прошу совета, стоит ли покупать Suzuki grand vitara 1999 г.в

Sovransky · Сообщение **Sovransky** » 11 мар 2009, 11:13

бодрый день всем!
Народ, прошу совета. Есть возможность приобрести за приемлемую для меня цену Suzuki grand vitara 1999 года, европеец, МКПП, 128 л.с. Установлен webasto. Пробег почти 200 тыс. Была в хороших руках, за ней следили. Хозяев хорошо знаю. Не битая. Два месяца назад прошла ТО у официалов - замена масел, свечей, фильтров, рулевых тяг, крестовины карданного вала, чистка, регулировка и тд. Так вот стоит ли ее покупать мне? Машина у меня первая. Больше всего смущает конечно пробег, долго ли протянет еще двигатель?

pesec · Сообщение **pesec** » 11 мар 2009, 11:27

Sovransky, эх паря... Купишь - пойду налью себе чая и тихонько позавидую... Реальный внедорожник, рамный, с пониценным рядом, механика. Обслужили её по полной, как ты сказал, так чего бояться? Чьей она сборки? Если японец, то вообще не стоит беспокоиться, они свое дело знают. А то, что первая машина, ну так сначала аккуратненько натренеруешься, а потом уж поймешь всю прелесть.

SD · Сообщение SD » 11 мар 2009, 11:31

Про подвеску спроси. А что касается движка...если говоришь что за машиной ухаживали и не вваливали на ней, то он тебе еще столько же прослужит, наверное

chim_chira · Сообщение **chim_chira** » 11 мар 2009, 11:32

если есть возможность бери не думая коли она тебе к сердцу легла, не парься движок пройдет еще столько же возможно и не один раз с умом если к нему относится.

Sovransky · Сообщение **Sovransky** » 11 мар 2009, 11:44

спасибо всем за ответы. вот что сделали и заменили подробно, где собран - узнаю

1 Техническая мойка (внедорожник) 1.000
2 Замена масла в двигателе 1,000
3 Замена масло в КПП. 1,000
4 Замена масло в раэдатке GV. 1,000
5 Замена масла в пер. и задн дифференциалах 1.000
6 Замена масла в ГУР 1.000
7 Замена охлаждающей жидкости 1,000
3 Замена тормозной жидкости 1.000
9 Регулировка ступичных подшипников(перед.) 1,000
10 Регулировка угпов установки колес 1,000
11 Рекуперация системы кондиционнирования включая
расходные материалы 1.000
12 Замена свечей зажигания 4 шт. 1,000
13 Снятие.установка.чистка форсунок(4шт) 1,000
14 Снятие/установка .чистка клапана EGR/ 1,000
15 Регулировка стояночного тормоза 1.000
16 Замена воздушного фильтра 1.000
17 замена втулки стабилизатора 2,000

1 Крествина карданного вала.Замена 2.000
2 Рулевая тяга замена 2,000
3 Регулировка углов установки колес 1.000

Modest · Сообщение **Modest** » 11 мар 2009, 11:45

ЗНаешь, если она 200 тыщ прошла - то уже и исчо стока проходит.. Тем более, тачка была у тя на виду.. Не парься.. Бывает и на 30 тыщах умирают.. заводской брак.. А уж если 200 прошла, и за ней следили как следует - то еще стока проходит..

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 11 мар 2009, 11:49

Нужно по состоянию смотреть, если состояние хорошее, то бери и не думай. А 200 тыщ пробег, если аккуратно ездили, не так уж и много.

Аркадий_Николаевич

Знаете как говорят, после покупки машины у друга, друг переходит в разряд просто знакомых (мало ли что случится с транспортным средством, а он, нехороший человек, умолчал...) С другой стороны, когда хорошо знаешь прежнего владельца, доверяешь ему и машина была что называется "на виду", вероятность купить достойный работоспособный экземпляр с реальным пробегом возрастает.
В целом же, трудно советовать: нужно смотреть на состояние конкретного агрегата.
При грамотной эксплуатации за 200 000 км с двигателем Suzuki ничего страшного случиться не должно. На рынке можно встретить "убитых" японцев и с пробегом в 100 тысяч км (без гарантии истинности показаний одометра) и вполне работоспособный автомобиль с пробегом в 200 тысяч. В любом случае, большой пробег - неплохой повод поторговаться...

Makros · Сообщение **Makros** » 11 мар 2009, 12:03

Недавно ездил на ТО, там мужик был - менял движек на своей 9-ке (представьте 400 тыс км отъездил

) говорит только расходники менял
Так что все зависит от хозяина...

bor62 · Сообщение **bor62** » 11 мар 2009, 12:05

Сам мечтаю о такой :yes:

Бери,если цена устраивает. А на рынке брать б/у-кот в мешке.

Пилот27

Бери. Тоже хочу такую. Бог, даст только на сузуках ездить буду. За качество отвечают :yes:

. Из минусов может запчасти чуть подороже Тайоты, а так все плюсы. :wink:

ES! · Сообщение **ES!** » 11 мар 2009, 20:31

На пробег нечего обращать внимания.
Это реальный пробег.
Бояться надо будет если у машины на счетчике будет 100тыс. км. намотано за 10 лет :cherep:

Кто его знает какой он там реальный, да и не известно какие регламентные работы надо сделать и какие были сделаны. :up:

опер72 · Сообщение **опер72** » 11 мар 2009, 22:36

Sovransky,
При таком пробеге подвеску смотри, а именно сайлентблоки и рычаги. Как бы на ней не ездили им пипец.

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 12 мар 2009, 01:23

Sovransky, смотри состояние машины! загони на СТО! ну а если ты веришь хозяину машины как себе самому то бери и не парься! но лучше всё ж таки заедь на СТО...вернее будет!

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 12 мар 2009, 09:07

Sovransky, у меня две витары... одну брал новую в салоне прошлым летом, вторую праворукую с пробегом 360 тыщ... для начала какой двигатель у тебя? марка если H20А то сразу готовься на скорую замену гидрокомпенсаторов и катушек зажигания... по подвеске если более трех-четырех сайлентов мертвые то проще ставить полиуретан и забыть о них навсегда... 99 год скорее всего на пневмоприводе подкл 4вд...ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь насколько хорошо он подключяется...ибо если есть какие то запинки то вылезет в куеву тучу денег ремонт... подшипники ступиничные в мосту и ступицах передних обязательно...они как расходный материал...крестовины карданов менять сразу все ...благо стоят по 300-400 ру новые...ну и тд и тп

vladoid · Сообщение **vladoid** » 12 мар 2009, 10:05

Sovransky, погляди тута в ветке vitara http://www.suzuki-club.ru/ все болезни + и - найдешь. :up:

Sovransky · Сообщение **Sovransky** » 12 мар 2009, 17:34

ok. спасибо всем