Холодает. Завелись?

Сообщение **Majesti©** » 30 ноя 2010, 10:12

[size=240]Как правильно прикуривать:[/size]
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... opic&t=881

termin · Сообщение **termin** » 20 дек 2010, 10:18

Утром вынес аккумулятор из дома и преоро завелась после 20 секундной прокрутки стартера, в движке shell 5w40, в коробке shell 75w90 никаких прогревов и автозапусков стояла с пятницы :cherep:

завел и жалко стало машинку, стояла бы себе не мучалась

SARIK · Сообщение **SARIK** » 20 дек 2010, 10:18

А я сам себе автозапуск вышел с утречка машину открыл ключик в замок вставил, ключик повернул и загудела!!!Со спокойной душой пошел домой пить горячий чай :wink:

rusNexsia · Сообщение **rusNexsia** » 20 дек 2010, 10:24

сегодня не завелся(((нексия никогда не подводила
снял акб. согрел все равно не заводиться. долил воды в акб поставил заряжаблин и на работу опаздал :evil:

AcnupuH72 · Сообщение **AcnupuH72** » 20 дек 2010, 10:25

Renault Sandero - завелась сегодня, но из последних сил, с седьмой попытки... :oops:

-27 всего

Предыдущая моя машина (семерочка) до -35 даже не капризничала заводилась :oops:

а чтоб вообще не завелась - не было такого...
Эх, не умеют французы машины для Сибири делать...

alexlag87 · Сообщение **alexlag87** » 20 дек 2010, 10:38

AcnupuH72, аккум слабенький...

у меня тоже вчера с третьего раза только схватила...

САПЕР81

SARIK, аналогично :yes:

s_max343 · Сообщение **s_max343** » 20 дек 2010, 10:42

Завелся как надо потому что прогревал ночью.
Может организуем ТЕХ.ПОМОЩ для каровцев у кого авто замерзло.

Ренаульт

Патриот, это у тебя при автозапуске постоянно горят левые поворотники?:)

Сегодня,с новыми свечами меня прикурили,а затем утащили в тёплое место.Свечи выкрутил-залитые.Прокалил малым пламенем резака-стартер крутит весело,но движок не схватывает.После обеда,когда отогреется,пойду оживлять.

Сообщение **Majesti©** » 20 дек 2010, 10:45

Эх, не умеют французы машины для Сибири делать...

AcnupuH72, это смотря какие.

3-а зима пошла, каждый день езжу, ни разу еще не было, чтобы не завелась. Тьфу-тьфу-тьфу.

Обычно всегда с пульта и без ночных прогревов. Сегодня с ключа заводил, так как простояла без завода почти сутки. Решил с сигналкой не экспериментировать

Схватила не сразу, тарахтела, но завелась. :yes:

Vortex_DRFT · Сообщение **Vortex_DRFT** » 20 дек 2010, 10:46

чота прогнозы на вечер совсем не утешительные..
http://pogoda.yandex.ru/tyumen/details/
в новосибирске обещают до -43 чтоли, штормовое пред. и всётакое
в якутии вообще до -55 щас в некоторых городах
З.Ы.С автозапуском проблем не испытываю, полезная вещь, по бензину не на много больше. Всяко экономичнее чем допустим ставить ту же вебасту которая от 30к. стоит

Fixius писал(а):с утра поставил аккум и свечи
машина на автомате, пробую заводить не заводится, вроде и пытается схватить, но все ни как
после третьей попытки решил рискнуть и выжал газ в пол, в итоге завелся со второго раза с газом, но при отпускании педали глохла, завел еще раз и подержал немного газ.
до работы доехал, теперь вот думаю стоит ли так машину насиловать
завтра оставлю, ну его нафиг

если гетц года выпуска после 2008 то проблема известная, ищи тему на гетц клубе про уплотнительные кольца бензонасоса. До 2008г.в. этой проблемы нет, но некоторым это тоже помогает. Если в кратце то после 2008 года стали другие бензонасосы ставить, и уплотнительные кольца там дубеют, начинают пропускать, в результате не создаётся нужное давление в рампе и свечи заливает на раз, и завести машину практически невозможно, крутит схватывает но не заводит. Иногда помогает как раз нажатие на педаль газа. Кольца меняют по гарантии, все дилеры в курсе. Мне ещё в прошлом году меняли, щас проблем не испытываю, заводится с первой попытки всегда. Главное аккумулятор заменить на хороший, я себе на 62ач воткнул :up:

