Honda Civic на хладокомбинате стоит покупать? Обман? Гибрид?

demian073 · Сообщение **demian073** » 05 авг 2013, 22:46

подскажите хонды сивики на хладокомбинате стоит ли покупать???если что то знаете пожалуйста напишите

MYTO · Сообщение **MYTO** » 04 окт 2013, 10:20

http://forums.drom.ru/tyumen/t1152012023.html уже региональный маштаб !)))) обама везде...понравилось то что этот пыж полно приводный

разве есть аткие на бензине ? .

deniska82 · Сообщение **deniska82** » 04 окт 2013, 10:29

Ценникисладкие увидели и засуетились все.))

MYTO · Сообщение **MYTO** » 04 окт 2013, 10:36

Блин в ЛАтвии скоро Цивик не останеться все в Тюмени будут

wladimir7221

MYTO, там же внизу написано что передний, тип опечатка

KILA1958 · Сообщение **KILA1958** » 19 окт 2013, 12:22

Здравствуйте уважаемые КАРОВЦЫ. Хочу поведать вам свою историю. Три месяца назад на злаполучном хладокомбинате (в то время я еще не штудировал форумы) мною был приобретен электро сивка( поменял праворульную тойоту короллу 2002г. +305т.р. доплаты) 2010г.в. на коже полный фарш, ценник был 570. Привез с собой "СПЕЦОВ"(тогда я их таковыми считал))) Пощупали машинку, оказался достойный вариант, по их словам. Понадеялся на их опыт. Продавцы уверили, что движка 1.8 и коробка автомат. (Продавец представился Васей Деньгиным дал мне расписку за залог) Все документы оформляли вмести с ним, вернее заполнял все таможенные бумаги он. Все процедуры прошли за один день. И вот стал счастливым обладателем ХОНДЫ. Изначально меня смущали буквы IMA на приборной панели, движке и заднем стекле.(Шильдик гибрид благополучно был сорван остлся след от клея) Но халява делает свое дело((( После расшифровки этой аббревиатуры в сети и полазя по форумам понял что попал. Позвонил продавцу он соответственно начал мазаться .Типо движка бензиновая, какой гибрид, короче отработанная схема. И так начну свой отчет:Сразу заменил масло, фильтр в движке .В принципе аппарат в первое время только радовал. Подвеска в идеале, движка шепчет. Мне особо сравнивать не с чем было кроме короллы. После нее сивка действительности казался космолетом)) Но через пару месяцев все иллюзии развеялись. ВВБ начала себя странно вести: быстро заряжаться и так же разряжаться. И в конце концов загорелся значок IMA. Заехал к знакомому вирусу,просканили. Выдал ошибку старение батареи. ( Я грешу на то, что она стояла без движения продолжительный срок) И это при 3 летнем возрасте машины.( хотя на батарейку в Европе 5 лет гарантии) В Тюмени спецов по обслуживанию нет. Официалы максимум сделают диагностику. Под Екатом есть Гибрид сервис в которыом ремонтят все электрички (по их словам) Поеду туда сдаваться. Посмотрим что получиться. Не судите строго за мой очерк. Если кто столкнулся с такой бедой пишите, буду признателен. После ремонта отпишусь. :pipec:

sergei_072 · Сообщение **sergei_072** » 19 окт 2013, 12:40

На профильном форуме по результатам то же не забудь отписаться. Удачи в ремонте.

MYTO · Сообщение **MYTO** » 19 окт 2013, 12:59

KILA1958, Как ты мог поменять короллу на цивика?((( ,НУ раз уже купил удачи. в ремонте.. будет тебе уроком на всё жизнь. и знакомых все предупреди.

Deess · Сообщение **Deess** » 19 окт 2013, 14:26

KILA1958, где глаза были ??? в документах то же 1.8 ??? :pipec:

KILA1958 · Сообщение **KILA1958** » 19 окт 2013, 14:54

Deess, Что движка 1.4 увидел только когда ПТС с таможни забрал(([/quote]

Deess · Сообщение **Deess** » 19 окт 2013, 15:00

KILA1958, а капот во время покупки открывали ??? Вы же со "спецами" осмотр проводили, как можно было не увидеть, что ДВС не 1.8 :pipec:

proektant · Сообщение **proektant** » 19 окт 2013, 15:26

KILA1958, надо было сканом всю тачку продиагностировать, там бы и увидели что гибрид, да и инфу по батарее была бы-износ ее и т.п.

SLEZA · Сообщение **SLEZA** » 19 окт 2013, 17:43

KILA1958,

Изначально меня смущали буквы IMA на приборной панели, движке и заднем стекле.(Шильдик гибрид благополучно был сорван остлся след от клея) Но халява делает свое дело((( После расшифровки этой аббревиатуры в сети и полазя по форумам понял что попал.

ну ведь был в смущениях? -был. Почему перед покупкой то не по гуглил

KILA1958 · Сообщение **KILA1958** » 19 окт 2013, 17:48

Deess, Поэтому я и поставил "СПЕЦОВ" в ковычки. Ну что тепере поделаешь после драки, как говоритться кулаками не машат. Буду доводить сивку до ума. Лучше подскажите как по VIN данные по машине пробить???

