Адонис-Авто. Закат звезды. Конец легенды.

[Alexander.]

В Тюмени директор ООО «Адонис-Авто» обвиняется в совершении рейдерского захвата и мошенничества, причинившего ущерб на сумму более 150 000 000 рублей
Следственными органами Следственного управления СК России по Тюменской области предъявлено обвинение директору Общества с ограниченной ответственностью «Адонис-Авто», являющегося единственным официальным дилером марки Mercedes-Benz в Тюменской области.

Мужчину обвиняют в совершении преступлений, предусмотренных ч.1 ст. 170.1 УК РФ (фальсификация единого государственного реестра юридических лиц), ч.4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное в особо крупном размере – 2 эпизода), ч.1 ст. 201 УК РФ (использование лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой организации, своих полномочий вопреки законным интересам этой организации).

По данным следствия, за время существования ООО «Адонис-Авто» с 2004 по 2013 год, его генеральный директор преследуя цель – извлечение выгоды, используя свое служебное положение, вопреки правам и законным интересам всего общества и соучредителя, совершал хищения денежных средств принадлежащих второму учредителю, незаконно получал денежные займы, а также с использованием заведомо подложных документов осуществил фальсификацию единого государственного реестра юридических лиц, тем самым, став единоличным учредителем ООО «Адонис-Авто».

За это время преступными действиями генерального директора ООО «Адонис-Авто» второму учредителю и обществу в целом был причинен ущерб на общую сумму, превышающую 150 000 000 рублей.

В настоящее время обвиняемый, свою вину в инкриминируемых ему деяниях не признал. В отношении него следователем избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Расследование уголовного дела продолжается.

Подразделение: второй отдел процессуального контроля.

http://sledcomrf.ru/news/141392-v-tyume ... r-ooo.html

Скрытый текст:

Предыстория: Первый Гелендеваген жил у меня с 1998 по 2007 год. Армейский, с 617-м дизелем. Вершина надёжности. Как в плане конструктива, так и в плане исполнения. Трофи-рейды. Эксплуатация за гранью возможного. До сих пор испытываю глубочайшее уважение к той машине, но это другая история.

[spoiler]

В 2012 году, кода я уже был и владельцем и директором собственной фирмы, появилась необходимость ещё в одном автомобиле, для себя. Основные требования: ехать в КРАЗовскую колею и переваривать КРАЗовскую солярку. Плюс некое наличие комфорта и престижности. Этим требованиям вполне удовлетворял имеющийся в фирме ЛендКрузер105, но в качестве новой машины был выбран Геленд с 606-м дизелем. Последний до эпохи коммон рейл. Экземпляр 1999 года достался изрядно потрепанным в основном варварской эксплуатацией, без должных ТО, этим страдают все надёжные машины. «Ездит и ездит, зачем обслуживать?». По прошлому опыту , если привести такую машину в порядок, то она ещё 10 лет прослужит, а то и больше. Начался процесс восстановления порядка. В процессе обнаружилась проблема с идентификацией запчастей в «экзисте» и проблематичностью диагностирования у нашего автомеханика. После двух неудачных заказав было принято решение пойти к официалам, а именно в Адонис-Авто. Поскольку к концу 2013 года у меня есть планы приобрести серьёзный большой автомобиль премиум-класса, решил, что заодно посмотрю как у "Адониса" с сервисом. Отдел запчастей у них работает на общей системе налогообложения (с НДС), а вот сервис почему-то без. Был заключён договор между моим предприятием и Адонис на поставку запчастей.
Приехал… Для начала удивился, для начала слегка… Я приехал по записи, сдать машину на сервис, никто не спросил, вызвать ли мне такси. Когда я нюхался возле GL-a, под днище заглядывал, чуть ли в выхлопную не дул, никто ко мне не подошёл… Вроде оборванцем не выгляжу. К слову не подходили и в следующие разы, даже когда я жену привёл, чтобы со своей точки зрения оценила вероятную покупку. В зоне ожидания нет даже кофе-автомата, только убогий кулер, кресла протёрты до дыр, смотреть тошно… Ладно, подумал я, возможно многого требую для Тюмени. Но незадолго до этого был в автосалоне в Челябинске. Как только я начал бродить по площадям, ко мне сразу подошла девушка, спросила, «чем могу?» и узнав, что мне надо подождать человека, проводила в зону ожидания, предложила кофе, достала ключик, открыла автомат и принесла мне напиток. В настоящей, фарфоровой чашечке с блюдцем и металлической ложечкой. Бесплатно. А самое печальное в этой ситуации, что тот, челябинский салон продаёт… УАЗики! А мерседес, если я ничего не путаю, позиционирует себя, как «премиум».

Скрытый текст:

Я являюсь вип-клиентом трёх банков, путешествую бизнес-классом, живу в дорогих гостиницах и посещаю хорошие рестораны. Я привык к достойному обращению и, пока в силах зарабатывать, отвыкать не собираюсь.

Но первоначальное удивление ничто по сравнению с тем, как развивались события дальше. Итак, по хронологии:
Эпизод 1 Не включается турбина. Диагностика – пневмоклапан. Заказали, поставили, машину вернули, турбина не включается. Ладно, ошибка диагностики, бывает. Но проверить перед выдачей можно было?
Эпизод 2. Выяснили, что турбина не включается из-за неполадок в топливной системе. Диагностика – топливный клапан. Заказали. В процессе установки выясняется, что ставить его смысла нет, так как надо менять топливные трубки. Сразу нельзя было проверить всю топливную систему? То есть с неработающей турбиной мне необходимо ШЕСТЬ раз съездить на станцию? Три раза на диагностику, две из которых ошибочные и три раза на ремонт, два из которых бесполезны?

Эпизод 3. В этот раз заявок от меня было много, в том числе и скрип в рулевом. Забираю машину, диагностика рулевого прописана выполненной, включена в оплату
-Что скрипит? спрашиваю я у менеджера
-Ты рулевое смотрел? спрашивает менеджер у слесаря
-Нет, отвечает тот.
Мало того, что не выполнена заявка Заказчика, та она ещё и цинично в оплату включена.
Эпизод 4. Звоню:
-Здравствуйте (представляюсь), я вчера записывался на обслуживание, мне бы отменить запись, поменялись планы.
-А кто Вас записывал?
-Не знаю. Девушка. А я должен знать?
-Наверное, это (имя). Но её сейчас нет, могли бы Вы перезвонить позже?
-Нет. Лучше Вы меня наберите
… в итоге перезвонил сам… через 4 часа… отменил запись…
Мне что, больше помнить не о чем?! Я вообще о времени Адониса заботился, чтобы они не простаивали, мог бы и не перезванивать.
Эпизод 5. В кассе:
-Девушка, у вас здесь жуткий акустический дискомфорт. Собственный голос по ушам режет, а Вас не слышно. Попросите руководство повесить картины… или лучше гобелены. Гораздо приятнее будет.
-Со всеми жалобами на ресепшен!
Да, именно так, тоном совковой продавщицы. Я что, в ЖЭКе жалобную книгу прошу? Или я в заведении премиум-класса пытаюсь помочь сделать чтобы и мне и другим клиентам было лучше? Ей что, трудно было передать мои слова "наверх". Её что, депримировали бы за это? На ресепшен я пожелание передал. В июне было дело. Ничего не изменилось, стены голые, резонанс, говорить невозможно.

Эпизод 6. Звонок. Машина готова, приезжайте. Сообщаю точное время приезда. Планирую 15 минут на процедуру получения авто, 15 минут на дорогу и назначаю следующую встречу через 30 минут после названного менеджеру Адониса времени. Приезжаю, 10 минут жду, когда менеджер освободиться. Документы не готовы. Менеджер ещё 20 минут разбирает каракули мастеров, ругается с ними, что не всё записали, вбивает позиции в бланк. На мой вопрос "а Вы могли бы это сделать заблаговременно, до моего приезда, я же Вам точное время назвал?" получаю ответ "Я не успел". В итоге, я опаздываю на встречу, звоню человеку, извиняюсь, прошу подождать 15 минут… А сколько стОят 15 минут менеджера СТО в сравнении с суммой моих 15 минут и 15 минут моего визави? И кто давал ему право красть у других самое ценное, что есть в современном мире – их время?

Эпизод 7. Запчасти оплачены, прошло 3 недели, тишина. Звоню в отдел запчастей.
-Счёт №, оплачен тогда-то.
-И что вы хотели?
-?! узнать, пришли ли ЗЧ.
-А Вы уведомляли нас, что счёт оплачен?
-Нет, а должен был?
-Да, у нас на счёте большими буквами написано!
-То есть мои детали даже ещё ниоткуда не выехали?!
-Нет.
Сгоряча отругал своего бухгалтера, она позвонила в бухгалтерию Адониса, ей сказали, что уведомлять вовсе не обязательно, а заказ не сделали потому, что у них "упала" база. Значит у Адониса такие же паршивые АйТишники, как и всё остальное. Если у меня в организации что-то падает, то оно восстанавливается из резервной копии за час в состоянии предыдущей ночи, когда эта копия автоматически делалась. Но не это главное. Почему менеджер отдела запчастей пытался переложить ответственность за срыв поставки на меня, на Заказчика?! Это же нарушение всех бизнес-букварей… Он – белый и пушистый, а я – болван, ибо не уведомил.

