хантер или нива

[Vadosik]

Я за ниву, были и уазики но все время возвращался к нивам комфортнее и шустрее, да и по бездорожью уазик встрянет тяжелее откапывать. )))

[Моделист]

в том то и дело, так как ездят они вдвоем если ниву посадил то ее можно легко вдвоем вытащить, с уазом маленько проблематичнее будет

[IGOR333]

С уазом гемора больше. Семь лет работы на469 . После уаза нива как иномарка.

[Evgen-Sibir]

роман884, скажи мне что ты сможешь в поле отремонтировать на уазе а на ниве нет

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

простой пример из жизни. были на рыбалке в двоем на обратном пути заглохли место глухое до деревни километров 7 . в двоем толкали ниву до самой деревни .а от уаза я думаю геморрой бы точно вылез

[роман884]

на уазе севшем, можно использовать метод рычага(бревно через запаску)На ниве такие фокусы не прокатят

[salomat]

на уазе севшем, можно использовать метод рычага(бревно через запаску)На ниве такие фокусы не прокатят

Самый веский аргумент в пользу Хантера.

[Super0]

J70, ну и жалко такую машину в говнах топить.

какой нибудь картонный соул или гранд витару жалко, а этот трактор что жалеть, странные суждения какие то

[стаф]

у меня нива 2131 да она комфортней уаза и эти машины разные классы уаз все таки лучший на бездорожий но есть финансы мосмотри другие авто например паджерик хундай (галопер теракан) нисан и т. д. да их надо очень внимательно смотреть но если найдешь хороший экземпляр то не пожилеешь

[Lev72rus]

Не сравнивайте УАЗ 469 и хантер. Это разные машины. Я ездил и на том и на этом. По комфорту хантер, субъективно, лучше нивы. Есть друг на ниве, есть с чем сравнивать.

Кстати, продам УАЗ 31512 на вояках, 92 г.в.

[Evgen-Sibir]

Lev72rus, в каком месте хантер комфортнее сарай пвх обшили и ценник задрали

[leon4050]

Зачем сравнивать ниву и уаз? Это машины разного класса.У каждой свои плюсы и минусы.Лочти за 30 лет откатал на 2121 и 31514,ни чего плохого сказать не могу.С хантером посложнее.машина больше заточена под асфальт.Езжу четвёртый год,вроде нормально.и на 500 вёрст ездил на нём и на 1100 в один конец. а насчёт совета-к чему душа лежит,то и бери.поверь,через некоторое время будешь рад аппарату.

[bluebird1992]

http://tyumen.drom.ru/mercedes-benz/g-c ... 76286.html вот гелика бери всяко лучше

[Lev72rus]

Evgen-Sibir, это моя точка зрения, основанная на собственном опыте.

[Моделист]

роман884 не скажи. На ниве тоже можно использовать рычаг, хоть под бампер хоть под порог. Согласись ниву легче вытащить вдвоем чем УАЗ. Ребят честно говорю, каждый кулик хвалит свое болото. Я ездил и на том и на другом. По мне так Нива хоть не совсем экстра класс но все же проще УАЗа. Жигули они и есть жигули. А по поводу рычага все решает реечный домкрат. У меня вот на Ниве сделаны еще пороги и я ее с четырех сторон могу поднимать, хоть с любого бока хоть с морды хоть с зада. Я склоняюсь к Ниве. А так конечно решать уж Вам

[29]

Если по трассе ездить, то проще купить девятку и на высокое пружины посадить. По трассе, гораздо комфорт нее и ты защищен от попыток машины пойти в штопор. Да и проходимость будет на высоте. Поверь, пролезет там, где многие завязнут. Проверено. Ну думаю что будешь прям в болта по крышу залезать.

[daskatzchen]

Doberman_29, дело говорит ..машины легкие ,привод передний ,ходит тоже не плохо ,легче нивы ))) И по трассе ходит лучше нивы комфорта вней больше чем в ниве и уазике.
Хотя уаз тоже неплох для трассы ,ездить можно ,в том году 10 000 проехали по российским дорогам ,не сказал бы что в уазе трясет ,если прошприцованный руль крутится как на жигулях . И если сильно захотеть можно и вдвоем на нем вылезти ,но чтобы уж прям так закопаться на уазе это либо не повезло либо ты просто по бездорожью ездить не умеешь.
На нивах только пассажиром ездил,3ех дверная вообще зло как на них вообще ездят ,да и вечно воят они ,даже по трассе обгоняешь их слышно как воет она всеми своими карданами,раздадтками,мостами и порочим )))
а по ремнут,у уазика +очень хороший,о котором часто вспоминаю когда я свою 99 ремонтирую, под него без вссякого домкрата залезти можно и делай что хочешь . И машина уж слишком неприхотливая ,один фиг проще чем нива . Да и нива,жигуль а значит также хорошо ремонтируется . Стоимость запчастей на уаз в основном по дороже и качество запчастей на ваз получше чем на уаз

[Super0]

ниву за бампер поднимал кран- балкой

[Моделист]

Doberman_29 зри в корень. У человека стоит вопрос между Хантер и Нива. И на сколько я понимаю он геодезист, а эту профессию я знаю, уж часто им надо и по полям и во всякой ерунде ездить. Не думаю что на девятке ты проедеш там где я на Ниве

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Ездил на 14ке и знаю что идет она хорошо по грязи, но все равно не так как Нива или УАЗ

[daskatzchen]

Моделист, там тупо дорожного просвета не хватает ,был бы он нивовский и шансов больше

[Моделист]

Я Ниву чуть ли не каждые покатушки поднимаю за бампер и все на месте. Что ей станет то.

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:

daskatzchen блин, ребят. Смотрите изначально какой вопрос у человека стоит. А по поводу посадки есть такая пословица- Был бы у бабушки х.. она была бы дедушкой. Так как вы рассуждаете так надо тогда на завод Ваз написать питицию с предложением сделать полноприводную девятку, может мы потом все с Нивы пересядем на такую. Судите уж реально и по факту

[geodezist]

Моделист, молодец, мужчина, все правильно говоришь. одна машина переднеприводная уже испытана в работе - ушатана почти в хлам, даже своевременное обслуживание не помогло. роман884, зря ты так думаешь, раз прижало, на севере людям помогал шевралет-ниву по такому же принципу поднимали, и ничего, подняли, колесо сменили, обратно бросили - поехали ребятишки дальше довольные. а вот хантера задрать методом рычага - это вопрос, скоко человек надо? Lev72rus, староват ваш уазик для меня, был бы 2012 - можно обсудить, а вашу машину возьмет ценитель-рыбак или охотник, удачи в продаже!!! bluebird1992, неее, иномара не нужна, часто бываю в таких глухих деревнях, куда только паромом машину затаскиваем, так вот если там такой гелик накроется - очень не рад я буду, а те из которых я выбираю, на любом кусту починим в случае ЧП. Doberman_29, конечно в болота не буду залезать, но передний прривод - есть передний (думаю никто спорить не будет), согласен что можно для большего времени использовать именно такое авто, но вот хоть раз в 2 месяца утыкаешься в поле после дождя, и всё - не проехать, тащишься пешком с оборудованием на хрепте, а расстояния разные бывают.

Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:

Очень много езжу на дальняка, и вот почему хотелось бы хантера - метр защиты перед тобой!!! не в каждом дтп раму прогнет до водилы, бывает конечно - насмотрелся всякого, но помоему шансов на успех в хантере больше.
хотя рассуждение всех вышеотписавшихся склоняют к ниве.... визуально - оба авто нравятся, у обоих плюс - если руки(и деньги) приложить, можно сделать отличное авто.... да эти иномарки хороши, но стоимость ремонта, и наличие запчастей напрягают.... вот патриот бы да с качеством изготовления паджерика 2005 года - была бы супер машина, и продажиу уаза скаканули бы вверх... но это мечты!!! эх, размечтался, извиняюсь за отхождение от темы, продолжим обсуждение нивы и хантера!!!

[Lev72rus]

geodezist, да это понятно, я не Вам предлагал, а как бы между делом. Та машина должна достаться человеку с руками. Машина зверь.

[J70]

Ёкарный бабай... Лада Самара тут вообще каким боком в эту тему попала? Лифт ей сделать, ага... Честные жыпы с жыповским клиренсом и полным приводом помимо этого ещё понижайки имеют и блокировки... а тут нате, Самару просто лифтани и она проходимой машиной станет.

[geodezist]

J70, не, ну если еще резину правильную поставить, она метра на 3 дальше стандарта проедет

[Моделист]

geodezist у меня чуть лифтовая Нива и на 29 резине, как то мы зимой поехали на ней в целик, ну хотел я папе показать как она идет, сели, лопаты с собой нет, откопали ногами, папа конечно маленько поусердствовал но вытолкал. После чего сел в машину со словами- Дааа, УАЗ бы мы от сюда сами не вытащили своими силами. Решать конечно тебе что брать. Я рассказываю из своего личного опыта. В принцепе таких ситуаций было много где я на ней проходил а УАЗу делать нечего. Бывают ситуации и наоборот что УАЗ пройдет а Ниве делать нечего. Но если уж он сел то работы по поводу вытаскивать его хватит

[igor_corona]

limi, я у тестя ниву на газу карб 120 км разгонял идет и больше пойдет но страшно уже становится

[Моделист]

igor_corona не думаю что УАЗ разогнать до такой скорости и на нем будет ехать комфортно

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:

на них максимум 100 и ходовой вредить особо не будет и комфортно ехать. Хотя наверно для УАЗа и 90 хватит. Только ребят не надо писать кто на них с какой максимальной скоростью ездил. Эти машины не для скорости расчитаны. Я и сам на батоне ездил 140 до ЕКБ и обратно, после чего пришлось менять кожух маховика и прокладку под головкой. Ну не для скорости они

[dfg33c]

Грузоподъемность у машин (700/400) сильно отличается. Что и сколько возить собираемся, то и брать.

[Моделист]

dfg33c так он уже и говорил что груза нет, ездят в основном вдвоем

[geodezist]

Моделист, согласен про скорость, на дизельном хантере стрелку ложил, не знаю скорость, может и врал спидометр. да и вообще скорость для меня не важна, я и на семейной машине больше 110 очень редко езжу. надежность - вот самое главное при выборе машины. судя по вышесказанному, нива лидирует по этому параметру.
как раз груз есть, не тяжелый конечно, но обе машины справятся - на заднее сидение все скидать, все ок.будет.