Не могу выбрать! Фокус vs Пежо-308 vs Fiat Bravo

ES! · Сообщение **ES!** » 18 мар 2008, 17:48

Ford Focus RS http://www.drive.ru/ford/shortnews/2008 ... 98706.html

denisof · Сообщение **denisof** » 18 мар 2008, 18:36

Explorer,

TZ, гы, смотри на мою аватарку! Думаю сам поймешь почему я другие не рассматриваю! Хотя, не только из-за этого, есть исчо пара причин, о которых я умолчу.

Работник Автограда не может взять машину у конкурентов. Это не запрещено, но не приветствуется.Неписанные правила.

Все таки по качеству Форд лучше. По статистике форд на первых местах по качеству. А Пежо далековато от него. ФИАТ- темная лошадка.
Удачи,
ЗЫ. Недавно был в шкоде, класс!

DZERT · Сообщение **DZERT** » 18 мар 2008, 18:39

ES!, Ага сущестует, но новый то некупить, тока еси в 2009 . А старый их мало .

Explorer · Сообщение **Explorer** » 18 мар 2008, 19:52

denisof писал(а):Работник Автограда не может взять машину у конкурентов. Это не запрещено, но не приветствуется.Неписанные правила.

Гы, это вопрос, или утверждение?

Если вопрос, то дело тут в обыкновенной "корпоративной преданности", если, конечно, так можно выразиться. Да и я вообще японские не рассматриваю. Не спрашивайте почему, это мой секрет 8-)

Если утверждение, то... Стукнись в личку, ты Аффтаградовский что-ли?

Ренаульт

denisof, Ford?На первых местах??
Explorer, у зятя Пэжо 407-нарекания лишь по движку(ламбда сгорела).Подвеска,шумка,климат-с конкурентами не сравнить.Как всем уже известно,на 308 устанавливается двигатель совместной разработки с BMW-одного из лучших в мире производителей ДВС.
По турбине.Турботаймер-обязательно!,даже в недорогих сигнализациях эта функция присутствует.Скорость её вращения высокая(около 40 000об.мин),смазка подшипника скольжения-давлением масла двигателя,а после остановки последнего турбина будет вращаться ещё несколько минут,практически без смазки.Работа турботаймера-после выключения зажигания и постановки авто на сигнализацию двигатель на холостых работает несколько минут,позволяя турбине сбросить свои обороты.

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 18 мар 2008, 21:33

Explorer, смысла брать 2.0 форд не вижу, ибо не едет этот мотор на свои 145 л.с. ... у него даже банального изменения фаз газораспределения нету, снизу не тянет ... морально устарел он. Ща передвигаюсь на ФФ 1,8 .. дык после мазды3 с 1,6 чувствуется что не хватает момента - пару раз даже глох с непривычки, мазда лучше тянула, хотя после 3,5-4 об. 125 лс. чувствуются

DZERT · Сообщение **DZERT** » 18 мар 2008, 21:37

Ренаульт, Есть и ещё одна очень важная особенность турбокомпрессора этого двигателя – наличие системы автономного охлаждения. Управление контуром охлаждения турбокомпрессора осуществляется отдельным компьютером.

Время осуществления циркуляции охлаждающей жидкости в контуре после выключения двигателя может достигать 10 минут. Благодаря наличию этого контура, использование так называемых “турботаймеров” не требуется, а долговечность и безотказность работы турбокомпрессора увеличивается в несколько раз.

ВОТ так )

denisof · Сообщение **denisof** » 18 мар 2008, 22:50

Explorer, Да чего уж там, вопрос, утверждение. Я не автоградовский, холдинг то большой. Но отношение имею самое непосредственное.

Ренаульт, Есть определенный рейтинг, не скажу откуда он. Так по нему Пежо заметно уступает и Рено, и Форд и т.д. Но я же не говорю, что это плохая марка. Мне лично нравится.

a2m · Сообщение **a2m** » 19 мар 2008, 00:33

Есть и ещё одна очень важная особенность турбокомпрессора этого двигателя – наличие системы автономного охлаждения. Управление контуром охлаждения турбокомпрессора осуществляется отдельным компьютером.

Время осуществления циркуляции охлаждающей жидкости в контуре после выключения двигателя может достигать 10 минут. Благодаря наличию этого контура, использование так называемых “турботаймеров” не требуется, а долговечность и безотказность работы турбокомпрессора увеличивается в несколько раз.

:up:

Ренаульт

DZERT, первый раз слышу про охлаждаемые турбины...Система охлаждения общая с ДВС?Считаю,что это ещё шаг вперёд автомобильного развития.
Простейшая электропомпа может хоть полчаса после остановки двигателя может охлаждать ТРК,а где смазка?

Alex25 · Сообщение **Alex25** » 19 мар 2008, 08:45

всегда говорил что лучшее авто это Шкода...
такой вариан не рассматривал?
Skoda Octavia RS

[img]http://market.autoua.net:8080/data/catalog/6/1/skoda-octavia_rs-g15261b.jpg[/img]

Skoda Octavia RS — переднеприводный пятиместный спортивный хэтчбек класса C. Дебют Шкода Октавия RS состоялся на автосалоне во Франкфурте в 2005 году. Автомобиль построен на базе Шкода Октавия А5. Основные конкуренты — Mazda3 MPS и Volkswagen Golf GTI.

Explorer · Сообщение **Explorer** » 19 мар 2008, 13:43

Alex25, а ценнег хде? С виду симпатичная.

Serega240 · Сообщение **Serega240** » 19 мар 2008, 14:31

Частенько наблюдаю картину,зимой, как ПЫЖИКОВ на эвакуаторах тащат в автоград. Не заводятся бедняжки

Сообщение **Majesti©** » 19 мар 2008, 15:30

Serega240, заводятся. Заводить надо уметь просто. У меня всю зиму каждый день с пульта заводился.
И вообще, это оффотоп. Тут речь о 308 с новым двигателем от БМВ. И как он будет заводится зимой, пока еще никому не известно. Хотя я сомневаюсь, что были бы какие-либо проблемы, если бы я владел 308-м :smeh:

Explorer, вообщем, 308 +1 :yes:

Просто если ты снова купишь почти такой же Форд - ты почти разницу-то не ощутишь! Эмоций и чувства радости от приобретения совершенно нового, другого автомобиля не испытаешь. А оно тебе надо такое?

Driver · Сообщение **Driver** » 19 мар 2008, 15:37

Serega240, королл я не меньше вижу :smeh:

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

Majestic, известно все как он заводится. Уже известно. Во-первых этот двигатель ставится на 207-е. Были проблемы с ПО, затем софт обновили - запуск идеальный. Во-вторых, у нас уже ушли пара 308-х машин в ЯНАО, в морозы... Ездят

Explorer, я тебе не рассказывал одну историю? Я как то с товарищами мороз были в другом городе. Я на своей, товарищи на фокусе... Мороз - 31 С. Весь день авто стояли без движения. Вечером Пежо завелся с автозапуска, а Форд - вообще не завелся пока в тепло не затащили.

Я не хочу, в отличие от некоторых товарищей, говорить что форд плохая машина или еще что то в этом роде... Я хочу сказать что мнение о Пежо основано на домыслах и стереотипах

Реально же все зависит от владельца и ты это знаешь

Все машины порой капризничают и от этого не уйти.

Explorer · Сообщение **Explorer** » 19 мар 2008, 15:50

Majestic писал(а):Просто если ты снова купишь почти такой же Форд - ты почти разницу-то не ощутишь! Эмоций и чувства радости от приобретения совершенно нового, другого автомобиля не испытаешь. А оно тебе надо такое?

Вот именно в этом то все и дело! С одной стороны - проверенный, "пощупанный" так сказать Фокус. А с другой стороны, новый, неизвестный, но тем и привлекательный Пежо-308! Согласен по поводу эмоций! Поэтому я уже писал:

Explorer писал(а):TZ, а вот тут самый прикол. Если-бы это был Фокус-3, взял бы без сомнений. А так, это Фокус-2,5. Просто видоизмененный, а начинка вся та-же. А Пежо-308 - это уже следущее поколение от Пежо-307. Модель абсолютно новая, а значит, ближайшие 2-3 года будет актуальна, и продать, думаю потом будет проще чем Фокус.

Driver историю то сегодня придумал что-ли? :)))

(Шутка)

Вообщем, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ, КТО ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЭТОЙ ВЕТКЕ! Я свой выбор сделал! Почитав Интернет, поговорив с людьми, пообщавшись в этой ветке я принял решение купить... ДЭУ МАТИЗ!

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

Отдельное спасибо aleks753 за самый полезный пост:

aleks753 писал(а):Бери Mazda 3 и не парься! =)

Driver · Сообщение **Driver** » 19 мар 2008, 16:31

Explorer,

360 · Сообщение **360** » 19 мар 2008, 16:58

Пежо 308!

denisof · Сообщение **denisof** » 19 мар 2008, 18:49

Explorer,
А я бы присмотрелся к Шкоде. Можно сказать- та же немка, и как то солиднее.
Согласен сAlex25,

innocent · Сообщение **innocent** » 19 мар 2008, 19:41

Explorer, позвонил в салон стоить она буит 915 килорублев...
если сравнивать с тем из чего выбираешь ты лучший вариант...
фиат вообще как авто не рассматриваю...
а вот Пыж, и Фокус... не конкуренты... извините Driver и Explorer, но факт... качество другое...

Ренаульт

Serega240, всю эту зиму зять свою 407 заводил каждый день и даже не выжимая сцепления.Без всяких автозапусков.Машина-во дворе.

IvanS · Сообщение **IvanS** » 19 мар 2008, 20:00

Explorer, не ругайся только, но Хондо Цывег лучше! :wink:

базовая с 6ст мкпп сейчас стоит 541000 рублей, мотор 1.8 140 л.с., разгон 9.1 сек до сотки, дизайн на любителя, ТО через 15000 км, а не как у той же Тойоты через 10000.

denisof · Сообщение **denisof** » 19 мар 2008, 20:01

innocent, Простите, но не ясно что вы предлагаете?
А почему фокус не конкурент???

Даже в Китае он был признан автомобилем года, не говоря уж про Европу. А уж кто кто, а европейцы поболее нас в авто разбираются. Мы то только еще из ТАЗов выбираемся.

А ФИАТ, батенька Вы вообще не правы (ИМХО). Это все таки законодатели мод. Да и по качеству они на уровне.

Ренаульт

Explorer, есть такая немецкая пословица:каждый автомобиль когда-то становится "Опелем"... :no2:

это в шутку,хороший а/м.Меня отпугивает лишь сотрудничество с GM.

JEKA · Сообщение **JEKA** » 19 мар 2008, 20:26

Explorer, Правильный выбор!!! :up:

Explorer · Сообщение **Explorer** » 19 мар 2008, 20:30

innocent, не совсем понятно. 915 тыров - это шкода будет стоить? Если так, то это для меня дорого будет. Тем более я посмотрел на фотки шкоды в салоне. Не впечатлило.
Про конкуренцию - очень спорный вопрос. За 915 я бы взял новый Мондео, с ним Шкода точно не конкурент.

IvanS, я не рассматриваю японские, да и Цивик - на любителя.

Люди! Если кто не понял, я пошутил про Астру! :lol2:

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 19 мар 2008, 20:40

Explorer, фуф...утешил! я уж думал ты реально астру берёшь... :svist:

Explorer · Сообщение **Explorer** » 19 мар 2008, 20:45

m3ss3r, жжошь! Ага, такой создал тему, сподвиг народ на обсуждение и выбрал вариант не из списка! Я же не Аффтар-гат, это всего-лишь аватарка! :lol2:

JEKA · Сообщение **JEKA** » 19 мар 2008, 21:17

Чёто не понял я юмора...

Нафига?

Wes · Сообщение **Wes** » 19 мар 2008, 22:01

много не скажу, Но товарищ северянин купивший 308-ую В ВОСТОРГЕ ОТ ДВИГАТЕЛЯ и того как машинка едет. Доволен отделкой и салоном, по-моему машины с раздельным климат-контролем вышла за 600тыров.
Впечатления его: на второй скорости до 70 км/ч и не намека на шум и напряженность моторчика.
Сам бы, наверное, машину с таким двигателем приобрел с радостью.
Лично мне не нравится дизайн пыжиков, а именно их вытянутые "подбородки".. не практично как то!

Explorer, будем ждать ТЕСТ-ДРАЙВА