История велодорожки на Мельникайте: разобрали, построили и снова сломали

Сообщение **Majesti©** » 27 сен 2019, 13:00

История такая. Снял ради прикола разрушенную велодорожку на Мельникайте дней 10 назад:

Добавил описание:

Моя любимая велодорожка в Тюмени. Была
Но всё равно, даже сейчас, она остается моей любимой, так как приносит много эмоций и адреналина, даже когда уже закрыта.

Далее это моё видео берет некое движение "Зелёный хоровод | экодвижение" и публикуют у себя под видео такой текст:

Управленческая ошибка?!
- 2016 год. Торжественное открытие велодорожки на ул. Мельникайте, стоимостью более 20 млн.рублей. Присутствовал губернатор Якушев и глава Тюмени Моор.

- 2018 год. Велодорожка снесена компанией "Мостострой-11" в рамках расширения ул. Мельникайте и превращения улицы в магистраль непрерывного движения. Стоимость сноса насыпи и расширения этого участка около 500 млн.рублей.

-2020 год. Ждём сюрприз от властей и подрядчика. Интересно, каким образом будут передвигаться пешеходы и велосипедисты на этом отрезке ул. Мельникайте. Практика показывает, что дорожники совершенно не умеют проектировать и делать тротуары и озеленение. На выходе часто получается ад для пешеходов.

Уничтоженная насыпная вело-пешеходная дорожка была единственным способом напрямую, без препятствий, добраться от студ.городка ТюмИУ до парка им. Гагарина. Теперь парк, расположенный всего в 2-х км, оказался недоступным для горожан. Придётся ехать на авто или автобусе?
Только глупый человек платит больше, чтобы сделать себе хуже.

А ведь они правы! Нельзя не согласится!
1. Была нормальная велодорожка из бетонных плит.
2. Зачем-то за 2 года до реконструкции совмещенного моста через Туру и всей улицы Мельникайте начали реконструкцию велодорожки (убрали все плиты и сделали новый асфальт, заборы, нанесли разметку и т.д.
При этом лишили велосипедистов полноценного велосезона на время ремонта! :evil:

3. Спустя 1-2 года разобрали и раскопали НОВУЮ велодорожку :pipec:

Но при этом заморозили стройку и реконструкцию ул. Мельникайте :censored:

Спрашивается, зачем???
Оставили были бетонные плиты с самого начала и до сегодняшнего дня! И можно было бы пользоваться этой велодорожкой от парка Гагарина и до светофора около маркета "Абсолют".
Ну или сейчас бы ее не разрушали, раз стройка заморожена!

p.s. И вот, на днях мне сообщают, что после этого видео остатки велодорожки были полностью уничтожены :cherep:

Uvex · Сообщение **Uvex** » 27 сен 2019, 13:39

Как и многое сейчас в стране. Здравый смысл не работает, зато очень хорошо работает осваивание средств. Не важно что делать - разрушать, потом отстраивать, потом опять разбирать это же самое и снова отстраивать - за подряды же платят :pipec:

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 27 сен 2019, 14:13

Всё делается для галочки. Что велодорожки, что знаки дорожные (а они давно уже в ПДД имеются). Писал уже где-то в ветках, что по каким-то причинам отсутствуют велодорожки на пересечениях с проезжей частью

ilyich84 · Сообщение **ilyich84** » 27 сен 2019, 14:13

Это была почти единственная нормальная велодорожка, обособленная, удобная. С этой развязкой сплошной гемор. Пробки там будут и так 100%, сейчас на мысу еще 40 домов построят и привет новая развязка. Почему нельзя было сдвинуть дорогу чуть в сторону? Ведь насыпь это серьезное техническое сооружение!!! Теперь если и сделают новую, то она будет с перепадом высот, что неудобно для тех, кто не привык в горки забираться. Короче просто дебильнейший менеджмент за наши деньги. Еще эти дармоеды потом ленточки перерезать будут с довольными мордами, поди еще напишут "подарок городу от партии".

pesec · Сообщение **pesec** » 27 сен 2019, 14:19

Majesti©, ты суслика видишь?
Ты думаешь, что это всё вот там просто так раскопано, но не представляешь, сколько там под землёй всего переделано, ты видишь только песочек сверху и негодуешь.
Я готов с тобой согласиться лишь в том, что на период текущего простоя могли бы восстановить простую дорожку из тех же самых плит, но этого в смете не было :oops:

И пусть хоть сколько негодуют эти экологи-бездельники, а реконструкция городской магистрали - вопрос серьёзный. Вот то, что согласовательная работа была проведена не на должном уровне - это факт. И опять же в процессе выкопалось много неучтёнки. Вот так у нас некоторые организации относятся к своим обязанностям по нанесению сетей на карты города.
Вспоминается случай с разрывом газопровода возле завода Очаково. Копали при всех согласованиях и наткнулись на то, что по всем бумагам должно было быть с другой стороны дороги :eek:

А шутейки про осваивание средств можно притянуть за уши к любому бюджетному объекту.

Сообщение **Majesti©** » 27 сен 2019, 14:26

pesec, я как велосипедист негодую только по двум поводам:
1. Зачем нас лишили прекрасной велодорожки на 2 сезона?
2. Зачем тратили наши бюджетные деньги на реконструкцию бетонной дорожки, и зачем всё лето делали новый асфальт, разметку, заборы, чтобы всё это разрушить спустя 2 года? :pipec:

Имеют право велосипедисты негодовать по этому поводу, а?

pesec · Сообщение **pesec** » 27 сен 2019, 14:33

Majesti© писал(а):Имеют право велосипедисты негодовать по этому поводу, а?

да сколько угодно. только конструктива в этом никакого.

Majesti© писал(а):Зачем нас лишили прекрасной велодорожки на 2 сезона?

Появилась задача выполнить полноценную велодорожку в рамках общегородской/всероссийской программы - выполнили. То, что работы выполнялись в разгар сезона - балбесы, но таков график финансирования/

Majesti© писал(а):Зачем тратили наши бюджетные деньги на реконструкцию бетонной дорожки, и зачем всё лето делали новый асфальт, разметку, заборы, чтобы всё это разрушить спустя 2 года?

А потом возникла возможность и средства заняться реконструкцией улицы. Кто об этом знал ранее?

PS: негодую не меньше вашего, ибо для меня это тоже был единственный цивилизованный вело- и пешеходный путь в город.

Extreme72 · Сообщение **Extreme72** » 27 сен 2019, 14:53

Uvex писал(а):Не важно что делать - разрушать, потом отстраивать, потом опять разбирать это же самое и снова отстраивать

Тоже самое и на уровне предприятий происходит. Нормальным людям невыносимо ломать то, что сам же делал на совесть. Но руководству на это насрать. А раз так, то и рабочим становится насрать и больше они на совесть ничего не делают на работе.

pesec писал(а):Вот так у нас некоторые организации относятся к своим обязанностям по нанесению сетей на карты города.

Помню, когда жил в посёлке, однажды кто-то вроде "горэлектросетей" начали вести новые воздушные линии к домам и вкапывать новые столбы, пробуривая под них ямы. Не знаю, какой глубины ямы, но точно не меньше метра, а может и два. В начале очередного бурения возле жилого дома это увидели жильцы и бросились останавливать рабочих, потому что они начали бурить прям над теплотрассой, которую проложили на глубине всё того же метра, а то и меньше. Объяснить было сложно, электрики были настроены серьезно и, считая людей идиотами, отмахивались планами сетей и продолжали работать. А какие там планы ? "Дикая" прокладка непойми откуда и куда и ремонт труб чем попало в девяностых и начале двухтысячных. Уже точно не помню как удалось их убедить, но по-моему показали на полосу свежей зелёной травы над теплотрассой, когда везде она ещё была не оттаявшей после зимы. В общем, электрики долго психовали, но всё таки поставили столб в это место, только яму сделали очень не глубокую и столб, наверное, держался только на проводах. И всё равно он потом не давал покоя жильцам. Потому что, в случае прорыва в этом месте пол посёлка осталось бы либо без отопления, либо без света.

Majesti©, немного не в тему: почему заморозили реконструкцию ?

Сообщение **Majesti©** » 27 сен 2019, 15:03

Extreme72 писал(а):почему заморозили реконструкцию ?

Ну как сказал pesec, видимо, из-за переноса каких-то неведомых сетей :shock:

А пока Мостострой-11 переключился на реконструкцию левого берега набережной, на Мельникайте - 30 лет Победы и других объектов.

Deess · Сообщение **Deess** » 27 сен 2019, 15:45

Сейчас логти кусает только подрядчик который делал этот участок велодорожки. Т.к. можно было еще больше заработать на этом.
В остальном все как во многих случаях деньги выделены-деньги освоены.
Взять тот же поисковик "Спутник" - много кто им пользуется? а деньги освоены ))).

Extreme72 · Сообщение **Extreme72** » 27 сен 2019, 17:55

Deess писал(а):Взять тот же поисковик "Спутник" - много кто им пользуется?

Сейчас попробуем.

Мракор

Deess писал(а):Взять тот же поисковик "Спутник" - много кто им пользуется? а деньги освоены ))).

теперь еще решили запилить свой вариант википедии, так сказать перенести БСЭ в интернет, и на это хотят выделить 2 млрд рублей, хорошо же, а делать это будут 3 калеки 2 года за зарплату в 20 тыр

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 27 сен 2019, 23:10

Extreme72 писал(а):Помню, когда жил в посёлке, однажды кто-то вроде "горэлектросетей" начали вести новые воздушные линии к домам и вкапывать новые столбы, пробуривая под них ямы. Не знаю, какой глубины ямы, но точно не меньше метра, а может и два. В начале очередного бурения возле жилого дома это увидели жильцы и бросились останавливать рабочих, потому что они начали бурить прям над теплотрассой, которую проложили на глубине всё того же метра, а то и меньше. Объяснить было сложно, электрики были настроены серьезно и, считая людей идиотами, отмахивались планами сетей и продолжали работать. А какие там планы ? "Дикая" прокладка непойми откуда и куда и ремонт труб чем попало в девяностых и начале двухтысячных. Уже точно не помню как удалось их убедить, но по-моему показали на полосу свежей зелёной травы над теплотрассой, когда везде она ещё была не оттаявшей после зимы. В общем, электрики долго психовали, но всё таки поставили столб в это место, только яму сделали очень не глубокую и столб, наверное, держался только на проводах. И всё равно он потом не давал покоя жильцам. Потому что, в случае прорыва в этом месте пол посёлка осталось бы либо без отопления, либо без света.

Не знаю, как в городе, а в поселках по прежнему так же:
Оптоволокно, телефонный кабель, водопровод, газоснабжение - все также. Никто не знает ничего и ни за что не отвечают...

Кидаю газ - рвут воду, телефон, электрику...
Кидают электрику - рвут газ...

И так далее, везде, повсеместно... По всей стране, матушке)))

CRAZY · Сообщение **CRAZY** » 27 сен 2019, 23:12

Подобный же пример - Московский тракт, сама трасса. Перед Новым годом делали срочно новые пешеходные дорожки на трассах у поселков, так как осваивали средства срочно. Работали чурбеки разного вида. Весной все поплыло, снесли, летом заново строили... И так тоже везде. Делают пешеходные дорожки, бордюры - через два года заново переделывают.

Это очень выгодно, огромные деньги отмываются...

Ну а детям и тяжелобольным - собираем средства по смс-кам....

oBURez · Сообщение **oBURez** » 28 сен 2019, 01:21

За тему, Респект и Уважуха (с)!!!
Сам недавно фото подбивал для сравнения было/стало)
А тут тему создали.

У кого есть фото видео скидывайте!

Отправлено спустя 6 минут 59 секунд:
2

Отправлено спустя 17 минут 54 секунды:

Majesti© писал(а):p.s. И вот, на днях мне сообщают, что после этого видео остатки велодорожки были полностью уничтожены

ЛоЖЖ!
Тока прибёг, пока на месте всё.
Зимой разговаривал с рабочим с этой "стройки". Сказал всю беговую разломают, потом новую делать будут.

Сообщение **Majesti©** » 28 сен 2019, 12:43

Комментарий к посту:

Extreme72 · Сообщение **Extreme72** » 28 сен 2019, 15:30

Majesti©, Подобное сейчас на многих предприятиях. Про несколько знаю не по слухам.

Сообщение **Majesti©** » 28 сен 2019, 16:16

Extreme72, еще комментарий от этого человека:

приезжает проверка с Москвы там 2 ленд крузера 200-ых арендаванные техники прячут, краны списаные прячут, парк где находятся техники в день проверки не выезжают, на показухе 2-3 крана стоят)
платят вроде норм,но с ожиданием, вахтовые трудяг маленькие. Там работают только пенсия, я думал наоборот, молодёжь должна развивать и строить города,я ошибался

Extreme72 · Сообщение **Extreme72** » 28 сен 2019, 17:06

Majesti©, С пенсионерами, молодёжью и работниками тоже интересно. У нас же как: "Молодым везде дорога" ? Пенсионеров особо не жалуют и стараются поскорее избавиться - якобы, большие расходы на больничные, замены, медосмотры и т.д. На самом же деле гораздо больше расходов на доплаты за стаж, категории, разряды, отпускные и т.д., да и лапши сложнее им навешать и на переработку вывести и потерей работы на время ипотеки, учёбы, айфона не пошантажируешь. Пытаются взять на работу молодых специалистов, а они либо дубы непроходимые, либо не идут из-за низкой зарплаты (кстати, часто, чем тупее работник, тем больше у него зарплатные ожидания). Во втором случае пенсионер остаётся на своём месте. А в первом - от таких горе-специалистов вскоре избавляется сам работодатель и зовёт обратно пенсионера. В итоге, замещение молодежью на действительно серьёзных предприятиях идёт очень медленно. Но идёт. И туповатых и даже откровенно профнепригодных работников становится больше. И под них постепенно меняется и система управления предприятием. Делается так, чтобы он только кнопку какую-нибудь нажимал. Например, красную. А если придёт прибор с зелёной кнопкой (по усмотрению производителя), то этот товарищ откажется работать, потому что не знает, что делать. Я утрирую с примером, но самое ужасное, что ему за это действительно ничего не будет ! Его не научили, он тупой, он в этом не виноват. Но других нет. И за зарплату пенсионера даже он работать не будет и ему повышают зарплату. Таким образом складывается ситуация, когда отличные специалисты со стажем, мастера своего дела, на которых, действительно, держится всё предприятие, за свою работу (и за чужую, потому что они могут, а другие нет) получают гораздо меньше молодых "специалистов". А что же с цветом той кнопки ? А вот что: предъявить поставщику (изготовителю) ничего нельзя - по бумагам всё чисто; можно дать задание маляру перекрасить кнопку, но красить её нельзя, потому что краска горючая, а за ТБ сейчас можно здорово по шапке получить (зато в конторе можно 10 чайников в одну розетку включить, а что, разветвитель вон какой большой и провод у него толстый…); можно заменить кнопку на кнопку нужного цвета, благо, что есть электрик и куча магазинов в округе, торгующих этими кнопками за 50 рублей. Но не тут-то было ! Во-первых, предприятие заключило договор с нужным (!) поставщиком запчастей, и, согласно договору, более нигде они закупаться не имеют права. У поставщика такой кнопки нет, но могут привезти через 3 месяца за 200 долларов. Хороший вариант ! Во-вторых, вмешательство своего электрика снимет дорогой прибор с гарантии, поэтому лучше купить ещё один за 1 млн. рублей, но с нужным цветом кнопки. Это вообще отличный вариант ! Не знаю, почему. В бухгалтерии и махинациях не силён, но именно так и происходит. Именно такое положение дел и устраивает руководство. И поэтому тупого работника никуда девать не будут и система продолжит меняться в этом направлении.
Это, наверное, только одна из схем, по которым некогда мощные предприятия начинают погибать с момента прихода "эффективных менеджеров".
Это я не про Мостострой, но подобная ситуация не вымысел. Много что ещё можно нарассказывать, но многие и так в курсе происходящего. Это так, лишь кусочек.

Сообщение **Majesti©** » 28 сен 2019, 17:21

Extreme72, ничего себе, ты тут расписал бизнесс-процессы... Печально всё...

Extreme72 · Сообщение **Extreme72** » 28 сен 2019, 17:32

Majesti© писал(а):ничего себе, ты тут расписал бизнесс-процессы... Печально всё...

Накипело немного. ) Без понимания этого злость брала, а теперь, именно печально.

Сообщение **Majesti©** » 29 сен 2019, 20:17

Новость набирает обороты.

Еще один архитектор (который построил большой красный стул на Литературном бульваре) написал следующее:

Управленческая ошибка.
Велодорожка построенна в 2016 году. В открытие принимал участие губернатор Якушев и глава города Александр Моор.
На велодорожку было потрачено более 20 млн.р.
Снесена в 2018 году компанией Мостострой 11 в рамках расширения улицы Мельникайте и превращения её в магистраль непрерывного движения. В будущем после 2020 года Тюменцев ждёт сюрприз от Мостостроя-11, насколько там будет комфортно передвигаться пешеходам и велосепидистам.
Практика показывает, что озеленение и тротуары дорожники не умеют проектировать. На выходе получается АД для пешеходов. Время покажет какой будет сюрприз.
Почему это важно?
На ул.Мельникайте расположен студ.городок ТГНГУ, а в двух километрах от него парк Гагарина. И уничтоженная насыпь была самым удобным способом добежать, доехать на велосипеде вдали от машин. Причем преодолеть это пространство можно было пешком без надземных переходов. Теперь парк расположенный в 2 км не доступен для студентов. И здесь важно сказать, что для занятий спортом очень важно, быть дальше от проезжей части на 30-50 м, именно с расстояния 30 м. происходит значительное рассеивание вредных веществ.
Сначала потратили 20 млн р. чтобы построить велодорожку, а потом ещё 500 чтобы снести насыпь и расширить ул.Мелтникайте.
P.S. только глупый человек платит больше, чтобы сделать себе хуже.

А еще один тюменский журналист, оказывается, еще в мае писал про это новость:

Тюменские власти уничтожили велодорожку, которую два года назад сами заказали

Лето 2016 года - открыли дорожку вокруг парка Гагарина с выходом на Совмещённый мост. Год предвыборный для депутатов областной и Госдумы, на открытие приехали сам тогдашний сити-менеджер Моор и Валеев - бывший областной прокурор и ныне переизбранный депутат Госдумы (единоросс) от Тюменской области (зачем? Попиариться).
Сказочный "Мостострой-11" по заказу депаратмента дорожной инфраструктуры и транспорта Тюмени сказочно уничтожил веломаршрут Лесобаза - парк Гагарина. Единственный построенный властями за бюжетное бабло (26 млн рублей за участок парк Гагарина — ул. Дамбовская), который хотя бы нормально вёл из одной точки города в другую. Этот же депарртамент в 2015-2016 годах заказывал обустройство этого веломаршрута.

А ещё сказочные в этой истории - Главное управление строительства области и губернатор Моор, поддержавшие проект "бессветофорной магистрали" из улицы Мельникайте. Из-за чего мы имеем на выходе, помимо не приспособленной для людей улицы после реализации проекта на миллиарды бюджетных рублей, проходящей через центр города, ещё и уничтоженную велодорожку вдоль Мельникайте от парка Гагарина, которую заменят на несколько новых полос для машин; насыпь для этой автодороги, которая подходит к парку Гагарина.

Маршрут был на моей памяти единственным адекватным в Тюмени (дорожка огибала парк Гагарина, присоединялась к пути вдоль Мельникайте и шла к дорожке от Дамбовской до лесобазы, никому не мешая). Было много особенностей исторических вроде оставшегося пути от узкоколейки, но всё же. Маршрут в 2015-2016 годах обустроили (и достроили) за бюджетное бабло.

Летом 2015 года - открытие участка Дамбовская-Лесобаза (контракт не нашёл). Маршрут получился удобный, пешеходам особо не мешает, огибает остановки с тыльной их стороны. Открывал замглавы города Максим Афанасьев и депутат гордумы Юрий Баранчук - председатель областной федерации велоспорта.

Лето 2016 года - открыли дорожку вокруг парка Гагарина с выходом на Совмещённый мост. Год предвыборный для депутатов областной и Госдумы, на открытие приехали сам тогдашний сити-менеджер Моор и Валеев - бывший областной прокурор и ныне переизбранный депутат Госдумы (единоросс) от Тюменской области (зачем? Попиариться).

До начала реконструкции - до 2018 года - можно было проехать от парка Гагарина до Лесобазы на велосипеде по обустроенной за бюджетное бабло и комфортной велотрассе. Такого в Тюмени я больше не встречал. Остальные велодорожки в Тюмени - это скорее размалёванные тротуары, ведущие из ниоткуда в никуда.

ВВ итоге чуть ли не единственный удобный веломаршрут, обустроенный за бюджетные бабки, уничтожен за такие же бюджетный бабки.

Да, разломали проезд не вчера и не сегодня, а где-то, наверное, год назад. Но масштабы бедствия удалось оценить только сейчас. И да: совмещенный мост в любом случае надо было ремонтировать и менять, он находился в аварийном состоянии. Но к моменту торгов по строительству и обустройству велодорожки по улице Мельникайте это уже было давно известно! Почему нельзя было проектом реконструкции моста предусмотреть сохранение веломаршрута?

ilyich84 · Сообщение **ilyich84** » 30 сен 2019, 09:14

Да кстати, только сейчас подумал, что похоже эти упыри забили или забыли про велодорожку при строительстве нового моста. Там же вроде ширина пешеходной части на мосту обычная? То есть не предусмотрено выделение велодорожки по новому мосту хотя бы в одной части? Вот странно, вроде уже и кадры помолодели в правительстве, совки практически вымерли все, вроде бы и по заграницам ездят и даже недвижимость тайно или явно там покупают, а в головах все равно какой-то колхоз тёмный. Какой-то видимо подпорченный генофонд или других туда не берут.

Homark · Сообщение **Homark** » 30 сен 2019, 10:57

Extreme72 писал(а):
Majesti© писал(а):ничего себе, ты тут расписал бизнесс-процессы... Печально всё...

Накипело немного. ) Без понимания этого злость брала, а теперь, именно печально.

Самое печальное, что подобная деградация кадров повсеместна. У нас на работе тоже ситуация "что поделать, других нет". :pipec:

Misha72x · Сообщение **Misha72x** » 01 окт 2019, 14:52

Majesti© Вы до сих пор считаете что все развязки и дороги строить должны в ваших интересах. Я сейчас читал про ваше мнение по поводу развязки в Патрушева, Комарово. Вы там говорите что там людей не нужно слушать а строить бессмысленную развязку (которая упрется в Пермяковское кольцо под развязкой). Как житель Тюменского микрорайона я тоже против этой дороги. А здесь почему администрация и Мостострой должен соблюдать ваши интересы? Интересные вы люди. Мало ли что вам нужно велодорожку. Кому то может еще одну полосу дороги!

Ower72 · Сообщение **Ower72** » 01 окт 2019, 17:21

Что то вокруг долгостроя на Ленина кипиш никто не поднимает.
А ведь там еще круче.
Застройщик денег поднял, от уголовки ушел, а сносили здание за бюджетные деньги ( 54 мульта ).
Офигенно. Надо было застройщика и заставить бесплатно разбирать.

oioi · Сообщение **oioi** » 01 окт 2019, 18:18

Majesti© писал(а):

Забавная фотка.
Чувак тащит хардтейл в руке, вместо того, что бы на нём спуститься с этой мелкой горки.
И так 95% всех велодрочеров.
Бордюр - препятствие и черезрулька.
Земля и шишки - препятствие и устал.
Горка из щебня - зассал и черезрулька.
:cherep:

MTB даже на 20% не используется по назначению.
Властелины освальдовых дорожек.

Soder · Сообщение **Soder** » 01 окт 2019, 18:44

Misha72x, возле комарово построли разязку и снесли чтоли, чтобы потом еще раз построить, а потом еще раз снести?
Вообще то это единственная пешая/вело дорога, которая соединяет Дружбы и город, дальше только Профсоюзная.

Сообщение **Majesti©** » 01 окт 2019, 23:19

Misha72x писал(а): Вы до сих пор считаете что все развязки и дороги строить должны в ваших интересах. Я сейчас читал про ваше мнение по поводу развязки в Патрушева, Комарово

Я считаю, что развязки и дороги должны строить в интересах большинства жителей. А если меньшинство ставит палки в колёса, просит большие деньги за свои гаражи и старые дома, то это плохо. Как и то, что люди покупают дома, не глядя генплан, а потом из-за них все страдают в пробках.

Misha72x писал(а):А здесь почему администрация и Мостострой должен соблюдать ваши интересы? Интересные вы люди. Мало ли что вам нужно велодорожку. Кому то может еще одну полосу дороги!

Во-первых, я велосипедист и автомобилист в равной степени.
Во-вторых, вы вообще тему читали и суть уловили? Нужна и дорога, и велодорожка! ОБЕ!
Для вас еще раз объясню и повторюсь. Претензия в том, что:
1. Зачем-то начали реконструкцию велодорожки, когда её все равно надо было сносить через 2 года! :pipec:

(При чем заказчики по сути одни и те же, кто убрал старую бетонную дорожку и сделал новую, и кто спустя 2 года её же и разобрал)
2. Во время реконструкции был простой длинною почти весь велосезон! :pipec:

3. Новая дорожка (или старая бетонная, если бы её не разобрали) могла еще частично послужить этот 2019-й велосезон, если бы её до конца не разобрали и оставили хотя бы от парка Гагарина до светофора и перехода у магазина "Абсолют"
4. 20 млн. бюджетных денег на ветер, наших с вами налогов.
5. Самое обидно, что лишили велосипедистов, бегунов и просто пешеходов самой лучшей дорожки между парком и городом/студгородком.
Так что вы написали какой-то бред.
Я лично хочу и дорогу как минимум в 4 полосы, а не в 2 как сейчас, и новую велодорожку в этом месте!
Но вместо этого наблюдаю всё лето простой и никаких движений.
Да, есть информация, что там появились проблема с неучтенным сетями. Ждём...
Но сам факт крупной ошибки в управлении и в планировании очевиден.

А пока последние новости с места событий: viewtopic.php?p=2826298#p2826298

Небольшой провал образовался на новом мосту по ул. Мельникайте:

Но при этом наконец-то появилась техника и рабочие с другого конца!

Отправлено спустя 5 минут 21 секунду:

Ower72 писал(а):Что то вокруг долгостроя на Ленина кипиш никто не поднимает.
А ведь там еще круче.

При чем тут это вообще? :pipec:

Это нельзя был спланировать! Что человек окажется мошенником и всех обманет!

oioi писал(а):Чувак тащит хардтейл в руке, вместо того, что бы на нём спуститься с этой мелкой горки.

На самом деле, там достаточно крутой спуск с неровной поверхностью и на нём, и в конце.
Даже я съезжаю с опаской и потихоньку на тормозах. Что на обычном КроссКантри, что на FATbike. Сегодня как раз там снова съезжал )
Так что понимаю тех, кто лишний раз не рискует и пешком спускается.

oioi · Сообщение **oioi** » 01 окт 2019, 23:59

Majesti© писал(а):
oioi писал(а):Чувак тащит хардтейл в руке, вместо того, что бы на нём спуститься с этой мелкой горки.

На самом деле, там достаточно крутой спуск с неровной поверхностью и на нём, и в конце.
Даже я съезжаю с опаской и потихоньку на тормозах. Что на обычном КроссКантри, что на FATbike. Сегодня как раз там снова съезжал )
Так что понимаю тех, кто лишний раз не рискует и пешком спускается.

Угу. Далеко не каждый захочет неиллюзорную черезрульку мордой в щебень. :cherep:

Где-то тут и кроится кросс-кантрийная езда с навыками продольной балансировки тушки и т.д.
Но многие лучше раз в год покатают в велопробеге, спонтом велопедристы, чем станут таковыми через боль и отвагу. :roll: