Покупка нового ВАЗа: к чему мне готовиться?

AxelF · Сообщение **AxelF** » 29 авг 2011, 23:29

Хотел тут посмотреть характеристики лады приоры и вторым в списке в поисковике высветилось вот что

Ну не просто же так это

nikontara · Сообщение **nikontara** » 30 авг 2011, 00:05

yarinov, Если выбирать по принципу: какой авто имеет меньше повреждений при столкновении, ЗАЗ ещё крепче Приоры:)

А вот и въехавший в зад ему Кольт:

AxelF · Сообщение **AxelF** » 30 авг 2011, 00:09

nikontara, не хило так это возле гудвина что ли? Тест драйв не пройден, таврия рулит :cherep:

29 · Сообщение 29 » 30 авг 2011, 00:30

Заз Шанс и Калина/Приора на одном и том же уровне развития. Разве что ЗАЗ немного посвежее выглядит и хоть чем-то иномарку напоминает из-за того что пока не привычен взгляду российскому.

За то проблем у него пока хватает в частности с коробкой и электрикой. Удалось мне месяц побывать в Автосалоне по ним "по путевке от Института".

Я бы пока не стал связываться. Рано еще. Косяков море еще. Как и с любой моделью новой.
Соотечественники мои просто умный ход сделали. Они вместо того что бы изобретать велосипед купили права на проверенный временем ланос, сделали ему рестайлинг и пропихнули как новую модель. Если они все свои косяки исправят, то по крайней мере ту же ВАЗ 2107 они изживут с рынка РФ.
Все неисправности пока от не налаженности производства, а не от тех. особенностей.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 30 авг 2011, 00:54

Doberman_29 писал(а):Заз Шанс и Калина/Приора на одном и том же уровне развития. Разве что ЗАЗ немного посвежее выглядит и хоть чем-то иномарку.

да господь с вами какая нафиг иномарка? Когда она еще назвалась шевроле анус я её еще и тогда за такую не считал, а сейчас жопарожец да какая разница как не назови одним словом жопа :cherep:

Калина выглядит своеобразно зато никакую другую особо не напоминает, приору там да срисовали капитально, но китайцам это делать тоже ведь не мешает никак

nikontara · Сообщение **nikontara** » 30 авг 2011, 01:16

AXEL_FOLEY, Да, Тюмень возле Гудвина, пару лет назад. На водителе Кольта ни царапины, хотя машина в хлам. Иномарки так и разрабатывают чтобы целой оставалась только "капсула" с пассажирами а сила удара "гасилась" деформацией кузова. Так что это не потому, что из "......" сделана. Повреждения дело второе, главное жизнь, а не железо.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 30 авг 2011, 01:29

да уж что то не верится, высоты ударов разные, у таврии на высоте бампера а у кольта капот, а капот уж куда выше бампера таврии находится может был кто то третий или кольт потом об столб шибануло?

nikontara · Сообщение **nikontara** » 30 авг 2011, 01:37

ganstown, Какой недоверчивый:) На торможении машина "клюёт носом вниз", ну и бампер тоже как бы у Кольта в мясо, а вообще врезался мой друг третьего не было, удар при торможении с 60 до скольки успел не знаю, он не на спидометр смотрел.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 30 авг 2011, 02:47

Видимо надо было таврию на краштестах задом бить ибо перед это было нечто страшное

STALKER79 · Сообщение **STALKER79** » 30 авг 2011, 05:32

Скрытый текст:

rainman · Сообщение **rainman** » 30 авг 2011, 15:24

о, так нексия меньше всех пострадала, это радует. Бампер - это не проблема вообще, а вот другим автомобилям несладко пришлось... Хорошо, что у меня самого Нексия. Кстати, я в ней нормально умещаюсь, у меня рост 188, вес 93. Регулировка руля не требуется, мне удобно.

NY · Сообщение NY » 30 авг 2011, 16:00

nikontara,
Я ведь тему то не пытаюсь перетянуть на покупку наших машин, просто человек вовсю расхваливает нексию, а я в противоес говору как было у меня, и чего она стоит, вот и все. Пока у наших машин будет ценник на 20-30% ниже чем аналог такого-же класса иностранных брендов наши машины покупали, покупают и будут покупать. Просто политика ваза сделала резкий скачек в положительную сторону. Не стоит ждать чудес от завода, где еще 10-15 лет назад правили бандиты. Сейчас люди учатся зарабатывать деньги и помощь государства "как крыши" дает заводу такую возможность. Машины явно выигрывают в качестве (говорю только за приору, калину, потому что технологический процесс по производству 07,13,14,15, Нивы устарел и соответственно качества им не добавляет), в том числе наши пошли по "Китайскому пути" и стали наворачивать опциями. На сегодняшний день купив машину можно в принципе ничего не влаживать как это делали раньше. Поэтому готовиться нужно к сезону: хорошее зимнее масло 0W-40, комплект резины на дисках, трос (что-бы таскать другие машины) и знак шипы,в принципе на начало хватит

sssergey · Сообщение **sssergey** » 31 авг 2011, 21:20

Кто там моим ростом интересовался? 190 см у меня, не маленький, но в Нексии езжу и нормально себя чувствую. Даже ноги могу выпрямить за рулем, есть место. Сорри, что не сразу отвечаю, не всегда есть время по форумах посидеть столько, сколько хочется. к слову про цены. Вон Гранты еще не вышли даже, а на них цены накинули и немало - 9 тысяч, ощутимо.А на Нексии цена не меняется годами. Это прямо говорит о стабильности, а стабильность - завсегда гуд.

rohn · Сообщение **rohn** » 31 авг 2011, 22:36

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 58#1178058
весь форум для тебя

NY · Сообщение NY » 01 сен 2011, 08:08

sssergey,

Кривишь душой брат! Ездить в нексии при росте 1,9 м. неудобно ввиду низкопосаженного руля без регулировки по высоте, ну а уж о посадке-высадке вообще молчу! Что касается гранты то на ней половина России будет ездить, а вот "чудо" рекламы солярис наверное отзывать будут в связи с недостатками кинематики задней подвески, вот так господа!!!!!!!!!!

Harmful · Сообщение **Harmful** » 01 сен 2011, 09:34

yarinov Это все конечно хорошо, просто если у Гранды косяк будет под вид солярисовского то его лет так через 5 исправят, если вообще исправят.

alimofo · Сообщение **alimofo** » 01 сен 2011, 09:39

yarinov писал(а):sssergey,

Кривишь душой брат! Ездить в нексии при росте 1,9 м. неудобно ввиду низкопосаженного руля без регулировки по высоте, ну а уж о посадке-высадке вообще молчу! Что касается гранты то на ней половина России будет ездить, а вот "чудо" рекламы солярис наверное отзывать будут в связи с недостатками кинематики задней подвески, вот так господа!!!!!!!!!!

Солярис по крайней мере заводится с первого раза, а гранта специально подготовленная хрен завелась с 5, знамо у кого, ну а насчет задней подвески исправили косяк и теперь идут машинки с доработкой, и не надо там про гранту и электронную педаль лечить.

NY · Сообщение NY » 01 сен 2011, 11:23

alimofo,
У нас как в анекдоте на одном краю села человек пукнул, а другом конце села говорят что дом уроганом снесло. Откуда информация о пятом разе? если сам Путин ЛИЧНО сказал что ошибся при запуске нажав педаль акселератора и она завелась со второго. Что касается качества не могу сказать, модель новая, про соляриса сказал просто что-бы люди не уверовали в идеал иномарок. Но однозначно на 100% могу сказать, что продажи бюджетных "типа"иномарок упадут в половину с выходом гранты. Запомните мои слова, в начале 1-2 квартала 2012 года проверим!

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:

Harmful,

Я привожу только факты, никаких там "пять лет на Вазе" и т.д. солярис уже несколько месяцев производят и никакой реакции от завода, а косячина конкретный, влияющий на безопасность, посмотрим когда устранят!

rainman · Сообщение **rainman** » 01 сен 2011, 17:24

у меня рост поменьше, но вмещаюсь в Нексию с запасом свободного пространства вокруг меня. Я не знаю, правда это или сплетни про Ладу... Знаю, что Нексия заводится всегда и с первого раза, это факт и любой владелец подтвердит. Может я и консервативен, но от добра добра ведь не ищут... вот и езжу на своей ксюше пока не заработал на личный лимузин с личным водителем.