лег спать. в 7 завел кнопкой
зачем выставлять на 2 или 4 часа? или по температуре? какой в этом смысл?

вопрос ленивым: чо пальцы отсохли?

А если машина вне досягаемости сигнала?

boguzzz · Сообщение **boguzzz** » 20 дек 2016, 11:12

АЗ на ночь при температуре двигателя -15, сработала один раз, утром с АЗ без проблем завелась, Лукойл 95. Пока мозги не выносит.

Отправлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Ilfat72 писал(а):
ЕКХ писал(а):ленивым не читать.
приехал с работы в 18 часов. в 22-23 часа завел, нажав кнопку. далее выставим запуск по времени ( на 3 часа ночи), лег спать. в 7 завел кнопкой
зачем выставлять на 2 или 4 часа? или по температуре? какой в этом смысл?

вопрос ленивым: чо пальцы отсохли?

А если машина вне досягаемости сигнала?

Да просто даже не дать двигателю промерзнуть, момент упустил двигатель промерз, даже если завелась, тяжелее движку
Я про режим по температуре двигателя

Бамбелби

Таймер активировал посмотрим через сколько заведется) Всем спасибо :up:

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 20 дек 2016, 11:16

Ilfat72 писал(а):А если машина вне досягаемости сигнала?

тогда имеет смысл

stetor · Сообщение **stetor** » 20 дек 2016, 11:19

Связист, Ilfat72, тоже вчера покурил данную тему и посмотрел на показания того же аккума, так как датчика температуры на движке нету.
Самая золотая середина это 3 часа, но раз выбирать приходится либо 2 либо 4, то для морозов наверное 2 более предпочтительнее.
Как говорится лучше перебздеть, чем недобздеть.
4 часа подходит для полностью прогретого авто, т.е. приехал на работу, авто полностью прогрет, тогда полностью соглашусь, 4 часа нормально.
А когда машина уже озябшая, то 15 ти минутного прогрева для 4 часов многовато, но это ИМХО.

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 20 дек 2016, 11:21

у меня на шарике лексус 300-ый при выключенном климате за 15 минут грудусов до 70 прогревался
потом потихоньку на салон печку включал и только потом потихоньку на лобовое

stetor · Сообщение **stetor** » 20 дек 2016, 11:23

ЕКХ, сигналки то у всех разные, хорошо когда ты в тепле и т.п. можешь задать параметры запуска, а есть нано технологии.
Выйди, дверь открой, зайди в режим программирования, 13 раз нажми на эту кнопку, убедись что фары тоже всхпыхнули, дальше нажимай быстрее ту кнопку, чего хотел сделать и потом только тебе счастье. :-D

Бамбелби, ладно свисти через сколько запустится.

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 20 дек 2016, 11:25

stetor писал(а):ЕКХ, сигналки то у всех разные, хорошо когда ты в тепле и т.п. можешь задать параметры запуска, а есть нано технологии.Выйди, дверь открой, зайди в режим программирования, 13 раз нажми на эту кнопку, убедись что фары тоже всхпыхнули, дальше нажимай быстрее ту кнопку, чего хотел сделать и потом только тебе счастье.

да есть такое дело у шарика ) нано технологии блин :smeh:

Ilfat72 · Сообщение **Ilfat72** » 20 дек 2016, 11:26

stetor писал(а):ЕКХ, сигналки то у всех разные, хорошо когда ты в тепле и т.п. можешь задать параметры запуска, а есть нано технологии.
Выйди, дверь открой, зайди в режим программирования, 13 раз нажми на эту кнопку, убедись что фары тоже всхпыхнули, дальше нажимай быстрее ту кнопку, чего хотел сделать и потом только тебе счастье.
Бамбелби, ладно свисти через сколько запустится.

Первый раз когда настраивал. запарился считать сколько раз поворотники моргнули

.

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 20 дек 2016, 11:30

Ilfat72 писал(а):Сейчас завелась через два часа, датчик в салоне показал минус 17, печка включена на минимум, прогрев по 15 минут.

я вот думаю , а если на АЗ печку выключать и кстати фары тоже :rugan:

( ненавижу когда стоит тачко маргает поворотниками и светит ксеноном, если чё у меня выключены), то получается за установленное время прогрева двигл успеет большую температуру набрать , и соответственно дольше остывать будет ,
а потом можно перед выходом запустить, двигл прогреть и уже сев в машину включить печку,
или не стоит так делать , ктото тут уже писал стекло может лопнуть от резкого перепада

stetor · Сообщение **stetor** » 20 дек 2016, 11:34

aleksss_555, ну для зимней эксплуатации печку желательно ставить на минимум, направь на окна и ноги. Свет выключи.
У меня что альмера была, что тиида, после автозапуска фары не выключает.

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 20 дек 2016, 11:35

ЕКХ писал(а):или по температуре? какой в этом смысл?

если машина остынет ниже -10 то акб у меня дохлый не прокрутит.
вот и включаю АЗ на -10 и сквозь сон слушаю считаю моменты запуска,
бывает даже проснувшись от брелка можно с точностью определить время ., и сравнив с часами снова лечь спать

Отправлено спустя 4 минуты 18 секунд:
stetor, про езду понятно , всегда на 1 или 2 , а вот когда на АЗ молотит, вот и думаю надо или нет ,
и кстати если направить воздух в ноги , то на лобарь всё равно поддувает

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 20 дек 2016, 11:41

aleksss_555, во дворе 9-ку парень не прогревает автозапусками. просто когда нужно ехать лампу пояльную на картер направляет. быстрее всяких въебаст :up:

Ilfat72 · Сообщение **Ilfat72** » 20 дек 2016, 11:47

aleksss_555 писал(а):
ЕКХ писал(а):или по температуре? какой в этом смысл?
если машина остынет ниже -10 то акб у меня дохлый не прокрутит.
вот и включаю АЗ на -10 и сквозь сон слушаю считаю моменты запуска,
бывает даже проснувшись от брелка можно с точностью определить время ., и сравнив с часами снова лечь спать

Отправлено спустя 4 минуты 18 секунд:
stetor, про езду понятно , всегда на 1 или 2 , а вот когда на АЗ молотит, вот и думаю надо или нет ,
и кстати если направить воздух в ноги , то на лобарь всё равно поддувает

Гораздо приятнее садиться в теплую машину, у меня на семерке так же на минимуме стояло, и направлено было тоже в ноги, но чуть поддувало на лобовое, за пять лет ничего не лопнуло. Сига была томогавк 9010, настроена на минус 10.

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 20 дек 2016, 11:48

ЕКХ, на карбовой 99 ваще не знал проблем с запуском, главное чтобы акб нормальный был ,
когда дохлый был каждую ночь домой заносил , надоело купил новый .
а вот инжекторная , та тепло любила , уже при -15 свечи заливала , и только тёплый гараж прокаливание свечей, больше никак , даже буксир не помогал.
поэтому нынешняя , инж, АЗ, а вот акб дохлый с машиной взял , всё помереть не может ,
месяц назад ТО провёл , и прогревами по АЗ спасаюсь

stetor · Сообщение **stetor** » 20 дек 2016, 11:49

ЕКХ, я тоже тут отписывался про то что раньше с паяльными лампами ходили, конфорки под поддон ставили, лампочки возле движка подвешивали :-D

Но реали таковы, что нынешние авто не способны пережить варворские методы, либо пластик хлопнет, либо еще чего попортишь.
В ноябрьские первые морозы наблюдал как хундайчик мучили старой закалкой, приехали товарищи с чайником, и давай поливать :-D

, а у нас тут народ боится двигатель помыть, а тут кипяточком и ни че, правда в этот день хундайка так ни куда и ни уехала.

Petro90 · Сообщение **Petro90** » 20 дек 2016, 11:50

Я печку на 0 ставлю в морозы температура выше нагревается и быстрее чем с включенной печкой и да бесят те которые поставят машину перед окнами и у них с автозапуском фары включаются ну поставь ты жопой ее чтоб людям в окна не светить

CJIOH · Сообщение **CJIOH** » 20 дек 2016, 11:50

ЕКХ писал(а):aleksss_555, во дворе 9-ку парень не прогревает автозапусками. просто когда нужно ехать лампу паяльную на картер направляет. быстрее всяких въебаст

Напомнил

Сотрудник на работе пару лет назад поехал в деревню, тоже морозы. Машина на то время была новая Калина2. Тесть без его ведома с утра тоже погрел паяльной лампой картер, почти прожег пластиковые трубки топливопровода, хорошо хоть был замечен вовремя за этим благим делом :cherep:

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 20 дек 2016, 11:57

stetor писал(а):про то что раньше

ещё метод , провереный, (правда не лично)
Утром как проснулся , насыпаеш 1 кг соли или больше на сковородку и на плиту ,
пока кушаеш соль прокаливается, перед выходом ссыпаеш в мешочек, и за пазуху, в машине мешочек с горячей солью ложится на впускной коллектор , который вроде как алюминиевый, и через некоторое время происходит запуск без проблем ,
суть примерна та же как факел в хайло при запуске дизеля,
так что тем с чайником можно было посоветовать

pesec · Сообщение **pesec** » 20 дек 2016, 11:58

Petro90 писал(а):и да бесят те которые поставят машину перед окнами и у них с автозапуском фары включаются ну поставь ты жопой ее чтоб людям в окна не светить

А выхлопной трубой в форточку лучше что ли?

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 20 дек 2016, 11:59

Вы уверены что большая часть публики знает что такое паяльная лампа? И самое главное как её разжечь.

Ilfat72 · Сообщение **Ilfat72** » 20 дек 2016, 12:02

Ramil44 писал(а):Вы уверены что большая часть публики знает что такое паяльная лампа? И самое главное как её разжечь.

И за счет чего он вообще горит

Petro90 · Сообщение **Petro90** » 20 дек 2016, 12:03

pesec писал(а):А выхлопной трубой в форточку лучше что ли?

А что нельзя просто сделать так что бы фары не включались ну или по крайней мере ставить так что бы не мешать другим, тебе понравится если у тебя в окне будет лазерное шоу в 6 утра, мне бы не понравилось, просто иногда голову нужно включать

stetor · Сообщение **stetor** » 20 дек 2016, 12:05

aleksss_555, да я смотрел на них как они 2 дня возле машины наслаждались :-D

, после чайника ... подошел и говорю, что как бы пора уже и теплое помещение искать, а то так можно и до весны ее мучить.
Petro90, кто то забывает, а кому то пофиг. Понятно дело, когда в притык к окнам поставят, то скорее всего будет и не приятно.
Хотя жить на 1 этаже, обычно окна всегда зашторены.

Xan · Сообщение **Xan** » 20 дек 2016, 12:05

pesec писал(а):
Petro90 писал(а):и да бесят те которые поставят машину перед окнами и у них с автозапуском фары включаются ну поставь ты жопой ее чтоб людям в окна не светить

А выхлопной трубой в форточку лучше что ли?

особенно дизельную :cherep:

A_nikolaenko

Заводится.... Я удивлен шибко. Крутит так, как будто не -34 (градусник показал), а -20. Вспышки идут сразу, завелась с 3-4 вспышки. Прогрелась за шесть минут (на магнитолке как раз песня началась в момент запуска).
Классика, прогревов нет, заглушил в 21-00, стоит на улице. Вчера все то же самое, стояла с пятницы.
Последний раз когда было -32 (года 2 назад) ее в гараж загонял на подогрев, сомнения были, а машина нужна была. Сейчас гараж занят. Думал хрен там, а она бодряком!

diman441 · Сообщение **diman441** » 20 дек 2016, 12:21

_m61_ писал(а):не ну если он без твоего участия это делает, то ладно. Но тут люди пишут, что просыпаются кнопочки нажимаю. По мне лучше выспатся нормально, и аккум теплый вынести из дому. Просто не видел ни одного исправного автомобиля в своей жизни, чтобы хоть в -40 с теплым аккумом не заводилась.

У меня стоит а/з на -18 (Старлайн), пусть сама разбирается когда ей заводиться. Запускается раз 4-5 часов на 20 минут, в зависимости от температуры окружающей. Может и не разу не завестись, если на улице -20. Так что бегать с акб совсем не хочется.

vadlexx · Сообщение **vadlexx** » 20 дек 2016, 12:36

atmicandr писал(а):Моё сегодняшнее утро- просто с аккумулятором вышел на улицу, вставил его в машину, повернул ключ зажигания, увидел на приборной доске минус 38, повернул обратно ключ зажигания, снял аккумулятор, унёс его домой и пошёл на автобус... Нуегонафих машину насиловать при такой жути!

atmicandr ну ты и мазохист

, таскаться с аккумулятором чтобы узнать температуру за бортом :eek:

Я проще сделал, посмотрел на градусник да поехал на работу на автобусе, хотя машина в гараже стоит :yes:

manager898989

Нужен тёплый гараж или бокс или любое другое тёплое место поставить машинутна ночь. Очень срочно. Район червяк маяк московский

boguzzz · Сообщение **boguzzz** » 20 дек 2016, 12:51

aleksss_555 писал(а):
Ilfat72 писал(а):Сейчас завелась через два часа, датчик в салоне показал минус 17, печка включена на минимум, прогрев по 15 минут.

я вот думаю , а если на АЗ печку выключать и кстати фары тоже ( ненавижу когда стоит тачко маргает поворотниками и светит ксеноном, если чё у меня выключены), то получается за установленное время прогрева двигл успеет большую температуру набрать , и соответственно дольше остывать будет ,
а потом можно перед выходом запустить, двигл прогреть и уже сев в машину включить печку,
или не стоит так делать , ктото тут уже писал стекло может лопнуть от резкого перепада

Если на ночь ставить, что раза 2-3 может завестись, то зачем греть салон? и двигатель прогреется меньше. Печку выключаю. Утром завел с АЗ, умылся, оделся, кофейку выпил. Пришел к машине, двигатель уже теплый, включил печку...пока покурил или обмел машину от снега в салоне уже теплее.