Российский автопром - есть ли перспективы?

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 13 апр 2009, 13:06

Mauzer, Это двигатель и трансмиссия от "Чайки" ГАЗ-13, ГАЗ-14. Двигатель для которой разработан на базе ГАЗ-53.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 13 апр 2009, 13:17

victorovi44, ну я и говорю, газоновский полстатретий. Форсирован только.

igram · Сообщение **igram** » 13 апр 2009, 19:13

Mauzer, Как говорят владельцы таких волг, от движка ГАЗ 53 практически ни одна запчасть не подходит. Все другое

ken669 · Сообщение **ken669** » 14 апр 2009, 00:55

пока правительство оказывает столь щедрую помощь, перспективы на существование есть . :lol2:

SantaCluster

ken669 писал(а):пока правительство оказывает столь щедрую помощь, перспективы на существование есть .

перспективы на существование топ-менеджеров таких компаний и других "аффилированных лиц"

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 15 апр 2009, 11:48

Дальний Восток не сдается, а железнодорожники не могут попилить выделенные бабки

:

http://auto.newsru.com/article/14apr2009/postavki

Жигули" не нужны даже даром: бесплатная перевозка машин на Дальний Восток не привела к росту поставок

Решение правительства РФ о бесплатной транспортировке автомобилей отечественной сборки на Дальний Восток пока не привело к росту в данный регион, передает Интерфакс. По словам главы ОАО "РЖД" Владимира Якунина, на сегодняшний момент железнодорожные перевозки машин в данный регион имеют незначительный размер

Для возмещения потерь РЖД в бюджете на текущий год зарезервировано 2 миллиарда рублей.
Однако пока эти компенсации тратить не на что, говорит Якунин.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 15 апр 2009, 12:33

В апрельском журнале "За рулем" есть статья про дальний восток. Сдается мне, скоро будет взрыв негодования.

BIG · Сообщение **BIG** » 15 апр 2009, 15:07

Camicadze, для жителей Дальнего Востока российского легкового автопрома давно уже не существует, и перспективы им побоку... Наши власти не понимают, что:
1) проблема глубже (мало доставлять туда бесплатно машины, а сервисы все, заточенные под иномарки, а запчасти, которые тоже ждать потом непонятно сколько месяцев, а уже имеющиеся машины, куда их девать, да и зачем, если они есть и для них все есть, а для рашн каров - хрен что найдешь...)
2) к хорошему быстро привыкаешь, и когда тебе говорят, что нужно почему-то пересесть на плохое и при этом дорогое - с логической и практической точки зрения это вызывает недоумение... и только отталкивает народ от росавтопрома...
3) для многих это уже дело принципа.
Почему я должен страдать, если двадцать лет нормально ездили на нормальных машинах, хоть и драли пошлины, а теперь вдруг вообще должны отказаться от них и отбросить себя в прошлый век?
Почему я должен выручать росавтопром, если его и так постоянно выручает лобби и правительство, а мне этот росавтопром ничего хорошего в жизни не сделал, и свою машину первую я вспоминаю с содроганием и без сожаления? На дворе кризис, почему я должен брать за бОльшие деньги хуже машину, если в кризис мне хочется экономить и делать наоборот - за меньшие деньги брать лучше машину, пусть и с другим рулем...
Что житель ДВ должен говорить жене и ребенку, пересаживая их на рашн кар? Прости, дорогая, но так надо, путин сказал, ничего, что тут все гремит, трещит, ломается, ничего что для тебя нет подушки безопасности, ничего что нет кондера и придется дышать пылью, ничего что нет запчастей нормальных... Дорогая, это же все мелочи, правда, зато мы патриоты, мы русские и ездим на русских машинах! Классно же!

