Новая Шевроле Нива. Стоит ли покупать? Отзывы владельцев

[MAZDAвод]

У отца шнива 2005 г.в. Пробегу примерно 85 т.к.
Что уже сделано:
- поменяны гидрокомпенсаторы вместе с рампой
- перебрана КПП
- 2 раза сменен расширительный бачек ОЖ
- 2 раза моторчик стеклоомывателя
- 2 раза ремень генератора
- поменяна помпа
- поменяны шаровые.
- поменяны сайлентблоки
- поменяны сальники на раздатке, коробке мостах (ручьем не бежит, но видно что мокрые).

Что ещё собирается сделать в ближайшее время:
- замена всех амортизаторов
- замена реактивных тяг
- замена переднего кардана
- по новой заменить сайлентблоки

З.Ы. за то заводится даже в -40 без ночных прогревов и таскания аккумулятора домой

[USA]

MAZDAвод, печально однако Пробег по сути смешной

[zapad]

может все таки зависит как ездить на машине? можно и за месяц новую убить, буть там хоть мерс

[salomat]

MAZDAвод, нормально для семилетней машины. Особенно для грязелаза.
Всякие кроссоверы после такой эксплуатации вообще развалятся и не доедут туда, где застрянет Шнива.

[KLF]

в раздел 4х4 зайдите и почитайте темы про шниву и про сузуки, например. Много интересного узнаете

[salomat]

[
http://uaz-club.narod.ru + там 50 фото моего Патриота и его деталей.

Посмотрел, почитал... Интересно, понял: есть плюсы и есть минусы. Что перевесит - не знаю.
Также у Шнивы, разные попадаются Тож есть плюсы и минусы. Если надо, и будет время, напишу о них со своей точки зрения.

[MAZDAвод]

Я не говорю плохая машина или хорошая. Просто привел факты.

Машина используется как для поездок на работу, так и за грибами/ягодами. Иногда в реальнве говна.

[Kapues]

З.Ы. за то заводится даже в -40 без ночных прогревов и таскания аккумулятора домой

Ты забыл упомянуть, что при этом вся подвеска дубовая, педальный блок и коробка заморожены серьезно.
И на машине за 80 тык поменять столько всего это

MAZDAвод, нормально для семилетней машины. Особенно для грязелаза.
Всякие кроссоверы после такой эксплуатации вообще развалятся и не доедут туда, где застрянет Шнива.

А ты знаешь будто где она ездила А нормальные кроссоверы и не предназначены по говну ползать. Для жыпа (Джимни, например) это не пробег.

http://uaz-club.narod.ru + там 50 фото моего Патриота и его деталей.

Сдуру можно и ВЦ сломать. На штатной резине лезешь не зная броду

[MAZDAвод]

Kapues, лазит она всяко, но не часто
А вот по поводу всего дубового это да - трогаешься на первой пониженной и пошлепал со скоростью пешехода метров 200.

[salomat]

Kapues, лазит она всяко, но не часто
А вот по поводу всего дубового это да - трогаешься на первой пониженной и пошлепал со скоростью пешехода метров 200.

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Или ехать на автобусе.
Я ездил во все морозы и ничего не дубело, а включать пониженную не приходилось. И таскать всякие недоприводы.

[badra]

4 wd японец даже 1989 года уделает эту рашен шниву!

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

у соседа шнива чястенько на галстуке приезжает

[KLF]

хорошо, что специалист пришел и все сразу по местам расставил. Покупаем японца 89

[Скрежет]

4 wd японец даже 1989 года уделает эту рашен шниву!

Уделает, уделает... не переживай так.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

хорошо, что специалист пришел и все сразу по местам расставил. Покупаем японца 89

Не Приведи Господи!

[Сашок72]

4 wd японец даже 1989 года уделает эту рашен шниву!

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

у соседа шнива чястенько на галстуке приезжает

Херню написал.
Лучше шнивы только наша нива, лучший внедорожник всех времён.

[Скрежет]

Сашок72, Главное написать про галстук, а есть он или нет дело второе. Главное что на душе теплее за своего "японца 89 года"

[Сашок72]

Скрежет, ну обычныя стоковая нива 100% вывезет твоего японца, про шниву хз.

[niver72]

Вставлю свои 5 коп. У меня уже четвертая шнива с 2005 года. Делают с каждым годом все хуже. В основном касается двигателя. Руки им поотрывать и в .опы засунуть. После 25 тысяч пробега менять прокладку под головкой это ппц. Спрашивал у оф. дилера, сказали частая проблема ( было пол года назад). Генератор постоянно недозаряжает аккумулятор ( на второй машине подряд). Можнт это только на машинах с кондиционером т.к. на машинах без кондера небыло замечено. Расширительный бачок - расходник, пока не попадется нормальный. Пружины передней подвески проседают в течение года. Нижний патрубок радиатора - это вообще п..дец полный, сорвет в самый не подходящий момент ( виноват как правило клапан в крышке расширит. бачка, но как его постоянно проверять х.з). Назад его поставить можно, но затянуть хомут - это из области фантастики. Конечно есть и другие глюки но писать долго все есть на форуме шниваводов. А самый большой плюс, что запчасти и ремонт не дорогие и Вы ездите на внедорожнике и его можно починить в любом колхозе. Брать или не брать?.... Решать Вам.

[salomat]

Да, есть проблемы с качеством некоторых комплектующих, а кого их нет, да у всех. Просто все привыкли хаять российский автопром.
Просто одна сломанная деталь на японце(немце, американце и т.д.) перевесит 5 Шнивовских косяков.
niver72, прав. В любом колхозе(или сам) Шниву можно починить и дальше ехать.
А для "чужих" - эвакуаторы.

[Скрежет]

Скрежет, ну обычныя стоковая нива 100% вывезет твоего японца, про шниву хз.

Так а я о чем?

[limi]

Ну если нужна нива то покупай коротыша а если для комфорта и более мения внедорожниках посмотри японцев полно приводных средних лет . А кандер на них работает как то плохо или мне такая машина попадалась . А вообще старого коротыша для рыбалки и что ни будь комфортное для города как у меня

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

А по поводу гидрокомпинсаторов можно переделать под толкатели как на старых моторах гораздо надежнее

[salomat]

А по поводу гидрокомпинсаторов можно переделать под толкатели как на старых моторах гораздо надежнее

Вопрос спорный, 50х50 мнения. Я не стал.

Две машинки не всегда удобно. Нужны гаражи или жить в своем доме. У меня было 2 штуки(новый форд и подержанная нива), а жил в квартире, помучился и продал... форда.

[J70]

Скрежет, ну обычныя стоковая нива 100% вывезет твоего японца, про шниву хз.

Угу, вывезет, если мощи её пузотёрочного двигателя хватит, что под вопросом. Для жёсткого оффроуда Ниву либо сильно дорабатывают, либо берут УАЗ.
Впрочем, для бытового "оффроуда" Нивы за глаза хватало. Она конечно творит некоторые чудеса и способна проехать там, куда глаза боятся ехать, но после покупки рамного японоджипа старых добрых 90-х что-то в Ниву совсем не тянет.

У Нивы два плюса - стоимость з/ч и ремонтопригодность. И всё. В японоджипе я даже свечи на морозе у дома под балконом хрен поменяю, да и стОит там одна свеча столько же, сколько целый комплект свечей на Ниву, а их там в японоджипе 6 штук. Ещё, как плюс, фул тайм 4вд, но уже с 90-х гг этим никого не удивишь.

P.S.: стоила бы Нива в автосалоне тысяч 200-250, взял бы, пожалуй. Но платить за неё фактический ценник - это расточительство.

P.P.S.: свою Ниву 2002 г.в. продаю. Налетаем в личку, не стесняемся.