Обсуждаем GW Hover.

s490t72 · Сообщение **s490t72** » 05 апр 2013, 14:08

strannik, вот чего и ждал!! :up:

нормальное объяснение!!

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 05 апр 2013, 22:28

Сегодня был на тест-драйве гв ховер тд акпп
" - "тормоза,жать надо, походу, оч сильно...у меня нива 82года лучше реагирует на педаль
тупой автомат...у мну на хонде 99гв в неочень хорошем состоянии быстрее соображала
медленная... или надо на педаль жать очень сильно
кожа... до кожи далеко, авто 12 гв, а сидухи уже покоцаны
" + "управление...рулится норм
подвеска... отрабатывает хорошо, езда комфортная как на асфальте, так и на проселке
посадка...сидим удобно и высоко

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 06 апр 2013, 20:27

SHRUST писал(а):Я считаю у Ховера по H5 один большой минус - задний привод без электронных систем. Одна из основных причин аварий - пирует на трассе зимой.

Вот о этом я и говорил:
http://travel.drom.ru/23212/

"Машины почему-то тормозят, едут по-тихоньку. Обгоняю. Машина идет хорошо, четко, без каких-либо посторонних моментов. Скорость 100 км/ч. И тут как зад начало таскать! Я даже не успел ничего сообразить, что делать. Зато четко показалось, что мы сейчас перевернемся и вот к чему сломался бампер еще дома. Через мгновение произошло то, что видно на фото: нас вынесло на обочину, без очень ужасных последствий. "

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 06 апр 2013, 21:30

SHRUST, если бы ты процитировал полностью, все стало бы гораздо понятнее:

Доезжаем до своротка на Ушарал. Заправляемся. Едем дальше. Машины почему-то тормозят, едут по-тихоньку. Обгоняю. Машина идет хорошо, четко, без каких-либо посторонних моментов. Скорость 100 км/ч. И тут как зад начало таскать! Я даже не успел ничего сообразить, что делать. Зато четко показалось, что мы сейчас перевернемся и вот к чему сломался бампер еще дома. Через мгновение произошло то, что видно на фото: нас вынесло на обочину, без очень ужасных последствий. Встречных машин не было. Все опасные участки проехали. Вышел из машины, немного успокоил чувства вырвавшимся матом. Колесу капец! И где я сейчас найду колесо такое же? Дорога оказалась вся во льду. С самой последней заправки. И до самой Алматы. Как узнали позже, прошел дождь и все удачно заморозилось.

Ты все еще полагаешь, что дело именно в машине?

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 07 апр 2013, 10:14

Holtoff, http://www.youtube.com/watch?v=2mH_Kw6L2Wk, но тут походе дело в резине.
Дело не в Ховере, в в комбинации его привода. Либо задний, либо полный и все это без электронных помощников. Ему бы курсовая устойчивость не помешала.

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 07 апр 2013, 10:35

SHRUST писал(а):Holtoff, http://www.youtube.com/watch?v=2mH_Kw6L2Wk, но тут походе дело в резине.
Дело не в Ховере, в в комбинации его привода. Либо задний, либо полный и все это без электронных помощников. Ему бы курсовая устойчивость не помешала.

Ну может и не помешала бы, но судить о машине в целом исходя именно из дангой ситуации я бы не стал. Прошел ледяной дождь, дорога скользкая. Автор, положим, о дожде не знает, но ему подсказка: все едут медленно. Я уверен, что там были и машины с задним приводом, и с передним, и с полным, и с электронными пошниками. Но автор подсказку не видит, выходит на обгон, и, как результат, улетает в кювет (хорошо хоть не под фуру, а то бы мы этот замечательный отчет не увидели). И на основе этого факта делает вывод: вот, машина неустойчива.
Ну была бы у него электроника, и что? Следующий обгон он бы сделал на более высокой скорости, например потому, что встречка была бы рядом, и в конце маневра, вильнув резко рулем, чтобы поскорее уйти сомвстречной, снова бы улетел. Ты же понимаешь, что наличие электроники не отменяет законов физики.
Вся электроника должна быть в голове водителя.

дядяТоля

Поскольку речь зашла о вылетах с трассы, логично будет перейти к теме безопасности Ховера.
Под безопасностью я предпологаю способность автомобиля сохранять здоровье и жизнь пассажиров, не зависимо произошла ли авария по вине водителя или наоборот в ВАШ ховер врезалась "Пьяная Элеонора"(с) на нолном ходу.

