Джипы 90-х гг. (и не только)

[japancar]

J70, по форику -на турбо моторе желательно менять масло 1 раз в 5,000 км .. расход на 205 моторе 13-17(все время к красной зоне) литров... фориков в живом состоянии на мкпп - хрен кто продаст или ушатанные или стуканутые .. запчасти не дороже чем на тойоту... контрактный мотор для сравнения с навесным около 40 тр (205-ый, 20г ) .. по проходимости - через бардюр перепрыгнешь .. впринципе доедешь и до того места где тебе долго за трактором топать )))) но я бы выбрал форя на атмо моторе и понижайкой (но такие хрен найдешь ибо не продают)
я всвое время ставил ноги от форя и на легасе ползал по говнам :

Скрытый текст:

[Никола]

J70, но я бы выбрал форя на атмо моторе и понижайкай (но такие хрен найдешь ибо не продают)

[/spoiler]

А разве бывают форики с понижайкой????

[japancar]

Никола, европейцы если не ошибаюсь в 2000-2001 модельном годе.
свежие оказывается тоже есть )))
http://www.4x4privod.ru/articles/id/1538/#.UHZceS7oaQo

[Никола]

был у меня легаси турбовый 2001г японец, искал инфу с понижайкой. Ни чего небыло!

[Zloy_alex]

Парни, ТС уже Взял всё-таки Паджеру II, европеец, 3 двери, V6 3,5 л, МКПП, Super Select, R/D Lock.

[NCVD]

мое наблюдение лучше америкосов- джипов нет