BMW X5

MYTO · Сообщение **MYTO** » 18 фев 2013, 12:35

Deess, ааа понятно..ну посмотри ,спасибо)

nastena803 · Сообщение **nastena803** » 18 фев 2013, 13:25

БМВ-красота и сила.Если нет денег на обслуживание тогда лучше бери тазик

Deess · Сообщение **Deess** » 18 фев 2013, 13:37

nastena803, так MYTO продать хочет ))), но пока не может ))))

Senya · Сообщение **Senya** » 18 фев 2013, 15:19

Bert-1, тебе не привыкать смотреть из окна....

nastena803 · Сообщение **nastena803** » 18 фев 2013, 16:22

Значит проблема цене :wink:

NY · Сообщение NY » 18 фев 2013, 16:59

Я что то не пойму, разговор действительно о БМВ идет, или Х5 это ВАЗа новая модель?

А как же измученная временем фраза: "только расходники меняю"?

Fox_1 · Сообщение **Fox_1** » 18 фев 2013, 17:06

NY, тутова беседуют о равнозначных машинах: BMW Х5 (лохматого года) = ваз (новый)

васядулин

http://tyumen.drom.ru/bmw/x5/9413137.html, посмотри если что звони на все вопросы отвечу, езжу с 2006 года, пробег 184 тыс.на станции был 2 раза в 2009 году (перетрес поджвеску) и в 2012 году (замена топливного насоса,топливного фильтра, ремня навесного оборудования, роликов, прокладжки крышки клапанов всех патрубков и маслоделителя) последний ремон обошолся в 55 тыс.рублей вместе с запчастями. До этого то что менял все стояло заводское, так что следующая замена этих деталей ждет лет через 5, не раньше. Если раскинуть 55 рубасов на три года, то 15-20 штук в год, без налога и бензина. Налог 9500 рублей в год. Везет 3,0 нормально, если правильная прокладка межде рулем и волительским креслом, расход в неделю 1000 рублей/95-го...Есть косячки по кузову (царапинки) машина то ездила, не стояла. Продаю, так как пригнал 05 года, Е53 по причине живучести и колосальной истроии в лихие 90-е, этого рамного кузова, Е70 умирает быстро. Так что езжу, заправляю и не парюсь, нормальной тачке нужны уход, забота и бабало.

maxxiimka · Сообщение **maxxiimka** » 19 фев 2013, 01:23

Беху или брать новой или не брать вообще

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 19 фев 2013, 02:15

Bert-1, я думаю вам уже ответили, при больших пробегах авто требует вложение денег, если ваш пробег будет 5 тыс в год, то очень даже можно купить.
maxxiimka, это с чего такие заявления? Сравните к примеру цену новой и 3-х годовалой машины с ценой более 3-х млн, цена будет почти в половину дешевле.

R82 · Сообщение **R82** » 19 фев 2013, 12:34

MYTO писал(а):НАРОд , реально ли спихнуть бэху х5 2003 года 4,6 (вроде максимальаня компектация), машина в идеале ,кожа не затертая,сервисная книжка пробег подверждает официал, за 850 р? ... а да пробег 250тыр(честный)

Полтос как минимум скидывай. Такую же продавали, пробег только на сотку меньше. От размещения объявления до передачи ключей новому владельцу ушло ровно 3 месяца.

pesec · Сообщение **pesec** » 19 фев 2013, 14:20

MYTO писал(а):НАРОд , реально ли спихнуть бэху х5 2003 года 4,6 (вроде максимальаня компектация), машина в идеале ,кожа не затертая,сервисная книжка пробег подверждает официал, за 850 р? ... а да пробег 250тыр(честный)

По опыту: то и другое на сотню меньше - и то товар залежалый

maxxiimka · Сообщение **maxxiimka** » 15 мар 2013, 00:47

_lleopard_, ну если потом сравнить с ценами на обслуживание то думаю понятно почему цена на столько дешевле + говорите не о дилерских , а машинах и за бугра это совсем другая песня ! :cherep:

они приходят с пробегами 100 минимум.

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 15 мар 2013, 01:05

maxxiimka, можно с любым пробегом пригнать, естественно чем больше пробег тем дешевле, да и пробег 100-ка по германии = 10-ке по России. Утрирую.
А что с ценой на обслуживание?, к примеру 7-ка новая стоит 4.5, такая б.у. будет стоить 1.8-1.9, это как её нужно обслуживать что бы разницу не оправдать?
Естественно, если купить битый-с пробегом тыс 300-то, на котором не разу масло не меняли, тогда офигеешь на сервисе зависать.

kamatozzi · Сообщение **kamatozzi** » 15 мар 2013, 09:53

Не обломался и прочитал все страницы. Поржал

По логике большинства отписавшихся я жуткий мажор ибо имею бмв 2002 и 2003 годов, но по-мимо этого живу в автосервисе :lol2:

Так же сложилось впечатление, что многие ездят на бюджетных авто и себя успокаивают, да нахер это бмв, она ж ломается, дабы себя успокоить. Но да ладно, речь не об этом. А теперь я Вам расскажу историю, почему все вкладывают деньги в эти автомобили. Потому что всем надо халяву и покупают за относительно низкий ценник автомобиль и им в голову не приходит мысль смотреть экземпляры стоимостью выше рынка. Дак вот, покупают они это "корыто" с мыслью:"круто, теперь на х5 гоняю, тачка класс! :up:

" Через некоторое время проходит состояние эйфории, и они понимают какое ведрище с гайками купили и начинают всем говорить и на каждом углу орать, что "Бмв ломучее гумно" и сливать быстрее. А ведь если бы они при покупке переплатили те же 100т.р, то ещё долго радовались бы автомобилю. Да и вообще, перед покупкой нельзя жалеть денег на диагностику, ибо краилово приводит к попадалову.
По поводу двигателей: тут виноваты не столько производители оных, сколько производители моторных масел. Потому что новые двигатели приспосабливают к высоким экологическим нормам, повышая рабочую температуру, а масла, по-прежнему, производят по старым стандартам, отсюда и все проблемы, от мерсов до поршей.
Так же знаю не одного человека, в том числе, недавно купившего е53, которые радуются своим иксам и меняют только масло.
Ну а про е39 тут было написано, кроме смеха ничего не вызывает