Новинки автомира
- Alex
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1446
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Audi Q5, Audi A6
(до этого Mitsubishi Galant, Nissan Micra, Citroen C3, Nissan Qashqai, Audi A6, Audi Q3)
-
Рейтинг: 4 046 
-
Репутация: +6 
Citroen C6 против немецкого засилья в бизнес-классе
Модельный ряд французской компании не мог долго обходиться без седана бизнес-класса, до которого С5, при должном уважении, ну никак не дотягивает. В недрах компании было принято судьбоносное решение о возрождении старой гвардии больших автомобилей с двойным шевроном на капоте. Цифровые изыски привели к появлению новой маркировки – С6, а заодно и очередного игрока в премиум-сегменте. Отличный неповторимый дизайн с чертами фирменного стиля далеких лет, удобный, комфортный и функциональный салон, а так же мощные двигатели, позволяющие автомобилю не затеряться в городском потоке - все это новый флагман Citroen.
Внешне С6 подозрительно напоминает хэтчбек, но вполне очевидно, что желания сделать автомобиль бизнес-класс с подобным строением кузова у французов не наблюдалось. Зато инновационный подход, как говорится, налицо. Эксклюзивное вогнутое заднее стекло, скрывающееся за задними стойками, запоминающиеся фары головного света, а также уникальные задние фонари, общие обтекаемые формы кузова, двери со стеклами без железной окантовки – французы как всегда постарались и создали неповторимый облик.
Охота на двух зайцев в данном случае закончилась победой, ведь удалось не только отдать своеобразную дань прародителю в лице модели Citroen DS, но и создать актуальный стиль, который позволит выделиться среди конкурентов.
В данном классе выделяться можно и нужно не только дизайном, но и убранством, а также пространством салона. Для реализации этих запросов дизайнерам нужно как можно больше пространства для маневра, которое им предоставили в полной мере. Длина автомобиля составляет 4 908 мм, по этому показателю он расположился ровно посередине между своими прямыми конкурентами в лице BMW 5-серии и Audi A6, в технических характеристиках которых значатся цифры 4 841 мм и 4 916 мм соответственно. Зато с одним из главных показателей комфорта и устойчивости на дороге – длине колесной базы, ситуация диаметрально противоположная. Платформа модели Citroen C5 претерпела существенные изменения, так что C6 обладает лучшим показателем в 2 900 мм и «привозит» конкурентам в лице все тех же моделей BMW и Audi - 12 и 57 мм соответственно. При этом длинный передний свес уже сейчас позволяет предположить, что водителю придется серьезно тренировать пространственное воображение, так как на многих французских автомобилях последнего поколения очень сложно визуально определить, когда ты бросишь бампер в объятия мрачного бордюра.
Любители и ценители симметрии торжествуют, ведь именно по этому принципу построен дизайн внутреннего пространства салона. Центральная возвышенность на торпедо является точкой отсчета для всех линий передней части салона автомобиля. Вокруг этого полумесяца равномерно строятся все остальные линии. Даже блок управления системой кондиционирования выстроен соответственно – количество кнопочек в левой части строго равняется количеству аналогичных кнопочек справа. Вниманием системы решили не обделять никого, поэтому в наличии современный климат-контроль на каждого из четырех пассажиров. Свой индивидуальный выбор температуры может сделать каждый из них, за исключением разве что пятого оккупанта салона, который без труда поместится на заднем диване между пассажирами, но ему все равно придется почувствовать себя несколько обделенным. Зато качество звука JBL, как и уровень шумоизоляции салона, остается на неизменно высоком уровне, даже если вы захотите вместить не 4, а 7 пассажиров.
Сказать про сидения, что они обеспечивают определенную поддержку, было бы, наверное, неправильно, потому что они предоставляют четыре комфортных ниши для расположения тела, а пятый пассажир типично оказывается лишним. «Ковши», обтянутые качественной кожей, отлично сочетаются с отделкой дверных панелей с использованием дерева, а также с общей строгой стилистикой, в которой выдержано все убранство салона. Помимо статичного комфорта нам предлагают и различные активные системы заботящиеся о душевном спокойствии всех пребывающих внутри C6. Перечислять все нет смысла, а вот упомянуть главные будет не лишним. Приборная панель в том виде, в котором мы привыкли ее видеть, больше не существует. Теперь скорость проецируется на лобовое стекло, как у BMW. Там же можно увидеть намек на указания системы навигации. Среди интересных особенностей можно упомянуть систему контроля за рядностью движения LDWS (Lane Departure Warning System), адаптивные ксеноновые передние фары и, естественно, просто незаменимые датчики парковки спереди и сзади.
В движение этот автомобиль будет приводить не только 3-х литровый бензиновый двигатель, но и абсолютно новый турбированный дизель рабочим объемом 2.7 литра и мощностью 208 л.с. Появление последнего стало возможным благодаря сотрудничеству Ford Motor Company и PSA Group. Этот двигатель HDi V6 с непосредственным многоточечным впрыском использует все новейшие технологии, что позволяет ему добиться существенных улучшений по многим показателям если сравнивать с предыдущими поколениям. Максимальный крутящий момент в 440 Н/м при 1900 об/мин хорошо чувствуется начиная с самых низких оборотов, а заявленная мощность достигается при 6000 об/мин. Его совместное творчество с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач позволяет показывать отличные результаты не только по динамическим показателям, но и по экологическим. Эти факты позволяют сделать интересный вывод: бензиновый двигатель является заведомо проигрышным вариантом по сравнению с дизелем. И это не столько из-за расхода топлива, сколько из-за совокупности различных факторов. Дизель разгоняет Citroen C6 до 100 км/ч за 8.9 секунды, что на 0.5 секунды быстрее бензинового варианта, а максимальная скорость и вовсе идентична и равняется 230 км/ч. Но что самое интересное, выброс вредных веществ в атмосферу у дизельного двигателя гораздо меньше!
