Форестер или Эхтрэйл

agressor85 · Сообщение **agressor85** » 11 янв 2010, 21:35

Без вариантов , бери X-trail.
Subaru -дорогой в обслуживании, дорогие запчасти, при всём при том ещё и сыпется

http://pozitifno.ru/pictures/2202-rekla ... ubaru.html

JEKA · Сообщение **JEKA** » 11 янв 2010, 21:37

Zarkon72 писал(а):pavoved, зато проходимость на высоте. Сам лично видел как Forester тяжёлые сугробы крамсал. За X-Trail'ами такого не замечал...

Просто я всегда считал Subaru элитой Японского автопрома. Что то вроде Audi у немцев.

Ну это конечно не от хорошей жизни такой бред пишут.......
По теме: Я скорей за Форег старый, тем паче атмосферник, гемору не так много. Тока вот скока запчасти стоят...
А Хатрейл старый 2,5- нифига не 2,5; хотя жрёт как 3 литра...

В целом сложно что-то сказать, надо по состоянию смотреть.
З.Ы. Из новых поколений конечно Хатрейл рулид, Форик и рядом не стоял...

pavoved · Сообщение **pavoved** » 11 янв 2010, 21:48

zсергей писал(а):Forester погремушка?

Шумоизоляция однозначно хуже чем у Х-трейл.

Zarkon72 писал(а):зато проходимость на высоте. Сам лично видел как Forester тяжёлые сугробы крамсал. За X-Trail'ами такого не замечал

Согласен. Но только вроде с МКП

Zarkon72 писал(а):я всегда считал Subaru элитой Японского автопрома

Времена меняются. Subaru Импреза 106 л.с. - ничего общего с легендой не имеет (кроме названия)

zсергей писал(а):однако сам на погремушке катаешся

А ты откуда знаешь. Ты за рулем Koleos сидел?
Я летом на нем без перерыва (только короткие остановки) проехал 1822 км из Томской области до Тюмени. И нечего не переутомился (такое возможно только на комфортном а/м)
Знаю существует стереотип - Рено значит г***о. Но Koleos это 70 % X-Trail + корейская сборка (на которой корейцы столько собачек съели) и французский комфорт (от экстерьера я бы отказался).

pavoved · Сообщение **pavoved** » 11 янв 2010, 22:03

vicfor писал(а):pavoved, зело любопытно!!! Ссылочку попрошу! Потому знакомые, на этих покатухах, кажется были

Ссылочку? Пожалуйста: Отчёт: Out-club.ru бросает перчатку! Дмитровский Автополигон 17.10.2009
http://www.club-renault4x4.ru/otchyoty/ ... 009-a.html
А лучше посмотреть на форуме Out-club.ru

vicfor писал(а):[b]ссылко будет, где ХЛ с Хтрэлом турбовых форей рвали?

только, ты повнимательней почитай о чем я писал выше. И неперивирай мои слова
Subaru Forester Turbo всех вышеупомянутых порвет (если раньше не сдохнет)

pavoved · Сообщение **pavoved** » 11 янв 2010, 22:25

vicfor писал(а):pavoved, упс. немного не понятно написано было: "проиграл у ..."
http://www.club-forester.ru/index.php?showtopic=18112
http://fulldriveteam.ru/index.php/topic,69.0.html эти покатухи? .

Первая ссылка вроде да. Но Foresterы почти там не гонялись. Сразу слиняли на бездорожье

DT · Сообщение DT » 11 янв 2010, 22:48

Если не ошибаюсь в прошлом году уже были дискуссии по этому поводу. Поиском пользовались? Там еще и голосование было

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... ic&t=27138

Romulas · Сообщение **Romulas** » 12 янв 2010, 01:37

Развели холивар на пустом месте... Субаристы они такие

Предложили ведь сравнить два АТМО-кроссовера. Форя в старом кузове и трэйла в новом. Никаких турбов.
pavoved, форик на автомате в говнах лазит как минимум не хуже чем на МКПП.

Добавлено спустя 13 минут 27 секунд:

DT, там про X-Trail предыдущего поколения вроде было.

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 12 янв 2010, 11:05

Тема почищена. Просьба писать по теме, а не выяснять между собой отношения путем написания бессмысленных сообщений.

Добавлено спустя 36 секунд:

vicfor, Флуд и оффтоп карается.

DAD · Сообщение **DAD** » 12 янв 2010, 12:55

Пару лет назад проводился расширенный тестдрайв ниссанов в Силкином логу. Каждый второй плевался, выходя из икса :cherep:

На тестдрайве субару ВСЕ были довольны машиной! :up:

Если кто был на ниссановском тесте помнят, чем это закончилось :cherep:

Эвакуатор увозил "мертвые" машины :down:

Ну и на последок народная мудрость.. "Купил Ниссан-ибися сам"

vicfor · Сообщение **vicfor** » 12 янв 2010, 13:10

ALEXX_72 писал(а):Тема почищена...

vicfor, Флуд и оффтоп карается.

На все воля Создателя :amin:

. Токомо, опять критерии определения флуда и офтопа ведомы одним модераторам... :roll:

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 12 янв 2010, 13:14

vicfor, Около 10 твоих сообщений я удалил за 2 дал предупреждения за что можешь посмотреть в профиле. Про набор баллов молчу.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Уважаемы участники темы пишите по сути чтобы не приходилось тратить время на чистку.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Спасибо за понимание.

pavoved · Сообщение **pavoved** » 12 янв 2010, 15:47

Romulas писал(а):... форик на автомате в говнах лазит как минимум не хуже чем на МКПП

Subaru Forester - насколько мне известно - в версии с МКП оснащается не только муфтой, блокирующей межосевой дифференциал, но и "понижайкой" с малым передаточным числом. Она пусть ненамного, но все же увеличивает тяговые возможности а/м.
А в целом, углы съезда и въезда маловаты (28°/23°), а угол рампы всего 19° – самый маленький в сегменте среднеразмерных SUV (может только у СRV еще меньше). Где-то в тестах отмечалось, что слабовато и взаимное перемещение колес – до наступления вывешивания ход составляет 315 мм.
В общем Forester лучше, но не намного на бездорожье Nissan X-Trail
Что было в силкином логу не слышал. У вариатора X-Trail свои особенности к которым надо привыкнуть. Вполне возможно, дело было в "прокладке между рулем и сиденьем".
Но большую часть времени, то толкаемся в пробках, а не на "покатушках". И здесь X-Trail выигрывает в чистую.
По сравнению X-Trail у Forester – откровенно бюджетная и жесткая пластмасса центральной панели, рег-в климатконтроля, вентиляции и CD (явно не соответствует а/м за мил-н). Еще - меньше, да еще и кривой пол багажника
У X-Trail 2.5 л (169 л. с.) M-CVT лучше шумоизоляция и динамика чем у Forester 2.5 л (172 л.с.) АКП4, не говоря уже о 2,0 л :victory:

... Хотя Subaru пока еще бренд (престижней), но на долго ли?

challenger84

Субарик реально дороже чем nissan по расходникам .. не по наслышке знаю от менеджеров авто салонов моих друзей что субару перестали делать хорошие авто ... у друга X-TRAIL 2 отлична машина на мешалке .. проходимость нормальная сам на полигоне ездил.. расход бенза небольшой по трассе около 9 литров всего .. щас сам езжу на ниссане японке .. больших проблем не наблюдаю

vicfor · Сообщение **vicfor** » 12 янв 2010, 16:09

pavoved писал(а):По сравнению X-Trail у Forester – откровенно бюджетная и жесткая пластмасса центральной панели, рег-в климатконтроля, вентиляции и CD (явно не соответствует а/м за мил-н). Еще - меньше, да еще и кривой пол багажника
У X-Trail 2.5 л (169 л. с.) M-CVT лучше шумоизоляция и динамика чем у Forester 2.5 л (172 л.с.) АКП4, не говоря уже о 2,0 л
... Хотя Subaru пока еще бренд (престижней), но на долго ли?

Уверен, что про Форестер СГ5 написано?.
Шумоизоляция - на всех японцах одинакова: нету её там, динамика по данным производителей, может быть и лучше, но только по прямой :cherep:

DAD · Сообщение **DAD** » 12 янв 2010, 16:31

pavoved,

Что было в силкином логу не слышал. У вариатора X-Trail свои особенности к которым надо привыкнуть. Вполне возможно, дело было в "прокладке между рулем и сиденьем".

А зря, что не слышал. Я приехал туда на форе 04 гв, сел в новый икстрейл.. Разницу почувствовал сразу же! До теста мне икс нравился

Икс был на вариаторе двигло 2.4. Форь у меня на автомате 2.0. Так что было что сравнивать. Пластик в иксе гремел как в 10и летней девятке. И это новый автомобиль проехавший по буеракам один день. Смотрится панель в ниссане поприятнее но мне было неудобно искать что и где находится. Хотя это дело привычки. И еще одна неприятная вещь в иксе.. у знакомого печка перестала работать. Конденсатор выбило, дык он уже все магазины оббегал

нашел за 2 тр, а вы говорите на субару дорого :lol2:

JEKA · Сообщение **JEKA** » 12 янв 2010, 19:06

DAD,
Во-первых Икса 2.4 не бывает, ежель не знаете.
Во-вторых ничего в Иксе не гремит, только если вещи по багажнику не катались.
В-третьих афигенно вы судите по надёжности и ценам на з/ч по какой фиговине в печке...
В-четвёртых плюются как раз таки от нового Форика, а не Икса; да и не объективное это совсем сравнение.Про эвакуатор удивительного ничего нет, когда авто на вариаторе систематически убивают, то оно понятно дело загнётся...
И напоследок народная мудрость:" Фориководы не здороваются на дорогах, ибо уже с утретца на сервисе делали заднюю подвеску..." (На основе мудрости про ведроверы)

vicfor · Сообщение **vicfor** » 12 янв 2010, 19:15

JEKA, тут речь идет о предыдущем форике, который несколько отличается от нового и о новом хтрейле. Довольно странно, что продаются по одной цене при "явных преимуществах" последнего

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

JEKA писал(а):DAD,
... да и не объективное это совсем сравнение...

Человек вопрос задал, а ему,кроме "новостей" про авто на котором проездил 1.5 года, ничего вразумительного любители ниссана рассказать не могут :cherep:

zсергей

В ОБЩЕМ ПРЕДЛАГАЮ ЗАВЕРШИТЬ СИЮ ДИСКУССИЮ!
Решение принято, да простят меня уважаемые СУБАРОВОДЫ!
Решение не в пользу форестера принято не потому что x-trail лучше, не потому что subaru чем то плох (влюблен в машину и ни кто меня не сможет убедить, что форестер не едет там где нет дороги, не летит там где она есть).
SUBARU FORESTER это лучший автомобиль.

беру X-TRAIL.

vicfor · Сообщение **vicfor** » 12 янв 2010, 20:29

Ну хоть один человек в стане несцановодофф будет, который действительно знает, что такое SG5

JEKA · Сообщение **JEKA** » 12 янв 2010, 21:00

vicfor,
А чего писать, 2 года и 50 тыщ пробега авто, проблем нет, мелочёвка (ручки дверей да датчик топливный).
И заметьте: не я начал про новые поколения авто, а DAD, тут "уплювался" от нового Икса...

DAD · Сообщение **DAD** » 12 янв 2010, 21:05

Во-вторых ничего в Иксе не гремит, только если вещи по багажнику не катались.

Ну ты и врать! Сам бы не слышал, не говорил бы! Моё слово люди знают, без дела пи..деть не стану. Икс не гремит если по асфальту ровному ездит. Пол дня по силкиному достаточно расшатать салон. И после этого называть его хорошей машиной? Про новый форь.. тут уж ты прав, не та машина стала да и вообще всё новое стало не то! Будь то ниссан, митсуба или тойота. Самые надежные машины- это японцы 90 годов! Будешь спорить? :wink:

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

JEKA, Даже подешовке не возьму! Ну тока если перепродать кому нибудь! :lol2:

JEKA · Сообщение **JEKA** » 12 янв 2010, 21:10

DAD,
О чём с вами говорить, если вы в нём не ездили! Или в убитом в хлам.
Про старых япов спора нет, большой им превед...

DAD · Сообщение **DAD** » 12 янв 2010, 21:11

А чего писать, 2 года и 50 тыщ пробега авто, проблем нет, мелочёвка (ручки дверей да датчик топливный).

Прикинь! У меня служебка 21154 также 2 года и никаких проблем! Вообще ничего не делал, тока масло менял. :lol2:

Ты с асфальта то съезжал хоть раз? Или жип брал чтобы лучше дорогу видеть? :wink:

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

JEKA писал(а):DAD,
О чём с вами говорить, если вы в нём не ездили! Или в убитом в хлам.
Про старых япов спора нет, большой им превед...

ЕЗДИЛ!!!! с ПРОБЕГОМ 2000КМ! Поэтому и плююсь, что такие деньги отдать надо за это ведро! В старом кузове было приятней ехать. ИМХО
А если машина такого класса убивается за 2000км то качество ее сборки под большим сомнением.

JEKA · Сообщение **JEKA** » 12 янв 2010, 21:14

Исчо каг съезжал, ибо неодного пластикового щитка (типо аэродинамического) не осталось, и бампер задний в мясо рвал по неосторожности, теперь защита стоит... Да и по асфальту на нём очень даже!

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

DAD писал(а):
А чего писать, 2 года и 50 тыщ пробега авто, проблем нет, мелочёвка (ручки дверей да датчик топливный).
Прикинь! У меня служебка 21154 также 2 года и никаких проблем! Вообще ничего не делал, тока масло менял. Ты с асфальта то съезжал хоть раз? Или жип брал чтобы лучше дорогу видеть?

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

JEKA писал(а):DAD,
О чём с вами говорить, если вы в нём не ездили! Или в убитом в хлам.
Про старых япов спора нет, большой им превед...
ЕЗДИЛ!!!! с ПРОБЕГОМ 2000КМ! Поэтому и плююсь, что такие деньги отдать надо за это ведро! В старом кузове было приятней ехать. ИМХО
А если машина такого класса убивается за 2000км то качество ее сборки под большим сомнением.

Видимо вас обманули...Посадили в нового Форика с кузовом от Икса

DAD · Сообщение **DAD** » 12 янв 2010, 21:23

JEKA, НЕ! Эт тебе на форе по ошибке надпись "икстрейл" наклеили :lol2:

Вот хулиганы! :lol2:

JEKA · Сообщение **JEKA** » 12 янв 2010, 21:30

Всё может быть)
Главное чтобы я считал что Хатрейл рулид, а вы - что Зубару и жизнь становится веселей..........

vicfor · Сообщение **vicfor** » 12 янв 2010, 21:40

JEKA, 2 года и 48 тыщ пробега. Овощной форь - нет проблем ни с ручками, ни с датчиками

А за 2000 машину убить - эт нада, чтобы оч хорошо старались

JEKA · Сообщение **JEKA** » 12 янв 2010, 21:44

Не напрасно же тест-драйвовые авто через год эксплуатации со смешным пробегом по низкой цене сливают...
Про ручки с датчиками - рад за вас, но всё-же объективно о надёжности ещё через пару лет сказать можно будет...

vicfor · Сообщение **vicfor** » 12 янв 2010, 21:45

JEKA, готов купить любой!!! тестовый авто, но только по "смешной цене"

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

JEKA писал(а):Всё может быть)
Главное чтобы я считал что Хатрейл рулид, а вы - что Зубару и жизнь становится веселей..........

Это почемуй-то? Вот щас zсергей, таки прикупит хетрилу, а там, мож и другую темку заведем

JEKA · Сообщение **JEKA** » 12 янв 2010, 21:55

А так и споров и дискуссий не будет...Тоска!