Camicadze · Сообщение **Camicadze** » 15 апр 2009, 17:46

BIG,

для жителей Дальнего Востока российского легкового автопрома давно уже не существует, и перспективы им побоку

Cогласен, и не только для жителей Дальнего Востока. У меня, к примеру, коллега уже третью машину от япов юзает и пересаживаться не собирается. Правда, крайнюю машину - Паджерика, собирается эксплуатировать долго - поставил видеокамеру на левую сторону(заменил систему зеркал), купил и собирается ставить видеорегистратор. Но, справедливости ради, надо отметить, что у него и УАЗ-буханка имеется, на ней он с друганами строго на рыбалку по тундре катается :yes:

Но на юга - только на Мицубе

А вот дальневосточные чиновнички просто обязаны по примеру ВВП закупить себе Нив, особо те, лидером чьей партии он является :smeh:

Тогда и РЖД бюджетной денюжкой воспользуется :wink:

Новости росавтопрома из Удмуртии: ИЖАВТО у группы СОК выкупил менеджемент и все идет к банкротству, но вот четвертую модель Жигулей там пока продолжают выпускать:

http://www.newsru.com/finance/15apr2009/izhauto.html

"Ижавто" сменил собственника и движется к банкротству

Mauzer,

В апрельском журнале "За рулем" есть статья про дальний восток. Сдается мне, скоро будет взрыв негодования.

К сожалению, к нам, в Обдорск, этот номер еще не дошел. Я хотел прикупить еще и потому, что там про мое авто впервые адекватно написали.

Взрыв негодования на Дальнем вполне возможен, недавно там и морские офицеры хотели подниматься, задолбали не только пошлинами, но и бездумными реформами.
Непрофессионализм рулит практически во всех сферах :down:

Добавлено спустя 1 день 16 часов 41 минуту 12 секунд:

Вот тут интересная инфа про зарю ВАЗа - копейку :yes:

Не знал, что Анджелина Джоли на ней засветилась

:

http://kp-avto.ru/article/5554/

«Копейке» - 39 лет! Как собирали первые ВАЗы

Пилот27

http://www.*.ru/news/news19815.html

vaulinka · Сообщение **vaulinka** » 17 апр 2009, 22:45

Перспективы конечно есть все зависит от руководства. Как оно будет рулить. Куда деньги вкладывать. Если будет тратить кредиты на новые технологии тогда есть шанс. :yes:

BER-KUT · Сообщение **BER-KUT** » 18 апр 2009, 00:09

vaulinka писал(а):Перспективы конечно есть все зависит от руководства. Как оно будет рулить. Куда деньги вкладывать. Если будет тратить кредиты на новые технологии тогда есть шанс.

Ну блин.. В стране жрать нечего, народу платить, собсно, тоже нечем, чтобы ещё бабло пускать на новые технологии автопрома, которые сотрясут устоявшиеся каноны.
Имхо, на Приоре и Сайбере пока всё кончится. Пока..

SUN · Сообщение **SUN** » 18 апр 2009, 03:52

Я думаю, что перспективы есть и будут нужно подождать не много, или дать шанс.

taha074 · Сообщение **taha074** » 18 апр 2009, 09:48

^delited^

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 18 апр 2009, 12:42

ВАЗ верит в свою перспективу.

Полный текст статьи, задумки, описания и ориентировочная стоимость
http://www.zr.ru/articles/58935

Silent-danger

Перспективы будут если все заводы убрать иностранные с России.Люди охотней возьмут нексию или логан:)А вобще лучше бы его закрыли,этот ВАЗ и не парились.Пусть лучше делают что хорошо получается:самолеты,танки и т.д.

Vector · Сообщение **Vector** » 18 апр 2009, 17:01

111111

zaets · Сообщение **zaets** » 18 апр 2009, 17:41

*увидел фотку гибрида классики и приоры показанную Mauzer* СЖЕЧЬ!!!

marjana · Сообщение **marjana** » 18 апр 2009, 19:04

а я подумала, взглянув мельком на фото, что ВОЛГЕ перед вмяли и приписали ЛАДА

Superjuka · Сообщение **Superjuka** » 18 апр 2009, 20:23

"Есть подозрение, что главный конструктор ВАЗа вдохновляется, глядя на какашки!" (с) Comedy Club

pwb30061 · Сообщение **pwb30061** » 18 апр 2009, 20:41

этож мутант приоры класики и волги Автоваз извращенци, наверно ещё лет через 15 будет очередной ресиайл 2107 с двигателем 30летней давности переделаным под евро4,и мёртвой аэродинамикой :down:

BER-KUT · Сообщение **BER-KUT** » 18 апр 2009, 20:45

Mauzer писал(а):ВАЗ верит в свою перспективу.

Полный текст статьи, задумки, описания и ориентировочная стоимость
http://www.zr.ru/articles/58935

Омг, она ужасна :lol2:

Жеесть.. Приора и то красивее смотрится :lol:

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 18 апр 2009, 20:57

Вообще-то это первоапрельский фотошоп, если кто не понял. Правда, немного запоздалый.

pwb30061 · Сообщение **pwb30061** » 18 апр 2009, 21:20

лучше бы сделали что бы они за 3-4 года не сгнивали :down:

ROBOCOP · Сообщение **ROBOCOP** » 21 апр 2009, 20:50

Президент Волжского автозавода Борис Алешин назначил директором "АвтоВАЗа" по дизайну француза Энтони Грейда, бывшего вице-президента дизайн-студии Renault. Об этом во вторник написала тольяттинская газета "Семь Верст".

На новом посту Грейд займется обновлением текущего модельного ряда "АвтоВАЗа", а также разработкой новых моделей, в том числе на базе платформы класса "В" (Logan), недавно приобретенной у компании Renault за 100 миллионов евро. Однако первые результаты труда нового шеф-дизайнера "АвтоВАЗа", по оценкам специалистов, можно будет увидеть не раньше, чем через 2-3 года - из-за кризиса и сокращения инвестиций.

Стоит напомнить, что первая информация о переходе Энтони Грейда на "АвтоВАЗ" появилась еще прошлой осенью - тогда сообщалось, что французский специалист планирует создать команду профессиональных дизайнеров, а также организует дизайн-студию в Москве. Насколько эти планы будут осуществимы в условиях кризиса - пока неизвестно.

Между тем, ранее сообщалось о готовности трех российских банков - Сбербанка, ВТБ и Газпромбанка - предоставить "АвтоВАЗу" около 90 миллиардов рублей на реализацию инвестиционной программы предприятия, в которую как раз входит разработка новых линеек автомобилей класса "В" и "С", а также модернизация существующего модельного ряда Волжского автозавода. Кроме того, недавно "АвтоВАЗ" завершил оформление сделки по покупке у компании Renault лицензий на производство автомобилей на платформе "Логана" и четырехцилиндровых двигателей. Общая сумма сделки составляет около 250 миллионов ерво.

Энтони Грейд проработал в Renault более 20 лет - на его счету разработка модели Laguna первого поколения, а также нового Renault Clio и семейства Megane третьего поколения.

KolemBass · Сообщение **KolemBass** » 21 апр 2009, 20:52

Т.е. теперь Логан будет с эмблемой АвтоВАЗа?

Vector · Сообщение **Vector** » 21 апр 2009, 20:55

111111

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 21 апр 2009, 21:00

Это в ветку про наш автопром надо было... Нафиг новую постить?

sashan72 · Сообщение **sashan72** » 21 апр 2009, 21:01

в рено немыслимо счастливы сбагрили лохан да причем еще и за бабки! :cherep:

пляс к тому и старого дизайнера сократили :smeh:

полюбасу щас на заводе рено песни пляски пропивают 100 млн евро....
блин до чегож наша матушка россиия богата придурками..... :oops:

Kerya80 · Сообщение **Kerya80** » 21 апр 2009, 21:08

Такие бабки вкладывают, а эффекта мало. Что в России талантливых инжинеров чтоли нет? Есть конечно, только не нужны они ни кому. Привыкли ныть и клянчить, думаем помогут-ждите помогут!!! :cherep: