Автобусы Тюмени. Отзывы, нарушения, предложения - 2

[Автоновости]

Безопасная перевозка пассажиров) 21 маршрут АС 771 72
Анон

https://vk.com/video-118970011_456243809

[Автоновости]

Комментарии излишни...
АО731 72

https://vk.com/video-1031031_456241365

[Автоновости]

Перекрёсток Орджоникидзе-Комсомольская, водитель маршрутки 62 не дождавшись зелёного сигнала светофора, проехал на красный. Время и дата верные

https://vk.com/video-118970011_456244608

[Автоновости]

🚌 Мероприятие «Автобус» проходит сегодня в Тюменской области. Инспекторы технического надзора и ДПС усиленно проводят проверки автобусов в населенных пунктах и на федеральных и областных дорогах.

🚌🚔 Факты отсутствия диагностических карт, а также нарушений оформления путевой документации выявлены в Ишиме, Заводоуковске, и Тюменском районе.
🚔 В Тюмени автоинспекторы остановили маршрутное такси, водитель которого не пристегнул ремень безопасности. В ходе проверки выяснилось, что мужчина не оплатил вовремя штраф за нарушение правил перевозки детей. За неуплату штрафа в срок суд присудил ему наказание в виде 20-ти часов обязательных работ.

[Автоновости]

Пр. Заречный-Муравленко. С людьми!
Анонимно

https://vk.com/video-118970011_456244832

[ДавыдовСД]

Что сегодня случилось с автобусами, маршрут 15? Еду внутри, что то не то, чего то не хватает. Экстрима не хватает!!! Едут плавно, тормозят почти без клевка, повороты без навала!!! Нас от этого уже отучили!!! Был приятно удивлен, через кондукторов поблагодарил водителЬНИЦ. Да, за рулём представители слабого пола!!! Трижды это сегодня произошло!!!

[gavrek]

ДавыдовСД, новичков наверное по выводили на линии... Месяц - два освоятся и начнется формула 1

[mveliz]

Что сегодня случилось с автобусами, маршрут 15? Еду внутри, что то не то, чего то не хватает. Экстрима не хватает!!! Едут плавно, тормозят почти без клевка, повороты без навала!!! Нас от этого уже отучили!!! Был приятно удивлен, через кондукторов поблагодарил водителЬНИЦ. Да, за рулём представители слабого пола!!! Трижды это сегодня произошло!!!

там по слухам мальца подняли зп ..но толку не пошло с мужиками(ибо ну их тупо нету))))
поэтому набрали Женшин ...ща погодь одна 2 зп --потом их кинут и все вернется как было

[ДавыдовСД]

Поднять вроде после нового года посулили. Мужики наверно на фуры ушли работать, там весомо больше платят. Ну а девушкам удачи в работе, адекватных пассажиров, ровных дорог!

[s515la]

Поуху кто за рулем! Лишь бы ехать по-красоте... траливали-верните!!!

[aleksss_555]

поблагодарил водителЬНИЦ. Да, за рулём представители слабого пола!!!

после закрытия троллейбусного их куда то нужно было девать, вот переучили на автобусы, кстати ездили довольно таки аккуратно , видать привычка быть прицепленными "рогами" лихачить не давала, а если вы увидели довольно таки молодых......типа

новичков наверное по выводили на линии...

то вроде как на Д можно учиться после опыта на С ? или я ошибаюсь, и опыт, точнее водительский стаж, кароче три года после открытия С , сейчас не требуется ? а так то да, неплохо разбавлять мужской суровый коллектив, женским вливанием , хотя там может у них и коллектива то нет как раньше в автобазах, просто стоянка автобусов, приехал уехал у медика контрольного отметился

[ДавыдовСД]

В старые добрые времена так и было - для автобусной категории необходимо три года стажа по С. И потом собиралась комиссия на автобаза, тебе задавали вопросы, и приказом по автобазе присваивали второй класс. К окладу добавка 12,5 процентов. Ещё через 2 года категорию Е, опять приказ, 1ый класс. Может где то было по другому, то процедура примерно такова.

[s515la]

Незнаю как в Российских ПАТП, а в Советском союзе, после окончания автошколы(на профессионала ВС-7месяцев учили), отрабатывали ГОД(!), я работал в 8 автобазе(ЗИЛ-431510), была в антипино... Далее, пришло время гавмех набрал отработавших, и отправил на Гастелло,
Отучились, повысили квалификацию. КАВЗ, Икарус, "Лев", и завершение карьеры Д- ТАМ.

[ДавыдовСД]

Незнаю как в Российских ПАТП, а в Советском союзе, после окончания автошколы(на профессионала ВС-7месяцев учили), отрабатывали ГОД(!), я работал в 8 автобазе(ЗИЛ-431510), была в антипино... Далее, пришло время гавмех набрал отработавших, и отправил на Гастелло,
Отучились, повысили квалификацию. КАВЗ, Икарус, "Лев", и завершение карьеры Д- ТАМ.

Так ты советской закалки?!!!!!! А чтож тогда ехидничал в мою сторону по поводу невозможности проворачивания кривого стартера?

[s515la]

ДавыдовСД, если не ошибаюсь, ты написал про включенную передачу, вот и "заело меня", может не так понял, да чего уж там, все вода, ни гвоздя, короче, каробрат!..

[ДавыдовСД]

Мы в Ялуторовске завидовали тюменским пригородным ЛиАЗам, у них максимальная скорость под 100 была. Эхх, молодость, тогда скорость была приоритетом, а не экономичность (АИ-93, по 20 литров за смену себе. А у взпослых водителей по 40 экономии выходило)

[s515la]

Мы в Ялуторовске завидовали тюменским пригородным ЛиАЗам, у них максимальная скорость под 100 была. Эхх, молодость, тогда скорость была приоритетом, а не экономичность (АИ-93, по 20 литров за смену себе. А у взпослых водителей по 40 экономии выходило)

Урал, на "красном"- рулил! Меньше 200л, в гараже, ("под ГАИ"), не стояло...
Авто был в семье ГАЗ 69, 3 ступени, Агонь машина! Мог ехать на А72!.. .

[aleksss_555]

для автобусной категории необходимо три года стажа по С.

не для классности с надбавкой к зарплате , а для возможности учиться далее, , то есть откатал ты на КамАЗе, приходишь в автошколу, Хочу на автобусы выучиться, и там смотрят на стаж, возможно ли направить на учёбу или ещё покатайся на камазе, ну а если стаж есть и учёбу прошёл категорию открыл, то на работе в автобазе, просишь провести комиссию, и повысить классность, как основание , стаж в предыдущей классности + открытая категория, , Помню когда на прицепы учился, то инструкторы по умолчанию думали что я всю жизнь на грузовиках катался , а я за рулём камаза сидел только когда на категорию С учился много лет назад, и опыта никакого, но ничего , тоже машина просто большая да с хвостом, но ПДД то одинаковые, тык мык, научился, зачёты сдал, категорию СЕ открыл