Самара - 2 двигатель 1600

viper31 · Сообщение **viper31** » 31 дек 2008, 11:57

Владельцы самара - 2 как вам двигатель 1600. Как в плане динамики по сравнению с 1500.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 31 дек 2008, 12:46

двигатель 11183 -1600 -8v cамый тяговитый из ВАЗ, конечно евро3 его немного зажали.

VLADi · Сообщение **VLADi** » 31 дек 2008, 13:17

viper31, прибавка почти в 8 лошадей может и не значительная.но по сравнению с моей старой пятнашкой 2002 г.в. 1.5 8кл.нынешняя 2008г.в.1.6 8кл.заметно резвее.вот если были бы они 16кл..... :number2:

pux72tatar · Сообщение **pux72tatar** » 31 дек 2008, 17:43

А лучше обьемом 2.4 и 16 клапанов))

viper31 · Сообщение **viper31** » 01 янв 2009, 15:12

Неужели нет владельцев Самара -2 ? Отписываемся не стесняемся. Всех с новогодними праздниками! :beer2:

kaseni · Сообщение **kaseni** » 01 янв 2009, 16:36

Я лично ничего не заметил, 15шка 1600= сейчас 99я 1500, тебе зачем это?

viper31 · Сообщение **viper31** » 01 янв 2009, 16:38

Просто рассматриваю замену своей 21083i на самару - 2. :rider:

kaseni · Сообщение **kaseni** » 01 янв 2009, 16:58

А, не знаю я наоборот самару2 поменял на 99, хотя 15шка больше мне нравилась. Разницы никакой только внешне и салон, это по мне как другие скажут?....

viper31 · Сообщение **viper31** » 01 янв 2009, 17:07

kaseni писал(а):А, не знаю я наоборот самару2 поменял на 99, хотя 15шка больше мне нравилась. Разницы никакой только внешне и салон, это по мне как другие скажут?....

А если выбирать из новых авто. Первых самар уже четыре года не выпускают. :rider:

kaseni · Сообщение **kaseni** » 01 янв 2009, 18:06

15шка была новая покупали вместе с отцом ездил в основном я, когда машины на 2их стало не хватать, купил себе 99ю 5и лет денег хватило толька на нее,1,5 летняя 15шка определено лучше 5ти летней 99, кстати летом ездил на той и другой так на высоких скоростях в 15той чувствуеш себя уверенней, но наверное это из за аварии на 99, дорогу хуже держит

опер72 · Сообщение **опер72** » 02 янв 2009, 13:21

15ка хорошая машина два года на ней отъездил, накатал 100 тыс. км, под конец только вторая передача стала плохо вкл, но коробки у них болезнь.

alsumin · Сообщение **alsumin** » 03 янв 2009, 00:33

У 1,5i (8 кл) на 09 катался и на десяточке 1,6 (заводская прошивка) , мне 1,5 двигун больше понравился на крутящий момент, и по качеству топлива он менее привередлев

viper31 · Сообщение **viper31** » 03 янв 2009, 23:20

Владельцы самара 2, а кто нибудь снимал нейтрализатор? :ilovecar72:

360 · Сообщение **360** » 03 янв 2009, 23:33

viper31, Вот здесь посмотри: http://www.lada.cc/board/index.php?showforum=101 :wink:

Там инфы по более будет! :up:

Ренаульт

viper31, я снимал.Делал проставку из старой девяточной трубы.По ощущениям 2-3 силы добавилось,на расходе топлива не сказалось никак.А про "Чек" уже не помню-она почти постоянно горела...

Explorer · Сообщение **Explorer** » 04 янв 2009, 10:10

Народ, прошу прощения за грубость, но я что-то не пойму, а что такое Самара-1 и Самара-2? Питнашка например - это самара-1 или самара-2?

Ренаульт

Explorer, к Самарам относятся автомобили ВАЗ2108,2109 и 21099.Самара-2 -это их рестайлинги,как-то:2113;2114;2115

Explorer · Сообщение **Explorer** » 04 янв 2009, 10:20

Ренаульт, фигасе! Во я тормознул! И это не смотря на то, что у меня в свое время был и ВАЗ-21083, и ВАЗ-2115 :lol2:

ЗЫ Я понял почему так. Просто все привыкли Самара-1 называть "зубилами", а Самара-2 - "читырнадцатая", "питнажка", "тринажка", а Самара как таковое забылось уже

Denver · Сообщение **Denver** » 04 янв 2009, 10:34

Explorer, Самара-1 "Зубила" - потому что бампера у них крепкие, зубильные

Ренаульт

Explorer,так как слово "Самара" иностранцам было сложно выговорить,экспортные варианты назывались "Спутник".2108 как только появилась,с коротким крылом,так сразу "зубилом" довольно-таки точно и прозвали.
Denver, не,не из-за буферов,а из-за вида в профиль.

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 04 янв 2009, 12:32

Ренаульт писал(а):Explorer,так как слово "Самара" иностранцам было сложно выговорить,экспортные варианты назывались "Спутник".

Все было совсем наоборот :cherep:

. Сначала были спутники, а самарами их назвали для экспорта. Именно по этому, кстати, спутник было написано по русски (как и жигули) а самара - латиницей.

Ренаульт

Ну ладно,историю переднеприводных ВАЗов вспомнили,перейдём,пожалуй,к теме,пока карточки не полетели.
Я думаю,при примерно одинаковых ценах лучше взять на 1,6 из-за увеличенного крутящего момента.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 04 янв 2009, 18:30

В 2006 году были только 1500, в 2007 выпускали те и другие. В 2008 выпускали только 1600, причём все перешли на евро Евро-3.

андрюха83

1,6 с заводской прошивкой мне кажется слабовато схватывает обороты, а так тянет бодрее чем 1,5 :up:

Delfin1 · Сообщение **Delfin1** » 05 янв 2009, 15:07

андрюха83, так перепрошей и выкини каталик, сразу почуствуешь разницу

artemak · Сообщение **artemak** » 08 янв 2009, 00:11

В ЗР на сайте читал что будут выпускать самара 2 с 16тиклапанами двигатель 1.6.(от 12шек 92 л.с. который вроде)
что-то там усилят чтобы движок не выпрыгнул от мощности из под капота и выпустят. можно поискать в гугле про это.

viper31 · Сообщение **viper31** » 10 янв 2009, 23:17

artemak писал(а):В ЗР на сайте читал что будут выпускать самара 2 с 16тиклапанами двигатель 1.6.(от 12шек 92 л.с. который вроде)
что-то там усилят чтобы движок не выпрыгнул от мощности из под капота и выпустят. можно поискать в гугле про это.

Тоже слышал что 2114 будут выпускать с 16v. На сайте есть обладатели таких авто, кто нибудь видел их в тюменских салонах. :ilovecar72: