Новый Сид или Джетта

[4егивара]

Сашок72, спорить с тобой так же бесполезно как и с Дженифер Саки
Вот вот
с тобой спорить - себя не уважать

100 % это уже давно доказано множеством людей. С болоболами даже время тратить на сообщения не хочется!

[DiMagor]

катался на том и на другом, только джетта на тестах в топовой комплектации, естественно джетта лучше и комфортнее. опять же все упирается в финансы, за 800 джетта выходит в очень скудной комплектации, а платить за джетту российской сборки к примеру 950 меня жаба душит, и машину я смотрю не на год и не на два!

[Sedoi]

катался на том и на другом, только джетта на тестах в топовой комплектации, естественно джетта лучше и комфортнее. опять же все упирается в финансы, за 800 джетта выходит в очень скудной комплектации, а платить за джетту российской сборки к примеру 950 меня жаба душит, и машину я смотрю не на год и не на два!

ты опрос то для чего завел? сам отвечаешь на свои мысли...

если жаба душит, езди на КИА

[cookman1980]

Сид вагон почему не рассматриваешь, год уже катаю никаких проблем. вместительный багажник, динамики для города хватает, на трассе лепестки под рулем помогают хорошо. я за сид!!! если надумаешь, скидку подбить можно будет, в л.с.

[MYTO]

Понятно что фольц, одна из самых лучших в своем классе ,у брата 105 л.с на автомате хватает просто улет машина ,посоветую взять 1.4 тсиай

[serga-tyra]

Поддержу корейца......Немцы уже давно не показатель надёжности.

[4егивара]

Поддержу корейца......Немцы уже давно не показатель надёжности.

а корейцы еще не показатель надежности ))))

[serga-tyra]

4егивара У корейцев и цены пониже.

[DiMagor]

Поддержу корейца......Немцы уже давно не показатель надёжности.

а корейцы еще не показатель надежности ))))

как раз на счет надежности))) на корейцах проехал в общей сложности 260000 км, ни разу лампочка не перегорела! была джетта 2000г.в. мексиканка, диван зачетный, но после 10т.км. по дороге в аэропорт кольцово(летел в отпуск) отвалилась б.ять коробка.........

[serga-tyra]

DiMagor

[Dr.Death]

DiMagor, тогда странный опрос

[погранец]

Поддержу многих. Если качество, то корея. Если комфорт то немец.

[4егивара]

DiMagor, ну тогда как тут выразились для чего тогда спрашиваешь, бери корейца и радуйся в своем болотце)

[AKaaa]

Год назад выбирал между сидом, фокус, октавией и джеттой, в итоге взял ждетту трендлайн плюс куча допов, за 780т.р. мексиканской сборки 1.6 АТ, думал двиг будет вялым, но оказалось что едет достойно, салон большой, багажник большой, да и вообще машина качественная, щас в семье появился еще фокус 3 2.0 ПоверШифт Титаниум ценник 880т.р. По ощущениям Фольц в принципе лучше форда, он более качественный что ли, да он не так быстро едет как форд, но в нем нет этого чувства дешевезный и ширпортреба как в форде, так что я Вам совету взять джетту, немцы делают машины качественнее и Вы это поймете когда будете садится в другой авто.
ПС/ Прошел ТО на 15тыс цена 9500, расход трасса 6-7, город 10

[DiMagor]

ну то был старый немец...может изменилось что, может экземпляр такой попался...

[Dr.Death]

За то время корейцы прибавили, а немцы убавили

[4егивара]

Поддержу корейца......Немцы уже давно не показатель надёжности.

а корейцы еще не показатель надежности ))))

как раз на счет надежности))) на корейцах проехал в общей сложности 260000 км, ни разу лампочка не перегорела! была джетта 2000г.в. мексиканка, диван зачетный, но после 10т.км. по дороге в аэропорт кольцово(летел в отпуск) отвалилась б.ять коробка.........

ну тогда не сравнивайте почти новый кореец и старый, убитый немец доставшийся Вам от Гитлера!

[tyumenec1971]

Корея рулит-автор бери kia seed

[digga88]

tyumenec1971, Kia cee’d

[рус72rus]

У меня выбор был в прошлом декабре между Октахой А7 и Джеттой, и это все после Круза, который такой же кореец как и все. После Круза на корейца не сяду ни за что, покажите мне хоть одного корейца с хорошим качеством материалов салона, панели и т.д. Все это голимый дубовый пластик. Джетта оказалась дороже Октахи на 100 кр., в той кмоплектации которую хотел. Сев в Октаху, вылазить уже как-то не хотелось, передняя панель мягкая, подгонка деталей на высоте (VAG он и в Африке VAG), динамика меня просто убила, 1,4л. 140 коней, турбина дует похлеще чем у Джетты (122 коника), В своем классе аналогов нет и быть не может. За все отдал 765кр, поверьте - она стоит этих денег в отличчие от Фокусов, Сидов, и т.д. Кто хает Октаху должен для начала на ней просто прокатиться, кого катал просто не верят в этот ураган мощи, который показывает 1,4. Да, конечно может ресурс у него будет коротким, но впечатления на 1-2 года обеспечены.

[MegaMouse]

Кто как, а я после корейца европейский автопром брать не буду

[4егивара]

Кто как, а я после корейца европейский автопром брать не буду

ой лукавишь помоему ))) прям уж прям вообще европейский автопром перечеркнут для тебя? а если тебе бы мерс предложили не взял бы? ой сомневаюсь

[MegaMouse]

Кто как, а я после корейца европейский автопром брать не буду

если тебе бы мерс предложили не взял бы? ой сомневаюсь

Не вижу смысла вкладывать столько денег, мне б так жить

[4егивара]

Есть тут такой же Сашок72, тоже всем орал что КИА супер тачко и рвет всех во всем, но через 2 года разочарования купил японца

[uisgeb]

рус72rus, а какой ресурс будет у 1,4?

[MegaMouse]

Есть тут такой же Сашок72, тоже всем орал что КИА супер тачко и рвет всех во всем, но через 2 года разочарования купил японца

Ну и у меня в планах (это все хитрый план, вы ничего не понимаете )

[Скаут]

uisgeb, Тигуаны с таким мотором вроде бы с 2008г. пошли, до сих пор бегают проблем нет.

[uisgeb]

Скаут, так и я думаю, что муху надувают

[Скаут]

Не понимаю таких тем, что лучше. Если берёшь новую, то бери ту, которая к душе лежит.

[рус72rus]

рус72rus, а какой ресурс будет у 1,4?

Движка 1,4 TSI 140НР обозначение ЕА211, блок алюмминиевый, изобретен в 2013г., максимальный накатанный ресурс владельцев на сегодняшний день - не более 100 тыс.км, дальше видно будет
uisgebсам то как думаешь? владеешь таким же аппаратом