Российский автопром - есть ли перспективы?

marjana · Сообщение **marjana** » 11 апр 2009, 00:57

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 11 апр 2009, 01:13

SantaCluster

marjana, Holtoff - да-да, идите в личку препираться друг с другом

а вот ещё интересная информация о перспективах:

brandmaior в статье "Au Revoir, AvtoVaz!" писал(а):Ибо ясно, что крысиная возня вокруг плана спасения Российского автопрома не имеет ничего общего с производством автомобилей. Это элементарный передел собственности и распил бюджетных денег. Не секрет и кто именно стоит за всей этой вакханалией.

читать полностью: http://community.livejournal.com/ru_eco ... 05125.html

oksanapetr · Сообщение **oksanapetr** » 11 апр 2009, 02:44

Holtoff писал(а):marjana, тебе, по ходу, в женский автофорум надо. Там тебя поймут. И не будут сомневаться.

в женском автофоруме ныне делать нечего)))) одни блондинки :lol2:

А по теме - нету перспектив в данный момент никаких... и не будет до тех пор, пока с автосалона на новой машинке не будешь выезжать и не боятся шумов, тресков всего прочего, про что говорят - вот обкатаете и все енто прекратится....
сама намучалась с шестеркой - больше желания вкладывать в нее денег нету...

Renoff · Сообщение **Renoff** » 11 апр 2009, 03:39

вопрос спорный

wovan · Сообщение **wovan** » 11 апр 2009, 18:17

щас автавазу самое время за качество браться , так сказать не каличеством а качеством брать и себестоимость снижать надо

marjana · Сообщение **marjana** » 11 апр 2009, 19:32

Об суждаем, мусолим эту тему, а оказывается у нашего автоваза не все так плохо?!

http://auto.mail.ru/article.html?id=28457
Такое ощущение, что просто госзаказом скупили машины на выделенные деньги, вот и показатель :nasos:

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 11 апр 2009, 19:36

Просто в иностранных компаниях система оплаты другая и менеджеры относятся по другому к качеству продукта.
Там премия работнику составляет около 10% от суммы оклада и она никак не зависит от производительности работника, участка, цеха.
У нас же премия зачастую составляет 40-60% от оклада и напрямую зависит от того сколько чего ты выпустил.
Потому и выгодно закручивать гайки наполовину но сделать больше.
Скрывать браки и огрехи при сборке чтобы не потерять премию.
Ну и линейный менеджмент у иностранцев строго следит за качеством и никогда не выпустят чтото заведомо бракованое, даже если это повлечёт за собой убытки. :up:

Наши же делают как попало, из чего попало, и всё под руководством линейных менеджеров. :down:

SergeiF · Сообщение **SergeiF** » 11 апр 2009, 19:44

marjana,

Добавлено спустя 12 минут:

marjana, :beer2:

BER-KUT · Сообщение **BER-KUT** » 11 апр 2009, 20:43

Русский автопром, перспективы..

Если Приора дорожает на 100к из за добавки часов в салон, о каких перспективах может идти речь :lol2:

Недаром говорят, что русский автопром НИКОГДА не перейдёт на АКПП :smeh:

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 11 апр 2009, 20:48

BER-KUT писал(а):русский автопром НИКОГДА не перейдёт на АКПП

+100. Когда начнут ставить на русские машины русскую АКПП, при этом сравнимую по надежности с иностранными - куплю нашу машину не задумываясь.

Созидатель

Holtoff, пока наши только собираются ставить АКПП, на импортных уже ставят робота, DSG, 2 сцепления... Так что отставание критическое!

BER-KUT · Сообщение **BER-KUT** » 11 апр 2009, 21:04

Созидатель писал(а):Так что отставание критическое!

По-моему "догонять" и в планах нет)

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 11 апр 2009, 21:06

BER-KUT писал(а):По-моему "догонять" и в планах нет)

Тогда зачем вся эта возня?

Созидатель

Надеются, что убыль населения оставит АвтоВАЗ без работников, что бы некого было увольнять! сори за черный юмор

BER-KUT · Сообщение **BER-KUT** » 11 апр 2009, 21:18

Holtoff писал(а):Тогда зачем вся эта возня?

Имхо, методом проб и ошибок ищут пути хоть как то вывести "советов" на конкуренто-способный уровень с иномарками.

