Кто нибудь что нибудь знает о китайце джелли?

[Geelyvod]

MeK, красивая машинка, у нас в декабре только появится.

[uisgeb]

MeK, концепты такие концепты. Я давече итальянскую граппу ел, по голове хорошо шибает, еще не такое бы нарисовал

[MeK]

Geelyvod, в Украине она идет за 630 наших рублей...если цена не изменится..это бомба будет.

[Geelyvod]

MeK, это точно, что бомба! Первая партия 100% будет дешевле, как было с Эмграндом.

[Nelub]

http://*/geely-emgrand-x7.html

Ничего против китайцев не имею, НО! Это же чуть ли не полная копия RAV4!
Сомневаюсь что это нарисовал Giugiaro...

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:

Emgrand, вроде не плохой авто, но вот мне интересно стало, я сел сначала в максимальную комплектацию и попробовал на педальки понажимать, они уж очень близко друг к другу расположены(у меня 46 размер обуви), а в предмаксималке педали расположены более менее нормально. Вот как так?!

[Geelyvod]

Nelub, если присмотреться, то это не совсем копия (



На этого не похож

[img]http://toyocars.ru/uploads/1273240507_rav4.jpg[/img]

На этого немного, но если присматриваться, то можно увидеть различия

[img]http://eavto.*/articles/uploads/posts/2010-03/1268568813_toyota_rav4_2010_1.jpg[/img]

И на этого не похож

[MeK]

Geelyvod, спереди на форика похож

[Nelub]

Geelyvod, 100% сходства конечно нет, но всё же на 2-й вариант очень смахивает. Главное чтобы качество было на уровне!

Но вот педали в Emgrande мне всё же не дают покоя. И ещё меня не устраивает, что максималки у китайцев с люками. Я в силу своих габаритов , постояноо упираюсь в потолок головой(при наличии люка).

[uisgeb]

Nelub, открывайте люк

[MeK]

uisgeb, как танкист в походном режиме

[kiriamba]

я бы поискал инфу как бу китайцев покупают потому как кажется не очень
это гавно машины только в россии продаются, в китае на таких не ездят, там корейки и япошки в основном.

[vano_72]

vano_72, откуда инфа?

Добавлено спустя 32 секунды:

vano_72, ваша Вольво китай вы в курсе??? и кстати марки джили!!!

и это мне говорит человек передвигающийся на Форде

[Geelyvod]

kiriamba, к твоему сведению Geely Emgrand уже год продаётся в Турции, Великобритании, Украине, России и пользуется спросом. А для того, чтобы узнать на каких автомобилях ездят в Китае можно просто посмотреть любой видеоролик на Ютубе.
Утверждать безапелляционно, что китайские машины гавно - признак космической тупости!
Сам то имеешь автомобиль или имеешь такой, что стыдно отобразить в профиле?

[каляныч]

Geelyvod, вот вам статейка о том, какие автомобили предпочитают сами китайцы

Скрытый текст:

Можно ли покупать китайские автомобили, часто спрашивают меня - мол, они дешевле и не так уж плохи. А давайте посмотрим: что покупают сами китайцы? Там-то, в Китае, поди, вообще засилье местных марок? Ничего подобного. Даже несмотря на драконовские законы. Ведь в Китае всех зарубежных автопроизводителей буквально заставили создавать половинные СП, совместные предприятия с китайскими автозаводами. Мало того, всех еще и обязали предоставить китайской стороне всю документацию по автомобилям - все чертежи, все финансовые расчеты, все результаты испытаний... Получив все это, китайцы начали строить университеты, куда набрали десятки тысяч молодых ребят - чтобы те учились сами разрабатывать автомобили. В стране есть собственные национальные полигоны, испытательные центры, отечественными автозаводами совладеют госструктуры - словом, максимально возможный льготный режим, в том числе и на юридическом фронте. Пытались было корпорация General Motors, компания Toyota и концерн Volkswagen засудить китайскую государственную фирму Chery за копирование не то что технологий, а автомобилей почти целиком - но им вежливо так намекнули, что в суд они подать, конечно, могут. Но с китайского рынка им тогда придется уйти. А китайский рынок, друзья - самый большой в мире. Он уже перерос американский: более двадцати миллионов машин в год, если считать с грузовиками и автобусами! Легковых машин и внедорожников - более пятнадцати миллионов. Один только Volkswagen продает в Китае больше автомобилей, чем всего требует российский рынок - три миллиона в прошлом году. А по прогнозам, к 2020 году продажи вырастут вдвое! Понятно, почему китайцы так хотят сами строить машины и извлекать всю прибыль на собственном рынке. Но прошло уже минимум десять лет активных попыток Китая отобрать инициативу у иностранных компаний, а те по-прежнему доминируют. Да, за последние годы Chery, Geely, Great Wall, Lifan, BYD стали выпускать более современные модели. Но покупают в самом Китае те самые старые, "цельнотянутые", слизанные с иномарок - и то только потому, что они очень дешевые. А новые, более современные машины, которые с такой помпой китайцы выводят на наш, российский рынок, там берут плохо. К примеру, провалилась попытка той же фирмы Chery вывести на рынок собственные "более люксовые", более престижные марки Riich и Rely - спустя три года их решено ликвидировать и сократить модельную линейку вдвое. Не помогает ни итальянский дизайн, ни приглашенные европейцы-разработчики... Так что на вопрос о том, можно ли покупать китайские автомобили, я пока отвечаю отрицательно. И сколько продлится это "пока", покажет время. - сообщают "Вести ФМ" на странице : http://radiovesti.ru/episode/show/episode_id/21301

[SergeyR72R]

vano_72, volvo вообще уже давно качеством не блещет. Кстати, ровно с того момента, как их купил Китай могу судить по знакомому, владеющему как раз таки s 80

[Geelyvod]

каляныч, меня, мнение какого то Лёни Голованова, не убедило. Таким авто "экспертом" и я могу быть если и мне заплатят. Лучше посмотри видео, я там разглядел большинство китайских автомобилей, в основном минивенчики.

[uisgeb]

Китай обеспечивает от 14 до 40% (в зависимости от марки) от всего реализационного пула немецких производителей (Merc, Audi, BMW и VW)