Классика или передний привод

sonic-d3k · Сообщение **sonic-d3k** » 29 янв 2009, 00:17

Мне передний привод больше нравится !!! Управляемость...

galerus · Сообщение **galerus** » 29 янв 2009, 00:34

Учился на заднем приводе.. Потом ездил на своей переднеприводной. Небо и земля.. сейчас на задний никогда уже не сяду. Не мое

Ренаульт

galerus, ээээ,имеешь в виду,задний привод Жигулей и Ода?Или про все авто с ЗП?

pin31 · Сообщение **pin31** » 30 янв 2009, 14:40

Первой была 2107-поменял на 2110, теперь пока nexia.Логика прослеживается?

Xan · Сообщение **Xan** » 30 янв 2009, 16:26

andrei91,

Добавлено: Ср Янв 28, 2009 4:22 pm Заголовок сообщения:

это дело вкуса лично я бы взял 99 за лучший внешний вид, динамику, управляемость

Считаю что луше 99(сам на такой езжу, только постарше), на мой, и не только мой, взгляд Самаровское семейство более всего ремонтно способно, да и понадежнее

Бери передок, полюбому лучше :up:

stratonavt · Сообщение **stratonavt** » 30 янв 2009, 17:50

victorovi44 писал(а):Конечно ПП лучше, но годы... километры...
Чаще ПП более уезженый.

Ну конечно же, ведь классика сыпеться чаще :cherep:

galerus · Сообщение **galerus** » 30 янв 2009, 22:07

Ренаульт писал(а):galerus, ээээ,имеешь в виду,задний привод Жигулей и Ода?Или про все авто с ЗП?

Да... задний привод жигулей.

TAXI · Сообщение **TAXI** » 30 янв 2009, 22:10

Ну конечно же, ведь классика сыпеться чаще :cherep:

[/quote]Классика сипется чеше????----это что то новое!!! :no:

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 30 янв 2009, 22:13

не правда классика не сыпится!!!!!!!!!!!!!!!!! за 6 лет поменяли только пампу, краник отопителя,левый стеклоподъёмник и всё...

TAXI · Сообщение **TAXI** » 30 янв 2009, 22:17

Просто в класике все очень просто поетому и ломаться то сильно нечему(Сколько ездил на 7ке проблем не знал)

ZuRaB172 · Сообщение **ZuRaB172** » 30 янв 2009, 22:17

полностью согласен :respect:

Водила

знаете, каждому свое, на переднем как и на заднем спокойно можно ездить, разница ощутима при экстремальной езде.. тут от классики больше адреналина...

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 31 янв 2009, 00:57

ВООБЩЕ я за задний привод. но моделей ВАЗа это не касается! :lol2:

в данном случае я за Самары)))

Zloy_alex · Сообщение **Zloy_alex** » 01 фев 2009, 18:56

Ездил где-то полгода на семерке инжекторной в силу обстоятельств. пару дней привыкал всего. Пару раз лопались патрубки радиатора. Это конечно жесть когда морозным утром видешь что весь твой тосол на земле, красиво-голубая лужа такая. И все в общем, ниче там не сыпется.
Нормальная машина в принципе. Управляемый занос можно оттачивать на каждом повороте)
Самый большой классики это херовая подвеска(сама конструкция) и рулевое.
Девятка лучше на порядок конструктивно и на столько же современней.

Ренаульт

Zloy_alex, на классике чего только стоит работа по замене глушителя!Придумали мракобесы систему...

Zloy_alex · Сообщение **Zloy_alex** » 02 фев 2009, 10:23

Ренаульт писал(а):Zloy_alex, на классике чего только стоит работа по замене глушителя!Придумали мракобесы систему...

Зато появуляются хорошие навыки по ремонту)
Опытный владелец классики может вслепую поменять моторчик печки или шаровую на улице при минус 30 :cherep:

viper31 · Сообщение **viper31** » 02 фев 2009, 10:34

Зубило на порядок выше классики, и ремонтнопригодней. Более свежие и на инжекторе можно найти

880 · Сообщение **880** » 02 фев 2009, 10:39

Zloy_alex, но тут надо учитывать возраст машин. Плюсы девятки могут исчезнуть, если учесть, что она будет на несколько лет старше классики. Тут уж кто что выберет.

viper31 · Сообщение **viper31** » 02 фев 2009, 10:43

72tum, машину то ещё не взял, а то у тебя в графе авто: ваз 21099i

v1184761 · Сообщение **v1184761** » 14 фев 2009, 23:50

лошадь всегда запрягают впереди телеги. исходя из этой неоспоримой истины предпочитаю передний привод,главное-гранаты береги,не рви с места с вывернутыми колёсами и проблем не будет. :horse:

stigay · Сообщение **stigay** » 15 фев 2009, 00:10

за ПП, ведь 2108-99 это почти порше !!! :up:

а классика фиат!!! гуано подругому

KEKC_ANTON · Сообщение **KEKC_ANTON** » 15 фев 2009, 00:27

stigay,

фиат!!! гуано подругому

я бы так не писал, фиатоводов тут много :cherep:

и зря ты так фиаты первые а не ВАЗ 2101 отличались хорошим качеством и крепкими кузовами.

По мне так ярый сторонник заднего привода у него много огромных плюсов, что бы там не говорили пропередний там управляемость и т.п. Просто надо попробовать проехаться и почувствовать на какой удобнее

stigay · Сообщение **stigay** » 15 фев 2009, 00:40

KEKC_ANTON, да я проехался бы на классике конечно, да только от коленок на ушах мазоли :lol2:

, передний привод помоему гораздо практичный вариант, а на заднем канечно пятаки на маковой покрутить тож клёва

про современные фиаты ничего плохого не имею, хорошие машинки :up:

да и опять же привод передний...
хотя про фиат можно сказать почти феррари :smeh:

ken669 · Сообщение **ken669** » 15 фев 2009, 00:55

Передний привод современнее и пошустрее, а классика это машина которая под скорость не заточена.
передн.приводные машины покрепче классики, в них много конструктивных отличий.

Andrey123 · Сообщение **Andrey123** » 15 фев 2009, 09:05

Зато классика теплее, и по новичкам кто то писал, а в чем для новичка разница?

USA · Сообщение **USA** » 15 фев 2009, 09:17

передн.приводные машины покрепче классики, в них много конструктивных отличий.

ken669, в котором это месте они покрепче :lol2:

ИМХО - классика ВАЗовской сборки - надежная, неприхотливая и неубиваемая машина....хочешь картошку вози, хочешь кирпичи :cherep:

...а на переднем приводе только по ровному асфальту ездить - я имею в виду тот передний привод который сейчас выпускают, старые восьмерки-девятки тоже ходили неплохо

Да на классике особо не погоняешь...крейсерская скорость по трассе 110-120....мне лично хватает...

stigay · Сообщение **stigay** » 15 фев 2009, 12:37

USA,

а на переднем приводе только по ровному асфальту ездить

ну желательно и на 7-фоне по ровному ездить, потомучто колёсеги класно на классике складываются при треснувших шаровых

я имею в виду тот передний привод который сейчас выпускают

чего и вам желаю :wink:

ganstown · Сообщение **ganstown** » 15 фев 2009, 13:47

Езжу сейчас и на переднем и на заднем приводе и у каждого есть плюсы и минусы. Передний хорош на трассе лучше держит скорость но в поворотах задний лучше управляем. На переднем приводе снос передка чреват машина не управляема на заднем это легко исправляется газом

USA · Сообщение **USA** » 15 фев 2009, 15:25

stigay писал(а):USA,
а на переднем приводе только по ровному асфальту ездить

ну желательно и на 7-фоне по ровному ездить, потомучто колёсеги класно на классике складываются при треснувших шаровых
я имею в виду тот передний привод который сейчас выпускают

Нуу...не аргумент....на переднем приводе крабы и стойки летят гораздо лучше

....последняя машина 07 прошла 100 штук без ремонта подвески - режим езды: 50-60 минимум по любым тюменским кочкам ЖД переездам и дорожным полицейским...ну и в лес периодически наведывались :automat:

.....а недавно наблюдал печальную картину - 09 не вписалась в поворот и наехала колесом на бордюр на заправке.......итог -сломаный краб, погнутая стойка и помятое колесом крыло

САМ_ТАКОЙ

ganstown, точно подметил, дрифтуют то на заднем профи

ездил на П и на 4х4 и на З сейчас

уж если хочется лихануть то на заднем

а так пох на каком лишь бы без неприятностей

:cherep: