крузак 200 бензин или дизель

[Nivo13]

Бензинка лучее будет. Приятнее, греется быстрее. ГБО для крузаковских двигателей - самое оно. Проверено крузоводами ни одной сотней тысяч.
Дизель тоже тема. У меня 105-ый (дизель, атмосферник) в любой мороз и дажи ниже -30 заводился с автозапуска. Только в предверии таких холодов я ездил на рощинскую заправку лукойловскую.

[berdov77]

Знакомый уже 5 лет откатывает 200 дизель, рассказывал, что поставил в него шпору, делают ее немцы для турбодизелей, около 15 руских денег стоит, силы на 30% добавило и расход немного упал. По ощущением с его слов: еду 150, надовил на аксилератор, как будто пинка под зад дали.

[vano_72]

на нашей салярке только камазы ездят и то не все,

А в Мерсы,Вольво,Скании за границей заправляют на весь срок эксплуатации в России?

По крайней мере иномарки не так хорошо себя чувствуют, а на камазе с рядным бошевским насосом, ни раз был свидетелем как пластины обрывало на насосе от детонации топлива

[Yury72]

все что тяжелее 2 тон,должно быть дизелем. ИМХО

[Григорьич]

vano_72,

как пластины обрывало на насосе от детонации топлива

Я в дизелях не очень,поэтому обьясни.как пластины в насосе обрывает от детонации в цилиндре?

[Sk1mm3r]

Покажите мне ТЛК, ЛХ, БМВ, АУДИ, которые пострадали от плохой соляры?! (слив у бомжей в гараже не считается...) Ездил 7 лет на дизеле. НИРАЗУ ПРОБЛЕМ не было из-за топлива... Заводил в -35... Тянет лучше чем бензин, и никакой нагрузки не чувствует, просто прет и все... за бензин в такой динамике, но меньшей тяге платишь неоправданно больше(налог и расход), но это все ерунда... Баки вроде у них одинаковые, так что на дизеле ты будешь реже заправляться, на дольше будет бака хватать, что, для меня например важно.
Я за дизель. Джип должен тянуть хорошо, а не низко летать.

[Sanek_080]

vano_72,

как пластины обрывало на насосе от детонации топлива

Я в дизелях не очень,поэтому обьясни.как пластины в насосе обрывает от детонации в цилиндре?

Тоже интересно и какие пластины?

[Григорьич]

Sanek_080, Тссс!
Послушаем.как выкрутится!

[Sanek_080]

Покажите мне ТЛК, ЛХ, БМВ, АУДИ, которые пострадали от плохой соляры?! (слив у бомжей в гараже не считается...) Ездил 7 лет на дизеле. НИРАЗУ ПРОБЛЕМ не было из-за топлива... Заводил в -35... Тянет лучше чем бензин, и никакой нагрузки не чувствует, просто прет и все... за бензин в такой динамике, но меньшей тяге платишь неоправданно больше(налог и расход), но это все ерунда... Баки вроде у них одинаковые, так что на дизеле ты будешь реже заправляться, на дольше будет бака хватать, что, для меня например важно.
Я за дизель. Джип должен тянуть хорошо, а не низко летать.

У бомжей гаражи есть и они солярой банчат?
Или как понимать тебя?

[bluebird1992]

если на 200-того есть деньги, значит и на бенз будут, так что бенз.

[selfracer]

самый толковый пост выдал Deess. Я того же мнения

[vano_72]

Sanek_080, Тссс!
Послушаем.как выкрутится!

привод рвет от того что происходит гидроудар после резкого закрытия распылителя обратной ударной волной, то бишь детонации топлива

[pajeric898]

Дизель греется дольше чем бензин и при стоянке остывает! А под нагрузкой все в порядке! И дизель не греется когда на том же крузаке к примеру даешь ему нагрузку по бездорожью буксуешь или тащишь за собой прицеп в тяжелых условиях! А так нагрузку не чувствует точно что в гору прет как танк надо обогнать нажал на газ и чувствуешь что машина ускорилась! Единственно не знаю как тут писали про мотор тойоты HZ у него динамики вообще нет,мотор 1-HDT когда турбина подхватывает будь здоров и тянет и крейсерская скорость по трассе у него когда чувствуешь что машина едет не напрягаясь 120-130 а надо и до 140 легко выстреливает! А заводится если топливная в порядке и дизельное топливо зимнее в любой мороз, минус 35 легко с пол пинка! Но это все про надежную и неприхотливую тойоту!

[volandemor]

разговоры о вебасте ведут люди вебасту не имеющие!!!
вебаста ставится на бенз и дизель!!! причем не для того чтобы авто заводился!! (в наше время авто исправны обязан завестись!!!) а для ускорения прогрева, уменьшения времени прогрева, снижение вредных выбросов и т.п.!!!

Автор поверь 200крузак на бензе будет жрать около 30л сейчас при спокойное езде!!! на трассе он уступает в динамике дизелю причем очень сильно!!!

По поводу звука то его слышно с улицы и до 40кмч, но ездишь то ты в салоне))))

И главное бензиновый на вторичке меньше ценится!!!

[Григорьич]

Детонация (хаотичное многоочаговое вспыхивание топлива)происходит в цилиндре во время рабочего хода,когда клапана и распылитель закрыты.
Не пойму,как через закрытый распылитель передается гидроудар(резкое нарастание и падение давления жидкости?
И почему этот коварный гидроудар не передается при нормальном сгорании топлива?
Давление и температура такие же.

[Alexander.]

Григорьич, тссс... не спугни

[icher]

Только дизель, 6-лет пользовал TLC 100 сейчас 200-й, проблем с солярой не было, заводится в любой мороз, с вебастой, часто бываю на северах ставлю в основном на улице, воткнул чип бензиновые рвет на раз, по холоду в салоне фигня по прогреву хоть окна открывай, вот греется ощутимо дольше это да, 100-ка дизельная быстрей грелась

[СтарыйПeнь_01]

ъ(в наше время авто исправны обязан завестись!!!)

форестер 8 года так не думал
по поводу тепла в машине, в крузаке должен фен стоят и как раз таки уже через пару минут после запуска идет тепло в салон

[volandemor]

СтарыйПeнь, фен стоит на 99% современных дизельных авто, и бензиновых малообьемных авто!!!
если форестер не завелся, то значит было что-то неисправно, тот же акум дохлый был....

[Drdiesel]

volandemor, а как узнать стоит ли фен в конкретной дизельной машине или нет? какие-нибудь особенности при этом имеются?

[Sanek_080]

Детонация (хаотичное многоочаговое вспыхивание топлива)происходит в цилиндре во время рабочего хода,когда клапана и распылитель закрыты.
Не пойму,как через закрытый распылитель передается гидроудар(резкое нарастание и падение давления жидкости?
И почему этот коварный гидроудар не передается при нормальном сгорании топлива?
Давление и температура такие же.

vano_72, вроде понял какие пластины рвет - так это кривая установка или ранее зажигание
учите мат часть

[BORIK]

сколько людей столько мнении

[СтарыйПeнь_01]

volandemor, все цело, новая варта, но в -30 он уже покидает нас без вечных прогревов, никак и все, при этом форд менее обсулежный в -42, так что есть какая-то изюминка в авто, а вот дизеляка на уровне форда в -40, максимум только аккум подводил, но заряжался снова или прикуривался и заводился

[Sanek_080]

volandemor, а как узнать стоит ли фен в конкретной дизельной машине или нет? какие-нибудь особенности при этом имеются?

На таких авто на всех стеклах есть наклейки на этом авто стоит фен и тел дилера

[SabMat]

Всем спасибо за советы.

[volandemor]

Drdiesel, посмотреть расшифровку вин номера, как же еще то))))
ну если можешь то залезь к салонному фильтру и посмотри там)))

[pajeric898]

Какой фен о чем ты говоришь? Автономка печка вебасто про него? Не идет он на 200 с завода и в печке не стоит! не путай человека

[georgovch]

привод рвет от того что происходит гидроудар после резкого закрытия распылителя обратной ударной волной, то бишь детонации топлива

Детонация топлива? Что-то новенькое
Выбирал между бензинкой и дизелем...., взял дизель (Паджеро). Единственный минус, это как сказано выше на холостых оборотах не греется, поэтому дополнил авто гидроником. Кстати у тойот вроде есть какая-то "крутилка", что-бы на холостых оборотах прогреваться быстрее.....

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Какой фен о чем ты говоришь? Автономка печка вебасто про него? Не идет он на 200 с завода и в печке не стоит! не путай человека

У меня в паджерике стоит фен......

[Nivo13]

Да, на 105-ом обороты накручиваются и увеличиваются в два раза.
С вечера накрутил обороты, поставил забор печки из салона, печку выставил на 1-ое положение и за 15 минут с автозапуска в машине ну не жара а тепло, даже в минус 30

[volandemor]

pajeric898, не знаешь о чем речь, не говори!! причем тут фен и автономка?
Nivo13, а проще потратить 40-50тысяч на вебасту и мозг не парить))) или тотже фен рублей 15стоить будет)))