Как и где будем ездить в Тюмени через 15-20 лет

Михалыч

"Тюмень готовится стать мегаполисом-миллионником, но чтобы уместить огромное население городу необходимо увеличить свою площадь на 67%, это при том, что только пятипроцентный рост будет стоит порядка 12-15 миллиардов долларов", — говорит конструктор, доктор технических наук Аслан Закураев.

Ученый предлагает уже сейчас подходить к формированию городской стратегии не экстенсивным (за счет увеличения территории), а интенсивным (за счет новых технологий) путем. Качественное преобразование сложившейся застройки, более эффективное использование пространства, создание автономных систем энерго- и теплоснабжения…

Вот возможный портрет футуристической миллионной Тюмени: несколько центров вместо одного, необычная пространственная архитектура, многоярусные гаражи, двухуровневые дороги, стремительные капсулы, перевозящие горожан по трубопроводу. Причем фантастического будущего, по мнению конструктора, можно достичь уже к 2020 году — у Тюмени на то есть все ресурсы, от полной сокровищницы из таблицы Менделеева до запаса углеродов.

Изобретения Аслана Закураева направлены, в первую очередь, на решение транспортной проблемы растущего города. По расчетам конструктора, уже через 15 лет на тысячу тюменцев будет приходиться 350 автомобилей, а дорожные пробки мучают город уже сейчас. Решение могут предложить специалисты по интеллектуальным транспортным системам.

Скажем, при норме 4,5 км магистральной дорожной системы на 1 квадратный километр городского пространства, в Тюмени — 1,2 км. Как быть? Увеличить площади существующих магистралей, убрав с обочин припаркованные машины и надстроив второй этаж, отвечает исследователь на свой же вопрос.

Эстакадную систему можно возводить при помощи готовых модулей из металла и композитных материалов в 5-6 раз быстрее, чем при обычном строительстве. И тогда двухъярусная магистраль с воздушными пешеходными переходами, дорожками для велосипедистов, системой утилизации выхлопных газов, охраняемыми парковками на втором этаже и камерами видеослежения приблизится к идеалу безопасной и экологически чистой дороги.

Эстакада — отличный проводник для надземного трубопровода. Капсулы вместимостью до 6 человек перемещаются по трубе двухметрового диаметра при помощи гибридного двигателя: во-первых, капсула движется при помощи магнитной силы, она даже не касается стенок трубы, находясь как-бы в подвешенном состоянии; во-вторых, кабинку толкает пневматическая сила — движение воздуха создают в трубе мини-компрессоры. А если электроэнергия отключится? "Здесь тысяча процентов страховки! У капсулы 8 колес: 4 — генераторы, 4 — двигатели, так что она может продолжать движение автономно", — поясняет Аслан Фуадович.

Еще один футуристический элемент общественного транспорта — трамвай на магнитно-левитационной тяге. Он движется по синусоиде, уходя под землю и выныривая на поверхность только чтобы высадить пассажиров. Скатываясь вниз, трамвай накапливает энергию и тратит ее для подъема.

"Для вас это фантастика, а для меня — вполне реальность. Например, модули для эстакад уже производят", — Аслан Закураев занимается транспортными проблемами уже 32 года, так что проекты в формате 3D, которые я вижу на экране компьютера, для него, наверняка ничуть не менее реальны, чем сам компьютер. Конструктор постарался привлечь к своим проектам все самые современные наработки в области транспортных систем. В 2003 году он защитил докторскую диссертацию "Теория проектирования надземной универсальной трубопроводной пассажирской транспортной артерии в мегаполисе". В 2004-м предложил свои разработки московским градоначальникам.

Столичные эксперты тогда не приняли идей конструктора из Нальчика. Говорили о малой пропускной способности пассажирского трубопровода, воспринимая его лишь как экзотический аттракцион. Обсуждалась и идея двухэтажных дорог, но затемнение улиц и постоянный шум для жителей близлежащих домов делали перспективу эстакадных магистралей малопривлекательной. Сегодня Закураев с уверенностью говорит о том, что трубопровод способен перемещать 12-15 тысяч горожан в сутки, а скоростной трамвай — 15-18 тысяч человек. При этом внешний вид существующих магистралей, по мнению ученого, ничуть не лучше того, футуристического вида из 3D. Фонарные столбы, кишки проводов, разнокалиберная реклама — от этого легко избавиться, унифицировав дорожный облик при помощи строительных модулей. Кроме того, для ремонта новых магистралей не нужно будет копать улицу, ведь все трубы и коммуникации найдут место над поверхностью земли.

Уже полгода ученый работает в Институте транспорта Тюменского государственного нефтегазового университета. Надеется привлечь внимание областных властей к своему проекту городской дорожной сети, разработкам, способным облегчить жизнь в условиях северных регионов. Система автоматизированной укладки трубопровода на болотистой местности, экранолет, движущийся по водной глади, модульные разборные дороги и пассажирский трубопровод для северных регионов.

"В мире такой технологии нет, это все равно, что Гагарин в космос вышел!" — восклицает конструктор. Но пока его услышали только в сочинской Красной поляне, включив трубопроводный транспорт в генеральный план развития курорта.

Автор: Ирина Пермякова

Никодим

да, было бы не плохо. а пробки думаю будут всегда

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 27 июн 2006, 13:16

будем лазутчиками

по трубам и иногда выниривать, для начала бы с преступностью разобраться, разогнать прогнившее с головы а потом прогрессировать, а так прикольно и машина бы не нужна была, только для ковыряния держать в гараже

Никодим

ага и на бензин тратиться не надо

Винни-Пух

Я бы предложил одну линию метро от Войновки до Рощино, чтобы разгрузить автобусы

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 27 июн 2006, 13:47

vinny-puh, и 2 остановки на войновке и в рощино :cherep:

DMD · Сообщение **DMD** » 27 июн 2006, 13:51

Даже не знаю как это все воспринимать: серьезно или как мечту одного ученого с его мега планами. Понятно, что много ярусные дороги и магнитные туннели существенно разгрузили бы траспортные потоки. Только вот заинтересуется ли местное правительство в финансировании этих проектов, есть ли люди, готовые выполнить все нужные технические работы?

Господа ученые, 21 век за окном, ДАЕШЬ ТЕЛЕПОРТАЦИЮ!!! Вышел утром из подъезда, вжик в кабинку, и выходишь из другой кабинки в Антипино например

Giga-Byte · Сообщение **Giga-Byte** » 27 июн 2006, 14:23

бля, сначала бы с таджиками и прочими мордами кавказской национальности разобрались. а то не город, а кавказ.

заиц · Сообщение **заиц** » 27 июн 2006, 14:24

DMD, +1.

Лесник

DMD писал(а):Вышел утром из подъезда, вжик в кабинку, и выходишь из другой кабинки в Антипино например

Giga-Byte писал(а):бля, сначала бы с таджиками и прочими мордами кавказской национальности разобрались. а то не город, а кавказ.

Таджики чем не угодили

нормальные люди, работают и работают. А Вы много своими ручками сделали полезного?

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 27 июн 2006, 17:13

Лесник, правильно говорит, сначала нужно заслужить гражданство, работяги на дорогах это одно, думаю он имел в виду базарных и прочих купцов с "быстрым гражданством", я кстати на субботниках принимаю участие

и порядок в своем ряду в гаражах поддерживаю, разгоняя всякую ересь с соседних рядов пытающихся намусорить...
....вжик в кабинку, и выходишь из другой кабинки... кстати про кабинки

ПАРНИ В МЕТРО ПРОВЕРЯЙТЕ СРОК ГОДНОСТИ ПРОДУКТОВ... ВСЯКОГО РОДА КАБИНКИ СЕГОДНЯ СТАЛИ ВТОРЫМ ДОМОМ МЫЛИН

torcon · Сообщение **torcon** » 27 июн 2006, 17:28

Да не будем мы через 15-20 лет ездить, задушат нас налогами и ценами на бензин

Прол · Сообщение **Прол** » 27 июн 2006, 17:34

DMD писал(а):Господа ученые, 21 век за окном, ДАЕШЬ ТЕЛЕПОРТАЦИЮ!!! Вышел утром из подъезда, вжик в кабинку, и выходишь из другой кабинки в Антипино например

Тьфу, мля, а хотел в Рощино!

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 27 июн 2006, 17:41

torcon, аптимист :cherep:

Patriots · Сообщение **Patriots** » 27 июн 2006, 21:30

этот "учёный" наверно случайно нашёл на чердаке подшивку журналов "Юный Техник", "Моделист - Конструктор" и т.п. Теперь пытается выдать идеи полувековой давности за свои :cherep:

.

Sergey72 · Сообщение **Sergey72** » 27 июн 2006, 21:56

Patriot писал(а)::lol2: этот "учёный" наверно случайно

выкурил ное количество конопли

а теперь и выдумывает)))))

Patriots · Сообщение **Patriots** » 27 июн 2006, 22:14

Sergey72, не удивлюсь, если на самом деле так и было, сейчас многое таким макаром делается - "дунули - придумали" :down:

. А почему бы нет - нефтедоллары рекой, мож кто из министров тоже к косячку неравнодушен, а там глядишь и в Генплан внесут эти испражнения больного ума...

DrReset · Сообщение **DrReset** » 28 июн 2006, 08:25

Пару раз по долгу службы слушал выступления этого "изобретателя". Каждый раз появлялось желание вызвать санитаров. Совершенно оторванный от реальности мужик.

Михалыч

То то все эти проекты шизой запущенной припахивают

Лесник

Patriot, Sergey72, DrReset, Михалыч, Что Вы на мужика напали, пусть мечтает. Лет 20 назад сотовая связь тоже казалась бредом, для меня по крайней мере. Это ж надо такое придумать, через каждые несколько километров станции натыкать и каждому по трубке вручить, и всё это ещё и работать должно.

Михалыч

Лесник, м-а-л-а-д-е-ц! мед. брат практически!

Zver · Сообщение **Zver** » 28 июн 2006, 16:34

Через 15-20 лет мы будем стоять на машинах, ибо будут у всех

Patriots · Сообщение **Patriots** » 28 июн 2006, 18:10

Лесник, для того чтобы представить наше будущее через 20 лет, вовсе не надо курить траву, быть ясновидцем и т.п. Достаточно посмотреть, как живут другие страны.
Если политика властей не изменится, будет как в Ираке или С-Корее. А коли начнём наконец-то поднимать страну, будем жить как США или даже лучше.

Alexander. · Сообщение **Alexander.** » 28 июн 2006, 20:24

Михалыч писал(а):от полной сокровищницы из таблицы Менделеева до запаса углеродов.

какое к х.ям футуристическое будущее, с таким уровнем грамотности?
Углерод - имеет два сосстояния - графит (уголь, сажа) и алмаз Ни угля, ни алмазов у нас нет.
Углеводороды - соединения формулы СnHn, простейший из которых - СН4 - метан, основная составляющая природного газа.
Нефть - смесь огромного количества различных углеводородов с небольшими примесями неорганики (в основном соединения серы)

ИМХО, статья - бред...

Михалыч

Alexander., авторство текста мне приписывать не надо!

Patriots · Сообщение **Patriots** » 28 июн 2006, 20:55

Alexander., Для обкуренного чурбана всё едино: углероды, углеводы, углеводороды... главное мозги запудрить и гранты получить.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 29 июн 2006, 08:59

Zver писал(а):Через 15-20 лет мы будем стоять на машинах, ибо будут у всех

скорее все будем сидеть в машинах, и ждать пока проедет умножившееся к тому времени число мигалочникофф в 10000раз

Мультик

Во дурдом! А проект конечно утопия, но как знать что день грядущий нам готовит...
Да и ГАИцов жалко. Они что с радарами на стремянке стоять будут что-ли? И в свисток дудеть через форточку??

DrCo0L · Сообщение **DrCo0L** » 08 июл 2006, 06:47

Всем: будет как сейчас в Америке: Несколько хайвеев вокруг города, несколько центров... и это совсем не страшно... когда приеду, все объясню подробно и со схемами, а пока возможнсти нет, извините...
Я не говорю, что система идеальна, просто местами она даже удобна...

LORD · Сообщение **LORD** » 08 июл 2006, 08:39

да для начала к Москвае приблизимся, со всякими там МКАДами... а потом уже и остальное....