Холодает. Завелись?

[Lev72rus]

ПРОДОЛЖЕНИЕ ТЕМЫ: viewtopic.php?f=11&t=128229

[Ilfat72]

Бамбелби, значит должна завестись сегодня в то же время. Если вы первый владелец авто, у меня коллега купил авто, а предыдущий хозяин запрограммировал на определенное время.

[3Dfx]

Каждые 2 часа таймер можно не выставлять.
До -40* если в 8 вечера ставишь, то при выставленной Т-20* с датчиком на двигателе, первый запуск происходит через 6 часов (самая долгая поездка, двигатель и подкапотка прогрнваются максимально), последующие запуски- каждые 4 часа. Время работы выставляется максимальное, вроде 20минут. Чем сильнее прогреется, тем дольше остывает.
Даю как ориентир. Кого -20* не устраивает, жалко мотор или масло плохое, тогда по таймеру ставьте каждые 3 часа.
Каждые 2 часа смысла нет. Лишний расход бенза и поджиралово заряда аккумулятора при запуске.

[Ilfat72]

Каждые 2 часа таймер можно не выставлять.
До -40* если в 8 вечера ставишь, то при выставленной Т-20* с датчиком на двигателе, первый запуск происходит через 6 часов (самая долгая поездка, двтгатель и подкапотка прогрнваются максимально), последующие- каждые 4 часа. Время работы выставляется максимальное, вроде 20минут.
Даю как ориентир. Кого -20* не устраивает, жалко мотор или масло плохое, тогда по таймеру ставьте каждые 3 часа.
Каждые 2 часа смысла нет. Лишний расход бенза и поджиралово заряда аккумулятора при запуске.

А если градация идет 24, 8, 4 и 2 часа. 4 часа многовато, ИМХО. По температуре минус 15, и это по датчику салона.

[Ramil44]

тем более есть рабочая развозка

Вот-вот, я и говорю. Если тачка не завелась, нафига до обеда вокруг неё бегать, тем более что мороз пока не спадает? Мне кажется там уже жаба давит, как у девушки с Ямальского-2 Надо по-любому завести и все-таки доехать НА СВОЕ место парковки у офиса, И ПОСТАВИТЬ дальше мерзнуть

[stetor]

Бамбелби, по сути не должна. Сколько раз скидывал, настройки оставались.

[monk-2005]

KorzH, Тюменский самый нормальный думаю, живет в среднем лет пять. Если заморочиться и обслуживать время от времени то думаю срок службы еще увеличится

Вот как раз если АКБ подобран под авто, то обслуживать его надо перед каждой зимой, что бы он прожил 5 лет и более, если нет, сдохнет за 2 года ....
А вот если АКБ Тюменский подобран с завышенными характеристиками, то да ... пока в 0 не умрет, может и лет 5 без обслуги прожить ...

[Shell72]

У меня родная АКБ прослужила 5 лет. Может, и еще дольше бы работала, но я несколько раз в ноль разряжала, забыв выключить свет. Этой осенью купила новый аккумулятор, Тюменский, обслуживаемый. Велели раз в 6 мес. приезжать к ним на диагностику.
PS У меня тоже авто меньше минус 30 не показывает, хотя вчера поздно вечером Эксплорер показывал минус 38.
Вчера, пока на работе была, авто 2 (а может и 3) раза заводился с АЗ, а все остальное, как написал air007, - табуретка табуреткой, - руль прокручивается с трудом, КПП задубевшая, колеса замороженные - ползу, как черепаха, пока авто "не отпустит"

[3Dfx]

Ilfat72, по датчику салона у соседа рав4 пускается в -40* каждые 20минут, 10минут маслает и глохнет. И так каждые 30минут.
Мотор весит с коробкой и обвесом более 100кг. Если все это железо прогревается, то и остывает гораздо дольше.
Салон колом стоит, а мотор еще теплый.
Датчик салона-гамно, лишний расход бенза и бестолковщина.
При запуске каждые 2 часа расход аккума на пуске больше, чем приход от заряда генератором.

[fenix107]

На шарике автозапуск дебильный. Каждые 2,4,8,24 часа идет опрос датчика температуры салона. Если при опросе будет теплее заданной температуры, то он в след раз сделает опрос через 2,4,8,24 часа (смотря сколько задали). Я -18 вроде бы и 4 часа ставил. На сиде в -40 раза 2 за ночь заводилась 3 года назад. Перед работой примерно в 6 толи сига намертво замерзла, толи не смогоа завестись. На брелоке вместо температуры ошибку показывал. Машину потом с ключа только завел.

[Ilfat72]

3Dfx, Поэтому я и не программирую по датчику салона, фигня это. Авто заводится через каждые два часа, бензина лью на 1100 руб. раз в неделю. Аккумулятор родной, машина 2012 года.

[Григорьич]

Если тачка не завелась, нафига до обеда вокруг неё бегать, тем более что мороз пока не спадает? Мне кажется там уже жаба давит, как у девушки с Ямальского-2 Надо по-любому завести и все-таки доехать НА СВОЕ место парковки у офиса

Стереотип в мозгах зашит-на работу на машине!
Под окном сосед до сих пор с утра машину заводит. Уже второй приятель приехал прикуривать.
неужели на них нельзя в офис уехать,где.судя по разговорам,его напряженно ждут?

[Ilfat72]

На шарике автозапуск дебильный. Каждые 2,4,8,24 часа идет опрос датчика температуры салона. Если при опросе будет теплее заданной температуры, то он в след раз сделает опрос через 2,4,8,24 часа (смотря сколько задали). Я -18 вроде бы и 4 часа ставил. На сиде в -40 раза 2 за ночь заводилась 3 года назад. Перед работой примерно в 6 толи сига намертво замерзла, толи не смогоа завестись. На брелоке вместо температуры ошибку показывал. Машину потом с ключа только завел.

Попросил меня коллега перенастроить, настроили ему на минус 15. в итоге залил свечи и не смог завезти. Если бы вник в характеристики сиги до покупки авто, не стал бы устанавливать 100%.

[3Dfx]

Считаю, для исправного авто запуск каждые 3 часа до -40* самый разумный интервал гарантированного запуска.
Главное, аыставляйте на максимальное время работы. Не жопте бенз.
За это время двигатель с коробкой прогреваются равномерно и по максимуму. Аналогично и с аккумулятором. Он тоже прогревается от подкапотного и тока заряда.

[fenix107]

Попросил меня коллега перенастроить, настроили ему на минус 15. в итоге залил свечи и не смог завезти. Если бы вник в характеристики сиги до покупки авто, не стал бы устанавливать 100%.

5й шарик ставил на калину по глупости. Первая машина была
На второй машине 7-й уже стоял. Покупал б/у.
На следующую новую уже старлайн нормальный поставил.
На калине еще и своим брелоком во дворе брата чужую тачку открывать/заводить мог. При выезде оттуда надо было в панике выезжать, иначе машина на ходу на сигналку вставала, типа чужая машина не открылась и сработало автозакрывание

[3Dfx]

Датчик Тдвиг раньше стОил 300руб.
Установить может даже лохопет, цепляется к концевику капота.
Отобьет все траты на бенз.

[stetor]

Ilfat72, +1, в плане запуска непродуманна. Из плюсов хорошо на то время вязалась с штатной автоматикой, хорошая дальность или можно сказать "честные" паспортные данные, а то до этого топор дальше 100 метров ловить не хотел.

[mehanick]

Этой осенью купила новый аккумулятор, Тюменский, обслуживаемый

какая модель АКБ?

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Если тачка не завелась, нафига до обеда вокруг неё бегать

ага, сегодня утром видел типа, который на велосипеде шпарил, причем так быстро, видимо не завелся

[stetor]

3Dfx, а на шерхан 9 можно подцепить датчик температуры двигателя?

[3Dfx]

Я одну сигналку сам себе ставил.
Вторую-офицалы, правда, пришлось все переделать.
Лучше заедь к установщикам или погугли. Я не установщик и не знаю по моделям. По идее-на любую.
Но за неделю бенз отобьешь, даже если 1тыс потратишь.

[stetor]

3Dfx, тык дело не 1 тыс, а в корректной работе.
Сейчас потеплеет, полезу автономку ковырять, чтоб не притворялась больной.

[Бамбелби]

energetik-2009-2009, завожу француза без подогрева

[3Dfx]

У меня была проблема. Машина прогревалась и глохла. Показывало открытый капот. Датчик ставится параллельно концевику.
Снял датчик, выкинул в форточку и замерил сопротивление ~1,5кОм
Потом погрел ~200 Ом. Т.е. сопротивление при нагреве падает и машина думает, что открыли капот, почти замыкание концевика.
Можно было последовательно влепить Ом двести.
Я просто датчик открутил от ресивера и прикрутил к моторной перегородке, по центру. Самое высокое теплое место. Проблема исчезла, поэтому, дальше не экспериментировал.
Думаю, что двигатель был даже теплее, чем показывал датчик.
Больше проблем с запуском не было. В -40-45* пускается примерно каждые 4 часа. При -20* практически не заводилась.
С датчиком намного лучше и гибче система. Потому что даже в -20* машину может продувать ледяным ветром, тогда она запускается и прогревается.

[Shell72]

Этой осенью купила новый аккумулятор, Тюменский, обслуживаемый

какая модель АКБ?

Наврала, что Тюменский (купила в магазе, где тюменские продают) - AFA, практически то же, что Vartа (на одном заводе делают в Чехии), дорогой какой-то, - 5 тысч.

[sag81]

Varta - говно!
За дво года аккум потерял емкпть не хило... Попробую, конечно, зарядить, но, что-то мне подсказывает, что бесполезняк.
Надо было тюменский брать.

не стал бы так категорично заявлять, у супруге на гольфе родной стоял с 2005 по 2016. с ним и был продан

[monk-2005]

sag81, родной, значит прямая поставка была ... а у наших магазинах давно не известно происхождение и варты и боша .....

[Majesti©]

Всем, кто сегодня завелся "с полоборота", сходите, откройте капот.
На всякий случай проверьте все патрубки, хомуты и соединения.
Возможно там выдавило жидкость ГУРа, антифриз или еще что
Поищите мокрые места.
Лет 7 назад давило у меня в такой мороз:

[monk-2005]

AFA

практически то же, что Vartа

Первый же отзыв на яндексе

Купил АКБ АФА за полгода уже 3 штуки. Живу в северных широтах, АКБ должна быть надёжной что бы нигде не застрять. Все три подвели меня в тот же день когда температура опускалась ниже 20 градусов. Никогда больше AFA не куплю!

[Shell72]

monk-2005, поясни, плиз.
Ну, опускается сейчас ниже минус 20, и даже минус 30. Авто заводится с автозапуска, никаких проблем. В минус 30 и ниже я без автозапуска насиловать авто не буду.
PS А три штуки за полгода покупать одного и того же - совсем дураком быть?

[Majesti©]

И такое бывает:

Колесо спустило, достал насос, а провод на глазах в нескольких местах сломался

Кстати, реально же в такой мороз повышается шанс у колеса разбортоваться на ходу.
На Алебашево, наверное, сегодня нет смысла ехать, рисковать.

[infern0]

Попробуйте на ручнике, при запуске не должны загораться ДХО и автосвет.
У меня так по крайней мере.

ручник не помог, ДХО как горело так и горит