Таким образом, конкуренты уже ожидают решающего удара новоприбывшего француза. Этот автомобиль не может не вызвать эмоционального отклика, ведь он просто соткан из необычных решений и новинок. Цена на автомобиль должна варьироваться в районе 55 000 Евро в зависимости от выбранной комплектации. Появления новинки осталось ждать совсем недолго, ведь после премьерного показа на автосалоне в Москве, представители компании пообещали, что модель появится в конце этого года.
Артем Барановский
http://www.autonews.ru/first_look/news. ... 14/1167849
Модельный ряд французской компании не мог долго обходиться без седана бизнес-класса, до которого С5, при должном уважении, ну никак не дотягивает. В недрах компании было принято судьбоносное решение о возрождении старой гвардии больших автомобилей с двойным шевроном на капоте. Цифровые изыски привели к появлению новой маркировки – С6, а заодно и очередного игрока в премиум-сегменте. Отличный неповторимый дизайн с чертами фирменного стиля далеких лет, удобный, комфортный и функциональный салон, а так же мощные двигатели, позволяющие автомобилю не затеряться в городском потоке - все это новый флагман Citroen.
Внешне С6 подозрительно напоминает хэтчбек, но вполне очевидно, что желания сделать автомобиль бизнес-класс с подобным строением кузова у французов не наблюдалось. Зато инновационный подход, как говорится, налицо. Эксклюзивное вогнутое заднее стекло, скрывающееся за задними стойками, запоминающиеся фары головного света, а также уникальные задние фонари, общие обтекаемые формы кузова, двери со стеклами без железной окантовки – французы как всегда постарались и создали неповторимый облик.
Охота на двух зайцев в данном случае закончилась победой, ведь удалось не только отдать своеобразную дань прародителю в лице модели Citroen DS, но и создать актуальный стиль, который позволит выделиться среди конкурентов.
В данном классе выделяться можно и нужно не только дизайном, но и убранством, а также пространством салона. Для реализации этих запросов дизайнерам нужно как можно больше пространства для маневра, которое им предоставили в полной мере. Длина автомобиля составляет 4 908 мм, по этому показателю он расположился ровно посередине между своими прямыми конкурентами в лице BMW 5-серии и Audi A6, в технических характеристиках которых значатся цифры 4 841 мм и 4 916 мм соответственно. Зато с одним из главных показателей комфорта и устойчивости на дороге – длине колесной базы, ситуация диаметрально противоположная. Платформа модели Citroen C5 претерпела существенные изменения, так что C6 обладает лучшим показателем в 2 900 мм и «привозит» конкурентам в лице все тех же моделей BMW и Audi - 12 и 57 мм соответственно. При этом длинный передний свес уже сейчас позволяет предположить, что водителю придется серьезно тренировать пространственное воображение, так как на многих французских автомобилях последнего поколения очень сложно визуально определить, когда ты бросишь бампер в объятия мрачного бордюра.
Любители и ценители симметрии торжествуют, ведь именно по этому принципу построен дизайн внутреннего пространства салона. Центральная возвышенность на торпедо является точкой отсчета для всех линий передней части салона автомобиля. Вокруг этого полумесяца равномерно строятся все остальные линии. Даже блок управления системой кондиционирования выстроен соответственно – количество кнопочек в левой части строго равняется количеству аналогичных кнопочек справа. Вниманием системы решили не обделять никого, поэтому в наличии современный климат-контроль на каждого из четырех пассажиров. Свой индивидуальный выбор температуры может сделать каждый из них, за исключением разве что пятого оккупанта салона, который без труда поместится на заднем диване между пассажирами, но ему все равно придется почувствовать себя несколько обделенным. Зато качество звука JBL, как и уровень шумоизоляции салона, остается на неизменно высоком уровне, даже если вы захотите вместить не 4, а 7 пассажиров.
Сказать про сидения, что они обеспечивают определенную поддержку, было бы, наверное, неправильно, потому что они предоставляют четыре комфортных ниши для расположения тела, а пятый пассажир типично оказывается лишним. «Ковши», обтянутые качественной кожей, отлично сочетаются с отделкой дверных панелей с использованием дерева, а также с общей строгой стилистикой, в которой выдержано все убранство салона. Помимо статичного комфорта нам предлагают и различные активные системы заботящиеся о душевном спокойствии всех пребывающих внутри C6. Перечислять все нет смысла, а вот упомянуть главные будет не лишним. Приборная панель в том виде, в котором мы привыкли ее видеть, больше не существует. Теперь скорость проецируется на лобовое стекло, как у BMW. Там же можно увидеть намек на указания системы навигации. Среди интересных особенностей можно упомянуть систему контроля за рядностью движения LDWS (Lane Departure Warning System), адаптивные ксеноновые передние фары и, естественно, просто незаменимые датчики парковки спереди и сзади.
В движение этот автомобиль будет приводить не только 3-х литровый бензиновый двигатель, но и абсолютно новый турбированный дизель рабочим объемом 2.7 литра и мощностью 208 л.с. Появление последнего стало возможным благодаря сотрудничеству Ford Motor Company и PSA Group. Этот двигатель HDi V6 с непосредственным многоточечным впрыском использует все новейшие технологии, что позволяет ему добиться существенных улучшений по многим показателям если сравнивать с предыдущими поколениям. Максимальный крутящий момент в 440 Н/м при 1900 об/мин хорошо чувствуется начиная с самых низких оборотов, а заявленная мощность достигается при 6000 об/мин. Его совместное творчество с 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач позволяет показывать отличные результаты не только по динамическим показателям, но и по экологическим. Эти факты позволяют сделать интересный вывод: бензиновый двигатель является заведомо проигрышным вариантом по сравнению с дизелем. И это не столько из-за расхода топлива, сколько из-за совокупности различных факторов. Дизель разгоняет Citroen C6 до 100 км/ч за 8.9 секунды, что на 0.5 секунды быстрее бензинового варианта, а максимальная скорость и вовсе идентична и равняется 230 км/ч. Но что самое интересное, выброс вредных веществ в атмосферу у дизельного двигателя гораздо меньше!
Таким образом, конкуренты уже ожидают решающего удара новоприбывшего француза. Этот автомобиль не может не вызвать эмоционального отклика, ведь он просто соткан из необычных решений и новинок. Цена на автомобиль должна варьироваться в районе 55 000 Евро в зависимости от выбранной комплектации. Появления новинки осталось ждать совсем недолго, ведь после премьерного показа на автосалоне в Москве, представители компании пообещали, что модель появится в конце этого года.
Артем Барановский
http://www.autonews.ru/first_look/news. ... 14/1167849
- Majesti©
- Автолюбитель
- Сообщения: 40880
- Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00
-
(до этого Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2105, Hyundai Accent, Peugeot 307, Peugeot 407, Ford Focus, Kia Sportage)
-
Рейтинг: 480 283 -
Репутация: +266
- Alex
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1446
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Audi Q5, Audi A6
(до этого Mitsubishi Galant, Nissan Micra, Citroen C3, Nissan Qashqai, Audi A6, Audi Q3)
-
Рейтинг: 4 046 -
Репутация: +6
- Alex
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1446
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Audi Q5, Audi A6
(до этого Mitsubishi Galant, Nissan Micra, Citroen C3, Nissan Qashqai, Audi A6, Audi Q3)
-
Рейтинг: 4 046 -
Репутация: +6
- Majesti©
- Автолюбитель
- Сообщения: 40880
- Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00
-
(до этого Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2105, Hyundai Accent, Peugeot 307, Peugeot 407, Ford Focus, Kia Sportage)
-
Рейтинг: 480 283 -
Репутация: +266
В России начались продажи Kia Spectra
[img]http://www.motomarket.ru/carimages/dealers/1432.jpg[/img]
В автосалонах дилерской сети SoKIA начались продажи автомобилей Kia Spectra / Киа Спектра, полномасштабный выпуск которых освоен на заводе «Иж-Авто», входящем вместе с SoKIA в Группу «СОК». Первые результаты продаж подтвердили прогнозируемый высокий спрос на этот автомобиль.
В Москве только за последнюю неделю на Kia Spectra / Киа Спектра записалось порядка ста человек, и с сегодняшнего дня в салоне начали принимать заказы по предоплате. Менеджеры салона уверены, что «автомобиль пойдет, поскольку собран качественно, отличается стильным и современным дизайном, большими размерами и предлагается по вполне конкурентной цене». «Достойное качество автомобиля и агрессивная рекламная кампания SoKIA позволят, по его мнению, Kia Spectra / Киа Спектра серьезно потеснить Renault Logan / Рено Логан и посостязаться за покупателя с Ford Focus / Форд Фокус».
Промышленная сборка KIA Spektra на Ижевском автозаводе началась 22 августа. KIA Spektra будет продаваться в четырех комплектациях. Все автомобили будут комплектоваться двигателем объемом 1,6 литров мощностью 101 л.с. В зависимости от комплектации автомобиль будет стоить 11,5–14,5 тыс. долларов.
В 2005 году «ИжАвто» намерен собрать 8 тысяч таких машин. В 2006 году объем производства вырастет до 25 тысяч и после выхода на проектную мощность в 2007 году объем производства составит 40 тысяч машин в год. В перспективе рассматривается возможность производства других моделей KIA, сообщает ИТАР-ТАСС.
[img]http://www.motomarket.ru/carimages/dealers/1432.jpg[/img]
В автосалонах дилерской сети SoKIA начались продажи автомобилей Kia Spectra / Киа Спектра, полномасштабный выпуск которых освоен на заводе «Иж-Авто», входящем вместе с SoKIA в Группу «СОК». Первые результаты продаж подтвердили прогнозируемый высокий спрос на этот автомобиль.
В Москве только за последнюю неделю на Kia Spectra / Киа Спектра записалось порядка ста человек, и с сегодняшнего дня в салоне начали принимать заказы по предоплате. Менеджеры салона уверены, что «автомобиль пойдет, поскольку собран качественно, отличается стильным и современным дизайном, большими размерами и предлагается по вполне конкурентной цене». «Достойное качество автомобиля и агрессивная рекламная кампания SoKIA позволят, по его мнению, Kia Spectra / Киа Спектра серьезно потеснить Renault Logan / Рено Логан и посостязаться за покупателя с Ford Focus / Форд Фокус».
