LADA Priora ваши отзывы

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 07 дек 2008, 23:26

ODA: "Если уметь пользоваться, то всё достойно"
Kalinwagen: "согласен, да ещё уметь правильно обслуживать!"

Ну не знаю, друзья, если после покупки обычного серийного автомобиля (нового!!!) надо специально учиться "им пользоваться и обслуживать", чтобы делать это "правильно", то это перебор уже какой-то получается. Нафиг. Мне нужно ездить, а не учиться пользоваться и обслуживать.

Добавлено спустя 55 секунд:

PS - самим не смешно, что написали?

ODA · Сообщение **ODA** » 07 дек 2008, 23:27

Не, я честно говоря раньше недолюбливал Калину, а теперь задумываюсь, может когда права будут и Ёж отслужит своё её купить? У меня вечный рукочёс, люблю всё делать, тюнить, поэтому мне иномарки не интересны. Кстати, по карбам кто-нибудь специальзируется? Плиз в личку

Kalinwagen · Сообщение **Kalinwagen** » 07 дек 2008, 23:43

Holtoff, а как иначе?! невозможно пересаживаясь с карбюратора на инжектор или с механики на автомат, а то и на оборот, не уделять внимания особенностям автомобиля. купят машину с кондиционером-за зиму ни разу не прогонят фреон по системе, потом приезжают, когда жарко станет, и претензии по гарантии высказывают!
или элементарно уровень масла проверить не могут, заменить вовремя салонный фильтр, да ладно какие-то там особенности, элементарно по руководству по эксплуатации самостоятельно ничего не делают, а претензии те же.

Ренаульт

Kalinwagen, "купят машину с кондиционером-за зиму ни разу не прогонят фреон по системе, потом приезжают, когда жарко станет, и претензии по гарантии высказывают! "

Если у меня в мануале будет запись типа:"Раз в месяц включать кондиционер",то и буду включать,а не будет-при первом же летнем(или весеннем,как погода) включении и при отсутствии работы данного устройства сервисмены будут по гарантии чинить как миленькие.
Это я про гарантийные авто.

4eburashkA, "а в японии машины не так уж дёшевы,а меняют их как перчатки не из за того что они баснословно дешёвые,а потому что автомобиль с пробегом около 100 тысяч км разорительно содержать,так как повышают множество налогов на его содержание,вот и нету у них на дорогах авто хлама всё в росию и близ лижашие страны окиании." -золотые слова,Юрий Венедиктович.

ODA, "Запчасти везде и легко ремонтировать если, что." -это главный аргумент при покупке приорЫ?Тогда сочувствую.

ODA · Сообщение **ODA** » 25 дек 2008, 19:38

Ездил в такси Приоре. Машина понравилась. Шумка в норме, оформление приличное, не хуже Корейцев. Ну а по поводу того, что сыпится я уже сказал.

Maxx · Сообщение **Maxx** » 25 дек 2008, 20:00

ODA, еще раз повторюсь... Слышал рекламу два раза... Альмера за 360 с автоматом новая из салона... Не поленись, позвони... А то ты уперся в этот хлам изначальный...

Посмотри лачетти хэтч.. Щас цены должны были упасть, за 360-370 вполне можно подобрать.. Накрайняк посмотри Авео... Некоторые цвета очень смотрятся на ней...

Подойди к выбору тщательно... Не выбирай ВАЗ!

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 25 дек 2008, 20:50

Тут как то постоянно звучат фразы о том, что ВАЗ лучше хотя бы потому, что можно в любом гараже отремонтировать. И запчасти стОят копейки.Позволю себе не согласится.

Классика - да". Когда у меня был ВАЗ - 21013, я его ремонтировал сам. Надо поменять стартер - загнал на эстакаду и поменял. Надо отрегулировать клапана - взял щуп и отрегулировал. Обороты снижались регулировкой карбюратора, которая делалась простой отверткой. Лопался ремень - брались женские колготки, скручивались, и можно было доехать до магазина, где покупался новый (испробовано на себе). Любая лампочка менялась в легкую. Проблемы с электрикой обычно исчерпывались заменой предохранителя. Если запасного не было - старый обматывался фольгой из сигаретной пачки и ставился на место. Автомобилю такая операция ничем не грозила. Еще на всякий пожарный в бардачке лежала крышка трамблера. На этом все. Электронных мозгов у ВАЗа не было. Масло он ел любое (я покупал за копейки у КАМАЗистов). Ну, список можно продолжить. Кто эксплуатировал "копейку", "трешку", "шестерку", "пятерку" и их модификации - тот знает. Например, мне, чтобы делать любой ремонт ВАЗа, включая замены прогоревшей прокладки головки блока цилиндров, вполне хватало знаний и навыков, полученных в автоПТУ и отцовского гаража с минимальным набором инструментов.

Только про это можно уже забыть. Для того, чтобы совершать такие манипуляции с Приорой или Калиной, всего этого недостаточно. Они требуют, как и иномарки, высококвалифицированных мастеров и специальнооборудованного автосервиса. И мастера и сервис стОят денег - не меньших, чем иномарки. И запчасти стОят так же дорого. Если заливаем в них масло - то импортное, и берем его в магазине или на СТО. Если меняем сцепление - то на импортное. Свечи тоже отечественные мало кто берет. Ну, про амортизаторы и не говорю - сами знаете. И в итоге по цене вылазит так же. С одной поправкой - на импортных машинах и свечи, и амортизаторы и сцепление не меняют в первые два года (ну, насчет свечей вру - их на ТО меняют

). Потому что они там с самого начала импортные. Ход мысли улавливаете? Я не наезжаю на ВАЗ - только давайте забудем миф о ремонтопригодности и дешевизне запчастей - ибо теперь эти машины по оснащению и устройству близки к бюджетным иномаркам. Как и по цене. Жаль только, что по качеству не близки...

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 25 дек 2008, 21:10

victorovi44, странно, был намедни в Автограде, полазил по салонам, видел несколько импортных авто в ценовой категории 400 тыров. Или твой родственник ищет кроссовер за эту цену? Так и правда не найдет

Gigi15 · Сообщение **Gigi15** » 25 дек 2008, 21:14

У знакомого Лада Приора, я ездил на ней немного. После 2112 и 2114 впечатления очень положительные :up:

Очень легкий руль (видимо электроусилитель, точно не знаю

), приятно чувствуются все педали, машина очень плавно всё делает и четкая коробка (когда ездил на учебной 2114 и у знакомого, там ощущения что коробка вот вот развалится). Так что по сравнению с отечественным автопромом это явный шаг вперёд, был приятно удивлён :yes:

Но себе бы вряд ли взял такую если честно

Snikers · Сообщение **Snikers** » 25 дек 2008, 21:23

ODA писал(а):Snikers, когда узнаешь, что ремонт обойдётся в копеечку кругленькую, так обидно будет...эх.
А иномарки рос сборки? Что скажите, лучше?

Владел новой ВАЗ-21124, полтора года, при том что езжу довольно аккуратно и за машиной слежу дай бог каждому так... 4 раза заезжал на гарантийный ремонт, в 2-х случаях мне снимали КПП- причины низкое качество деталей и Брак.
Сейчас езжу на японце, небо и земля. Теперь автотазу только НЕТ.
А вообще тот же Акцент рос. сборки впререди всяких калин и приор!

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 25 дек 2008, 21:29

ODA писал(а):Snikers,
А иномарки рос сборки? Что скажите, лучше?

Полагаю, об этом лучше спросить у владельцев россобранных "Фордов-Фокусов". "Тоет", "Рено-Логанов" и других. ИМХО, лучше, и намного. "Я так думаю!" (С) "Мимино".

ODA · Сообщение **ODA** » 25 дек 2008, 21:33

А, ну там же оборудование новое, а на Автотазе вроде 30-ти летней давности. Вот в чём причина брака.

Slava · Сообщение **Slava** » 25 дек 2008, 22:20

А иномарки рос сборки? Что скажите, лучше?

Четыре года эксплуатирую, ни каких нареканий к машине и сборке (тьфу-тьфу 3 раза), единственное кроме расходников, так это один раз по гарантии на втором году заправили кондиционер (как то слабо холодил).

У знакомого Лада Приора, я ездил на ней немного. После 2112 и 2114 впечатления очень положительные up Очень легкий руль (видимо электроусилитель, точно не знаю Smile ), приятно чувствуются все педали, машина очень плавно всё делает и четкая коробка (когда ездил на учебной 2114 и у знакомого, там ощущения что коробка вот вот развалится). Так что по сравнению с отечественным автопромом это явный шаг вперёд, был приятно удивлён yes Но себе бы вряд ли взял такую если честно Very Happy

Вот не поверю
Я две недели назад сел в Приору (в автосалоне), так я дверь с третьей попытки открыл, а с коробкой вообще беда ни 1-ю ни заднюю передачу включит не смог, мне поддалась только вторая

ЗЫ До этой машины у меня был только наш автопром.

ODA · Сообщение **ODA** » 25 дек 2008, 22:31

Slava, Всё время я слышу про минусы рус прома. Всё почему-то заходят в салон и открывают дверь со 2-3 попытки... подозрительно.

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 25 дек 2008, 22:43

Вот взял на себя труд, собрал машины в ценовом сегменте приоры:
1.Peugeot 206 Седан 1.4 / 75 л.с. Механическая 5-ст. XR + КОНДИЦИОНЕР 355000 (без кондера 334000)
2.Hyundai Accent 1.5 MT1 364700 (без кондера МТ0 - 334700)
3.Hyundai Getz GL 1.4 5 МТ 363900 (есть эконом варианты с двиглом 1.1 за 312000)
4. Fiat Albea BASE 339000 (cлед комплектация CLASSIC тоже почти вписывается - 379000)
5. Fiat Panda 1.2 Dynamic 355000 (1.1 Active за 305000)
6. Renault Logan Privilege 1.6 практически полный фарш за 358000 (минималка от 295100)
7. Renault Symbol Authentique 1.4 MKП5 353200
8. Ford Focus II Ambiente 352000
9. Kia Spectra Стандарт 342 000
10. Skoda Fabia 1.4 369 000 (есть версии с движком 1.2 от 309000)
11. Daewoo Nexia DOHC GLE 1.6 297000
12. Iran Khodro Samand LX 361400 (379500 за следующую комплектацию)
13. Chevrolet Lanos 1.5 MT 256 000
14. Chevrolet Aveo Sedan 4dr 1,4 MT 374 220 (минимум - 321 130 за 1.2)
15. Сhevrolet Lacetti 5dr 1.4 MT 358900
устал писать + еще много разных микролитражек и китайцев

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 25 дек 2008, 23:26

ODA писал(а):Slava, Всё почему-то заходят в салон и открывают дверь со 2-3 попытки... подозрительно.

Я больше скажу - жене моей страшно понравилась (внешне) спортивная красная "Калина". Тоже говорила - "Нафиг ты купил это "Рено", вон есть более симпатичная машина и по более доступной цене... Она у меня бешеная (у Михалыча спроси)

он её "Дикой татаркой" зовет. Ну, приехали в салон на 50 лет Октября. Посмотрели эту машину. Села она. Понюхала. Хлопнула дверью. Раз. Два. Три. Не закрыла. Хлопнула со всей дури... Закрыла. И сказала - "А ты прав, ну ее нафиг".

Andrey123, ну так то обсуждаем Приору. И, сравниваем, естественно. Не, не с праворульными - это в нынешних обстоятельствах моветон. Теперь сравниваем с иномарками, цена на которые лежит в той же категории, но которые собираются (либо продаются) на территории России.

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:

WarlocK, +1 за список. Я просто не составил - лень

Slava · Сообщение **Slava** » 25 дек 2008, 23:36

ODA, Так ведь поэксплуатировав с нормальными дверями боишься сломать, видать от этого зависит количество попыток открыть дверь.
Просто я тоже в свое время продал 99 и стоял перед выбором 10-ка, БУ ПР или нексия, но т.к. нексия мне непонравилась, БУ я выбирать не умею, а ПР религия не позволяет взять, а Отечественную не особо хотелось, немного подумав взял Фокуса

Gigi15 · Сообщение **Gigi15** » 25 дек 2008, 23:47

Slava писал(а):
Вот не поверю
Я две недели назад сел в Приору (в автосалоне), так я дверь с третьей попытки открыл, а с коробкой вообще беда ни 1-ю ни заднюю передачу включит не смог, мне поддалась только вторая

Чтобы заднюю включить надо вниз нажать, у меня тоже не с первого раза получилось

Slava · Сообщение **Slava** » 26 дек 2008, 00:07

Gigi15,
Да ладно учить, я же специально написал что опыт у меня эксплуатации нашими машинами есть, да и сейчас бывает катаюсь на Вазах

Holtoff,
Что очередь была, то правда 6 месяцев ждал, а в договоре вообще 8 было

Ну тады и несколько слов в защиту приоры, я бы из выше перечисленного списка не все бы машины предпочел, в некоторых вариантах для меня приора лучше :wink:

ЗЫ а вообще я уже так сказать подрос и хочу пакениГ или что нибудь из D класса :yes:

4eburashkA · Сообщение **4eburashkA** » 26 дек 2008, 00:40

ODA, А про ВОлгу вообще забыли, она-то хоть конкуренция ВАЗу?