Начнем с кузова. Распространено мнение что кузовное железо у ховеров тонкое. Чтож не буду оспаривать, сам не мерил, сужу только по сравнениям:
Никто не сомневается что у волги железо толстое.
Вот столкновение "толстого железа" и "тонкого". причем удар не в усилитель бампера, а именно в крыло.

и ЧО??

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:

....продолжим. если удар приходится в усилитель бампера

Запаска при серьезном ударе катапультируется , Это нормально :smeh:

Добавлено спустя 19 минут 46 секунд:

А теперь рассмотрим внимательно один из самых опасных ударов; это лобовое столкновение когда сила удара приложена под углом в водительский угол.

оппонент:

Напомню что краш-тесты европейские и другие проходят при лобовм столкновении
"по прямой" и набирают большое количество "звездочек", однако некоторые продвинутые германские и американские компании бьют машины не стандартно а немного под углом как на фото. результаты там плачевные.
Обратите внимание насколько хорошо выдержала удар стойка ловового стекла.
В результате этого столкновеня в ВАЗе практически никто не выжил, в Ховере практически никто не повтрадал.

Добавлено спустя 22 минуты 44 секунды:

Серьезным минусом на ховере является слабая защита "сверху". т.е. при опрокидывании на крышу и кувыркании, стойки лобового и боковых стекол могут не выдержать. Однако следует отметить что подобным страдают большинство "рамников"

В этом случае стойки выдержали. Хотя и скорость не большая была....

alexlag87 · Сообщение **alexlag87** » 08 апр 2013, 08:35

Pa-Pasha писал(а):Сегодня был на тест-драйве гв ховер тд акпп
" - "тормоза,жать надо, походу, оч сильно...у меня нива 82года лучше тормозит

может кашки мало поел или до педали нормально не достаешь? нива по умолчанию не может лучше тормозить... тормоза у ховера отличные!

yuram606 · Сообщение **yuram606** » 08 апр 2013, 09:01

alexlag87 писал(а):
Pa-Pasha писал(а):Сегодня был на тест-драйве гв ховер тд акпп
" - "тормоза,жать надо, походу, оч сильно...у меня нива 82года лучше тормозит

может кашки мало поел или до педали нормально не достаешь? нива по умолчанию не может лучше тормозить... тормоза у ховера отличные!

Точно,по отзывам ховероводов не встречал ни одной жалобы на тормоза,наоборот,все говорят что на Ховере тормоза отличные,и я к этому присоединяюсь.

дядяТоля

Не забываем товарищи, что в России живем. Невнятные тормоза на новых авто чаще всего связана с кривыми ручками наших сборщиков. Нужно прокачивать тормозную систему. и все пройдет.
На ховоре дисковые вентилируемые тормоза на всех четырех колесах, на этом китайцы не сэкономили, но российская действительность как обычно все испортила...
Дожили блин. Еще один минус нарисовался - русская сборка. китайская лучше, намного

strannik · Сообщение **strannik** » 08 апр 2013, 10:11

про тормоза. не знаю у кого и как, у меня охренительно все тормозит. буквально недавно проверял, на сухом асфальте, быстро остановился перед пешеходным с 70 км, до 0, и даже по габаритам не доехал бы до впереди идущей машины, а вот сзади пузотерка тормозила на обочину, так как не успел до меня остановится. Если тормоза фиговые, что иногда бывает, нужно просто прокачать, а лучше заменить и прокачать жидкость, опять же сборщики виноваты, неизвестно что заливают.

дядяТоля

Продолжим про безопасность.
Весит ховер около 2-х Тонн. Так уж скложилось что основным параметром безопасности авто были и остаются его размеры и вес. Немалый вес ховера дает приемущество, по крайней мере перед легковыми.

На этом видео ховер заносит на встречную полосу, где он влоб бьет легковую Пежо.
Обращаем внимание что после столкновения ховер продолжает лететь "по своему маршруту" а Пежо обладая меньшей массой, практически отскакивает от него, при этом пассажиры малолитражки испытывают колоссальные нагрузки и получают множественные переломы. А горе-водила ховера лишь находится в шоке.

