Grand Vitara или OutlanderXL New

Driver · Сообщение **Driver** » 19 дек 2010, 14:23

Нет например частой проблемы с жором масла как у CX-7

WANTED · Сообщение **WANTED** » 19 дек 2010, 14:37

читал что витара самый проходимый паркетник оставил позади даже икс-трейла с новой на тот момент системой полного привода, в одном из номеров "кватроруте" читал. оутлендепр слишкром привержен новому стилю морда как у лансера, интерьер тоже в общем слишком много взято от гораздо более дешовой машины, плюс у митсубы есть 2 брата так назовем, пежо 4007 и с-кроссер ситроен салоны обсолютно одинаковы,так что витара более индивидуален, единственное рестайлинг бы витаре непомешал

Elanol · Сообщение **Elanol** » 19 дек 2010, 15:57

Driver писал(а):omega, а что такие эмоции?
Просто она как продавец сама себя лишает продажи? Что за руководитель то тогда...
А по поломкам - херь полная, есть пара слабых мест, как и у любых машин, но в целом и общем очень надежные машины.

А какие у него места слабые?

mob · Сообщение **mob** » 19 дек 2010, 16:57

у аутлендера больное место моторчик печки..да и ваще гранд витара баще :yes:

запчасти на сузуку дешевле, проходимость выше :cherep:

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 19 дек 2010, 17:03

97Rus писал(а):
4) Колеос и пыж - извините, но ссыкатно французов покупать.

9) Ниссан Х-треил, топовая версия с мотором 2 литра, сразу тест драйв, и главное ОН БЫЛ В НАЛИЧИИ. Останавливала только российская сборка, но тут манагер ухмыляется и показывает копию ПТС J....... Вопросы сразу отпадают. Взяли икстрилу и никапли не пожалели

Бу-го-га. Колеос и есть Х-трейл, только с французским кузовом. Корпорация "Рено-Ниссан".
Ссыкотно - не ссыкотно, а купили :cherep:

Mazdovod · Сообщение **Mazdovod** » 20 дек 2010, 11:42

Форик тоже тема.Был у меня двухлитровый турбовый.Куплю когда - нибудь снова для зимы тока.Класс :up:

97Rus · Сообщение **97Rus** » 20 дек 2010, 12:15

serga1, например гораздо лучше заводился зимой, ездил на любом бензине. Мазда кушает только лукойл.
Holtoff, я же извинился заранее, не спорю что у меня предвзятое мнение и прочее, но машины во франции делать не умеют. ИМХО конечно. Ситрояны тем более. Во избежание дальнейших вопросов: был С5 с новья, в это же время у меня был ваз 2107 десятилетней выдержки, ситроян ломался гораздо чаще! По затратам на ремонт и говорить нечего.

БЕЛЫЙ72

Сузуки гранд эскудо тоже не плохой вариант он просто не убиваемый я имею виду по подвеске авто просто огонь :up:

WANTED · Сообщение **WANTED** » 20 дек 2010, 14:17

97Rus а я готов спорить что европейки в частности французы ни чуть не хуже япошек,очень много знакомых ездили и ездят на них приемущественно на рено и у самого был опыт эксплуатации мегана, а вообще любая машина железяка и ей свойственно ломаться.

hugo_ · Сообщение **hugo_** » 20 дек 2010, 14:40

А Хундаи отпадают сразу? Sorento, Santa Fe?

ura · Сообщение **ura** » 20 дек 2010, 14:47

аутлендер не стоит тех денег которые за него просят. после тест драйва даже не смотрю в его сторону. дешевка.

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 20 дек 2010, 15:31

БЕЛЫЙ72, как раз таки по подвеске у витары есть вопросы... на 17 тыс. по гарантии перед амморты заменили... .причем одинаковые что на 5ти что на 3х дверке стоят

inca · Сообщение **inca** » 20 дек 2010, 15:45

Езжу на Гранд Витаре с 2008 года, 2 литра, механика. Постоянный полный привод сжирает в среднем 12-13 литров, что по городу, что за городом. Понятие "динамики" отсутствует, первым стартануть не удасться. Очень уверенно ведет себя на дороге, что в снег, что в дождь. По серьезным колеям лучше не ездить - это не УАЗ. Все потраха торчат наружу под днищем. Поломок не было.

БЕЛЫЙ72

driver25rus, У меня у приятеля эскудо третий год ходит и дороги не из хороших видимо кому как

serga1 · Сообщение **serga1** » 20 дек 2010, 16:52

97Rus писал(а):serga1, например гораздо лучше заводился зимой, ездил на любом бензине. Мазда кушает только лукойл.
[.

Странно у меня вот наоборот с лукойлом беда, как только там заправлюсь сразу же расход вырастает на 5 л/100км, мож не доливают?

driver25rus · Сообщение **driver25rus** » 20 дек 2010, 16:54

БЕЛЫЙ72, у меня две гранд витары и один эскудо прямо щас... поверь я знаю о чем говорю

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 20 дек 2010, 17:07

97Rus писал(а):
Holtoff, я же извинился заранее, не спорю что у меня предвзятое мнение и прочее, но машины во франции делать не умеют. ИМХО конечно.

Я вроде без наезда... Может быть французы и не умеют делать машины по твоему ИМХУ, но именно с Колеосом они как раз решили не заморачиваться (опыта разработки кроссоверов у Рено не было), а просто взяли Х-трейл у партнера по корпорации и надели на него свой кузов. То есть по факту это и есть тот самый Х-трейл, разве что по свойственной французам привычке с чуть более комфортным салоном, ну и реновским дизайном.

WANTED · Сообщение **WANTED** » 20 дек 2010, 17:35

Holtoff
именно с Колеосом они как раз решили не заморачиваться (опыта разработки кроссоверов у Рено не было), а просто взяли Х-трейл у партнера по корпорации.

фактически тоже самое у кайна и таурега(одна платформа,одна трансмиссия и двигатель один дизельный v6) тут получаеться тоже более респектабельный интерьер и экстерьер, однако при всей схожести порше без малого на миллион дороже и тем немение покупают люди в большенстве своем из за значка наверно))))) :roll:

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:

относительно витары, вот передо мной автомир №51, владелец делиться впечатлениями, скажу его выводы коротко.

+ хорошая динамика и управляемость
достойные внедорожные качества
просторный салон
сравнительно невысокая стоимость авто

- однозонный климат-контроль
отсутствие элементарных опций вроде подсветки бардачка
скромный багажник
плохое диллерское обслуживание

вофчек

Состоялась официальная церемония запуска сборочного производства на совместном заводе PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors под Калугой. http://www.zr.ru/a/134461/

вот наверное почему движки клинят