Super0 · Сообщение **Super0** » 19 окт 2013, 18:14

KILA1958, а за что судить строго? молодец, что честно написал о своей ошибке! по мужски! что уж... бывает. может, починишь, да проездишь лет 5 вообще без проблем... если все остальное в идеале, возможно так и будет

docent · Сообщение **docent** » 19 окт 2013, 18:48

Вы чего на человека набросились по поводу проверок??? Я, к примеру, стоматолог, и не обязан разбираться в гибридах\негибридах. Контора продает машины, указывает 1,8\140 в объяве, почему это нужно проверять??? Представьте, какая-нибудь барышня покупает у официалов кашкая 2.0, а он оказался 1.6. Кто виноват? Контора или девочка? Вот вы сами и догадались. Тут мудаки толкают не то, что указывают в объяве, причем это не частник с единичной продажей, а организация, поставившая обман на поток.
Уважаемый KILA1958, Вы хоть в прокуратуру написали??? Органы подключили??? Вас кидают, а вы терпите. Не дай Боже оказаться на Вашем месте, но я бы сделал все, чтобы эти пидоRмоты у меня и машину обратно приняли, и вернули деньги и чуточку сверху.

KILA1958 · Сообщение **KILA1958** » 19 окт 2013, 21:22

docent, Super0, Спасибо за понимание. В органы не обращался т.к. нет никаких доказательств.(Еще не факт, что кто-то в пагонах с этого не имеет. Не даром их автовозами таскают.) В ПТС я первый владелец в России. Других документов нет. Договор купли продажи оформлен на какого-то хохла. Короче как я и писал отработанная схема. Бог им судья. Жизнь всех по полочкам расставит.

Deess · Сообщение **Deess** » 19 окт 2013, 21:47

Без ... и жизнь плоха ...
И не важно стоматолог или стриптизерша ...
KILA1958, продайте эту машину т. к. цена ремонта Вас не обрадует.

volandemor · Сообщение **volandemor** » 19 окт 2013, 22:42

стоимость батарей будет примерно равна стоимости еще 1 цивки((( если конечно в батареях прблема

Сообщение **Majesti©** » 19 окт 2013, 22:47

KILA1958, молодец, что отписался. Другим будет уроком и опытом.
Держи в курсе как пройдут дела в Екатеринбурге и вообще как себя будет вести машинка.

Super0 · Сообщение **Super0** » 19 окт 2013, 22:59

volandemor писал(а):стоимость батарей будет примерно равна стоимости еще 1 цивки((( если конечно в батареях прблема

ох е..... а без этого моторчика можно ездить? просто, как на бензиновой?

KILA1958 · Сообщение **KILA1958** » 19 окт 2013, 23:56

IMA это система помощи бензиновому двигателю. Без батарейки она превратиться в малолитражный овощ. Диагностика стоит 1000р. Ремонт (прокачка) 8000р. volandemor, Если не знаете ценника зачем коментировать.

WASKO · Сообщение **WASKO** » 19 окт 2013, 23:59

Насколько я вникал в вопрос-батареи есть новые,есть восстановленные на заводе изготовителе,восстановленные стоят на порядок дешевле.Батарейка состоит из секций-можно заменять только секции вышедшие из строя как картриджи в принтере.Так что не так уж все и плохо.Главное что бы инвертор живой был

t-kotlyarov · Сообщение **t-kotlyarov** » 20 окт 2013, 08:38

Я у них приобретал 2008 г.в черного, все в порядке год выпуска в вин коде прописан, если первая J значит страна производитель япония экономное авто отличие гибрида от обычного наличие заднего лезвия на багажнике и маленькая антенна на крыше так же на приборной панели уровень заряда батареи силовой установки расположенной за задним пассажирским сиденьем. Так ж в них присутствует система автостоп, на светофорах если рычаг в положении D глохнет двигатель, а когда отпускаешь педаль тормоза он резко подхватывает, но вот только зимой эта система будет включаться редко, даже в монуале прописано экономит тепло батарейки.

maxxiimka · Сообщение **maxxiimka** » 20 окт 2013, 08:39

t-kotlyarov, и для этого зарегились на форуме чтоб это написать 1 сообщением еще и первым? мало верится!

PS. Как продажи цивиков идут?

volandemor · Сообщение **volandemor** » 20 окт 2013, 10:49

KILA1958, цена комплекта батарей стоит как еще 1 цивик!!!!!! то что вы написали это, то что сделали перед продажей ВАМ!!! надолго помогло?
ПС надо смотреть какя именно система установлена на цивке, потому как есть вероятность, что без гибрида цивик никуда не поедет!!!!

а по сути тем кто ездиит смешанно или за городом гибрид нах не нужен экономии от него в этих режимах ноль, гемороя много!!!

KILA1958 · Сообщение **KILA1958** » 20 окт 2013, 11:19

volandemor, - IMA, что расшифровывается как Integrated motor assistant. Электрическая составляющая (электромотор + блок батарей + блок управления электромощностью), основная изюминка гибридного автомобиля, призвана помочь основному бензиновому двигателю экономить топливо.

Идея технологии IMA заключается в использовании энергии, которая в обычных автомобилях уходит в никуда. Речь идет о тормозах. При торможении обычного автомобиля, его кинетическая энергия либо гасится сопротивлением мотора при торможении двигателем, либо превращается в тепло при нагреве тормозных дисков, то есть не используется вовсе. Система IMA позволяет накопить часть этой энергии в батареях, которые находятся за спинкой заднего ряда сидений. Достигается это за счет того, что при торможении задействуется электромотор, который в данном случае будет работать как электрогенератор, превращая кинетическую энергию автомобиля в заряд для батарей. И когда Honda Civic Hybrid потребуется опять ускоряться - батарея отдаст запасенную ранее энергию для работы того же электромотора, который теперь перейдет в нормальный режим, т.е. будет работать именно как мотор. Электромотор толщиной 70 см расположен между бензиновым двигателем и коробкой передач, вместо маховика.
Основной принцип работы гибридной силовой установки IMA на новом Honda Civic Hybrid остался тем же. Однако изменения все же есть - бензиновый двигатель теперь развивает не 85, а 95 л.с., а электромотор — не 13, а 20 л.с.. В сумме это дает 115 л.с., что весьма неплохо для автомобиля с 1.3 литровым двигателем. Еще одна любопытная цифра – максимальный крутящий момент в 167 Нм, достигаемый уже при 2500 об/мин из которых только 123 Нм заслуга бензинового двигателя.

Общая масса гибридного комплекса стала легче на 5% притом, что суммарная мощность автомобиля выросла на 20%. На 30% выросла выходная мощность батарей и они стали компактнее, на 10% возросла энергия, возвращаемая в батареи при замедлении. Расход топлива по сравнению с нынешним гибридом Civic сократился на 5%. Общее увеличение отдачи системы достигнуто за счет некоторых изменений, как в самой системе рекуперации, так и в бензиновом двигателе.

Мощность электромотора увеличили за счет более плотного размещения плоских проводов в обмотках нового электромотора, при том что его габариты остались неизменны. Бензиновый двигатель изменился более координальным образом. Секвентальная система зажигания i-DSi осталась, а вот на смену pause-cylinder пришел полноценный 3-stage i-VTEC , которая предполагает 3 режима работы двигателя.
1. низкие и средние обороты для спокойной езды,
2. высокие обороты для максимальной мощности,
3. полное выключение газораспределения – когда цилиндры работают в холостую за счет кинетической энергии электромотора, а клапаны полностью закрыты.

WASKO · Сообщение **WASKO** » 20 окт 2013, 11:46

цена батарейки http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8E90 ... &Cat=Honda Не дешево,но и не пол авто

qwerty7s77 · Сообщение **qwerty7s77** » 20 окт 2013, 12:09

volandemor писал(а):стоимость батарей будет примерно равна стоимости еще 1 цивки((( если конечно в батареях прблема

Меняю новую батарею на сивик ))))
Honda 1D070RMXG60 Battery set, as 16. 124 889,55р.

sergei_072 · Сообщение **sergei_072** » 21 окт 2013, 09:34

Новые батареи на них никто не ставит. ВВБ люди у которых есть голова на плечах и здравый смысл заказывают с Китая, с Америки. Есть варианты в специализированных сервисах. Цена вопроса в районе 50 тыс. потому жути не нагоняйте на человека. Тут есть различные варианты решения проблемы.
Для примера рассмотрим выходом из строя бензонасоса на форде. Можно заказать у официалов, тогда цена вопроса 18 тыс. руб., а можно включить голову и решить вопрос заменой самого моторчика (причём он по размерам и создаваемому давлению идентичен с ВАЗ 2110) тут цена вопроса 800 руб. Как говориться почувствуй разницу.

А KILA1958 я бы посоветовал написать заявление в прокуратуру, пусть проведут проверку продавшей тебе авто организации. Если даже ничего серьёзного предъявить им не смогут, то крови то им по пьют.
Как один из вариантов эту тему просматривают клоуны с хладокомбината и если ты реально начнёшь действовать, то есть вероятность того, что им будет проще тебе поменять батарею с одного из имеющихся у них цивиков чем надеется что прокурорская проверка не обнаружит их умысла и заведомого обмана.
Так что в твоих руках что то изменить.

volandemor · Сообщение **volandemor** » 21 окт 2013, 10:18

sergei_072, из твоего примера про форда в корне не согласен, потому как давление бош не развивает нужное!!! и в итоге приходится мириться с потерей динамики!!! (пройдено лично) (на 1.8 более менее терпимо, но на 2.0 и выше вазовский бош не подходит!!!)

WASKO, qwerty7s77, я могу ошибаться, но таких боксов в цивике вроде 3 нет? если не 3 то изначально я ошибся, но если все же 3, то цена в 400кр получается!!!

KILA1958, удачи провести ремонт за 8тр...
ПС зима покажет на что способен гибридный цивик с неисправной ситсемой!!!