Почему не ВАЗ?

[LEVEL72]

а почему не заз ,бмв,мерседес,шкода,субару???как то изначально неправильно вопрос поставлен.

[сальвадор]

Harmful, стаких-что собирали на том же заводе что и Москвич-412ИЭ читаай тут http://ru.*/wiki/%CC%EE%F1%EA%E2%E8%F7-412

[Harmful]

Harmful, стаких-что собирали на том же заводе что и Москвич-412ИЭ читаай тут http://ru.*/wiki/%CC%EE%F1%EA%E2%E8%F7-412

Ну в принцыпе, исходя из аватарки цыгана который тоже нифига не знает истории авто и то что ода и орбита полностью разработки ИЖмаша и АЗЛК к ним никаким боком не относился. Оку тоже на КАМАЗе делали, но КАМАЗом ВАЗом не стал.
2141 и то что на базе сделано 41, всякие там калиты и тд гораздо удобнее чем ВАЗовкие авто. Места больше, сиденья лучше.. но собирали хуже..

[сальвадор]

Harmful,

Скрытый текст:

и причём тут аватарка и цыган? у тебя вообще ласипед
Москвич-412 — культовый советский и российский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК, с 1967 по 1977 год и на автомобильном заводе в Ижевске с 1968 по 1997 год. а в последствии на этом заводе собиралю Оду и Орбиту ну и ВАЗ

[MrME]

Есть такая старая поговорка: "лучше плохо ехать, чем хорошо идти". Понятно что ТАЗ не сравнится с современными иномарками, и даже с праворульками 15летней давности. Тем не менее, это уже - личный автомобиль, а не автобус.

Лично я пересел с "классики" по причине безопасности и комфортности, которой в ней нет. Однако, если вдруг что (тьфу-тьфу) - я снова буду ездить на пятерке-семерке, и никаких комплексов по этому поводу не имею.

[vkadvlad]

ездил четыре года на право рульке хорошо было продал нужны были деньга . через пол года купил ваз с нуля, езжу год, не жалею, не так все плохо как оказалось

[Leha533]

Хотелось бы спросить именно в этой теме:

Хочу приобрести Ниву, коротыша, с салона. На данный момент катаю Приору (11 года, брал тоже новую). За год наматываю 20-30 тыс. км, 90% - асфальт, 10% бездорожье.
Почему возник подобный вопрос: предполагается постройка дома, необходим автомобиль более проходимый нежели Приора.
Мои аргументы в пользу Нивы:
1. Поменяю без особых денежных затрат на покупку (дбавлять относительно не много)
2. Отличные данные по "проходимости"
3. В перспективе хочу оставить ее для Охоты-Рыбалки
4. Ремонтопригодность (автомобиль нужен каждый день, любую (почти) проблему с ВАЗом можно решить за один день.

Из недостатков: повышеный расход топлива, плохая управляемость, низкий комфорт. Все по слухам, никогда не приходилось ездить на Ниве за рулем.

Хотелось бы выслушать аргументы против, либо варианты альтернативные. Подержанные японки не особо интересны. Во первых правый руль не хочу, во-вторых см. п 4.

Что подскажете по существу, уважаемые?

[MrME]

Leha533, если комфортность и управляемость (точнее, отсутствие таковых) не пугают, и с набором гаечных ключей дружите - конечно, нива А если нет - тогда иномарка. Но там уже совсем другая цена будет, для более-менее свежих леворульных экземпляров.

Лично я выбрал бы ниву. Перспектива "встать" с check'ом где-то между городом и стройкой, с полным прицепом кирпичей на каком-нить иноджипе - не впечатляет.

[Leha533]

MrME, В том то и дело, что за такую сумму Падж или Сурф 92-94 года никак не привлекают, хотя о Сурфе мечтал одно время - помню.)))
Цена как всегда определяющий фактор.

[MrME]

Leha533, ну если по цене, ИМХО, лучше нивы ничего и не найти. В принципе, машина норм, везет на все деньги - если рассматривать именно как средство передвижения, а не большой черный джип для понтов. УАЗы мне как-то не импонируют ни разу, геморройно.

[Leha533]

а не большой черный джип для понтов.

не, мне трудяга нужна.

[Harmful]

Harmful,

Скрытый текст:

и причём тут аватарка и цыган? у тебя вообще ласипед
Москвич-412 — культовый советский и российский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК, с 1967 по 1977 год и на автомобильном заводе в Ижевске с 1968 по 1997 год. а в последствии на этом заводе собиралю Оду и Орбиту ну и ВАЗ

Скрытый текст:

Конкретно Ода и Орбита собственная разработка ИЖа, и с Москвичем их ничего не объединяет, а с Вазом объединяла только передняя подвеска и на некоторые экземпляры еще шоховские движки ставили. Про 412 и все что перетащили с Москвича слова небыло. Для особо неразбирающихся еще можно сказать что Ода и Орбита ничего не имеют общего с Москвичем 2141 вообще, это кардинально разные авто!!! Конкретно было сказано именно про эти авто! Еще бы Опель и 401 Москвич вспомнили бы.
Че тебе мой лисапед не нравится, очень хороший аппарат - рекомендую!