Повреджения машин:

к сожалению (или к счастью) мне не удалось найти информацию о столкновениях с однокласниками ховера.если у кого есть - выкладывайте.

s490t72 · Сообщение **s490t72** » 09 апр 2013, 14:11

что-то тема затихла

Punk_Sergeich

s490t72, тема в топе висит несколько дней. И последнее сообщение по теме, вчерашнее, и это называется затихла? Это же форум, а не чат в конце концов.

s490t72 · Сообщение **s490t72** » 09 апр 2013, 14:52

Punk_Sergeich, тема за пару дней набрала пять страниц!!!!!!!!!!! а тут затихла и за эти дни не сдвинулась с места если что

Гробовщик

Кто-нибудб знает цены на H6? и когда появится!

yuram606 · Сообщение **yuram606** » 09 апр 2013, 15:24

Гробовщик писал(а):Кто-нибудб знает цены на H6? и когда появится!

Вот почитай:
http://www.irito.ru/great-wall/great-wall-hover-h6/

дядяТоля

s490t72, Щщас ченибудь обсудим :smeh:

Кузов и салон.
Особых нареканий нет. Места много, багажник большой. Шумка неплохая.
Кстати. На многих современных авто течет вода с крышы, точнее с обивки потолка - это конденсат стекает. А образуется он из-за отсутстия утеплителя - все производители пытаются сэкономить.
Китайцы на этот раз порадовали

После нескольких лет могут появится сверчки в салоне. обычно обивки дверей начинают свои музыкальные песни.
Ну и пожалуй самый косяк - это отсутствие фильтра салона :oops:

Гробовщик

yuram606 писал(а):
Гробовщик писал(а):Кто-нибудб знает цены на H6? и когда появится!

Вот почитай:
http://www.irito.ru/great-wall/great-wall-hover-h6/

большое спасибо за инфу!

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

дядяТоля,

это утеплитель такой?

дядяТоля

На фото родной заводской утеплитель. Какойто войлок непонятный сантиметра 2-3 толщиной, но свой функции выполняет полностью!

Гробовщик

дядяТоля, интеерессно а при вскрытии того же самого Дастера мы бы там такое нашли или нет?

yuram606 · Сообщение **yuram606** » 09 апр 2013, 15:50

дядяТоля писал(а):s490t72,
Ну и пожалуй самый косяк - это отсутствие фильтра салона

Блин,а мы и не знали что не ставится,для чего тогда все ставят?Не надо что ли?До 2013 года фильтра ставили сами в шахту воздуховода,а с конца 2012 года,уже идут штатно.
Вот фильтра старого образца:
http://pixs.ru/showimage/gwhairjpg_9920328_7600548.jpg
По моему у всех Тюменских они стоят.

дядяТоля

yuram606, Минус про фильтр салона защитан условно.
Справедливости ради нужно отметить что даже без фильтра - но пыли в салоне в разы меньше чем например в русских машинах , четырках - десятках.

strannik · Сообщение **strannik** » 09 апр 2013, 16:09

Юра, согласен, фильтра еще год назад продавали на любой Ховер. Было бы желание его купить.

s490t72 · Сообщение **s490t72** » 09 апр 2013, 16:15

ребята,а подвеска там чья стоит??? strannik, что-то я не понял во втором и пятом Ховере стоят митцубишные движки,а в третьем какой движок????

дядяТоля

s490t72, Все бензиновы митсубишные 2.0 и 2.4 литра.
Дизель старый 2.8 исудсу. новый 2.0 -150 л.с. свой, гордость GW.
Подвеска очень похожа на исузу с элементами тойоты :lol:

s490t72 · Сообщение **s490t72** » 09 апр 2013, 16:24

дядяТоля, а подвеска??? кпп и рк чьи???

дядяТоля

s490t72, Все потроха митсубишные, паджеро 2, еще кудато они шли. некоторые корпуса зеркальные.
Кстати крестовины на кардане не шприцуются, однако это не мешает им быть долговечными.

s490t72 · Сообщение **s490t72** » 09 апр 2013, 16:40

а если брать машину на вторичном рынке на что надо обратить особо внимание????

yuram606 · Сообщение **yuram606** » 09 апр 2013, 16:51

s490t72 писал(а):а если брать машину на вторичном рынке на что надо обратить особо внимание????

Вот общая инфа:
http://www.hover-club.ru/forum/topic2733.html
Ну а б\у,надо смотреть,ехать,слушать.....