нет ваз не конкурент газу
почему?
модели выпускаемые на вазе принадлежат к современным В и С классу
(к современным с натяжкой поскольку самой молодой моделе калина уже около 10 лет)
а у классики полувековой юбилей не за горами
двигатели 1.4-1.8 (1.8 и те в опп на базе десятошных 1.6)

а модели газа выступают в бизнес-классе (D-E)
двигатели 2.3-2.7

единственно цены близки

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 26 дек 2008, 01:20

360, ну понятно, это все так себе машины:

Peugeot 206 Седан 1.4 / 75 л.с. Механическая 5-ст. XR + КОНДИЦИОНЕР 355000 (без кондера 334000)
2.Hyundai Accent 1.5 MT1 364700 (без кондера МТ0 - 334700)
3.Hyundai Getz GL 1.4 5 МТ 363900 (есть эконом варианты с двиглом 1.1 за 312000)
4. Fiat Albea BASE 339000 (cлед комплектация CLASSIC тоже почти вписывается - 379000)
5. Fiat Panda 1.2 Dynamic 355000 (1.1 Active за 305000)
6. Renault Logan Privilege 1.6 практически полный фарш за 358000 (минималка от 295100)
7. Renault Symbol Authentique 1.4 MKП5 353200
8. Ford Focus II Ambiente 352000
9. Kia Spectra Стандарт 342 000
10. Skoda Fabia 1.4 369 000 (есть версии с движком 1.2 от 309000)
11. Daewoo Nexia DOHC GLE 1.6 297000
12. Iran Khodro Samand LX 361400 (379500 за следующую комплектацию)
13. Chevrolet Lanos 1.5 MT 256 000
14. Chevrolet Aveo Sedan 4dr 1,4 MT 374 220 (минимум - 321 130 за 1.2)
15. Сhevrolet Lacetti 5dr 1.4 MT 358900

"Приоре" то уступают. 360, да и список невелик.

Добавлено спустя 53 секунды:

Ну, кроме "Нексии".

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 26 дек 2008, 07:28

360 писал(а):Holtoff, Уступать то не уступают, дизайн мне их не очень! А Фокуса в такой комплектации хрен дождешься!

О вкусах, конечно, не спорят, но я не могу понять чем же "дизайн", например, киа спектры хуже "дизайна" приоры? Вы что серьезно считаете, что приора необычайно красива и ради этого стоит пожертвовать всем остальным (вместительность, надежность, безпроблемность, безопасность)? Я понимаю людей, купивших ради дизайна порш или феррари - они сознательно готовы мириться с тесным салоном, жесткой подвеской и тд ради дизайна, но у них наверняка есть уже другая машина, которая компенсирует эти недостатки. Но покупать бюджетный автомобиль исключительно ради внешности (других плюсов то нету, да и этот под сомнением) это бред.

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 26 дек 2008, 07:40

360, я тоже ездил, но вывод обратный

зы: тогда еще был на нексии, так что фактор, что после пежо мне любая из авто из приведенного списка покажется парашей отпадает

прогресс, конечно, есть, но все равно большинству из конкурентов приора проигрывает очень сильно

А нексия и ланос теперь уже конкуренты четырнадцатой (которую они превосходят еще больше, чем десятку) а не приоре, благодаря "продуманной" ценовой политике автоваза.

dds · Сообщение **dds** » 26 дек 2008, 08:39

ODA писал(а):оформление приличное, не хуже Корейцев

согласен, если сравнить салон приоры и аццента, то не хуже

Holtoff писал(а):Почему ж "Приору" с таким списком?. Как пели "Битлз", "Телл ми вай?"

Ну например, если человек хочет самый быстрый автомобиль, то приора даже без переделок будет быстрее любой машины из этого списка, и быстрее некоторых значительно.

Vendar · Сообщение **Vendar** » 26 дек 2008, 09:11

Holtoff, извини, конечно, но вот не поверю чтоб на калине двери с третьего раза только закрывались... на приоре - да, там замки десяточные, их регулировать и регулировать, а на калине замки новой конструкции и двери захлапываются с первого раза и почти без усилий :up:

Andrey123 · Сообщение **Andrey123** » 26 дек 2008, 09:13

WarlocK писал(а):Вот взял на себя труд, собрал машины в ценовом сегменте приоры:
1.Peugeot 206 Седан 1.4 / 75 л.с. Механическая 5-ст. XR + КОНДИЦИОНЕР 355000 (без кондера 334000)
2.Hyundai Accent 1.5 MT1 364700 (без кондера МТ0 - 334700)
3.Hyundai Getz GL 1.4 5 МТ 363900 (есть эконом варианты с двиглом 1.1 за 312000)
4. Fiat Albea BASE 339000 (cлед комплектация CLASSIC тоже почти вписывается - 379000)
5. Fiat Panda 1.2 Dynamic 355000 (1.1 Active за 305000)
6. Renault Logan Privilege 1.6 практически полный фарш за 358000 (минималка от 295100)
7. Renault Symbol Authentique 1.4 MKП5 353200
8. Ford Focus II Ambiente 352000
9. Kia Spectra Стандарт 342 000
10. Skoda Fabia 1.4 369 000 (есть версии с движком 1.2 от 309000)
11. Daewoo Nexia DOHC GLE 1.6 297000
12. Iran Khodro Samand LX 361400 (379500 за следующую комплектацию)
13. Chevrolet Lanos 1.5 MT 256 000
14. Chevrolet Aveo Sedan 4dr 1,4 MT 374 220 (минимум - 321 130 за 1.2)
15. Сhevrolet Lacetti 5dr 1.4 MT 358900
устал писать + еще много разных микролитражек и китайцев

Большая часть автомобилей приведенных тобой в базовых комплектациях, а это означает что прийти в салон и купить тако автомобиль у тебя не получится, и еще кто то писал про то что ВАЗ древность но и большая часть списка молодостью не отличается. По размерам тоже половина поменьше будут. И по комплектации база у этих иномарок не досчитается многих опций которые есть у Приоры.

Совсем забыл с января таких цен на эти машины уже скорее всего не будет

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 26 дек 2008, 09:39

Andrey123 писал(а):Совсем забыл с января таких цен на эти машины уже скорее всего не будет

не скорее всего,а точно!!

уже объявили о повышении цен в среднем от 5 до 10%
знаю про Шевроле,Хундай,Ниссан

WarlocK · Сообщение **WarlocK** » 26 дек 2008, 19:31

dds писал(а):Ну например, если человек хочет самый быстрый автомобиль, то приора даже без переделок будет быстрее любой машины из этого списка, и быстрее некоторых значительно.

чем например приора (98 л.с., 145 н.м, 183 км\ч, 1088 кг) кардинально отличается по динамике от акцента (102 л.с, 136 нм, 181км\ч, 1065 кг)?

Andrey123 писал(а): Большая часть автомобилей приведенных тобой в базовых комплектациях, а это означает что прийти в салон и купить тако автомобиль у тебя не получитсях.

правда, но есть и те, что продаются свободно - вопрос выбора. Кое что можно забрать сразу, кое что придется ждать.

и еще кто то писал про то что ВАЗ древность но и большая часть списка молодостью не отличаетсях.

А по другому никак не уложится в такую сумму, хотя есть и исключения - Логан достаточно современная конструкция, просто специально разработана под определенный диапазон цен.

По размерам тоже половина поменьше будут.

Размерам чего? салона? кузова? полового органа владельца?

То, что авто проигрывает по внешним размерам, еще не значит, что она проиграет и по размеру салона. У гетца и фабии салон просторнее приоры, несмотря на то, что авто ниже классом. Про Логан молчу уже

Совсем забыл с января таких цен на эти машины уже скорее всего не будет

Так же, как и таких цен на приору

ЗЫ: я не отговариваю никого от покупки приоры, я лишь показал несостоятельность воплей о том, что альтернативы нет. Альтернатив выше крыши.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 26 дек 2008, 19:46

"Ну например, если человек хочет самый быстрый автомобиль, то приора даже без переделок будет быстрее любой машины из этого списка, и быстрее некоторых значительно."

Автомобиль LADA 21703 (ВАЗ 21703) Приора - современный, элегантный и престижный седан...
Машина имеет очень высокие динамические качества, прекрасно разгоняется, уверенно ведет себя на дороге. Время разгона до 100 км/час – 12 сек...

Символ из списка с ручной КПП - 11,2 секунды до сотни.
О чем говорить? А некоторые машины из списка быстрее Приоры не на 0,8 секунды...

dds · Сообщение **dds** » 26 дек 2008, 19:51

Holtoff писал(а):"Ну например, если человек хочет самый быстрый автомобиль, то приора даже без переделок будет быстрее любой машины из этого списка, и быстрее некоторых значительно."

Автомобиль LADA 21703 (ВАЗ 21703) Приора - современный, элегантный и престижный седан...
Машина имеет очень высокие динамические качества, прекрасно разгоняется, уверенно ведет себя на дороге. Время разгона до 100 км/час – 12 сек...

Символ из списка с ручной КПП - 11,2 секунды до сотни.
О чем говорить? А некоторые машины из списка быстрее Приоры не на 0,8 секунды...

Про приору и 12 секунд ерунда, люди на стоковых десятках быстрее разгоняются. Поставь этот символ рядом с приорой и увидишь, что разница даже и не маленькая. На символе чтобы за 11,2 разогнаться тебе попотеть придется.