Созидатель писал(а):Надеются, что убыль населения оставит АвтоВАЗ без работников, что бы некого было увольнять! сори за черный юмор

Та нее.. Всё гораздо проще

Сами то не можем никак ничего толкового придумать, вот и крутимся как можем.. Обидно же. Сперва были сами по себе, потом пошли всякие Шевроле-Нивы, Волги Сайберы - дак уж коль начали с кем то сотрудничать, давно бы уже для пробы стырили какую нить технологию с той же треклятой АКПП, и сделали бы экспериментальный образец

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 11 апр 2009, 21:26

BER-KUT, на Сайбере есть АКПП. Так то, правильно пишешь, штатовская разработка. Почему наши не стырят и не поставят ее, скажем, на "Газель" - ХЗ
Технично - могли бы.

BER-KUT · Сообщение **BER-KUT** » 11 апр 2009, 21:35

Holtoff писал(а):BER-KUT, на Сайбере есть АКПП. Так то, правильно пишешь, штатовская разработка. Почему наши не стырят и не поставят ее, скажем, на "Газель" - ХЗ
Технично - могли бы.

Да, про Сайбер я в курсе, я и имел ввиду то, что написал ты.
+1 короче.

ken669 · Сообщение **ken669** » 12 апр 2009, 16:38

BER-KUT,

давно бы уже для пробы стырили какую нить технологию с той же треклятой АКПП, и сделали бы экспериментальный образец

Был экспериментальный образец в 80-х годах и устанавили гидротрансформатор как не странно на мотоцикл ИЖ- планета ,кпд оказался очень низким т.е не эффективная Акпп ,дальше этого образца дело не пошло :down:

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 12 апр 2009, 19:06

Тут по телику показали, что ВАЗ все же продолжает сотрудничество с Рено и все же купил платформу Рено-Логан для производства собственного автомобиля, причем поскольку денег нету (куда только деваются правительственные вливания, ХЗ), французы сами же и дали кредит на покупку. Под 7 процентов годовых. Стоимость платформы не озвучили, но сказали, что речь идет о нескольких сотнях миллионов евро.

Феникс

а на автобусах так называемых "сараях" не АКПП стоит? там же просто рычажок на руле...

wovan · Сообщение **wovan** » 12 апр 2009, 21:05

[/quote]
Тогда зачем вся эта возня?[/quote]
чисто бабки выбить с государства !
на автобусах автомат стоял

wlep · Сообщение **wlep** » 12 апр 2009, 21:26

В России есть человек, который отвечает за автопром? Кто главный? Эти вопросы могли поставить в тупик даже завсегдатаев коридоров власти. Раньше все было ясно: был Минавтопром СССР и был его министр......
А затем, по ходу слияний, делений, расширений все смешалось. Ситуация прояснилась в середине прошлого года, когда в Минпромторге был создан Департамент автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения, который возглавил Алексей Рахманов. С ним встретился главный редактор Авторевю Михаил Подорожанский.

Взято:
http://www.autoreview.ru/archive/2009/05/interview/ Оч много читать

igram · Сообщение **igram** » 12 апр 2009, 23:45

На 24 ых волгах для КГБ стоял двигатель V8 и коробка автомат мощьность 200 л.с. была, модель называлась 2424 и 2423 вроде бы

smovzh · Сообщение **smovzh** » 13 апр 2009, 09:43

«АвтоВАЗ» призывает ограничить импорт автомобилей Daewoo
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2009/04 ... 0546.shtml

Оказывается Daewoo в Россию беспошленно ввозятся, непорядок...

Vector · Сообщение **Vector** » 13 апр 2009, 09:51

111111

strange-tm · Сообщение **strange-tm** » 13 апр 2009, 10:15

И так же запретить в Россию ввоз дешёвых китайских мопедов и велосипедов.
Т.к они являются прямыми конкурентами ТАЗу, те кто не может купить новый таз пересаживаются на велики и мопеды.
Надо ввести на всё что только можно пошлины и обязать каждого жителя ежегодно покупать это гуано!

BIG · Сообщение **BIG** » 13 апр 2009, 11:52

с цитатника рунета:

"Краткая хроника событий:

2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

... Проблема имеет глубокие корни..."

Так что, как показывает история, перспективы, безусловно, самые радужные )))) Вопрос только во времени.

З.ы. 2 Holtoff & marjana, ждал, что одумаетесь, сами сотрете свою личную переписку на двух страницах. Не дождался. Отложенное наказание. п.2.1.2., п.2.2. оффтоп, личная переписка.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 13 апр 2009, 11:58

В нижнем новгороде уже лет 10 как можно поставить на волгу АКПП и импортный движок - только деньги плати. Думаю на газель тоже реально, только надо ли?
igram, движок на этих волгах вроде был от газона 53-го
Здесь есть характеристики http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/246832