Промышленная сборка KIA Spektra на Ижевском автозаводе началась 22 августа. KIA Spektra будет продаваться в четырех комплектациях. Все автомобили будут комплектоваться двигателем объемом 1,6 литров мощностью 101 л.с. В зависимости от комплектации автомобиль будет стоить 11,5–14,5 тыс. долларов.
В 2005 году «ИжАвто» намерен собрать 8 тысяч таких машин. В 2006 году объем производства вырастет до 25 тысяч и после выхода на проектную мощность в 2007 году объем производства составит 40 тысяч машин в год. В перспективе рассматривается возможность производства других моделей KIA, сообщает ИТАР-ТАСС.
Миру мир
- Alex
- АвтоЭксперт
- Сообщения: 1446
- Зарегистрирован: 15 авг 2005, 00:00
- Награды: 1
-
Я езжу на: Audi Q5, Audi A6
(до этого Mitsubishi Galant, Nissan Micra, Citroen C3, Nissan Qashqai, Audi A6, Audi Q3)
-
Рейтинг: 4 046 -
Репутация: +6
- Разгильдяй
- Разгильдяй
- Сообщения: 553
- Зарегистрирован: 07 сен 2005, 00:00
-
Рейтинг: 553 -
Репутация: 0
- J70
- АвтоГуру
- Сообщения: 5909
- Зарегистрирован: 18 сен 2005, 00:00
- Награды: 2
-
Рейтинг: 30 207 -
Репутация: +77
HONDA CR-V III Generation 2007
[img]http://www.acura-honda.ru/fotos/picture209053285233.jpg[/img]
Третье поколение внедорожника Honda CR-V выйдет в августе 2006 года как модель 2007 года. Сообщается, что новый CR-V будет иметь размеры 4495мм x 1800мм x 1680мм, т.е. по сравнению с актуальной CR-V меньше на 102мм в длину и на 2мм в высоту, и шире на 17мм.
=============================================
HONDA PRELUDE VI Generation 2007
Шестое поколение спортивного купе Honda Prelude возможно будет возвращено в 2007 году. Информации пока нет. Картинка датирована 2001 годом.
[img]http://www.acura-honda.ru/fotos/picture209053285232.jpg[/img]
P.S.: и др на http://www.prelude.ru/work/2470/2495
[img]http://www.acura-honda.ru/fotos/picture209053285233.jpg[/img]
Третье поколение внедорожника Honda CR-V выйдет в августе 2006 года как модель 2007 года. Сообщается, что новый CR-V будет иметь размеры 4495мм x 1800мм x 1680мм, т.е. по сравнению с актуальной CR-V меньше на 102мм в длину и на 2мм в высоту, и шире на 17мм.
=============================================
HONDA PRELUDE VI Generation 2007
Шестое поколение спортивного купе Honda Prelude возможно будет возвращено в 2007 году. Информации пока нет. Картинка датирована 2001 годом.
[img]http://www.acura-honda.ru/fotos/picture209053285232.jpg[/img]
P.S.: и др на http://www.prelude.ru/work/2470/2495
СРОЧНО ПРОДАМ!!!
-2-к НОВУЮ КВАРТИРУ, кирпич. дом бизнес-класса (закрытый двор с большой парковкой только для своих, консьерж-сервис, все дела), 3,8 млн. ДО КОНЦА МАЯ СКИНУ 100 000 руб.
-15" резину на ШНиву, шип
-2-к НОВУЮ КВАРТИРУ, кирпич. дом бизнес-класса (закрытый двор с большой парковкой только для своих, консьерж-сервис, все дела), 3,8 млн. ДО КОНЦА МАЯ СКИНУ 100 000 руб.
-15" резину на ШНиву, шип
Nissan Foria – купе для стильных мужчин и женщин
На предстоящем Токийском автосалоне компания Nissan представит свою новую модель – купе Foria с двустворчатыми дверями, в котором спокойно могут разместиться четыре человека.
Если говорить о дизайне Foria, то это довольно изящный автомобиль, предназначенный для тех мужчин и женщин, кто хочет выделиться из общей массы автомобилистов. Качество дизайна и всего автомобиля в целом вызывает глубокое чувство восхищения. При создании этой модели без внимания не осталась ни одна деталь.
Что касается экстерьера Foria, то передняя решётка радиатора, объединённая с фарами, придает автомобилю агрессивность. Тёмно-голубые линзы фар создают впечатление некой драгоценности, а округлые черты придают автомобилю элегантность.
Интерьер выглядит изысканно. Передняя панель и двери обшиты кожей, что в сочетании с металлическими элементами придаёт автомобилю технологичный вид. Салон Foria в некотором эксклюзивен, поскольку обшит кожей вручную.
Размеры Nissan Foria составляют: длина – 4350 мм, ширина – 1695 мм, высота – 1370 мм. Колесная база – 2700 мм.
AUTO.VL.RU
На предстоящем Токийском автосалоне компания Nissan представит свою новую модель – купе Foria с двустворчатыми дверями, в котором спокойно могут разместиться четыре человека.
Если говорить о дизайне Foria, то это довольно изящный автомобиль, предназначенный для тех мужчин и женщин, кто хочет выделиться из общей массы автомобилистов. Качество дизайна и всего автомобиля в целом вызывает глубокое чувство восхищения. При создании этой модели без внимания не осталась ни одна деталь.
Что касается экстерьера Foria, то передняя решётка радиатора, объединённая с фарами, придает автомобилю агрессивность. Тёмно-голубые линзы фар создают впечатление некой драгоценности, а округлые черты придают автомобилю элегантность.
Интерьер выглядит изысканно. Передняя панель и двери обшиты кожей, что в сочетании с металлическими элементами придаёт автомобилю технологичный вид. Салон Foria в некотором эксклюзивен, поскольку обшит кожей вручную.
Размеры Nissan Foria составляют: длина – 4350 мм, ширина – 1695 мм, высота – 1370 мм. Колесная база – 2700 мм.
AUTO.VL.RU
Для меня машина не средство передвижения - это идол которому я поклоняюсь...
Honda Civic Si в центре внимания на выставке SEMA 2005
SEMA Show – выставка, посвященная современному автомобилестроению, в этом году открылась в Лас-Вегасе. На ней в категорию “Vehicle Manufactory of the Show” впервые попали модели новых автомобилей компании Honda. Всего на выставке представлено свыше 50 моделей, производимых под брэндами Honda и Acura.
В первые дни, во время пресс-конференции был официально показан автомобиль Sport Concept Civic Si. Больше всего выставочных стендов на SEMA Show принадлежало именно компании Honda, где были расположены различные комплектации модели Honda Civic Si, начиная от спортивных версий автомобиля и заканчивая различными дорожными модификациями. Эта же модель автомобиля победила в номинации “Car of the Show”.
Бросается в глаза новая цветовая окраска кузова автомобиля, именуемая не иначе, как Anniversary White Pearl, которая была подготовлена в честь 20-летия комплектации Civic Si. Кузов новой модели стал шире на 50 мм, и теперь в конструкции кузова используется значительное количество карбоновых волокон. Особенно впечатляет великолепный салон автомобиля, который разделён на две половины красного и белого цвета. Кроме этого, новая модель преобразилась и теперь оснащена тормозными суппортами от Brembo, регулируемой подвеской, которая стала ниже на 25 мм и 19-дюймовыми литыми дисками.
Если сравнивать новый Honda Civic Si, продажи которого в Северной Америке начнутся первого декабря, с Honda Civic в кузовах седан и купе, продажи которых начались в сентябре этого года, то больше внимания разработчики уделили подвеске и звуку выхлопа, дабы сделать из машины полноценный спорт-кар.
Силовая установка нового Civic Si представляет собой четырехцилиндровый двигатель объёмом 2000сс системы “i-VTEC” с выходной мощностью в 197 л.с. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией, которая оборудована геликоидальным дифференциалом повышенного внутреннего трения (LSD – Limited Slip Differential).
Так как Honda Civic Si это не только спортивное двудверное купе, к продаже готовятся седан Civic, купе Civic и Civic с гибридной силовой установкой. Всего должно появиться четыре версии этого автомобиля.
Эта модель является типичным представителем компактных спортивных автомобилей, которые очень популярны в Северной Америке. Очень жаль, но продажи новой модели купе Honda Civic Si в Японии не планируются.
ВЛ
SEMA Show – выставка, посвященная современному автомобилестроению, в этом году открылась в Лас-Вегасе. На ней в категорию “Vehicle Manufactory of the Show” впервые попали модели новых автомобилей компании Honda. Всего на выставке представлено свыше 50 моделей, производимых под брэндами Honda и Acura.
В первые дни, во время пресс-конференции был официально показан автомобиль Sport Concept Civic Si. Больше всего выставочных стендов на SEMA Show принадлежало именно компании Honda, где были расположены различные комплектации модели Honda Civic Si, начиная от спортивных версий автомобиля и заканчивая различными дорожными модификациями. Эта же модель автомобиля победила в номинации “Car of the Show”.
Бросается в глаза новая цветовая окраска кузова автомобиля, именуемая не иначе, как Anniversary White Pearl, которая была подготовлена в честь 20-летия комплектации Civic Si. Кузов новой модели стал шире на 50 мм, и теперь в конструкции кузова используется значительное количество карбоновых волокон. Особенно впечатляет великолепный салон автомобиля, который разделён на две половины красного и белого цвета. Кроме этого, новая модель преобразилась и теперь оснащена тормозными суппортами от Brembo, регулируемой подвеской, которая стала ниже на 25 мм и 19-дюймовыми литыми дисками.
Если сравнивать новый Honda Civic Si, продажи которого в Северной Америке начнутся первого декабря, с Honda Civic в кузовах седан и купе, продажи которых начались в сентябре этого года, то больше внимания разработчики уделили подвеске и звуку выхлопа, дабы сделать из машины полноценный спорт-кар.
Силовая установка нового Civic Si представляет собой четырехцилиндровый двигатель объёмом 2000сс системы “i-VTEC” с выходной мощностью в 197 л.с. Этот двигатель работает в паре с шестиступенчатой механической трансмиссией, которая оборудована геликоидальным дифференциалом повышенного внутреннего трения (LSD – Limited Slip Differential).
Так как Honda Civic Si это не только спортивное двудверное купе, к продаже готовятся седан Civic, купе Civic и Civic с гибридной силовой установкой. Всего должно появиться четыре версии этого автомобиля.
Эта модель является типичным представителем компактных спортивных автомобилей, которые очень популярны в Северной Америке. Очень жаль, но продажи новой модели купе Honda Civic Si в Японии не планируются.
ВЛ
Для меня машина не средство передвижения - это идол которому я поклоняюсь...
Новый стильный Nissan Wingroad Rider
Компания Autech Japan, которая входит в состав концерна Nissan, запустила в продажу новый Nissan Wingroad в версии Rider. Этот автомобиль совершенно отличается от базовой модели и оснащён эксклюзивным аэродинамическим обвесом.
Глядя на новый Nissan Wingroad Rider, сразу можно заметить, что это очень самоуверенный автомобиль. Данная модель оснащена эксклюзивным передним бампером, специальной передней решёткой и задним бампером - всё это придаёт автомобилю совершенно новый и стильный вид. А оснащение модели шестнадцатидюймовыми литыми дисками, специально разработанными для этой модели, тюнинговой подвеской и глушителем, значительно повышают ходовые возможности автомобиля.
Что касается интерьера, то следует отметить эксклюзивное оформление салона, выполненного в чёрных тонах. Кроме того, впервые японский автомобиль оснащён системой навигации с жёстким диском (HDD) с периферийным устройством iPOD от компании Apple. Музыкальная система, устанавливаемая на автомобиль, также является эксклюзивной. Данная стереосистема была разработана непосредственно компанией Autech Japan.
Установленные цены на Nissan Wingroad Rider в Японии составляют:
комплектация без полного привода – 1.991.850 - 2.201.850 иен (около $19.500 - 22.000);
комплектация e-4WD – 2.180.850 иен (около $21.500).
AUTO.VL.RU
Компания Autech Japan, которая входит в состав концерна Nissan, запустила в продажу новый Nissan Wingroad в версии Rider. Этот автомобиль совершенно отличается от базовой модели и оснащён эксклюзивным аэродинамическим обвесом.
Глядя на новый Nissan Wingroad Rider, сразу можно заметить, что это очень самоуверенный автомобиль. Данная модель оснащена эксклюзивным передним бампером, специальной передней решёткой и задним бампером - всё это придаёт автомобилю совершенно новый и стильный вид. А оснащение модели шестнадцатидюймовыми литыми дисками, специально разработанными для этой модели, тюнинговой подвеской и глушителем, значительно повышают ходовые возможности автомобиля.
Что касается интерьера, то следует отметить эксклюзивное оформление салона, выполненного в чёрных тонах. Кроме того, впервые японский автомобиль оснащён системой навигации с жёстким диском (HDD) с периферийным устройством iPOD от компании Apple. Музыкальная система, устанавливаемая на автомобиль, также является эксклюзивной. Данная стереосистема была разработана непосредственно компанией Autech Japan.
Установленные цены на Nissan Wingroad Rider в Японии составляют:
комплектация без полного привода – 1.991.850 - 2.201.850 иен (около $19.500 - 22.000);
комплектация e-4WD – 2.180.850 иен (около $21.500).
AUTO.VL.RU
Для меня машина не средство передвижения - это идол которому я поклоняюсь...
Nissan Fairlady Z обновился
В Японии появилась первая, хоть и незначительная модификация автомобиля Nissan Fairlady Z, последнее поколение которого было выпущено ещё в 2002 году. Максимальное количество оборотов двигателя, который работает в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией, увеличено до 7000 об/мин., а его максимальная мощность теперь составляет 294 л.с. Стоит ещё отметить новые амортизаторы двухпроточной конструкции, которые намного лучше приспособлены для перехода со спортивного на городской режимы.
Экстерьер автомобиля украшают новые ксеноновые передние фары и задние хрустальные фонари с использованием высокомощных светодиодов типа LED (Light-emitting diodes). Салон преобразившегося Nissan Fairlady Z стал несколько просторнее и комфортабельнее.
Очень изящно и высококачественно выглядит небольшая алюминиевая панель, расположенная напротив рукоятки переключения скоростей. На ней находятся три дополнительных прибора, отображающих полезную для водителя информацию.
Внутренняя сторона дверей в салоне нового Nissan Fairlady Z полностью обшита кожей, а панель приборов, подсвеченная насыщенно-оранжевой иллюминацией, красиво отображает все показатели приборов.
Очень легка в использовании новая подставка для стакана, а в кармашки, которые рассоложены на дверях, легко поместится пластиковая бутылка. Также много отрицательных отзывов было получено по поводу неудобно расположенной кнопки включения аварийной сигнализации. Теперь эта кнопка находится напротив рукоятки переключения скоростей.
По словам разработчиков, ещё требуются произвести некоторые доработки по улучшению качества автомобиля, чтобы его дизайн внутри и снаружи полностью соответствовал присущему данной модели спортивному характеру.
AUTO.VL.RU
В Японии появилась первая, хоть и незначительная модификация автомобиля Nissan Fairlady Z, последнее поколение которого было выпущено ещё в 2002 году. Максимальное количество оборотов двигателя, который работает в паре с 6-ступенчатой механической трансмиссией, увеличено до 7000 об/мин., а его максимальная мощность теперь составляет 294 л.с. Стоит ещё отметить новые амортизаторы двухпроточной конструкции, которые намного лучше приспособлены для перехода со спортивного на городской режимы.
Экстерьер автомобиля украшают новые ксеноновые передние фары и задние хрустальные фонари с использованием высокомощных светодиодов типа LED (Light-emitting diodes). Салон преобразившегося Nissan Fairlady Z стал несколько просторнее и комфортабельнее.
Очень изящно и высококачественно выглядит небольшая алюминиевая панель, расположенная напротив рукоятки переключения скоростей. На ней находятся три дополнительных прибора, отображающих полезную для водителя информацию.
Внутренняя сторона дверей в салоне нового Nissan Fairlady Z полностью обшита кожей, а панель приборов, подсвеченная насыщенно-оранжевой иллюминацией, красиво отображает все показатели приборов.
Очень легка в использовании новая подставка для стакана, а в кармашки, которые рассоложены на дверях, легко поместится пластиковая бутылка. Также много отрицательных отзывов было получено по поводу неудобно расположенной кнопки включения аварийной сигнализации. Теперь эта кнопка находится напротив рукоятки переключения скоростей.
По словам разработчиков, ещё требуются произвести некоторые доработки по улучшению качества автомобиля, чтобы его дизайн внутри и снаружи полностью соответствовал присущему данной модели спортивному характеру.
AUTO.VL.RU
Для меня машина не средство передвижения - это идол которому я поклоняюсь...
- Разгильдяй
- Разгильдяй
- Сообщения: 553
- Зарегистрирован: 07 сен 2005, 00:00
-
Рейтинг: 553 -
Репутация: 0
- Majesti©
- Автолюбитель
- Сообщения: 40880
- Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00
-
(до этого Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2105, Hyundai Accent, Peugeot 307, Peugeot 407, Ford Focus, Kia Sportage)
-
Рейтинг: 480 283 -
Репутация: +266
Hyundai представила гибридный Accent
В Китае прошла презентация первого гибридного Hyundai Accent. Новинка была представлена на третьей международной выставке автомобилей в Гуанчжоу (International Automobile Exhibition). Бензиново-электрический автомобиль оснащен 1,4-литровым 90-сильным двигателем Alpha II с изменяемой фазой открытия клапанов CVVT и 16-сильным электромотором – это совместная разработка Hyundai и Enova, которая частично принадлежит производителю. Батареи Hyundai закупает у Panasonic EV Energy - того же самого предприятия, которое поставляет батареи для Toyota Prius.
По словам производителя, по сравнению с обычной моделью гибрид экономит до 44% топлива – ему нужно всего 5,29 литра на 100 км. При этом компания обещает, что его стоимость не превысит 20 тысяч долларов – таким образом, это будет самый доступный гибрид из ныне существующих.
Кроме того, ходят слухи, что еще до Нового года корейский концерн может успеть представить на американском рынке гибридную версию Kia Rio, а к 2007 году стоит ждать и гибридную Sonata. Компания представила свои первые гибриды в прошлом, 2004 году, и с тех пор делала их в Корее маленькими партиями для испытаний и чтобы посмотреть на реакцию и спрос. В октябре 2004 года 50 гибридных Getz отправились на службу в Министерство экологии Южной Кореи.
autonews.ru
В Китае прошла презентация первого гибридного Hyundai Accent. Новинка была представлена на третьей международной выставке автомобилей в Гуанчжоу (International Automobile Exhibition). Бензиново-электрический автомобиль оснащен 1,4-литровым 90-сильным двигателем Alpha II с изменяемой фазой открытия клапанов CVVT и 16-сильным электромотором – это совместная разработка Hyundai и Enova, которая частично принадлежит производителю. Батареи Hyundai закупает у Panasonic EV Energy - того же самого предприятия, которое поставляет батареи для Toyota Prius.
По словам производителя, по сравнению с обычной моделью гибрид экономит до 44% топлива – ему нужно всего 5,29 литра на 100 км. При этом компания обещает, что его стоимость не превысит 20 тысяч долларов – таким образом, это будет самый доступный гибрид из ныне существующих.
Кроме того, ходят слухи, что еще до Нового года корейский концерн может успеть представить на американском рынке гибридную версию Kia Rio, а к 2007 году стоит ждать и гибридную Sonata. Компания представила свои первые гибриды в прошлом, 2004 году, и с тех пор делала их в Корее маленькими партиями для испытаний и чтобы посмотреть на реакцию и спрос. В октябре 2004 года 50 гибридных Getz отправились на службу в Министерство экологии Южной Кореи.
autonews.ru
Миру мир
- Majesti©
- Автолюбитель
- Сообщения: 40880
- Зарегистрирован: 10 авг 2005, 00:00
-
(до этого Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2101, Лада (ВАЗ) 2105, Hyundai Accent, Peugeot 307, Peugeot 407, Ford Focus, Kia Sportage)
-
Рейтинг: 480 283 -
Репутация: +266
Infiniti G35 Coupe aka Nissan Skyline
Infiniti G35 Coupe, в Японии известный как Nissan Skyline, в очередной раз собрал возле себя толпы американских фанатов. Поводом стала презентация нового поколения этого автомобиля. Заведующий дизайнерским отделом Nissan и по совместительству управляющий директор Сироу Накамура заявил на презентации автомобиля, что при его создании разработчики и дизайнеры пытались продолжить развитие дизайнерских идей, вложенных в автомобили марки Infiniti. И им это точно удалось.
Сходство с Infiniti M45 (в Японии Nissan Fuga) прослеживается в форме передних ксеноновых и оригинально оформленных задних фар. Новое купе обладает удивительным дизайном в стиле One Motion («одно движение»).
Салон автомобиля выполнен в футуристическом стиле, в интерьере этой модели множество алюминиевых вставок и высокотехнологичных материалов. На панели приборов спидометр расписан до 160 миль в час (около 257 км/ч), а тахометр до 9000 об/мин. Сиденья ковшеобразной формы имеют хорошую боковую поддержку.
Главная особенность нового Nissan Skyline Coupe - это двигатель серии VQ37 объёмом 3700сс и мощностью 330 л.с. За основу взят V-образный 6-цилиндровый двигатель серии VQ35 объёмом 3500сс (выдающий мощность в 300 л.с.), который устанавливается на продаваемый в Северной Америке Infiniti G35 Coupe.
Кроме этого, автомобиль приобрел улучшенное шасси и модифицированную трёхрычажную подвеску Multilink. По-видимому, такой же подвеской будет комплектоваться новый Nissan Skyline GT-R. Что касается трансмиссии, то управление автомобилем будет осуществляться с помощью 6-ступенчатой автоматической коробки передач с возможностью ручного переключения скоростей. Не исключено появление и полноприводной версии Nissan Skyline Coupe или Infiniti G Coupe.
Стоит также отметить, что представленный авто исполнен в близком к Nissan GT-R Proto стиле, и, скорее всего, основыне агрегаты на новом GT-R не будут сильно отличаться от Infiniti G35, хотя, несомненно, ходовые характеристики первого будут куда как значительнее заложенных в Infiniti.
Президент компании Nissan Карлос Гон заявил, что серийная версия Nissan Skyline Coupe выйдет раньше Nissan Skyline GT-R нового поколения, а в апреле на автосалоне в Нью-Йорке будет представлен новый концепт Infiniti G Sedan, который является точной копией своего собрата купе, только в кузове седан. Этот автомобиль 2007 модельного года появится на рынке в сентябре-октябре 2006. Примерно в то же время ожидается премьера Lexus IS350 – основного соперника Infiniti G.
Infiniti G35 Coupe, в Японии известный как Nissan Skyline, в очередной раз собрал возле себя толпы американских фанатов. Поводом стала презентация нового поколения этого автомобиля. Заведующий дизайнерским отделом Nissan и по совместительству управляющий директор Сироу Накамура заявил на презентации автомобиля, что при его создании разработчики и дизайнеры пытались продолжить развитие дизайнерских идей, вложенных в автомобили марки Infiniti. И им это точно удалось.
Сходство с Infiniti M45 (в Японии Nissan Fuga) прослеживается в форме передних ксеноновых и оригинально оформленных задних фар. Новое купе обладает удивительным дизайном в стиле One Motion («одно движение»).
Салон автомобиля выполнен в футуристическом стиле, в интерьере этой модели множество алюминиевых вставок и высокотехнологичных материалов. На панели приборов спидометр расписан до 160 миль в час (около 257 км/ч), а тахометр до 9000 об/мин. Сиденья ковшеобразной формы имеют хорошую боковую поддержку.
Главная особенность нового Nissan Skyline Coupe - это двигатель серии VQ37 объёмом 3700сс и мощностью 330 л.с. За основу взят V-образный 6-цилиндровый двигатель серии VQ35 объёмом 3500сс (выдающий мощность в 300 л.с.), который устанавливается на продаваемый в Северной Америке Infiniti G35 Coupe.
Кроме этого, автомобиль приобрел улучшенное шасси и модифицированную трёхрычажную подвеску Multilink. По-видимому, такой же подвеской будет комплектоваться новый Nissan Skyline GT-R. Что касается трансмиссии, то управление автомобилем будет осуществляться с помощью 6-ступенчатой автоматической коробки передач с возможностью ручного переключения скоростей. Не исключено появление и полноприводной версии Nissan Skyline Coupe или Infiniti G Coupe.
Стоит также отметить, что представленный авто исполнен в близком к Nissan GT-R Proto стиле, и, скорее всего, основыне агрегаты на новом GT-R не будут сильно отличаться от Infiniti G35, хотя, несомненно, ходовые характеристики первого будут куда как значительнее заложенных в Infiniti.
Президент компании Nissan Карлос Гон заявил, что серийная версия Nissan Skyline Coupe выйдет раньше Nissan Skyline GT-R нового поколения, а в апреле на автосалоне в Нью-Йорке будет представлен новый концепт Infiniti G Sedan, который является точной копией своего собрата купе, только в кузове седан. Этот автомобиль 2007 модельного года появится на рынке в сентябре-октябре 2006. Примерно в то же время ожидается премьера Lexus IS350 – основного соперника Infiniti G.
Для меня машина не средство передвижения - это идол которому я поклоняюсь...
- driver25rus
- Сердце "справа"
- Сообщения: 7211
- Зарегистрирован: 19 авг 2005, 00:00
- Награды: 4
-
Рейтинг: 10 920 -
Репутация: +9
((
- driver25rus
- Сердце "справа"
- Сообщения: 7211
- Зарегистрирован: 19 авг 2005, 00:00
- Награды: 4
-
Рейтинг: 10 920 -
Репутация: +9
. Сердцевина не светица, а крыльчатка синяя. Ксинон такого цвета не бывает.