Обсуждение китайских автомобилей: плюсы - минусы.

Yurii_Ch · Сообщение **Yurii_Ch** » 30 дек 2012, 00:06

Сашок72 писал(а):SHRUST, да какая разница, видел не видел.
Думаю тебе не надо какой "популярностью" пользуются китайские автомобили.
А тут, китайский автомобиль более чем за 700-750 т.р
Я думаю не надо обьяснять какие у него продажи будут. Таки машины 2 всё таки продатут... В шоурумы автосалонов

А у вас какой а/м если не секрет? Вы так усердно пытаетесь "оклеветать" китайские а/м в каждой ветке, при этом не имея даже представления о них. ВАЗ 2109? турбо? =))

Harmful · Сообщение **Harmful** » 06 янв 2013, 15:29

Yurii_Ch Не трогайте Сашок72 ! Просто читайте!

дядяТоля

Дакар недавно стартовал, смотрю кЕтайцы в лице GreatWall стабильно держатся 9 и 21 места в общем зачете. обе машинки в строю. отставание от лидера Buggi всего 18 минут! впереди только BMW MINI TOYOTA.
Кстати в прошлом году Грейт воллы тоже отлично выступили, обе машинки доехали, заняли 6-е место в общем зачете,если не ошибаюсь.
Сашок72, а почему же "лучшие в мире корейские авто" не учавствуют в этой престижной гонке?
И почемуто супермегагоночногоультрауправляемого авто Шкода Ети среди учасников не замечено

Сашок72

дядяТоля,

Скрытый текст:

Да потому что корейский автопром не выпускает внедорожников(хенде-киа)
Кто на дакар поедет? Спортейдж? Соул? Санта? Мохав?

Скрытый текст:

wanted21093i

Вообще за автомобиль не считаю, китай он и в африке китай. родственники по набрали автохлама теперь ревут оба продать не могут. :down:

WANTED · Сообщение **WANTED** » 07 янв 2013, 19:11

wanted21093i писал(а):Вообще за автомобиль не считаю, китай он и в африке китай. родственники по набрали автохлама теперь ревут оба продать не могут.

во всяком случаи это лучше того что у тебя в профиле, так что по меньшей мере глупо хаять то до чего еще самому нужно дорасти.
кстате на внутреннем рыеке есть уже весьма солидные модели, ховер Н7 понравился.

дядяТоля

Когда-то я планировал приобрести Киа Соул , но тогда по деньгам не сложилось,
а недавно посмотрел Great Wall Hover M2 - аналогичной концепции.
И Вам скажу - отличный автомобиль! следует рассмотреть его поближе, и при положительном опыте экспл.других владельцев ,подумать о приобретении. и по-деньгам доступно.

Сашок72

дядяТоля, ахах, дак этож китайский соул. Прально, пусть с корейцев рисуют. Хоть чему то научатся
:cherep:

Дак ты так и не ответил на вопрос. Где китай грузовики?
Да и от грейт вола там ни одного болта не найти.Так что нечем гордится

KGN · Сообщение **KGN** » 07 янв 2013, 21:59

50 страниц текста.....какой делаем вывод????

Добавлено спустя 42 секунды:

А такой каждый остается при своем мнении :lol2:

дядяТоля

КЕтайци побрезговали тырить с Киа.
"Срисовали" с Тойоты :cherep:

http://www.youtube.com/watch?v=Wi8Utfm2QaE
П.С.Грузовики в Дакаре лидируют это камаз без спору. Жалко что их достижение в серию так и не проходят. Т.Е. серийный камаз как был барахлом так и остался, поэтому грузовой коммерческий транспорт берут все чаще кЕтай, а не русич авто :oops:

Antikiller · Сообщение **Antikiller** » 07 янв 2013, 22:24

Сравнивать авто участвующие в Дакаре вообще не корректно, поскольку там столько доработок, что от авто остается лишь шильдик марки, как в случае с Камаз-Мастер.

Сашок72

дядяТоля, глянул цену китайского соула :lol2:

от 570 т.р ахах, покажи мне того идиота кто купит такую машину за 570.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

дядяТоля, так для справки тебе. Мерседес хочет переманить как шеф-дизайнера Питера Шрайера. Угадай главой и по совместительству шеф-дизайнером какой компании он является :wink:

Кто там брезговать будет? :roll:

дядяТоля

Глянь заодно на цену Соула,озвучь нам. Поставь рядом машинки,сформируй СВОЕ мнение, а не автожурналов :cherep:

Сашок72

дядяТоля писал(а):Глянь заодно на цену Соула,озвучь нам. Поставь рядом машинки,сформируй СВОЕ мнение, а не автожурналов

От 600 если не ошибаюсь.
Автожурналы никогда не читаю, написан там хлам полный, доверяю только своему мнению

KGN · Сообщение **KGN** » 07 янв 2013, 22:31

Сашок72, специальные пошлины и прочие налоги давят не только Китайцев, всех включая Японию и Германию.от этого и цена........

Сашок72

KGN, да какие нафиг пошлины. Взять тот же соул, ок?
Стоит 600 тысяч в минималке. Я думаю ниугоко не возникнет вопросов на счёт происхождения, качества, диллера, наличия большой клинтской базы, множества форумов и т.п вопросов.

А тут какая то китайская херь за 570, непонять какого производства, ужастного качества и непонять откуда взятие з/ч если вообще они существуют

дядяТоля

Соул в схожей комплектации от 750...
За 600 в Тюмени его нет, да и нет в нем ничего кроме кузова и мотора.

Сашок72

дядяТоля,

Базовый соул. 609 т.р
Двигатель 130 л.с Механника 6-Ступка
Кондиционер
Штатная музыка с 6 динамиками
Полный электропакет( 4 стеклоподъёмника, подогрев заднего, переднего стекол, подогрев и регулировка наружних зеркал, подогрев сидений)

Что тебе ещё надо? :smeh:

Kapues · Сообщение **Kapues** » 07 янв 2013, 23:12

Соул в схожей комплектации от 750...
За 600 в Тюмени его нет, да и нет в нем ничего кроме кузова и мотора.

За 750 соул можно с Ю.Кореи привезти в ИХ максималке. А различие в цене на 20% слишком мало, чтобы лично я сделал выбор в пользу китайца.

Harmful · Сообщение **Harmful** » 09 янв 2013, 00:52

Сашок72 С грузовиками засада, когда КАМАЗ строил свой сгоревший завод двигателей машины иногда выезжали у них полностью китайские с кабиной и рамой от КАМАЗа. Сейчас на КАМАЗе снизился процент китайских деталей, они пытаются делать все в России на мертвых практически заводах, посмотрим что будет.
Китайские же грузовики в своей массе то же что и легковые, кабина от МАНа, двигатель Камминз и тд, в том-же духе. Все было бы хорошо, если бы они просто ставили лицензионные агрегаты, как раньше. Сейчас китайцы начали самодельничать, разрабатывать всякие узла сами, взяв за основу знакомые узлы. :pipec:

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 09 янв 2013, 01:39

Antikiller, А что, в Камазе-мастер так уж много импортного?

yura72 · Сообщение **yura72** » 09 янв 2013, 01:52

Chocoladka писал(а):Punk_Sergeich
Со всего списка реально продается только Лифан Смайли.
Все остальное мы возможно никогда и не увидим...

PS: кстати, железо норма у них... мы его еще антикоррозийкой обработали

....оба на, а зачем атикорозийкой!??? :oops:

.... я помню так делал с 01й жигулём в 1986году!!! а что, с тех пор ничего не поменялось даже с китайскими авто!? тож отработкой надо мазать и в пороги лить чтоб не гнила!!?? :no:

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

зы: судя по ветке и читая коменты... понятно почему Тюмень вышла на второе место по приобретённым авто в 2012году.. конечно не только китайцев! ...только вот кому вы сольёте их через пару лет... непонять!

Punk_Sergeich

Анекдот в тему:
2080 год. Объявление: "Куплю дорого, бу, в любом состоянии, любые
настоящие китайские технические устройства, разработанные и
произведенные китайцами в Китае. Американские и европейские подделки не
предлагать - не дурак!".

salomat · Сообщение **salomat** » 10 янв 2013, 12:08

Punk_Sergeich, судя по подписи, должен знать - ТАГАЗ с-190 - китаец, русский или кореец?

radiont625 · Сообщение **radiont625** » 10 янв 2013, 12:14

Где то недавно видел новость о том что китайцы даймлер купить хотят, похоже в недалеком будущем весь мир будет на китайцах ездить.

Punk_Sergeich

salomat, ну в текущий момент это китаец с корейскими корнями российского происхождения!

Китайцы купили лицензию, порвели фейслифтинг и собирают его на том же конвейере что и Санта Фе классик собирают.

По этим машинам два косяка:
1. мало их собрано и продано, так что возможны проблемы с оригинальными ЗЧ
2. Более глобальная проблема: трескается стекло панели приборов практически на всех машинах и с этим ничего не поделаешь.

Harmful · Сообщение **Harmful** » 10 янв 2013, 21:15

Mauzer писал(а):Antikiller, А что, в Камазе-мастер так уж много импортного?

У отца пока на ремонт он не заезжал. :lol:

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 10 янв 2013, 21:19

Harmful, это не говорит о наличии импорта, по крайней мере большей части.

KGN · Сообщение **KGN** » 10 янв 2013, 23:10

Harmful,

они пытаются делать все в России на мертвых практически заводах, посмотрим что будет.

Harmful,

Китайские же грузовики в своей массе то же что и легковые, кабина от МАНа, двигатель Камминз и тд,

.
А нашим то кто не дает ставить кабину от мана двиг каминз и пр. немного изменили вот все,а наши уперлись рогом что будем все сами разрабатывать причем как говоришь на мертвых заводах это очень сложно, все уже разработано и придумано ставьте и не заморачивайтесь. [/quote]

Сашок72

KGN, Камазу в этом вопросе огромный респект за то, что разработку делают сами а не делают кал как всё китайское машиностроение.
Оттуда часть, отсюда часть а в итоге получается несуразное говно которое в едином целом работать не может.