каждый видит то что хочет.
Сравнивать то, что было раньше (10-15 лет назад) и сейчас заведомо глупо.
это не раньше было меньше машин. Это ритм жизни позволял раньше без нее обходиться.
Машина даже в условиях пробок экономит время. да скажем добраться от остановки до остановки стало быстрей на общественном транспорте (да же при условии выделенных полос), но до него еще нужно дойти. В тем же восточном. иногда это 10-15 минут.
10-15 минут тут на автобусе до обороны 10-15 минут на обороне скажем тоже 10-15 минут. +плюс постоять подождать. ну в этом маршруте не больше 5 минут. итого 35-50 минут. Или сесть в машину прогреть и доехать до нужного тебе дома за 25-30 минут. Вот вам и причина того что машин стало больше. А не кредиты и глобальный заговор бизнесменов против людей и общественного транспорта. Просто возник спрос и появилось предложение.
на 2:35
двор заставлен машинами, а 11 мусорных баков огорожены заборчиком вокруг на расстоянии метров 15.
вот на видео на 11:22 смотрят видео.
"мешает тот мешает другой нарушает"
"все печально"
а то что в данном месте слева и справа от дороги можно еще по 3 полосы сделать не видно,
то что можно там сделать парковку и детскую площадку вместо травки тоже не видно.
14:10 1.20 с обороны до микрашей это пешком он наверное ходил. Раньше (это больше 2х -4х лет назад от обороны до микрашей на автобусе 40 минут было езды. на машине чуть быстрей. сейчас в микраши в среднем 20 - 25 минут. исключение когда коллапс из за аварий во время час пик. тогда да минут 40 выйдет. (спасибо "красной стреле")
К выводам так неожиданно перешли.
Сперва говорили что нужны парковочные места, а решили что нужно их строить и продавать. Что каждый автовладелец должен сам свою проблему решать.
То есть мы тут с вами все дойные коровы. Нас доили и будут доить потому что у нас есть собственность.
что взять с пешехода? тапки, шарфик?
А тут целый автомобиль. За него придется еще побороться. И вместо того что бы утверждать нормы градостроительства и планировать.
Будут вводить штрафы. И продвигают это все застройщики и бизнес.
Отправлено спустя 14 минут 35 секунд:BlackDJ писал(а):2. Каждый считает своим долгом организовать офис в центре. Чтобы все микраши и зарека мигрировали туда-сюда утром и вечером. Никто не додумался бизнес центр построить рядом с микрашами или в зареке.
Невыгодно? Или "некошерно и кореш Вован, у которого конторка с задрипаным ремонтом на 120кв.м. в центре будет смотреть на тебя как на го#но"
А сами то готовы работать в одном конце города а работать в другом?
Как будь то миграция людей утром вечером (с дома на работу и обратно) изменится если фирмы будут раскиданы по разным концам города?
Так тога и будут все точно так же ездить с обороны на войновку и т.п.
А насчет не догадался. Почему же? Кристал че в на республике стоит? Метро лента? Там люди не работают?
В кристале людей работает ничуть не меньше чем скажем в лукойле не республике.
мало того В газпроме наверное столько же сколько во всем ТЦ.
Я вот например только из за идиотской застройки и отсутствия парковой да и вообще пространства. В микорайонах не рассматриваю жилье.
за любые деньги я там покупать не буду. В городе полно другим мест.
Та же зарека сейчас более привлекательно выглядит в этом отношении.
Или оборона с Олимпией. Правда там пока тоже все только хуже.
буду смотреть
Выключил.
А те кто строит паркинги (подземные/наземные) почему то хотят