Renik · Сообщение **Renik** » 20 дек 2010, 10:54

Утром не завелся, пришлось на работу ехать на автобусе. Машина стояла 2 дня, аккум не снимал, но крутил бодро. Ни подогрева, ни сигналки :evil:

. Вечером буду думать как заводить. Авто ваз 2110

korol_i_shut

моя ксюша завелась с первого раза, свечи неменяны, масло летнее, в коробке вообще хз что налито (от прошлого хозяина все осталось), из опыта, за 4 года ниразу свечи незаливало (была девятка инжектор 97г и нынешняя ксюша 2005г) главное при заводе выжать сцепление и газ если ночью было холодно, если не шибко хватит одного сцепления, никаких включений фар аккумулятор замерший потеряет остатки заряда

Guchi · Сообщение **Guchi** » 20 дек 2010, 11:09

Renik, свечи наверно залил, попробуй сделать продувку цилиндров и немного потом газом помочь завестись

easmirnov · Сообщение **easmirnov** » 20 дек 2010, 11:11

С пульта утром не завелся, с ключа сразу завелся. Ночью автозапуск не стоит, лень настраиавать... Аккум не знаю какой, с машиной вместе достался...

Вопрос: Сколько прогреваться нужно прежде чем ехать? Я минут через 5-7 поехал, и как-то вяло было по началу...

korol_i_shut

easmirnov писал(а):С пульта утром не завелся, с ключа сразу завелся. Ночью автозапуск не стоит, лень настраиавать... Аккум не знаю какой, с машиной вместе достался...

Вопрос: Сколько прогреваться нужно прежде чем ехать? Я минут через 5-7 поехал, и как-то вяло было по началу...

по температуре смотри) я в такие морозы грею до талова) т.е максимальной), завожу машинку сразу врубаю печку и на 20-30 минут домой), ибо пока прогреется все надо немало времени, лучше подождать притом что щас пробок нет чем насиловать машинку

АвтоЭксперт72

Сутки простояла, сегодня ночью по датчику показывает -30С - завёл с брелока, причём с первого раза. Очень доволен, в прошлую зиму дохлый аккумулятор меня сильно подставлял.

mannol · Сообщение **mannol** » 20 дек 2010, 11:21

easmirnov, Я как только стрелка температуры поднялась так сразу же выезжаю.

bobhot · Сообщение **bobhot** » 20 дек 2010, 11:22

дизель завелся с первого раза))), вес для прогрева стоит но забыл включить пришлось на холодную заводить))), но блин завелась)))

ссср · Сообщение **ссср** » 20 дек 2010, 11:23

Так греть или не греть?

Без сомнения, что с технической точки зрения прогревать его надо. И даже можно указать, на каких режимах — без нагрузки на холостом ходу, при несколько увеличенной частоте вращения. И до тех пор. пока температура охлаждающей жидкости не поднимется хотя бы до 40 — 50°С (при этом стрелка указателя температуры «страгивается» с нулевого упора, на что требуется в среднем от двух до пяти минут в зависимости от температуры воздуха).
http://www.auto99.ru/?page=405

http://www.avtotut.ru/repair/gas/Progrev_dvigat/
http://pitline.*/2007/08/16/progre ... gatel.html

A_nikolaenko

А я гараж откопал :up:

Копевара - на перекрас, 07 в гараж и на подогрев в розеточку по таймеру :up:

Захожу в гараж, а там теплоооо!!!!

Только до гаража невесело совсем топать

Renik · Сообщение **Renik** » 20 дек 2010, 11:31

Guchi, А я газом и помогал, почти схватывает, но никак.. да и долго крутить стартер не желательно..

easmirnov · Сообщение **easmirnov** » 20 дек 2010, 11:34

korol_i_shut, mannol, у меня температурный датчик с 50 начинается. Это долго, пожалуй, ждать придется...