Эпизод 8. Спрашиваю у менеджера по продажам (парень)
-Скажите, у GL-класса подвеска чисто пневматическая, как у ЛендРовера или гидропневматическая, как у Ситроена?
-Не знаю, сейчас выясню…
Это как? Продавец не знает даже типа, не говоря уж о техническом устройстве одной из главных фишек флагмана линейки? Что, большинство покупателей мерседесов безграмотные болваны и это им не интересно? Но я-то не болван. Да, я задал этот вопрос "от нечего делать", по сути - провокация. Я знаю, что там чистая пневматика и что слабые места – подушки, которые в морозы лопаются и датчики, которые в тяжёлых условиях обрываются. Но ответ "Не знаю" поверг меня в изумление…

Эпизод 9. 12 августа, 10 утра. Звоню, представляюсь:
-Соедините, пожалуйста с отделом запчастей
-У них телефон занят, могли бы Вы перезвонить позже?
-Нет, попросите их перезвонить самих.
-На какой телефон Вам звонить?
-Я же у Вас в базе есть!
-Искать долго…
12 часов, звоню сам:
-Мне бы отдел ЗЧ.
-Пожалуйста!
-Счёт оплачен 8 июля, где запчасти?
-Простите, сейчас не могу найти, я Вам перезвоню.
Один раз позвонили, у меня вторая линия, я сбросил. Тишина… 14 часов, звоню сам, представляюсь:
-Мне бы отдел ЗЧ.
-У них занято, перезвоните позже.
-Попросите их перезвонить мне.
-На какой телефон?
-Я же вам утром сегодня говорил свой телефон!
-Я бумажку им отдала…
Повторяю телефон, опять тишина…
… 16 часов, звоню сам:
-Мне бы отдел ЗЧ.
-Пожалуйста
-Здравствуйте (представляюсь)
-Что Вы хотели?
-?!!!! узнать, пришли ли ЗЧ!!!
-Номер счёта, пожалуйста!
-Я же Вам уже говорил!!!
-Тот человек ушёл, теперь я… Да, запчасти на КПП пришли ещё 18-го июля. Мы Вам не звонили, потому, что там с декоративной клипсой проблемы, не могут прислать.
-Сегодня 12 августа! меня из АКПП масло течёт! Зачем мне Ваша клипса?! Я её сам поставить могу! Потом!
-Извините, не подумали.
Отлично! На то, чтобы получить ответ на пустяшный вопрос ушло 6 (шесть) часов. И какой отличный ответ я получил! Почти месяц детали лежали на складе, а машина стояла в гараже…

Эпизод 10.
Отправил подчинённого сдать многострадального геленда в Адонис. Запись назначена на 8:30. В 8:55 звонок.
-Это Адонис Авто, здравствуйте, тут Ваша машина…
-Который час? Теперь вы не только меня, но сотрудников моих задерживать будете?
-У нас база 1С упала, вот и задержки…
-Проблемы негров шерифа не волнуют! Говорите.
-Вы знаете, мы не можем Вам АКПП отремонтировать, детали одной не заказано…
-Чья недоработка?
-Наша…
-Возвращайте машину, присылайте счёт на эту деталь в мою бухгалтерию, чёрт бы вас побрал!
Прошло 1,5 месяца с момента обращения с проблемой АКПП. Ещё пройдёт 2 недели, итого 2 месяца. А если бы у меня это была единственная машина? Позвонил подчинённому, велел возвращаться и сказал «Внимательно посмотри на этих людей… Если ты будешь работать также, я тебя уволю к чёртовой бабушке!»

Эпизод 11.
-Здравствуйте, Адонис-Авто, на какой факс Вам счёт отправить?
-А почему Вы пытаетесь это выяснить у директора? У Вас есть карточка предприятия, мой бухгалтер уже 3 месяца общается с Вашей организацией! Я не должен помнить номера факса, у меня более серьёзные цифры в голове живут!
-А тот номер (называет, одна цифра неверна) не отвечает…
-Где Вы взяли этот номер? Он с ошибкой.
-Мне передали…
Если бы у меня секретарь пыталась выяснить номер факса бухгалтерии Заказчика у гендиректора по сотовому, это был бы её последний звонок от имени моей организации… Есть договор, есть карточка предприятия, есть другие сотрудники, которые общаются с этой организацией, есть интернет, наконец! А мне пришлось лезть в компьютер и искать номер факса собственной организации для девочки с ресепшена Адониса…

Эпизод 12.
Суббота, у меня полётный день (учусь летать как пилот-любитель, к весне собираюсь приобрести самолёт), времени мало. Звоню, говорю, что приеду за машиной. Приезжаю, чудо, менеджер на месте, документы готовы, оплачивай и уезжай. Смотрю в документы. Счёт фактура сделана на общую сумму (ЧЗ+работа), приложен акт выпоненных работ на мою организацию. Недоумеваю:
-Почему счёт-фактура общая и акт на юрлицо? Я же вам сервисные работы как физлицо оплачиваю, мне не выгодно работать от фирмы с контрагентами на УСН.
-А как должно быть?
-Так мы же с вами до этого уже несколько раз так делали: счёт-фактура на ЗЧ, с выделенным НДС – для фирмы, счёт на оплату выполненных работ (без НДС) для меня, как физлица.
-Тогда надо всё переделывать.
-Некогда, давайте как есть.
Сейчас моя бухгалтер разгребает эту, пустяшную, в общем-то ситуацию. Тратит своё время и мои деньги, которые получает в виде зарплаты.

Эпизод 13.
Тот же день, касса. Подаю карточку, просят ввести ПИН, вижу на терминале сумму…
-Почему сумма вся, какие-то запчасти безналом оплачивались.
-Какие?
-Не знаю. И не должен знать…
роется минут 5 в компьютере…
-Я не могу понять что тут у Вас, сходите к менеджеру, спросите что там оплачивалось.
-Некогда мне, берите всю сумму и отдайте мне уже автомобиль.
…Опять 25! Почему я, клиент, должен бежать к менеджеру выяснять сколько и чего там было оплачено, потом бежать обратно, говорить это кассиру? Да я даже об этом помнить не должен! Она у себя там не может разобраться не может, так пусть и бежит, спрашивает, выясняет… мальчиком на побегушках был ооочень давно… и мне за это платили, а здесь я плачу, чтобы меня по кабинетам гоняли?

Эпизод 14. Подписанный со стороны Адонис-Авто договор на поставку запчастей от апреля месяца, который я отвез подписанным с моей стороны лично, до сих пор (конец августа) нам не передали. Расторгну я его и делу край.

Итого, с апреля месяца передо мной из фирмы Аонис-Авто сумели накосячить все. И ресепшен и менеджер по продажам и менеджеры по ремону и менеджеры отдела запчастей и слесаря и кассирша и даже АйТишники, которых я в глаза не видел… Не накосячили разве-что уборщицы… Меня трудно вывести из себя и свести на крик, я уважаю и чужое и своё достоинство, но людям Адонис-Авто это удалось… До сих пор немного стыдно…

Какой конструктив у этого письма? Да никакого! Решение принято, больше мерседеса ни в моей семье, ни в моей организации не будет.
Даже этот старый гелендеваген я буду обслуживать в другом месте. Где угодно, хоть в Екатеринбурге или Челябинске, но не в Адонис-Авто! Или продам к лешему и куплю взамен ему ТЛК105.
Я не хочу, чтобы за мои же деньги кто-то воровал моё время и расходовал мои нервы. И мириться с подобным отношением я тоже не собираюсь.
Общение с Адонис-Авто для меня закончено. Осталось только достойно хлопнуть дверью.

Скрытый текст:

PS: Турбина опять встала. В Адонис не поеду…[/spoiler]

[Big_Peps]

sashins, + тебе в карму. Я тоже самое написал, но народу плевать, успешные люди люто ненавидятся нашим (не моим) обществом. И еще раз подчеркиваю, ТС не хвастался, а всего лишь привел пример как должно быть. Ибо Мерседес - это статус, и у ОД этой марки должно быть кофе в фарфоре, диваны из кожи и проч... Само хохма, что отписывались по существу единицы, тролли на Мерсах не ездят

Добавлено спустя 1 минуту:

Holtoff, ссылку на корзину

[ksenechka]

ОФФ Бегинн попытался подолжить дискуссию в такой же теме на НГР, но и там угодил в бан, бедолага. Он, правда там только один пост и успел написать, да и тот сразу в корзину снесли.

Твой пост как обычно информативен и несет пользу обществу

[sashins]

Big_Peps Собственно тут дело не в том, кто на какой машине ездит, и ездят ли тролли на мерсах.
мое мнение по данным темам не зависит от авто, и оно бы не поменялось независимо от того, есть ли у меня мерседес или нет его.
премиум - он должен быть во всем, и работать на клиента в первую очередь!!

[ЕКХ]

я вам не скажу за всю одессу, но без разницы вообще на этих успешных людей. мне только иногда смешно с них становится, когда этих успешных людей невхер не ставит ванька какой-нибудь с перевалова. капиталисты емое хаха

[sashins]

к этому приводит отсутствие здоровой конкуренции

[Enzo72rus]

sashins, такое отношение к автору, лично у меня сложилось из-за того, что он в 1 посте создал о себе впечатление богатого, состоятельного, успешного и серьёзного человека. НО в дальнейшем, он вел себя в переписке совсем не подобающе тому образу, который он создал в начале. И флуд и тролинг присутствовал. Завуалированный мат, какие то разговоры совсем не в тему и т.п. Дак чем он лучше тех кто выражает ему негатив в этой теме? Абсолютно ни чем. Дата регистрации на форуме - и что? Размер счёта в 3 банках - кому это важно? Бизнес шмизнес - пофиг. Строишь из себя серьёзного мужика с высокими запросами - веди себя так до конца, а не как на последних страницах

[pesec]

Раз пошла тема за деньги, то в моём понимании сами деньги как таковые целью и смыслом не являются. Они лишь средство для получения тех или иных благ, возможностей, предметов потребления, услуг. И имея достаточное их количество, рассчитываешь получить за них более высокое качество приобретаемого, т.к. готов за это где-то и переплатить. Но в итоге натыкаешься на такое вот заведение, которое априори вызывало у тебя чувство надёжности, серьезности подхода и качества услуг, соответствующее марке предлагаемого товара, а оказавшееся торговым залом мелкого пошиба. Да и автор уже вроде простил им недостаточный уровень сервиса, но столкнулся еще и с ненадлежащим качеством работ, что в принципе лишает смысла обращение к ним по вопросам обслуживания и ремонта своего ТС.
И как заметил sashins,

к этому приводит отсутствие здоровой конкуренции

А я бы еще добавил: контроля со стороны головного представительства.

[Бигимот]

Строишь из себя серьёзного мужика с высокими запросами - веди себя так до конца, а не как на последних страницах

Гы. Осилил всю тему до конца, ибо знаком с ТС (и так получилось - достаточно давно) и тут случайно наткнулся на созданную им тему.
Я реально не понимаю КАК можно было довести до состояния белого каления человека по жизни спокойного как питон.
1. По поводу "снобизма" и прочих личных характеристик ТС.
Лет двадцать назад мы, будучи студентами, сидели на недостроенной крыше одного здания попивая пиво и слушая ГрОб размышляли о будущем.
Саня тогда сказал - хочу полетать на самолёте. Сам. От взлёта до посадки. А потом куплю себе Boeing. Я поржал.
Прошло время - у него есть честно заработанное удостоверение пилота любителя. Он летает.
Потом по счастливому стечению обстоятельств приобрёл Гелика то ли конца 70-х то ли начала 80-х.
Несколько лет он на нём гонял в трофи рейды и мы восхищались неубиваемостью автомобиля.
Реально был зверь. Тогда Саня сказал: Когда смогу заработать на дорогой автомобиль - это будет только "кирпич". Я уже не подкалывал его. Я знал что так и будет.
Он теперь реально серьёзный человек. И подробности о своей жизни он сообщил, чтобы люди поняли, что он ЗНАЕТ как должен выглядеть сервис для покупателей автомобилей уровня Mersedes и ничего "лишнего" он не просит.
2. Однако он не забыл тексты Егора Летова (не к ночи помянутого) и прочих классиков панк рока. Поэтому когда всякая шушара, завидующая тому, что человек готовый и умеющий работать заработал себе некоторый набор ништяков начинает судить о людях со своей мещанской колокольни он вполне может ответить им на их языке. Корни не забываются.
3. А суть темы, ИМХО, в том, что сервис должен быть СЕРВИСОМ. Даже в мерзкопакостной столице нашего государства к тебе относятся как к КЛИЕНТУ, т.е. как к человеку, который притащил тебе свои деньги. Соответственно внимание и всё остальное. У нас в Тюмени я редко встречаюсь с проявлениями того, что Александр описал. Везёт, наверное.
У меня ни в Гранд-Моторс ни в Восток моторс не было подобных проблем с сервисменами. (С продаваном ниссановским были - отдал забронированную мной машину какому то упырю северному, заказавшему допоборудования на пятихатку).
Поэтому я реально охреневаю от отношения к клиенту в салоне, который торгует машинами премиум класса. Так не должно быть.
Это неправильно.
Причём неправильно не только для продаванов VIP услуг. Клиент прав всегда.
З.Ы. Похоже Mersedes перестаёт быть автомобилем сервис класса, если всякому говну позволяется торговать автомобилями с тремя лучиками.

[sashins]

Enzo72rus да пусть хоть 10 счетов в банках.. это все вторично....
Не имеет смысла писать - лишь бы написать. Да и тема поста была отнюдь не про достижения автора, а про качество оказываемых услуг..
а то, что большая половина данного форума не смогла это понять из его первого поста наводит на мысль о уровне интеллектуального развития...
... Не форум, а лавочка у подъезда, на которой сидят бабки и перетирают всем жильцам косточки, кто на какой машине и как ездит, кто в какой квартире живет, кто с кем и сколько раз спит и как она в это время кричит.. противно, честное слово....

[Enzo72rus]

Бигимот, большинству пользователей форума, ТС не знаком. И мы с ним не сидели на крыше и не пили пиво. Так что впечатление о нём строится из его сообщений. У меня оно сложилось не очень хорошее. Несмотря на то, что он добился всего сам и т.п. В этом он молодец. ИМХО.

[COMARO]

На данный сайт захожу редко.. осилил всю тему.. такое чувство что большенсто запостивших неудачники и закомплексованные задроты обиженные на жизнь со школьной парты, тупо лентяи и овощи которые не могут понять одного- лишь от тебя зависит то что с тобой происходит...

Автору респект- сделал себя сам и имеет полное право этим гордиться... сама суть темы и та движуха которую устроил автор также вызывает у меня только уважение и поддержку...
Успехов!

[Enzo72rus]

sashins, если это всё вторично, то зачем это нужно было писать автору темы? если тема была создана про качество услуг, то зачем нам знать про банки гостиницы и т.п ? все равны! будь ты менеджер который купил мерседес, или вип клиент 3 банков и владелец бизнеса! Можно было просто описать суть проблемы и притензии к Адонису. Ну если уж хотел акцентировать внимание что бабок куры не клюют, то можно было написать это 1 фразой. а не растягивать на половину поста! больше не буду заходить в эту тему

[nemetz]

На данный сайт захожу редко.. осилил всю тему.. такое чувство что большенсто запостивших неудачники и закомплексованные задроты обиженные на жизнь со школьной парты, тупо лентяи и овощи которые не могут понять одного- лишь от тебя зависит то что с тобой происходит...

Автору респект- сделал себя сам и имеет полное право этим гордиться... сама суть темы и та движуха которую устроил автор также вызывает у меня только уважение и поддержку...
Успехов!

Ну почему же)) Подозреваю, что тут много людей , по статусу и благосостоянию немного отличающихся от ТС, однако, они не устраивают себе подобных пиар-акций Возможно , ТС хотел донести немного другое, но вот получилось-как получилось. Отсюда и реакция такая от некоторых форумчан.
а насчет

лишь от тебя зависит то что с тобой происходит...

- это не так))иногда обстоятельства сильней.

[Shell72]

Я тоже с ТС незнакома, и пива не пила с ним на крыше, но никакого негатива у меня его посты не вызвали - ни первый, ни последующие. Разве что тот, где перечислялись незнакомые фамилии, - просто проигнорировала, как неинтересный для меня.
Впечатление, что у народа сложился какой-то свой образ бизнесмена-директора, которому ТС, по их мнению, не соответствует, и ему без конца это "предъявляют".
ИМХО, ТС нормальный мужик, со своими достоинствами и недостатками, не лучше, но и не хуже многих. Угомонитесь уже, здесь пытались обсуждать проблемы сервиса, а вылилось всё в обсуждение личности ТС.
PS Свое мнение по поводу аэропланов-газет-пароходов высказала на 12 стр., повторяться не буду

[pozitiv77]

В России встречают по одежке - приехал на гелике весь важный.
А проводили по уму- с 14 эпизодами развода и стебательства.

P.S. Поехал на 15

[Бигимот]

... однако, они не устраивают себе подобных пиар-акций Возможно , ТС хотел донести немного другое, но вот получилось-как получилось. Отсюда и реакция такая от некоторых форумчан...

Да я так понимаю это не себе он PR строит. Далеко не себе .
Довести ТС до того состояния, которое сквозит в первом сообщении редко кому удавалось. Первые два случая для "доводителей" закончились весьма плачевно для них.
Бить никого не будут, но крупные неприятности думаю мериноманагерам обеспечены.
Или Саша сильно изменился за прошедшее время.
З.Ы. А насчёт банков и всего остального. Думаю ТС хотел показать, что Мерседесы достаются по-разному.
У нас есть общий знакомый, который из двух битых меринов собрал один. Вполне себе замечательный. И ездил на нём до отъезда в Фатерлянд. Щас знакомый механик заводской команды какой??? Правильно - Mersedes золотые руки и голова у человека.
Да и первого своего армейского Гелика Александр брал за копейки в ушатанном состоянии. И совместно с нашим общим знакомым восстановили из коробки с мотором и колёсами до уровня всеми узнаваемого "Кирпича".
А сейчас дело в другом. Человек попытался за свои деньги - получить соответствующий уровень сервиса.
Не получил первый раз, второй третий... Дальше больше. Вот и накипело

[MrTramp]

Отличный обзор сервиса "по Тюмннски", полностью солидарен с автором, культура сервиса у нас снова начала приходить в упадок - и не мудрено, у людей снова появились деньги (по сравнению с 2008 г.), снова поперли "халявные" кредиты - и отрасль сервиса, а вернее люди работающие в ней расслабились - зачем упираться, если и так купят не этот так другой... Зачем держаться за клиента, если он в любом случае вернется к дилеру, т. к. он официал...

[japancar]

Alexander., на пятницу записался.

[SergeyR72R]

Блин, человек уже ушел с темы, а косточки ему перемывать так и не прекратили Мои пять копеек. Полностью солидарен с Shell. Обычный мужик, каких много. У любого из нас наступают такие моменты, когда хочется похвастаться (возможно такой цели у Александра и не было). В детстве хвастались игрушками, в школе подругами, потом первой машиной и т.д. Человек гордится своим положением и достижениями, которые, к слову, очень не хилые и действительно заслуживают уважения. А вот работники салона такого уважения не испытывают. Если они так относятся к Александру, значит для них ничего не значит социальный статус и положение клиента (что похвально. Все равны и тд. и тп. ) Им просто плевать на абсолютно всех своих клиентов. Мне кажется, именно это и хотел сказать ТС.

[Gwynbleidd]

Почитал.
Исходный пост хороший. MB - это марка, это статус, ему должно соответствовать. Косяки же, подобные "ремонт не сделан, а счет выставлен" вообще недопустимы. Автору уважение.

При этом автор поставил себя понторезом (в том смысле, что повел себя пафосно). Собственно, и в этом ничего плохого нет - к чему ложная скромность? Но отражать натиск могучих троллей, которым подкинул едалова, автор оказался неспособен. Тут либо банально игнорить, либо изящно отбиться. Игнорить автор не пожелал, тролли его раскрутили ажно на доказательство "нетрусости" с фотками. Изящно отбиться тоже не вышло. Как и следовало ожидать, автор обиделся, бисерок метать надоело, написал аналогичное по содержанию "прощальное письмо" тут и на НГР.

А жаль, мне интересно, чем кончится эта история.

[Gimp22]

Скрытый текст:

[/URL]

Фото сделано только-что в одном из салонов города )))
Саша, это не баг, это фича )))

p/s Фото уменьшил, так получилось не специально

[byloki]

Gimp22, товарищи вы бы фоту поменьше сделали да под спойлер убрали...

[Andrey1585]

Такое отношение похоже везде и всюду. Выбирая авто в дине шкода не особо ощутил внимания со стороны менеджеров по продажам к себе хотя тоже лазил и осматривал понравившися мне автомобиль заезжая в салон неоднократно и пока не обратился ко мне так и не подошли. Тест драйв только по записи и побывав там несколько раз проезжая мимо отказывали по причине занятости или отсутствия авто, нет интереса к клиенту почему то, ощущение что там объемы продаже не влияют на зарплату менеджеров, в итоге записался и прокатился но на автом с другим объемом двигателя т. к. на тест драйве только такой.

В востоке ко мне сразу подошли и попытались что то рассказать об авто и выделить его достоинства среди других, предложили посмотреть что есть в наличии и прокатиться на новенькой машинке с интересующим меня объемом двигателя хотя бы по парковке, после посмотрели что я могу дождаться в ближайшее время и подобрали понравившийся цвет и комплектацию чего в дине не получилось . После того как за машину была внесена часть суммы то менеджер уже не так проявлял свою активность, как оказалось по прибытию машины в Тюмень кроме менеджера с которым начали работать по заказу мне ее не кто больше не выдаст, дождался его рабочих будней и опять не ладно, не успевают подготовить в назначенный день к продаже, на следующий день обещают к назначенному времени подготовить все бумаги и авто, но опять же машина не готова и при мне все это началось делаться вместе с оформлением. Выехал из салона в долждливую погоду а в бачек омывателя мне не смогли налить водички, в подарок дали папку для документов которая в том же рено просто прилагалась к машине и менеджеры не втюхивали якобы подарком, плюс подрком было шампанское, кружка и разукрашки для детей, как бы неочем, в рено мне дарили комплект зимней резины и модельку авто, приятнее, не выхваливаю рено.

Ремонт кузовщины в дине мало того что затянулся но менеджеры постоянно врали по телефону а по приезду придумывали байки и обещали и обещали.

Не знаю как сейчас но при покупке в рено отношение к клиенту от и до и на сервисе и на кузовщине 6 лет назад понравилось нежели сейчас со шкодой, хотя машиной доволен.

[z_ima]

Gimp22, РАЗМЕР!!!!

[Колян727]

Andrey1585, На сколько знаю, везде на тест-драйв записываться нужно. По Вашему посту делаю вывод, что на тесте должны быть машины всех комплектаций, объемов двигателей и трансмиссий????? Бред

[Нафанаил]

Колян727, с одной стороны бред про все виды и модели машин на тест-драйвах, с другой стороны так и должно быть потому как каждый под себя выбирает машину и соответственно надо оценить и "примерится" к машине именно с этой комплектацией и именно с этим движком.

на тест драйвы часто надо записываться но не всегда - в июне 3 раза проходил тест-драйвы в разных автосалонах: в фольцвагене на федюненского пришлось минут 10 подождать, в хундай и ниссан на алебашевской сразу же сел и поехал кататься (видимо тому что был в рабочий день)...

[pozitiv77]

помнится год назад поехал нового сида понюхать в автоград только после настойчивой прозьбы одели клемму что бы подсветку посмотреть

[Колян727]

Колян727, с одной стороны бред про все виды и модели машин на тест-драйвах, с другой стороны так и должно быть потому как каждый под себя выбирает машину и соответственно надо оценить и "примерится" к машине именно с этой комплектацией и именно с этим движком.

на тест драйвы часто надо записываться но не всегда - в июне 3 раза проходил тест-драйвы в разных автосалонах: в фольцвагене на федюненского пришлось минут 10 подождать, в хундай и ниссан на алебашевской сразу же сел и поехал кататься (видимо тому что был в рабочий день)...

Ну сам подумай, это сколько автомобилей для теста дилеру нужно поставить на учет, застраховать и т.д и т.п. Проще представить для теста один автомобиль из каждой линейки и пусть катаются на здоровье. А насчет покататься, я думаю если есть свободное авто и свободный менеджер то можно без проблем и сразу катнуться)))))

[Alexander.]

Подумал я, подумал, и решил, что будет нечестно по отношению к большинству форумчан так себя веcти. Простите, выхлестнуло вчера, масса дерьма перевесила разум...

Концепция моего общения здесь отныне будет другая. Всякие попытки обсуждения моей личности и манер будут игнорироваться. Одиозный, пафосный и хрен со мной, не о том разговор.
Лечение тоже воспринято не будет. Поэтому фразу "надо было зделать так", постарайтесь заменить на "я бы сделал так".
А вот конструктиву (предложениям, советам) буду рад. И на вопросы постараюсь отвечать.

Итак, ситуация на сегодня:
Пообщался с директором организации, проводившей в 2011, 2012 году тайный аудит, Пообщался с человеком, приближённым ко второму соучредителю, пообщался с куратором из подразделения по обработке рекламаций и жалоб ЗАО "Мерседес Бенц Рус".
Положение у г-на Арудова такое, что мою занозу он может и не почувствовать. Большего сказать не могу, не поймите меня правильно.
Жалоба в работе, ответ обещают в положенные 10 дней.

Поговорил с собой, задал вопрос "Какова твоя конечная цель в этой истории?"
Ответил: Цель меняется. Сначала была - громко хлопнуть дверью. Получилось. 25 тысяч просмотров фактически и 35-40 в потенциале для Тюмени это много, очень много.
Затем стала - кинуть туда дымовушку, чтобы побегали. Посмотрим, что ответит Москва. Даже если повесят вывеску "кафе", сменят диван и отношение персонала к посетителям - уже будет хорошо. Но при нынешнем руководителе это ненадолго.
В конечном итоге принял решение: подаю 2 иска, один как физик, другой, как юрик, взыскиваю ущерб, который присудит судья и на этом успокаиваюсь. Дальше воевать с ветряными мельницами смысла нет.
Дела будет вести RевизоR, а консультировать - федеральный судья, которому Арудов в своё время тоже умудрился насолить. Тюмень маленькая, земля - круглая, сопля - скользкая...

А новостей на сегодня больше нет...

[nark07]

Дела будет вести RевизоR

Тут есть пару тем про Ревизора, весьма нелицеприятных, лично я бы доверять ему не стал