Шоферская смекалка

Григорьич

Форум у нас автомобильный,а задачки не специфические-то на знание основ физики,
то монтажно-сантехнические.
Предлагаю в этой теме рассказывать случаи из реальной водительской жизни,как кто выпутывался из сложных ситуаций.И интересно и пригодиться может когда-то!

Для затравки! :grin:

Скрытый текст:

Григорьич

Ramil44, Привет Ramil44, !Давненько не было!

Что там про трубы то?

doctorgeb · Сообщение **doctorgeb** » 20 янв 2013, 19:03

мысль озникла а если трубу как у рамиля тряпкой мокрой обмотать то охлаждение будет не хуже чем от радиатора... поливай тряпку через каждые несколько километров и только в путь)))

uat · Сообщение **uat** » 20 янв 2013, 19:05

Григорьич писал(а):J70, Нет,девятка обычная,без кондея(разве они вообще на них шли?)

Да, представь себе! Ещё в 90-е годы были 9-ки с кондиционером! )

iliamaev · Сообщение **iliamaev** » 20 янв 2013, 19:07

что на москвиче ,что на волге 29 24 на газонах ,при выработке тормозных барабанов давит манжету в рабочем тормозном ,не раз было,но решение есть продлить работу тормозов ,думаю многие знают

Григорьич

uat,

Да, представь себе! Ещё в 90-е годы были 9-ки с кондиционером! )

Кто бы мог подумать!Честно-не видел и даже не подозревал о их наличии на нашем рынке!

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 20 янв 2013, 19:11

Григорьич писал(а):Ramil44, Привет Ramil44, !Давненько не было!

Скрытый текст:

Что там про трубы то?

Трубу использовать вместо радиатора, охлаждение не таким сильным будет, но хоть что-то. Плюс приоткрыть капот, чтобы поток воздуха на двигатель тоже набегал.

Скрежет

uat писал(а):
Григорьич писал(а):J70, Нет,девятка обычная,без кондея(разве они вообще на них шли?)

Да, представь себе! Ещё в 90-е годы были 9-ки с кондиционером! )

А еще с АБС и ЕSP, с двухлитровым мотором, в некоторых комплектациях шла кожа и раздельный климат. А о круиз-контроле и датчиках дождя и света вообще уж и не упоминаем, это само собой разумеющееся. Шло в базе. Как опция навигационный медиакомплекс с DVD и эл.приводы сидений, панорамная крыша и диски на 18".

Григорьич

Ramil44, Ну в общем ты прав,решив изготовить эрзацсистему охлаждения.
Только вот они решили,что труба даже в ширину машины будет иметь недостаточную площадь охлаждения и пробросили резиновые шланги петлёй вдоль правого борта машины,привесив их к багажнику.

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 20 янв 2013, 20:25

Только вот они решили,что труба даже в ширину машины будет иметь
недостаточную площадь охлаждения и пробросили резиновые шланги петлёй
вдоль правого борта машины,привесив их к багажнику.

Да уж, в наше время эвакуатор-вещь, приедут хоть в тайгу :up:

danger766 · Сообщение **danger766** » 20 янв 2013, 20:40

Скрежет, умели же делать :lol2:

Volodya · Сообщение **Volodya** » 20 янв 2013, 20:41

А вот такая вот загадка:
В декабре задуло меня не попутным ветром в г. Ишим, к знакомому, владельцу установочного центра, а по совместительству еще и СТО. Поселились у него же и, дабы не скучать долгими вечерами, проводили их в этом самом гараже-СТО...
И вот однажды, когда гараж ломился из-за замерзших авто (как-никак температурник показывал -35) "сам своим пешком", на трех цилиндрах приковылял в гараж хендай санта фе, с вопросом почему не работает один цилиндр. Когда же открыли капот, то вопрос решился сам собой, после этого весь гараж просто катался по полу...
Вопрос: В чем была проблема?
П.С. Владелец хендая - знакомый механика... Сам же ХСФ был куплен (как я понял) буквально только-только, где и как обслуживал старый хозяин - ХЗ

J70 · Сообщение **J70** » 20 янв 2013, 20:45

Volodya писал(а):Когда же открыли капот, то вопрос решился сам собой

Если буквально сам собой, то... ВВ-провод не был подключен к одной свече?

Volodya · Сообщение **Volodya** » 20 янв 2013, 20:54

J70, В общем томить не буду, да и не умею:
Конструкция ВВ-проводов такова, что они соединены парами 1-4 и 2-3... Соответственно пара проводов 1-4 более длинная, чем 2-3... Предыдущий хозяин ХЗ где обслуживал, но когда открыли капот, то увидели, что провода тупо перепутаны, т.е. пара 1-4 была подключена к 1-й и 2-й свече, а остаток провода был аккуратно скручен и засунут между подсвечниками (что и вызвало реакцию "весь гараж просто катался по полу"). При всем при этом машина завелась сама в -35 и доехала до СТО...

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 20 янв 2013, 22:05

бывало такое когда машину только купил ,под капотом лазил ,потом завел и звук такой странный ,понять не могу потом понял что на 3ех цилиндрах машина работает . Давай провода смотреть но и поднес руку к трамблеру ,как щелкнет

сразу понял что провод отпал :smeh:

Eugene · Сообщение **Eugene** » 20 янв 2013, 22:53

Volodya, а у этого Санты разве не 6-цилиндровый? У меня Санта с кузовом посвежее, думал, там такой же двиг.

Занятная темка, раньше почему-то не замечал)
У меня тоже есть забавная задачка, приключилась зимой со мной, где-то года 3 назад, была у меня тогда машинка как на аватарке - праворукий Цивик. Выхожу я его как-то заводить на морозе, рывок есть, на секунду схватывает и сразу глохнет. Грешил на аккумулятор, звал друзей, прикуривали - та же история, отлично схватывает, 1-2 секунды работает и глохнет.
Че только не делали и с бубнами танцевали - ноль эффекта. Потом сделали несложную манипуляцию с двигателем и кое-куда глянули еще потом и осенило, почему не заводится))))
Но вопрос собственно в другом, думаю, что за трабла с машиной - догадаетесь,
после того, когда выявили неисправность, мы отбуксировали машину в гараж, эдакую мастерскую, где через некоторое время привели машину в чувство с помощью...воды. В гараже (мастерской) был подведен водопровод.
Кстати, помогали мне, насколько помню, пара местных форумчан, может, прочитаете, привет вам.

Ну и собственно, что было с машиной и как вылечили проблему?)))

P.S. щас вот задумался - а наверное по идее могли и движок запороть

J70 · Сообщение **J70** » 20 янв 2013, 23:42

Eugene, перед возникновением проблемы двигатель, случайно, не мыл?

Eugene · Сообщение **Eugene** » 20 янв 2013, 23:43

J70, зимой?)) нет

niver666 · Сообщение **niver666** » 21 янв 2013, 00:04

Eugene, конденцат замерз в глушителе?

Eugene · Сообщение **Eugene** » 21 янв 2013, 09:47

niver666 писал(а):Eugene, конденцат замерз в глушителе?

Ага, причем глушак перемерз напрочь, отработанные газы совсем не выходили. Когда выкрутил одну свечу, то машина завелась и двигатель работал, газы с ужасным ревом выходили через единственный свечной колодец. Естественно, так ехать было нельзя, и потому отбуксировали машину в теплый гараж.

А есть какие-нить идеи как убрали лед с помощью горячей воды?))) Сразу уточню - сзади в глушак не заливали) И просто тупо на трубу не лили. Шланг был.

Григорьич

Eugene, Шланг вдоль трубы положили?

Eugene · Сообщение **Eugene** » 21 янв 2013, 09:57

Григорьич писал(а):Eugene, Шланг вдоль трубы положили?

Нет ,а смысл? Нагревать глушак и лить параллельно воду? Так это весь гараж затопить можно и долго очень. В теории можно было просто машине несколько часов в тепле конечно отстояться, но энным способом машина была реанимирована менее ,чем за полчаса. Уточню, в шланге был конкретный кипяток, вар.

Григорьич

Eugene, Я имел в виду,что шланг,по которому вода текла и уходила куда то в ту=рубы отопления или гор водоснабжения уложили или обмотали вокруг выхлопа.
На пол вода не стекала-зачем свинячить?

salomat · Сообщение **salomat** » 21 янв 2013, 10:03

Теплую ванну глушаку устроили?

Eugene · Сообщение **Eugene** » 21 янв 2013, 10:05

salomat, нет

salomat · Сообщение **salomat** » 21 янв 2013, 10:12

Тогда - чайник под него и паром.

Eugene · Сообщение **Eugene** » 21 янв 2013, 10:13

salomat, нет, реанимация проходила кипятком из шланга

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 21 янв 2013, 10:16

Открутили приёмную трубу (не знаю как на хондах, но там делов на 20 минут), сунули туда шланг и давай кипятком промывать :))

(З.Ы. Я бы молоточком по всей тубе прошёлся, для начала, глядишь и отскочит да раскрошится лёд)

Eugene · Сообщение **Eugene** » 21 янв 2013, 10:20

Ramil44 писал(а):Открутили приёмную трубу (не знаю как на хондах, но там делов на 20 минут), сунули туда шланг и давай кипятком промывать

Это был все-таки больше гараж, там не было подъемника и под машину сложно было забраться, к тому же зачем этот гемор, если можно просто в тепле постоять? Нет, решение было проще и быстрее. Но мыслите вы в верном направлении)

Paranoic · Сообщение **Paranoic** » 21 янв 2013, 10:25

Eugene, если говоришь могли двиг запороть, то осмелюсь предположить что пар этот прямо в свечной колодец запустили?и крутили стартер?

Eugene · Сообщение **Eugene** » 21 янв 2013, 10:28

Paranoic писал(а):Eugene, если говоришь могли двиг запороть, то осмелюсь предположить что пар этот прямо в свечной колодец запустили?и крутили стартер?

У меня бы разрыв сердца от такого произошел. Нет. Лечили именно кипятком, а не паром.