Забастовка дальнобойщиков и водителей фур в Тюмени против "Платона" - 2

Torque · Сообщение **Torque** » 03 апр 2016, 22:13

Дальнобойщики провели первую акцию протеста против «Платона» в центре Москвы. Обвинив власти в нежелании идти на уступки, они призвали к отставке президента и правительства. Акцию поддержали КПРФ и коллеги Навального
В воскресенье на площади Яузские Ворота прошел митинг дальнобойщиков против системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам (система «Платон»). Водители приехали на него без машин, так как проезд на фурах в центр города запрещен.

Акция была согласована с властями. По подсчетам организатора митинга, петербургского дальнобойщика Юрия Бубнова, на акцию пришли около 250 человек.

В митинге принимали участие дальнобойщики из многих регионов, в частности из Петербурга, Тульской, Вологодской, Ульяновской, Челябинской, Ивановской, Рязанской и Костромской областей, а также из Карелии, Мордовии и Удмуртии.

Участники митинга пришли с плакатами «Платон на свалку, правительство — в отставку», «Все лучшее — детям… Ротенбергов», «Платон, уходи», «Хватит кормить Ротенбергов». В толпе были заметны флаги партии «Яблоко», незарегистрированной Партии прогресса Алексея Навального, движения «Солидарность», Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов.

Фото: Антон Новодережкин/ТАСС
Власти России игнорируют требования протестующих водителей отменить новый сбор, поэтому президенту и правительству следует уйти в отставку, заявили выступающие дальнобойщики. Этот призыв поддержал председатель профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов.

Помимо водителей, на митинге выступил юрист Фонда борьбы с коррупцией Навального Иван Жданов, руководитель московского отделения Партии прогресса Николай Ляскин, депутат Госдумы от КПРФ Владимир Родин, а также член ПАРНАС Наталья Пелевина.

Помимо проблемы «Платона», выступающие напомнили об активистах, попавших под уголовное преследование по политическим причинам. В частности, водители потребовали освобождения невиновного, по их мнению, челябинского дальнобойщика Александра Захарова, который отбывает срок за убийство. Дальнобойщик из Вологды Сергей Городишенин призвал власти прекратить уголовное преследование депутата Курской областной думы Ольги Ли, в отношении которой возбуждено два уголовных дела после ее видеообращения к президенту с критикой в его адрес.

Также протестующие поддержали Пелевину, которая стала фигуранткой «дела об авторучке» и героиней расследования НТВ. 1 апреля телеканал НТВ показал сюжет «Касьянов день», посвященный взаимоотношениям председателя ПАРНАС Михаила Касьянова со своими соратниками по Демократической коалиции. В частности, канал продемонстрировал видеозапись, сделанную скрытой камерой, в которой фигурировали мужчина и женщина, как утверждают авторы сюжета, Касьянов и Пелевина, которые нелицеприятно отзываются об оппозиционерах Илье Яшине и Алексее Навальном. Наталья, выступая на митинге, заявила, что данный сюжет — это «новое дно», которое пробила власть в своих действиях против оппозиции. Однако этот сюжет, так же как и уголовное дело против нее, напротив, заставят ее бороться дальше, подчеркнула Пелевина. «Нам надо объединяться», — заявила она, предложив водителям свою помощь.

Протестующие поддержали Пелевину аплодисментами и подарили букет красных роз. А она предложила не забывать об оппозиционном активисте Ильдаре Дадине, который отбывает наказание за нарушение закона о митингах.

Фото: Антон Новодережкин/ТАСС
Это первая акция протестующих дальнобойщиков в центре Москвы с начала массовых протестов водителей против системы «Платон» в ноябре прошлого года. Ранее водители устраивали акции в других городах и организовывали протестные лагеря за МКАД. Самый крупный лагерь протестующих образовался в Химках у торгового центра «Мега».

Плату за проезд большегрузных автомобилей весом более 12 т по федеральным трассам ввели в ноябре прошлого года. Новая система взимания платы «Платон» спровоцировала массовые протесты дальнобойщиков во многих регионах страны.

Выступая на большой пресс-конференции в декабре 2015 года, президент Владимир Путин объявил об уступке дальнобойщикам: он призвал отменить транспортный налог для фур (а позже издал соответствующее распоряжение правительству), но не плату за проезд, отмену которой требовали протестующие. Отказался президент отменять и систему «Платон». «Все средства, которые поступают от так называемой системы «Платон», все 100%, идут не кому-то в карман, они, 100%, идут в дорожный фонд РФ, до последней копейки. А оттуда поступают на дорожное строительство в регионах РФ», — заявил глава государства, призвав не пытаться использовать «сложную ситуацию в квазиполитических целях». По словам Путина, управляющая «Платоном» компания получает деньги на поддержание и развитие системы напрямую из бюджета, а потому процесс выделения этих средств может быть проконтролирован как Счетной палатой, так и общественностью.

В феврале правительство решило сохранить льготный тариф на проезд большегрузов, не повышая его с 1 марта, как планировалось ранее.

(С) РБК

Закрытая тема (100 страниц) : "Забастовка дальнобойщиков и водителей фур в Тюмени против "Платона": viewtopic.php?f=11&t=116402

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 02 апр 2017, 21:52

avelim писал(а):
Скрытый текст:

похоже на Тюмень, если стоять на Рощинском мосту, справа рощино слева оборона, прямо Авторемонтная,
у нас также стоят ? или только по ту сторону ЖД ?

zzziper · Сообщение **zzziper** » 02 апр 2017, 22:07

на рынке перевозок наводится порядок , и не будет уже супер прибыли как было 12,13 и 14 годах и с этим нужно смириться

6oroda · Сообщение **6oroda** » 02 апр 2017, 22:31

Интервью с активистом Владимиром Ардашовым о Тюменской забастовки дальнобойщиков. Чего добились за эту неделю? и почему администрация не идет на встречу бастующим.

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 02 апр 2017, 22:34

zzziper писал(а):на рынке перевозок наводится порядок

и не только в этой сфере, вообще со всеми ИП ООО такое, в серых схемах заработать не дадут

avelim · Сообщение **avelim** » 02 апр 2017, 22:59

aleksss_555 писал(а):у нас также стоят ? или только по ту сторону ЖД ?

Только на объездной.

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 02 апр 2017, 23:00

, Всё ниже озвученное, просто мысли в слух, на веру не принимайте, всё на уровне размышлений. но обсудить можем
смотрю на лица бастующих, и что то не вижу в них профессионалов,
их дело исполнительное, сказали где забрать куда везти , исполняй. деньги получишь.
даже в забастовке, сказали стоять , они выбор сделали , либо на стоянке либо на обочине какая разница всё равно работы нету, будем стоять,
А если хоть одному предложить работу ? кто откажется?
откажется скорее те у кого не одна машина, которая в данный момент стоит на обочине, либо есть другой источник дохода.
а у кого она единственная, готовы поработать, но свои не поймут, а после и вообще зачморят если заказ возьмёт. И вот ДБщиков опять "обманули" они стали заложниками ситуации , выхода из ситуации нет. но ктото работает и зарабатывает, они завистливо смотрят им в след и называют Крысами,
Может это всё было спланировано ?
если раньше делили рынок убийствами поджогами, то сейчас не тот метод, можно просто собрать всех в одном месте, тем самым удалив конкурентов, а так как забастовка бессрочная, то сами понимаете.
Если люди начнут нервничать, то можно применить силовой метод, а так пока стоите то и стойте дальше.
Угрозы, скоро магазины опустеют, потому что это мы возили продукты. :no2:

сомневаюсь, ТК ведь не встали, машины типа магнит КБ фирменные подрядные по договору, продолжают работать и ваша забастовка им побоку, только заказов прибавится. и конкуренция здоровая,
чем ещё шантажировали бастующие ? вроде это только один выкрик был,

Сообщение **Majesti©** » 03 апр 2017, 12:14

Вроде не было тут:

avelim · Сообщение **avelim** » 03 апр 2017, 12:56

Дагестанским дальнобойщикам пообещали скорую встречу с руководством республики.
https://www.novayagazeta.ru/news/2017/04/02/130375

USA · Сообщение **USA** » 03 апр 2017, 13:16

avelim, что может руководство республки изменить в федеральном законодательстве?

Встретятся на потрындеть, не более.

avelim · Сообщение **avelim** » 03 апр 2017, 14:21

USA писал(а):avelim, что может руководство республки изменить в федеральном законодательстве?

Встретятся на потрындеть, не более.

Возможно. Однако шевеления думаю уже не только в Республике.

Сообщение **Majesti©** » 03 апр 2017, 16:03

Блогеры правят миром! Даже в Ялуторовске! :-D

avelim · Сообщение **avelim** » 03 апр 2017, 19:36

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 03 апр 2017, 19:40

После событий в Питере, эта тема уже не интересна :rvota:

Zorik · Сообщение **Zorik** » 03 апр 2017, 19:46

aleksss_555, тебя в эту тему никто и не звал, да и собственно не тебе решать что кому интересно. Каждому своё, кому дело жизни/чести, а кому жареные факты обсасывать.

avelim · Сообщение **avelim** » 04 апр 2017, 12:14

Большое видео из Дегастана + Восточная Сибирь.

Перевозчик_72

aleksss_555,

кстати сейчас подумал, а насколько укреплены обочины ? снег таит вода течёт, фура хоть и пустая но всё равно давит, обочина под уклон , когда её в поле стащит? кого накажут за испорченную обочину ? и кстати , ехал сейчас от ТЭЦ 2, что встречные что попутные, всё фуры не нашего региона штук 10 точно попалось , ещё вспомнилось,--- Вот крысы, нормальные пацаны стоят бастуют, а эти успевают бабки рубят, тут темка появилась надеюсь прикроют чтобы не плодить клонов, а чем собственно Тюменским дальнобойщикам угрожают ? или это мулька к 1 апреля ?.[/quote] На этот вопрос ответ услышать хотел? Хрен его знает кого накажут и накажут ли вообще. И обочина и дорога под уклон, размывать потоками с дороги её не должно, для этого и существует укрепление, дренажный слой щебня "разбивающий" ручьи и определённый тип песка с определённым коэф. фильтрации + обочине рассчитана на нагрузки согласно категории дороги. Если на откос распространяются гарантийные обязательства (на сколько помню 4на полотно, 6 лет на откос и 10 на тело насыпи), то скорее всего ответственность понесет организация строитель, если гарантия прошла-админисирация. В противном случае с таким же успехом тебя может стащить просто заехав на обочину. В по перегрузу: на данный момент, даже при данном пункте в договоре заказчики явно не спешат компенсировать расходы на штрафы (ладно если на месте положил 1000и поехал), а ведь может с автоматических весов прийти и 40 и 400тыс штрафа (максимальный штраф о котором слышал 420тыс вроде а Питере выписан был). Как компенсировать? Вариант один-суд, но это месячные простои ради возвращения своих же денег и по сути гарантированное банкротство. В таком случае проще смириться с определёнными суммами, но это тоже не справедливо, на всех не напасешься. Вариант второй: выехал с базы, нашёл весовую-проверил вес и по необходимости "скинул" груз с желанием наказать "мошенника заказчика", НО в договорах прописано ещё и количество мест товара. Продал ты тонну аккумуляторов, на разгрузке посчитали и попал ты на "хищение груза", а заказчик пушистый просто "не рассчитал" вес оказывается. Да и после каждой погрузки устанешь бегать весы искать, ведь есть ещё и сроки прописанные в договоре. Третий вариант: общий вес оказался даже ниже допустимого, НО одна ось пробивает и что делать? Возвращаться на базу и перегружаться? Самому кантовать палеты по тонне веса? В обоих случаях на тебя посмотрят как на дибила и ты сорвешь сроки разгрузки. Четвёртый вариант: приехал я на погрузку за 100км (а возможно и более), и понимаю на глаз, что суют мне все 24-25тонн, при договоре на 20-отказываться? А кто компенсирует обратный путь, холостой пробег и опять же простой? Снова убытки? А когда тогда зарабатывать? Поэтому в лучшем случае ты договоритшься на компенсацию пережога топлива... Вот поэтому от недобросовестных грузоотправителей перевозчик никак не застрахован. Я против перегрузов и никаким образом не агитирую за смягчения наказаний, но я за справедливое разделение ответственности в данном случае.

KEHT · Сообщение **KEHT** » 04 апр 2017, 13:51

Сейчас по объездной проехал, мне показалось или "бастующих" меньше стало, в сравнении со вчерашним днём?! Или просто не все еще на "работу" подъехали?! :-D

avelim · Сообщение **avelim** » 04 апр 2017, 14:14

Да каждый день бравые ребята сообщают о снижении числа бастующих (я не только про Тюмень).

Отправлено спустя 3 часа 4 минуты 52 секунды:
Задержанные в ХМАО дальнобойщики требуют наказать силовиков.

Задержанные во время акции протеста в Сургуте дальнобойщики намерены обращаться с жалобой на действия сотрудников полиции.
По словам Костина, он уже заплатил 20 тыс. рублей штрафа, который ему был назначен мировым судьей. В Сургуте, напомним, произошло самое массовое в России задержание дальнобойщиков, принимавших участие во Всероссийской стачке против тарифов системы «Платон». В отдел полиции были доставлены 19 водителей грузовиков.

http://ura.ru/news/1052284007

Zorik · Сообщение **Zorik** » 04 апр 2017, 17:21

Только что проехал мимо бастующих. На некоторых приклеено 05. Что это означает?

Панама

Zorik писал(а):Zorik, Только что проехал мимо бастующих. На некоторых приклеено 05. Что это означает?

Арбузовозов поддерживают

nemo · Сообщение **nemo** » 04 апр 2017, 19:59

"Истина "Платона": почему протесты дальнобойщиков не вызывают сочувствия

Скрытый текст:

В России с 27 марта началась очередная волна протестов дальнобойщиков, выступающих за отмену системы "Платон" и требующих отставки правительства. В митингах принимают участие, как заявляют организаторы, водители нескольких сотен большегрузов, акции протеста проходят в разных регионах России. Публицист Дмитрий Лекух объясняет, почему система встречает такое яростное сопротивление и кому это выгодно.

"Платон" - это отнюдь не "страшное изобретение кремлевских угнетателей", а просто российская система взимания платы с грузовиков, имеющих разрешенную максимальную массу свыше двенадцати тонн, которые оказывают избыточную нагрузку на дорожное покрытие. Она вовсе не уникальна, например, в Германии и Австрии еще с далекого 2004 года действует, фактически, аналогичная единая спутниковая система взимания платы TOLL2GO. Более того, само название "Платон" в данном случае вовсе не "издевательское использование имени великого древнегреческого философа", а всего лишь сокращение от словосочетания "плата за тонны". И аналоги этой системы совершенно спокойно работают не только в Германии и Австрии, а вообще в большинстве стран Евросоюза.

Более того, технологический консультант по проекту "Платона" не кто иной, как словацкая компания SkyToll, обслуживающая именно европейскую сеть платных автомобильных дорог.

Если даже не принимать во внимание такие вещи, как прозрачность и, самое главное, безопасность товаропотоков, ценность системы "Платы за тонны" для государства более чем очевидна. Только за период с 15 ноября 2015 г. по май 2016 года система "Платон" принесла в федеральный дорожный фонд более 8 млрд. рублей, и в ней было официально зарегистрировано 248 000 грузоперевозчиков и логистических компаний, а также более 719 000 транспортных средств. А за 2016 год через систему "Платон" было собрано уже около 22 млрд. рублей, в 2017 году даже по консервативным оценкам эта цифра должна возрасти, как минимум, до тридцати миллиардов. Эти деньги уже идут в дорожные фонды. К примеру, только в Ростове-на-Дону в прошлом году из средств "Платона" было выделено 400 млн. рублей. За эти деньги в Ростове отремонтировали 56 км дорожного покрытия на 19 улицах. Еще 1,5 млрд. рублей было выделено на строительство Ворошиловского моста, которое планируют завершить в октябре 2017 года. И это только один пример, такие данные есть по всем регионам страны, их никто не скрывает, они открыты и прозрачны, и ознакомиться с ними может любой желающий.

Однако в нашей стране профсоюзы дальнобойщиков начали активно протестовать и организовывать забастовки еще до запуска системы. Поводов было много: справедливости ради, шероховатостей в "Платоне" и изначально хватало, и сейчас, несмотря на постоянно вносимые поправки, тоже достаточно. Но сама необходимость подобного рода или аналогичной системы учета движения большегрузного транспорта очевидна, как бы ее ни оспаривали "профсоюзы дальнобойщиков" и привычно пытающийся политизировать и капитализировать протест вечно дежурный оппозиционер Навальный. И тут, в общем-то, у человека, далекого от проблем транспортной логистики, возникает только один вопрос: откуда такая феерическая ярость?

Собственно говоря, шероховатости системы вполне устранимы в ходе прагматичных переговоров, к которым и оператор "Платона", и государственные власти Российской Федерации готовы. Более того, они их постоянно ведут. И тарифы время от времени снижают. И "коэффициенты выравнивают". Однако протестующих отчего-то волнуют отнюдь не шероховатости и ошибки, их беспокоит само наличие системы учета, которую они и требуют отменить. И тут все просто.

Вряд ли для кого такой уж большой секрет, что приличная часть рынка автоперевозок находится в так называемой "серой зоне". А то и в "черной", с оплатой исключительно по наличному расчету. И с такой транспортировкой, когда дешевле везти с собой пачку наличных, чтобы платить "отводные" заботливо закрывающим глаза на проверки сотрудникам ГИБДД.

Если раньше можно было работать в "серую" или даже в "черную", с внедрением "Платона" такая возможность исчезает. Теперь по федеральной дороге ты не можешь проехать, если не уплатил сбор и не купил маршрутную карту. Ты не можешь ни "взять левака" толком, ни "случайно" утерять часть, допустим, подсанкционного груза, идущего якобы транзитом через территорию России и самих российских рынков никак, согласно документам, не касающегося.

И не случайно наибольший протест система "Платон" вызывает именно у владельцев небольшого парка машин, "посреднических организаций" и, так сказать, прочих представителей малого бизнеса.

Просто большие белые логистические конторы этой граничащей с криминалом деятельностью, как правило, не занимаются. Это, кстати, подтверждается и количеством участников забастовки. Сколько бы ни кричали организаторы о федеральном уровне протестов, в них участвуют (или, точнее, заявляет об участии) не более трех процентов дальнобойщиков. Тут все просто: крупным "белым" предприятиям, их владельцам и, что самое главное, работникам эти протесты неинтересны вот от слова "вообще". Они в эти игры не играют - себе дороже.

И еще одна любопытная деталь. Бизнес маленьких компаний тесно завязан на услугах легальных, полулегальных и вообще нелегальных посредников и "экспедиторов", которые получают до пятидесяти процентов от оплаты труда перевозчиков и которые решают вопросы с контролирующими службами. Эти ребята могут работать только "в серую" или "в черную" (взятка "в белую" уже и для нашей страны довольно давно экзотика). И вот для них-то "Платон" как система жесткого и тотального контроля, которая имеет огромное количество информации о грузовиках, – это вообще смерть.

Ну и на закуску, так сказать, еще одна любопытная деталь, связывающая всю эту красоту с делом брата Навального по Yves Rocher. Если вы помните, то там хищения (а на самом деле банальная отмывка) шла как раз через транспортную схему, хорошо знакомую всем участникам теперь уже финансового рынка. Так вот, повсеместное введение "Платона" (или любого из его аналогов) чревато несоизмеримыми с выгодой трудностями и лишениями. И тут со всей очевидностью можно говорить о схожести протестов против "Платона" и против, допустим, небезызвестных законов "пакета Яровой". И то, и другое есть банальный лоббизм, облеченный в обертку "социального и политического протеста". Только в случае с "пакетом Яровой" он шел от крупного и достаточно "белого" бизнеса, просто не сильно желающего нести дополнительные издержки. В случае же протестов против "платонизации" он идет из серого и откровенно криминального сектора рынка отечественных и транзитных грузоперевозок, и связанных с ними посредников, и всевозможных разноуровневых "решал". И вот это-то уж точно нужно очень четко понимать.
https://ruposters.ru/news/04-04-2017/istina-platona

avelim · Сообщение **avelim** » 04 апр 2017, 20:20

nemo писал(а):"Истина "Платона": почему протесты дальнобойщиков не вызывают сочувствия

Ну у меня например вызывают.

Отправлено спустя 6 минут 49 секунд:
Порекомендую канал. Постят новые видео с регионов почти каждый день.
https://www.youtube.com/channel/UCGvcQo ... 3kQ/videos

Zorik · Сообщение **Zorik** » 04 апр 2017, 22:07

nemo, после того как прочёл, что система Платон это способ сбора компенсации с владельцев грузовиков грузоподьемностью 12 тонн и выше, оказывающих ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ на дорожное покрытие, тот читать эту дичь дальше смысла не нашёл. :pipec:

За грузовозов, оказывающих избыточное давление штрафы нещадно выписывают.

Сообщение **Majesti©** » 05 апр 2017, 10:01

Вчера в полицию поступила информация о том, что в одной из фур перевозится оружие. К бастующим водителям приехали спецслужбы в масках и с автоматами, кинологи с собаками, сотрудник уголовного розыска с видеокамерой, который просил у автора видео документы и назвать его место работы и место жительства.
Напомним, что на объездной дороге в Тюмени продолжается забастовка дальнобойщиков и водителей фур против "Платона".
На видео есть мат:

В Тюмени Дальнобольщиков прессингует полиция, в ожидании провокации.
Поступила информация о том, что в одной из фур перевозится оружие.

aleksss_555 · Сообщение **aleksss_555** » 05 апр 2017, 10:31

странно что ещё не нашли не одного пакетика....... чайного, использованного, ведь ДБ чаёк заваривают, греются.
ведь ничего сложного получить анонимную информацию,
а там и предложить, либо расходимся, либо везём пакетик в мусорку, ибо использованному чайному пакетику место в мусорке

avelim · Сообщение **avelim** » 05 апр 2017, 11:56

Ну всё, уже и с автоматами подтягиваются ..... В ТЮМЕНИ! Не где-нибудь в Дагестане.

USA · Сообщение **USA** » 05 апр 2017, 12:01

avelim писал(а):Ну всё, уже и с автоматами подтягиваются ..... В ТЮМЕНИ! Не где-нибудь в Дагестане.

ща с дальнобоями утрясут и за вас инет-говнопостеров возьмутся. :smeh:

беги спидра, беги (с) :cherep:

avelim · Сообщение **avelim** » 05 апр 2017, 12:04

USA писал(а):
avelim писал(а):Ну всё, уже и с автоматами подтягиваются ..... В ТЮМЕНИ! Не где-нибудь в Дагестане.

ща с дальнобоями утрясут и за вас инет-говнопостеров возьмутся.

беги спидра, беги (с)

По моему вы размечтались.

USA · Сообщение **USA** » 05 апр 2017, 12:08

avelim писал(а):По моему вы размечтались.

отнюдь

ВВП же намекнул что звездеж в инете будут наказывать...жестоко наказывать(с) :cherep:

Городской

Дальнобои поднялись по всей стране против поборов, правильно я считаю, хватит людей за было считать, хватит доить. В курсе что Путин убрал налоги крупным бизнесменам, которые типа пострадали от санкций? Может мне тоже транспортного налога простить там где-то на 70 рублей будет.

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Оружие они нашли, ага. Самим не смешно? Или в свете недавних событий проканает?