Fixius · Сообщение **Fixius** » 20 дек 2010, 11:42

Vortex_DRFT писал(а):
Fixius писал(а):с утра поставил аккум и свечи
машина на автомате, пробую заводить не заводится, вроде и пытается схватить, но все ни как
после третьей попытки решил рискнуть и выжал газ в пол, в итоге завелся со второго раза с газом, но при отпускании педали глохла, завел еще раз и подержал немного газ.
до работы доехал, теперь вот думаю стоит ли так машину насиловать
завтра оставлю, ну его нафиг

если гетц года выпуска после 2008 то проблема известная, ищи тему на гетц клубе про уплотнительные кольца бензонасоса. До 2008г.в. этой проблемы нет, но некоторым это тоже помогает. Если в кратце то после 2008 года стали другие бензонасосы ставить, и уплотнительные кольца там дубеют, начинают пропускать, в результате не создаётся нужное давление в рампе и свечи заливает на раз, и завести машину практически невозможно, крутит схватывает но не заводит. Иногда помогает как раз нажатие на педаль газа. Кольца меняют по гарантии, все дилеры в курсе. Мне ещё в прошлом году меняли, щас проблем не испытываю, заводится с первой попытки всегда. Главное аккумулятор заменить на хороший, я себе на 62ач воткнул

машина 10 года, покупал в июне
читал я про кольца вчера весь вечер и уже думаю о замене и колец, и аккумулятора
но аккум то нормально же крутит стартер, просто не схватыает, так что думаю для начала нужно кольца заменить

korol_i_shut

easmirnov писал(а):korol_i_shut, mannol, у меня температурный датчик с 50 начинается. Это долго, пожалуй, ждать придется...

а выйти заранее завести? да и лучше подождать чем потом на эвакуаторе до сервиса и менять сальники, их на холодную ой как давит на ура просто))) да и прокладку может, это все из личного опыта знаю) тока я не эвакуаторе 4 литра масла было с собой все залил и поехал пока доехал осталось меньше литра) да и 10-15 минут никогда не критично)

DEN-MAN · Сообщение **DEN-MAN** » 20 дек 2010, 12:04

Сегодня с у тра завелся без проблем с автозапуска!

Патриот

Ренаульт, Врят ли, у меня вообще ничего не горит и не мигает когда машина с брелка заведена, а вообще на габариты сигналка заведена. Да и ночью я на запуск не ставил. А что, соседи шоле?

Evgen094 · Сообщение **Evgen094** » 20 дек 2010, 14:40

Не завёлся, машина стояла на морозе с 21 00 до 14 00,жду друга, прикурить попробуем

air007 · Сообщение **air007** » 20 дек 2010, 15:12

Проверил седня напряжение акб перед запуском, после 25 минут работы вебасто, показало 11.2 с выключенной магнитолой, начал заводить, завелась довольно легко, напряжение до 9 упало, на время заводки и все собственно. Потом бросил авто на 3.5-4 часа на улице, вышел без вебасты и тд тоже завелась без проблем, заряд с 11.6 до 9 так же примерно опустился во время заводки. Тут вопрос возник, че то печка седня едва теплым дула (температура двгиателя 76-80 была) в принципе как обычно, выше тока летом под кондером поднимается, глянул, что антифриза маловато было, долил почти литр (подержал на 2 оборотах минутку примерно, потом немного поездил), печка по активнее стала, но какбе теплым, а не горячим =) Кроме термостата могут быть еще причины?
До того момента как долил антифриз на холостых дул прохладный, на оборотах теплый, когда залил стал теплым дуть и на холостых (судя по датчику при оборотах, температура на 4-6 градусов больше была) на холостых 26-28, на оборотах 32-34. В целом в машине тепло, но все же. И попутно еще вопрос, куда мог деться почти литр антифриза за полтора-два месяца? под капотом сухо все, подтеков нету на земле. Машинка не перегревается, температура всегда стабильная. Сомневаюсь просто, что это естественное 0_о

enzow · Сообщение **enzow** » 20 дек 2010, 15:16

s_max343, прошлой зимой именно так и делали :up:

помогали всем с удовольствием

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 20 дек 2010, 15:41

Машина стояла у подъезда с пятницы по сегодняшний день. Завелась оборота с шестого......