Skoda Yeti - Шкода Йети.

alimofo · Сообщение **alimofo** » 17 июн 2012, 14:47

Сашок72 писал(а):
А у vw, DSG быстрее механики почти на секуну.

ога, на 2

робот на фв действительно быстрее механики, только у йети наоборот.

Скрытый текст:

Homark · Сообщение **Homark** » 21 июн 2012, 10:17

Gresduko писал(а): Надо один раз потолкаться в пробках. Охоты обладать DSG поубавится. Конечно сейчас найдутся те кто закричит "да я езжу, все нормально, привык". Что тут сказать? Привыкнуть можно ко всему, только оно надо?

На Yeti шикарный робот (DSG6). Сам начитавшись отзывов ожидал неприятного. Как показала действительность, слухи о рывках оказались весьма преувеличенными. А уж как при разгоне себя ведет коробка, обычные автоматы отдыхают.

mishunix · Сообщение **mishunix** » 21 июн 2012, 11:50

При разгоне и торможении рывков на DSG у Yeti замечено не было. Замечен лишь был "нехилый пинок под зад", когда педаль газа наживаешь посильнее и резко подключается турбина.
Сама коробка переключается просто сказка, в пробках "толкаться" на ней одно удовольствие, конечно по сравнению с вариатором не так комфортно, но по сравнению с автоматами на других одноклассниках куда лучше.

dino · Сообщение **dino** » 03 июл 2012, 09:14

Предложение для владельцев, которым не нужна опция складывания пасс. сидения: А давайте меняться с доплатой?

mishunix · Сообщение **mishunix** » 03 июл 2012, 11:13

dino Ты уверен что тебе нужна эта опция? Да сиденье легко складывается, но регулировать его стало неудобно... Если хочешь могу подъехать показать

dino · Сообщение **dino** » 03 июл 2012, 11:38

mishunix, уже 3 раза летом перевозил длиномер + лыжи зимой. думаю надо)
Сидения ваще не регулирую. Ну, или только зимой/весной, когда верхняя одежда меняется. Зачем постоянно крутить?

mishunix · Сообщение **mishunix** » 03 июл 2012, 12:10

dino дык я тоже не регулирую, а вот пассажиры регулируют, особенно когда едешь в дальнию дорогу...
А лыжи у тебя какой длины?

pavoved · Сообщение **pavoved** » 03 июл 2012, 13:13

У меня эта фигня есть - не пользуюсь
но проблема может оказаться в том что обивка сидений в различных комплектациях и годов выпуска а/м как правило различается :yes:

dino · Сообщение **dino** » 03 июл 2012, 13:22

mishunix, лыжи длиной 205 вроде. кладу между сидениями.
pavoved, хмм. а ведь вполне вероятно...

mishunix · Сообщение **mishunix** » 03 июл 2012, 15:10

dino лучше поперечены купи на рейлинги для перевозки лыж.
А обивка действительно разная

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 03 июл 2012, 17:19

dino, обивку можно снять расстгнув замочки, поменять.
Я уже тоже жалел, что не успел дождаться этой опции. Шкафы и кровати из икеи для дома возил-извращался как мог. Щас в Германии смотрю какой богажник в Евроверсии Йети - это гараж, а не багажник!

alimofo · Сообщение **alimofo** » 03 июл 2012, 17:22

я вот специально не стал заказывать, т.к. с регулировка меньше становится, хотя если бы совмещалось было бы супер, на разборах поищи.

Pivko_1387 · Сообщение **Pivko_1387** » 03 июл 2012, 17:32

Как бы я вез вещь и еще место осталось после загрузки остального)))

Harmful · Сообщение **Harmful** » 04 июл 2012, 22:24

Тут обнаружил у новенькой Ети под капотом движок 1.2

Это ездит вообще? Зачем такой движок на большой в принципе машине?

dino · Сообщение **dino** » 04 июл 2012, 22:46

Harmful, ездит

Harmful · Сообщение **Harmful** » 05 июл 2012, 11:21

Интересно а ресурс как, и ломучесть у 1.2?

Gresduko · Сообщение **Gresduko** » 05 июл 2012, 11:36

Harmful писал(а):Тут обнаружил у новенькой Ети под капотом движок 1.2
Это ездит вообще? Зачем такой движок на большой в принципе машине?

Ездит и еще как. Турбина. Это новое поколение моторов VW, плюсы - хороша приемистость и экономичность. Чтобы понять прикол, надо прокатиться.
мотор этот 1,2 ставят даже на Тигуана.

mishunix · Сообщение **mishunix** » 05 июл 2012, 11:37

Harmful, форум www.club-yeti.ru/forum тебе в помощь.

pavoved · Сообщение **pavoved** » 16 июл 2012, 12:35

На Yeti впервые проделал такой дальний вояж и хочется поделиться впечатлениями от а/м

Ночью в воскресенье вернулся из дальней поездки - Тюмень - Томская область - Тюмень (в один конец 1822 км (общий пробег - 4356 км)).
Пассажир и примерно 100 кг груза. 2 сиденья оставил дома, места в салоне было с избытком
Средний расход 98 по БК - 8,1 л/100 км (по чекам где-то 8,2-8,4)
Средняя скорость по БК - 87 км/ч. В целом же ехал 110-140

В Томскую область выехал 3.15 (5.07.12) до места не доехал (переночевал за Новосибирском в гостинице), т. к. был невыспавшийся перед поездкой.
В Тюмень выехал в 3.05 (в субботу) и приехал в 1 час ночи. Общее время в пути с учетом разницы во времени - 23 часа
Все практически по графику предидущей поездки на Renault Koleos 2 года назад. На Koleos ехал медленнее, но было существенно меньше транспорта на трассе и обгонов
В этой же поездке не смотря на выходной - огромное количество фур, которые практически снятся теперь

. Вся дорога - сплошной обгон

Koleos комфортнее, но Yeti быстрее

Там где

Kia Sportage уныло плелись в хвосте колонн из фур на трассе, :ohyes:

Yeti совершал обгоны в самых сложных ситуациях :victory:

Yeti встречал очень мало, за всю поездку 2 Омске и одну в Томске

Еще коротко:
- самые дерьмовые дороги в Тюменской области
- самый дорогой бензин в Тюменской области
- худший сервис в Тюменской области

Сашок72

Gresduko, мотор фуфло полное. Мало того что от обычного атмосферника уехать не может, и то что зимой в 90% случаев его не завести, а если завести то погибнуть от холода в салоне :smeh:

дак и экономией там не пахнет (11.5 литров со слов владельца 1.2 тс'ай диэсджи)

sag81 · Сообщение **sag81** » 16 июл 2012, 12:53

Gresduko писал(а):мотор этот 1,2 ставят даже на Тигуана.

Это ты перегнул... на Тига ставят 1,4 и 2.0 (бензин и дизель)

pavoved · Сообщение **pavoved** » 16 июл 2012, 12:55

Сашок72, это твое сообщение полное фуфло
Брешишь понятия не имея о чем, как и в большинстве других сообщениях

pbulashev · Сообщение **pbulashev** » 16 июл 2012, 13:12

pavoved, да ладно. Про то что его не завести это конечно фигня полная, но про дубак в салоне с 1.2 точно подмечено, и про то что жрет он непрогретый как будто в нем 2.5 тоже. Некоторые ставят вебасто, некоторые фен стандартный (его вроде теперь всем на 1.2 ставят с завода). Но это все стоит ощутимых денег 20-50 т.р и не все хотят тратить их. Вон сколько на дроме продается машин еще на гарантии с движком 1.2 (а с другими нет), почувствовал народ, что не для наших широт такая экономия.

dino · Сообщение **dino** » 16 июл 2012, 13:14

pavoved, не разжигай) пусть ездит на чОрной венге и радуется:)

pavoved · Сообщение **pavoved** » 16 июл 2012, 13:17

pbulashev, дополнительный электрический нагреватель (для 1.2 TSI) давно уже в базе идет - http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4947

sag81 · Сообщение **sag81** » 16 июл 2012, 14:38

pavoved писал(а):pbulashev, дополнительный электрический нагреватель (для 1.2 TSI) давно уже в базе идет - http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4947

Ты забыл, что для него нужна розетка, у нас что все стоянки оборудованы эл.розетками????

Сашок72

dino, и я так радуюсь

pavoved, dino, удачки нашей холодной зимой посоны, и резетка вам в помощь :smeh:

pbulashev · Сообщение **pbulashev** » 16 июл 2012, 14:44

sag81, да не. Там нагреватель (фен) конструкцией заводской предусмотрен но стоит не везде, его можно доустановить и он воздух греет в машине после того как ее заведешь, работает от генератора как штатная электрика авто. Это поможет от дубака но не от расхода.

dino · Сообщение **dino** » 25 июл 2012, 21:47

Концерн Фольксваген увеличивает гарантию на DSG-7 до 5 лет

дядяТоля

Поздравляю вас , диллеры. Вы попали :cherep: