Выбор за 350 т.р.: Nexia, Приора, Калина или Гранта?

[corolla2001]

Форумчане подскажите какой сделать выбор автомобиля в ценовом сегменте 350 т.р.
На работе выделяют эту сумму (+, -), нужен новый авто вот и встала перед мной такая дилемма что выбрать Nexia, Приора, Калина или Гранта????
Жду от Вас дельных полезных и раскрытых ответов. Со всеми плюсами и минусами этих автомобилей.

[corolla2001]

Форумчане подскажите какой сделать выбор автомобиля в ценовом сегменте 350 т.р.
На работе выделяют эту сумму (+, -), нужен новый авто вот и встала перед мной такая дилемма что выбрать Nexia, Приора, Калина или Гранта????
Жду от Вас дельных полезных и раскрытых ответов. Со всеми плюсами и минусами этих автомобилей.

Нексия - если болтаться по городу, без дальних командировок (отсутствие дилерских центров, не удобный салон, слабенькая защита от удара);
Калина - только если нужен хэтчбек или универсал (небольшая цена, отсутствие конкурентов в этом классе)
Гранта - если нужен седан с "кузовом" вместо багажника, реальная цена (260 рублей), хорошая печка и эластичный, бодрый движок;
Приора - хорошая комплектность, двигатель (для дальних поездок лучший вариант, очень экономична особенно на трассе), не для города

Я бы посоветовал новую Гранту (260 сама машина + 20 резина, диски + 25 каско + 20 музыка + 10 сигналка + 4 осаго + 10 всякой хрени (регистраторы, компьютеры и т.д.) + 1 обмыть =350 тысяч за ПОЛНОСТЬЮ УПАКОВАННЫЙ АВТО!

спасибо +1

[DIZGARMON]

еще есть фиат албеа, хотя он чуть дороже чем 350, но уже более преемлемое авто

[Сашок72]

Chester-b, традиционно хоть один - но говнопост
а чо не киа оптима или вольво в60?
зы. а по теме калина

[Vortex_DRFT]

+ 20 резина, диски + 25 каско + 20 музыка + 10 сигналка + 4 осаго + 10 всякой хрени (регистраторы, компьютеры и т.д.)

резина: 8к. потолок, гудиер можно взять 13 радиус, 10к. с кастрюлями если.
музыка: майфун 3к. колонке 2к.
сигналка: 3к. установка стока же
всякая хрень: см.ниже
Машина рабочая, нахрена туда золотая резина на литье за 20, музыка за 20, сигналка дорогущая и всякая хрень на 10. исходя из всего, приора + то что выше написал вполне уложится в 350. И вообще за 350, есть другие надежные варианты годовалого авто с кондёром сигналкой музыкой и резиной.
А гранта за 350 это уже диагноз, "упакованный"

[Tema72]

подождать гранту в люксе вроде как летом появится, может даже с автоматом

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:

Vortex_DRFT, как ты будешь 13ые колеса на диски тормозные для r14 ставить??

[Mozgokluy]

Лучше Калины нет машины ! Автор, не думй много, езжай и бери Калину. Не слушай никого.

[GenEx]

ранта - рестайлинговая калина
гранта 100% лучше, но беднее по комплектации

[sub31]

А можно задать дурацкий вопрос?
Выделяют деньги для приобретения машины, но что будет возлагаться на эту машину?
Для каких целей аппарат?

То что получится легковая - понятно, но они бывают седаны, хетчи и универсальчики. То что почти весь ценовой диапазон уже озвучили - тоже понятно. Но что ожидает организация от вложения такой суммы денег? Листовки развозить? Менеджера катать?
Какой ожидается пробег? А то может и Матиз подойдет?

У меня контора немного другие деньги выделяла без четкого описания целей. Из своей специфики работы видел потребность в "вагоне". Сейчас рад, то что с выбором не ошибся.

[CaIIIa_02]

Гранту не нужно разве ждать ?я даже незнаю,да все примерно одинаковые что по качеству что по цене,я бы наверно либо нексию либо пирору купил)за тобой выбор!!

[limi]

Возьми калину уневрсал 8клапанов а на оставшиеся деньги установиш сигналку колеса и тп с автозапуском или в максималке с кандером можно взять калину универсал вообще очень удобно,ну а у гранты багажник довольно таки приличны но на мой взгяд выглядит хуже калины,брат на калине уже 40 тысяч проехал сгорел тока предохранитель все остальное работает исправно и запчасти везде и копейки

[corolla2001]

А можно задать дурацкий вопрос?
Выделяют деньги для приобретения машины, но что будет возлагаться на эту машину?
Для каких целей аппарат?

То что получится легковая - понятно, но они бывают седаны, хетчи и универсальчики. .

Автомобиль планируется для менеджера который будет работать в городе и по югу Т.О., и учитывается ещё обслуживание только у официалов (это тараканы начальника), но Нексия не подойдёт т.к. по югу обл. нет их ,
а по поводу кузова то критериев особых нет.

[dalnoboy]

Да уж, у нексии с сервисом проблемы, раз на станцию нексия приехала, хозяин говорит, что надо по проводке пошарить, она во первых, новая и уже глючит, а во вторых, и самое главное, он говорит, что заехал по гарантии а ему говорят, что мы можем только акб и лампочки поменять, остальное не умеем

[egs]

Лада Калина 1,4!
Вместительный, экономичный, достаточно надежный автомобиль
Универсал в максимальной комплектации - то что надо

[kadet007]

раз обслуживание только у официалов то я за Калину! места много в салоне, 16клапанов двиг раз по трассе ездить!

против гранты однозначно! собрали из того что было! гавнотаз явный! ИМХО

[Golazinho]

Я Приору взял при таком же выборе. Доволен =)

[maxtyumen92]

Тойота Селика. какие нах тазы. вы ребята вовсе

[fomin26]

бири приору хороший выбор

[zumir88]

Ну не знаю, у меня нексия 105 т. км. прошла, лампочики фильтра масла и едет дальше.
Друг в то же время приору купил. Знатно она ему мозг посношала.

[alimofo]

Vortex_DRFT, эт какая резина за 2 рубля нанк нанг или наша куета какая то?

[sub31]

Ну раз есть заморочки с фирменным сервисом, то ... выбирать-то не из чего. У нас же только хаять и делать вид, что работают умеют на любом сервисе. А вот заезжать на фирменный сервис автоваз - машину добивать. То что хоть чутка имеет закос на зарубежные корни хоть чутка бегает вопреки сервису. А то что отечественное ходит только за счет везения и подкованности в технической части водителя.

[СМак]

еще есть фиат албеа, хотя он чуть дороже чем 350, но уже более преемлемое авто

Какое оно приемлимое? Оно мёртвое по динамике и тесное.
Выбирал бы между Нексией и Калиной.
Почему не Гранта? Потому что это упрощённая версия Калины. И вообще ещё абсолютно сырая модель, пока никому не понятно, какова она в эксплуатации.
Почему не Приора? В сравнении с Калиной более массивная, более "тяжёлая" в управлении (вполне ощутимо даже в разовой поездке), менее манёвренная, конструктивно более древняя (по сути - рестайлинговая "десятка"). Калина более современна и удобна.
Нексия же просто зарекомендвала себя как неприхотливый поповоз, способный радовать владельцев, что, как не крути, приятно. А вот про "неприятности" с вполне свежими и обслуживаемыми на сервисе Калиной и Приорой регулярно слушаю на работе.
Так что, если всё-таки вопрос с сервисом решится, взял бы Нексию. А если только АвтоВаз, то Калину.

[sub31]

Тут слегка характеристики этих творений АвтоВАЗ полистал. Приора имеет более объемный багажник и более просторный салон при меньших чем Калина габаритах (как правило). Двигатели у них почти одинаковые. Коробки слегка разные. Расход по всей суете будет скорее всего одинаковым, но на Калине больше объем бака и из-за этого может реже заезжать на заправку. У обоих должны быть проблемы с зарядкой АКБ. У Приоры кузов должен быть менее безопасным.
В свое время выбрал объем багажника для передвижения всякой техники в сервис. И как на зло компания вынуждена была переехать. Большую часть техники пришлось перевозить именно мне. Ну и чисто мое мнение, что Калина выглядит какой-то игрушечной.

[LegnumWiento]

Ребята,а кто в курсе,на 8-ми клапанной Калине клапана гнёт при обрыве ремня?

[VOODO]

LegnumWiento,

Скрытый текст:

вроде гнёт.

[аргентум]

бери приору даже и не думай!

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

на 8 клапанной нет не должно гнуть таких проблем еще не было!

[Xan]

Либо калина, либо нексия, приору я бы не рассматривал тем более гранту.
гранта сырая как уже говорили, смысла писать нет о ней, да и в живую я видел ее только как мимо проезжающую)
приора, ну хз, мне 10ка рестайл (как уже говорили) не нра ездил за рулем и на пассажирском, как то не понравилось, расход да по трассе - удивил.
я выбрал нексию 11 месяцев назад, за это время поменял 2 лампочки ближнего света. все.проехал 25 тысяч. сервис, ну хз, я бы там только машину купил, был 2 раза на то, не вдохновили поездки туда вобще.
по расходу, я не заморачиваюсь вобще, я старый прожженный пропанщег
мне в ней удобно, рост 183, вес около 80, за мной(водителем) пассажир сидит средней комплекции удобно, предыдущий рестайл, по моему такими сидухами не располагал.
а теперь внимание - сраное ЕВРО-4, иза которого я ездил с горящим чекэнжином в дилеру (уздэу на московском) 4 раза. честно - достали) машина откровенно говоря тупит до 2,5 тысяч потом начинает работать)

Скрытый текст:

еще косяк был, это знаменитые стремные стекла уздэу_автопрома, стекло заднее треснуло, заменили по гарантии, меняют без лишних разговоров, но только если оно не было тонировано!
про слабые места, это трубки тормозные, сильно подвержены коррозии, провода в дверях(где выходят из стойки в дверь) лучше перемотать тряпочной изолентой, провода на колонки магнитафона в багажнике желательно тоже в местах где они крепятся к полке.
По скорости, если ехать по тахометру 3,5 в двоем, троем то скорость будет гдето в районе 130 (по показаниям СПИДОМЕТРА). 90 км\ч 2,5 тысячи оборотов на 5ой.
мне машинка нра, ездил на межгород, до омска и обратно, ничо костей не ломило)
теперь про печку
те кто говори что в машине холодно, преувеличивают мое имхо
ездил в -30 по трассе стекла не замерзали, ездил правда один, если правильно подобрать положение, скорость вентилятора печки, и закрытие воздуховодов и их направление,то все гуд, стекла не замерзали никакие. по городу нареканий нет по теплу не сразу после получаса езды думаю.
самый большой косяк канеш - это отсутствие положения стекло-ноги, но как я сказал все решаемо подобрать надо скорость и закрытие воздуховодов )
ах да, у меня гле, 8ми клапанная, двиг а15смс, клапана загнет при обрыве грм.
своих денег стоит, но только в минимальной комплектации)))))
люкс стоит почти 400 щас)))) да упадите в алебастр))))
кондер для этой машины ненадежный кста, был посчитам роскошью, не стоящей 28 тысяч

мой совет - бери калину, никакое литье и т.п. нет смысла брать) мое мнение, машина такого уровня должна быть простой, купи лучше хорошую резину на зиму, ну с летней сам выбирай) диски да, у них всех по моему кроме классики Р-14.
если калина то либо хеч, либо универсал. практичнее универсал его бы выбрал СЕЙЧАС если бы выбирать пришлось из того что предложено)))

[sub31]

Судя по ценам на эти корыта - выбор уже сделан. Приора уже отпала в нормальной комплектации.

[кирюшкин72]

+ 20 резина, диски + 25 каско + 20 музыка + 10 сигналка + 4 осаго + 10 всякой хрени (регистраторы, компьютеры и т.д.)

резина: 8к. потолок, гудиер можно взять 13 радиус, 10к. с кастрюлями если.
музыка: майфун 3к. колонке 2к.
сигналка: 3к. установка стока же
всякая хрень: см.ниже
Машина рабочая, нахрена туда золотая резина на литье за 20, музыка за 20, сигналка дорогущая и всякая хрень на 10. исходя из всего, приора + то что выше написал вполне уложится в 350. И вообще за 350, есть другие надежные варианты годовалого авто с кондёром сигналкой музыкой и резиной.
А гранта за 350 это уже диагноз, "упакованный"

я тут с таксистом ездил так он взял приору не так давно и как ти сказал она в 350 встанет ! ты ошибаешься он взял чуть не первой комплектации и добил все что ты перечислил так она ему обашлась в 400 ! но его слова не стоит она этих денег ! 99 лучше он сказал была у него !!!

[ganstown]

на калине 8кл 81лс не гнет а вот на гранте 8 клап. 90лс гнет но тянет четко я б взял её. там и от приоры и калины лучшее взято можно сказать

[fox_tyumen]

Xan, ездил на дорестаил 1.5 16 клопов Кондиционер проработал 3 года пока я был на ней, права слабоват . На трасе лобовое в районе козырька затягивает если температура ниже -20. пассажирам с заде тесно.Длинные свесы.
А теперь о плюсах:
Печка тихая(на лачетти шумнее раза в два),двигатель на пятой почти не слышно(сказываются длинные передачи).Купить попробовать можно не понравится , уйдёт как горячий пирожок