Ну что как вчера\сегодня завелись?

CooLHeaD · Сообщение **CooLHeaD** » 16 янв 2006, 18:00

и так... выехав в 6:30 из гаража в 7:55 оставил кашку у работы... в 12:10 пошол заводить... завелась в течении 3...4 секунды... вж вжжж вжжжж тр тр тр... уселся поудобнее и после прогрева в 30 сек поехал... прёт почти как летом, если не считать что тормозит всем что есть... отпускаеш сцепление и сразу тормозит... :cherep:

кожух палки кпп окаменел, что крепки на которых он держиться отцепились от обшивки... передачи переключались с таким усилием, что боялся коробку оторвать :cherep:

в течении 4х часов 15 минут стоянки не прогревал...
поездил полчасика и решил что второй раз так мучить машину не нада... поставил в гараж, а на работу общественным транспортом... :cherep:

в гараже наконец заглянул под капот и усзнал что у меня масло "мобил 5в50 - фулл синтетик" - такая наклейка на двигле...
забыл глянуть батарейка какая... но по воспоминаниям когда первый раз в марте под капот заглядывал - вроде тюменская была...

5в50 по картинке торкона получается всесезонное... т.е. и в жару и в холод :up:

а ваабще кто по простому объяснит чё эти цыфры значут?

Domkrat · Сообщение **Domkrat** » 16 янв 2006, 18:11

Не знаю каким чудом, но моя сёдня завелась! :ohyes:

Итак, реферат... :)))

Досье: - Масло: Shell Helix Plus 5W-40
- Аккум: Tyumen Battery 440A 55Ah 12V (полностью заряженный неделю назад в тепле)
- Свечи: какие-то импортные

, всегда заводившие с пол оборота (служат уже 15тыс.км)
- Бензин: 92-й исключительно с Н-1

Предыстория: вчера приехал на МЖК в 9 вечера, поставил на стоянку, отключил аккум и унёс отогревать домой.

New Day Has Come... Сегодня в час дня (итого машинка простояла на морозе 16 часов) с аккумом в руке и с надеждой в душе пошёл пытать свою любимую. Поставил, помолился, ключ на старт... Крутит о-очень медленно, покрутил секунд 5-6, жду... Кручу второй раз, уже резвее, и даже кашлять начала, но не заводится. :oops:

Опять жду. Выжимаю педаль в пол, опять кручу, отпускаю педаль, кручу снова - эффект тот же :cherep:

Потом ещё 2 раза почему-то тяговое вылетало - стартер громко жужжал, а движок стоит... Выкручиваю свечу - сырая как маринованый огурец, из цилиндра при этом повалил страшный пар - видать там тоже не сухо... Вобщем протёр 3 свечи тряпкой (до 4-ой уже пальцы не дожили), вставил на место, и снова начал крутить... Опять кашляет, кашляет ну вроде вот-вот схватит! :roll:

И... Чудо! Через секунд 10 мучительной прокрутки схватила и понеслась! :dance1:

Радости не было предела! Минут через 15 решил прогреть коробку передач уже не на холостом ходу, рычаг - как в гудроне ходил, но потихоньку начал оттаивать. И тут самое страшное - оказывается в машине нет тормозов!

Видать поршень вакуумника примёрз к чему-то. Еле-еле остановил машину ручником перед каким-то лексусом! :cherep:

Вобщем машина ожила полностью только минут через 40 непрерывной поездки...

Эпилог: Во первых - в такие морозы обязательно тащите аккумы в тепло, это гораздо эффективнее, чем включать потребители перед пуском - совершенно точно.
Во вторых - если машина завелась и поехала, не забудьте про всякие там мелочи, как например тормоза :cherep:

, ибо как выяснилось сёдня, они тоже замерзают.

P.S. Помимо меня в том дворе было ещё двое, пытавшихся завести машины. Один - семёрку (причём тоже аккум из дома принёс) - безуспешно, почему-то даже вал почти не крутился. Второй - волгу (аккум в машине провёл ночь) - тоже самое...

Тюмень, 2006г.

Alex · Сообщение **Alex** » 16 янв 2006, 18:37

Ну вы маньяки все :)))

J70 · Сообщение **J70** » 16 янв 2006, 18:47

Alex, а ты не смейся. :))

Я твоего бензина залил 10 литров вчера и 40 сегодня, чтоб бак непустой был. Посмотрим. Завтрашнее-послезавтрашнее утро покажет что есть Сибнефть. :cherep:

(Кольцо Мельникайте, где Дина).

Driver · Сообщение **Driver** » 16 янв 2006, 19:05

Domkrat писал(а):Эпилог: Во первых - в такие морозы обязательно тащите аккумы в тепло, это гораздо эффективнее, чем включать потребители перед пуском - совершенно точно.

Однозначно, сегодня тоже буду снимать.

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 16 янв 2006, 20:11

torcon писал(а):Driver, завидую.

Сейчас свой Варта Сильвер отогретый поставил на машину. Ключем поворачиваю, стартер крутит резво схватывает но не заводится - через 10 секунд акумулятор начал стухать и сел в итоге

Я понять не могу, толи он дохлый, толи он полудохлый, толи вообще дело не в нем.

Автомат мешает... он гад подмерзает и малость тормозит обороты при пуске.

У брата на Королле такое было - ставишь новый АКБ, прикуриваешь - вроде крутит, но помедленнее чем летом и не заводится, ставишь плитку под АКПП, греешь ее и заводится с полпинка.

Современным машинкам при пуске нужны обороты не маленькие.

Domkrat · Сообщение **Domkrat** » 16 янв 2006, 20:14

Ещё хочется сказать... После зарядки (да и вообще как аккум в тепло затащите), промажьте как следует обе клеммы Литолом (или Солидолом, на крайняк обычным моторным маслом). Во-первых этим вы остановите реакцию окисления на клеммах, а во-вторых при запуске аккум даст немного больший ток - проверено. :yes:

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 16 янв 2006, 20:26

Дамы и господа!

Впереди у нас оказывается еще две недели таких морозов (в феврале правда повышение до + обещали) так что пляски с бубнами вокруг машин не скоро кончаться, глядишь и заводить научимся одним щелчком пальца по капоту :cherep:

CooLHeaD · Сообщение **CooLHeaD** » 16 янв 2006, 20:28

Zavodnoy, к весне научимся силой мысли прогревать машинки, а к следующей зиме опять у всех мысли кончаться, а останется летнее масло и дохлые акумуляторы :cherep:

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 16 янв 2006, 20:58

CooLHeaD, насчет весны "эт, вы поторопились"(с)Куравлев.

такое очучение что весны небудет уже.

Alex · Сообщение **Alex** » 17 янв 2006, 00:11

J70, моего - это в смысле 98-го? Зачем?!!

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 17 янв 2006, 00:18

Alex, ты чево на 98ом ездишь зимой

Alex · Сообщение **Alex** » 17 янв 2006, 00:19

driver25rus, круглогодично, как производитель предписывает :yes:

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 17 янв 2006, 00:23

Alex, эмммм, а дезаправляешь иво? я сколько в морозы заправлялся им так заводица ощутимо хуже 95го (брал всегда возле облгаи на 50лет)

J70 · Сообщение **J70** » 17 янв 2006, 00:47

Alex, нет конечно, 92-й. Но на тобой посещаемой АЗС.

Alex · Сообщение **Alex** » 17 янв 2006, 09:11

driver25rus, на кольце Мельникайте-Федюнинского.

J70, я за 92-й никогда не подписывался

но попробуй все же.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 17 янв 2006, 09:25

завелся атлична сеня :)))

, вот шо значит заряженный аккум

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 17 янв 2006, 09:43

А вот я бы завелся сегодня, но аккумулятор уже не крутит

Driver · Сообщение **Driver** » 17 янв 2006, 10:12

Сегодня заведся лехко

J70 · Сообщение **J70** » 17 янв 2006, 10:53

Сегодня уже тепло.
Alex, в общем так. Вчера сразу после запуска стремилась заглохнуть (типичный УТэТэтизм

), да я не допустил - поддал газу педалькой. Сегодня с утра в гараже -12. Завелась как положено. Поскольку езжу мало, мне ещё как минимум неделю бак тратить, сколько ещё утр, утров, утрей впереди...

Буду наблюдать.

Автоледи

Рекомендую ставить всем подогрев двигателя... адназначна

В любые морозы, с заводкой никаких проблем.... :up:

Стоимость подогрева 1215 руб. На Циолковского... Установка в каком нибудь сервисе 500-600 руб. Я на бензе уже эту сумму сИкономила.
Только в особо сильные морозы мост замерзает...но это уже мелочи

Maxx · Сообщение **Maxx** » 17 янв 2006, 11:36

Автоледи, согласен... Только вот надо это было делать осенью... Чем я и займусь следующей осенью....

Я сегодня вообще не заводился и уезжаю до следующей пятницы в командировку... Пусть машина стоит... А потеплеет, буду ездить...

Автоледи

Вовсе необязательно откладывать на потом, эт я как доктор говорю

40 минут и все проблемы забыты.
Я теперь, раз условия позволяют, перед стартом минут на 10-15 ветерок в машЫну ставлю (в салон), как теплоооо.... окна оттаивают

но мост обламывает :oops:

CooLHeaD · Сообщение **CooLHeaD** » 17 янв 2006, 12:49

Рекомендую ставить всем подогрев двигателя... адназначна
В любые морозы, с заводкой никаких проблем....

я тоже подумывал о чёмто подобном...
но... в гаражах в морозы электричество ночью вырубалось!!!
т.е. прихожу утром а там темнота... а рубильник на заводе рядом с которым гаражи, так что сам не пойдёш не включиш...
говорят вырубается изза перегруза... все печек наврубали...
вот так...
хотя на волге была такая байда... в принципе хорошая штуковина :yes:

torcon · Сообщение **torcon** » 17 янв 2006, 13:04

Я акумулятор новый купил корейский Yuisumi 55ач 1700р. Вставил и поехал. Varta Silver идет на свалку...

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 17 янв 2006, 13:34

torcon, не выкидывай варту... заряди импульсом хорошенько и оставь...прикуривать пригодица

Alex · Сообщение **Alex** » 17 янв 2006, 14:34

driver25rus, во-во, только хотел сказать

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 17 янв 2006, 14:47

Автоледи писал(а):Рекомендую ставить всем подогрев двигателя... адназначна
В любые морозы, с заводкой никаких проблем....
Стоимость подогрева 1215 руб. На Циолковского... Установка в каком нибудь сервисе 500-600 руб. Я на бензе уже эту сумму сИкономила.
Только в особо сильные морозы мост замерзает...но это уже мелочи

электроподогрев ограничен в действии длинной шнура ну или удлинителя.(в лесу, в деревне, на даче да мало ли где, ведь могут ведь и липездричество отключить)
Все таки автозапуск более универсален

Самая простая сигналка MS может обойтись с установкой штуки в 3.(с автозапуском естессно)

torcon · Сообщение **torcon** » 17 янв 2006, 17:40

driver25rus, я живу в однокомнатной маленькой квартирке где нет кладовки и балкона. С собой 20 кг варты возить в багажнике не хочу да и накладно бензина будет жрать. Зарядного устройства у меня нет. Увезу в тундру там заряжу его у дядьки и пусть стоит.

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 17 янв 2006, 19:49

Кстати вопрос : у меня стоит японский аккумулятор, буду ставить наш, а вот где у нас продаются резиновые подставки под него и верхнее крепление ???